народ, никогда не несите таким "мастерам" обращайтесь к профессионалам, которые имеют съёмники и снимут за 1 минуту без порчи вашего оборудования. и дешевле будет.
Здравствуйте! Пришлось как то менять подшипник на коленвале двигателя с мотоцикла "Урал". Там маслоуловительная шайба своими загнутыми кромками почти наполовину закрывает наружную обойму подшипника. Пришлось из стальных полосок делать губки с одной стороны, чтобы они могли зацепиться за наружную обойму подшипника. На противоположной стороне полоски сделал загиб в виде u. Наружу загибом. Одевалась большая обойма (кольцо) на эти загибы трех полосок. Предварительно три полоски закалил с помощью самодельного горна. Три кирпича с насыпанным внутрь углем и паяльная лампа. Устройство горна. Эти три полоски где то и сейчас сохранились с семидесятых годов. С уважением Василий Николаевич Барышев. Канал Василий Барышев.
Деньги сейчас имеют брать владельцы заводов, газет, пароходов, а мастерам, то есть рабочим это не положено. Жаль, что мастер не знает прописные истины, но всё равно ему лайк за видео.
Здравствуйте! Сейчас вспомнил,как пришлось в подобной ситуации снимать подшипник.Тогда я просверлил с обратной стороны детали,где стоял подшипник,три отверстия диаметром 4 мм.Так,чтобы пробойник мог упираться через эти отверстия в наружную обойму подшипника.Таким способом удалось вынуть неисправный подшипник.С уважением Василий Николаевич Барышев.Мой канал Василий Барышев.
Заглянул посмотреть, много ли было предложений просверлить в пластике два отверстия напротив подшипника и выбить его. Как самое простое. Такие предложения, конечно, были. Странно, что автор забраковал такое решение. На скорость и другое это не влияет, хозяину всегда можно сказать, что так и было(если он чудесным образом запомнил отсутствие отверстий). А вот ковыряя так, ущерб пластиковому изделию можно нанести не шуточный
@@user-sw6dg3rf8s а есть видео? Тоде снимал с компрессора а он с кернения вышел теперь подшипник застрял в компрессоре, а сьемник не вмешается между подшипником и магнитом, узко очень
А можно просто просверлить 2 отверстия в поластике диаметром 6 мм зажать вал в тиски, потихоньку постукивать болтиком подходящего диаметра со стороны отверстий поочерёдно. На 1см сдвинул, а потом съёмником. Потом отверстие обезжирил и замазал попсиполом или эбоксидной смолой, или холодной сваркой. Что есть под рукой. Я не настаиваю, это как вариант. Но не для рукожопых. Вариант автора не отрицаю, хороший.
Кусок трубы подходящего диаметра, сделать разрез и изобразить из него подобие хомута. Затянуть по туже, закрепить в тисках и постучать в середину вала. 🤔
Болгаркой со сточенным диском малого диаметра слегка проехаться сверху. Сняв обойму, взять мощный паяльник и прогреть внутреннюю обойму. После прогрева, внутреннюю обойму можно вытащить плоскогубцами.
Для демонтажа наружной обоймы радиального подшипника необходимо: удалить сепаратор, сгруппировать шарики в одном секторе и слегка деформировать наружную обойму любым подручным средством. Причем направление деформации должно быть перпендикулярным линии, проведенной через центры крайних шариков.
Если подшипник снимают, то он замене подлежит и его не жалко. Здесь вторсырьем не занимаются, уровень не позволяет, да и времени на это тратить неразумно, если клиентов достаточно. Тем более что стоимость подшипника в настоящее время незначительна по сравнению со стоимостью изделия и его ремонтом.
Бля! Сколько геморроя создал ему этот пыльник, сразу видно, спец. от бога, Пыльники всегда крепятся в наружной обойме, вставь отвëртку между пыльником и внутренней обоймой 3сек и пыльник удалëн
Странное решение, что у вас там за клиенты, которые бояться 2 отверстий в пластике и то ни что не влияющих?)) за успех , конечно, респект, но как то не по фен шую ведь....сталкиваюсь тоже с такими вещами, но обычно с тем, что связано с водой, типа стиралки и т.д. тоже иногдп приходится заниматься фигурной резкой подшипников болгаркой
Съемник с тонкими губками туда входит , просто у тебя его нет . Вот поэтому вопросы " КАК , КУДА , ЧТО СЛОМАТЬ ЧТОБЫ СНЯТЬ " 😱😱😱 А люди несут в ремонт , думая что у МАСТЕРА все есть , а на верстаке Ничего 😂😂😂 кроме отвёрток . Ха-ха-ха!
Очевидно в детсве ВСЕ кому нелень ,тебя передразнивали.Обиды и т. д. переросли в хамство..Хотя бы из профессиональной этики ,язык держал за зубами.И вообще А----р круче тебя
@@technocubua вариантов много.один из вариантов на основа двух болтов.У меня есть такой семник вораст этому семнику этак лет 55,были когда то комплекты для ремонта ижевских моторов.Можно приварить уши к обойме точечной сваркой или полуавтоматом.и тянуть.Можно нагреть точечной сваркой внутреннюю обойму и он сам спатет.
