Вопрос к автору, так по вашему намотав нитку надо раз в пару дней прыгать в яму откручивать болт снимать эксцентрик и обновлять керосин, чтобы болт откис, так что-ли? 😮
Какая разница сколько пробег, главное сколько лет авто. Есть такие болты, что их ни какая нитка не спасёт. Дапустим мазда фамилия 2000 г или тайота премия до 2000, там болты в подрамник вкручиваются и они просто свариваются ржавчиной с гайкой и втулкой сайлента и как факт гайка глухая от подрамника отлетает, вот где проблемы. А то что у тебя на видео это детский сад.
Мне кажется очень хороший способ. Попробую на своей Серене 99 года. А графиткой, я так понял вы только поверх мажете? На саму резьбу болта под гайку тоже потом не помешает нанести?
lэто получается шприц присобачил, сверху дырку проткнул и пусть кваситься. а если потом перфоратором ударить то совсем и отойдет? Попробую хже не будет.
