Умнея та 1320 такое было . Успели шланг подачи отрезать мотор целый остался . Единственное предположение масло в регуляторе ТНВД замерзло . Потому что через минут 30 после разноса все соединили мотор запустился и нормально работал .
@@user-bt9by4vb4f А зачем в 364 А залили 5w40 . Это двигатель вообще на минералку рассчитан .Глушилка никак не связана с рейкой в ТНВД . она всего лишь тянет в обратку тягу газа .
Подскажите пожалуйста. Почему 366 жестко работает? Дело в том, что я хочу себе прикупить такую машинку и попросил видео у продавца . Он соотвественно мне отправил но все вроде хорошо, а двс жестко работает. Есть звук цокания может клапана конечно. Продовец мне утверждает , что на них движки так работают. А ехать смотреть 1000 км. Тоже просто не охото кататься. Если поможете советом очень буду благодарен.
@@up8286приобрел такого , ом366 , дымит , грешу на не правильные метки зажигания , предыдущий хозяин делал топливную и насос ставил сам ( как он сказал с третьего раза получилось поставить и запустить )
@@amigo4453 Сизый дым . это поздняя подача . Надо раньше ТНВД двигать . ТНВД имеет 4 гайки на 17 их отпускаешь (ослабляешь) и двигаешь на встречу вращению двигателя . К блоку или от блока не помню . Можно и на работающем моторе . Тяжело открутить гайки между ТНВД и блоком . Там надо собирать конструкцию из воротков карданчика и трещотки и попадать на гайки . ТНВД толкаешь монтировкой потому что ее трубки форсунок держат . Вообще когда знаешь что куда крутить и толкать то занимает 15 минут .
Почему из глушителя черный дым идет Мерседес 817,при движении на пустом. При минусовой температуре до разогрева двигателя идет синий дым, потом перестает.помогите пожалуйста найти причину???
Вы... из тех. У кого всю жизнь проблемы только по причине тнвд и форсунки..))) Хотя сами форсунки вечный кусок железа..! И не когда не ломаются.. Главная в них деталь - это распылитель . Ну дохода до сих пор разводят на замену самих форсунок..!
@@up8286 у меня был мерси 817 6 цилиндровый с турбиной. продал его. а насчет замене масло в моторе меняется раз в 50000 км в коробке и в заднем мосту меняется раз в 100000 км, читай в мануале и убедись если не веришь,
@@sakiguja1895 Так надо было вообще масло не менять еще бы больше денег сэкономил . И кстати в инструкции по эксплуатации Мерседес 1317 написано чем больше пробег тем чаще замена масла . Ты это бы увидел ели бы читал тот мануал .
@@up8286 Я с тобой спорить не буду, смотри мой видео МВ из фургона в самосвал 2 жизнь, я капиталил от а до я своими руками, я перетер и мануал и интернет, так то твой мерси делай как тебе нравится
@@sakiguja1895 Работу ты проделал конечно большую . Это хороший маркетинговый ход . Как будку продать этого мэрса дорого не получилось бы а как самосвал его с руками ногами забрали . Да еще хорошие деньги дали .
