КАК УЛУЧШИТЬ ЗАПУСК ЯВА 350 

Я себе на 634 не сверля отверстие в заслонке менял основной жиклер с 92 на 80 и все отлично работало.

638 й карб в плане распыления топлива оч грамотный ,но хватает косяков ! 7 доработок можно точно делать не трогая жиглеры! Удачное знать принцип !

Красивая ява ,зимой я не езжу карб трогать не буду ,видео хорошее спасибо👍

Я делал на этот карб, утопитель паплавка, и завадилась чётко

Чтобы улучшить запуск Явы, нужно не ухудшать и любить её. 😊

А не проще заглушку не снимать ,а туда вставить прямоугольную резинку!

так как 638 карб без подсоса в детстве мы втыкали туда проволочку чтобы нажимать на поплавок,а вообще то что ты его заткнул это мёртвому припарка,потому что эти отверстия с двух сторон 😂😂😂😂

Мото доктор Башкирии И вы туда же? Почему не говорите, в каком положении должна стоять игла?

Карб из новоделов типа чехия, но не котай,средний режим не работает, шо только не делал. Ява 638-5

Где купить 65 жиклер, на каком мото такой?

Ты попробуй у ижака улучшить запуск когда он закусил удила😂,а ява в этом не нуждается.

Если мотор не вые...ый и карбюратор правильно отрегулирован то никаких проблем. И никаких танцев с бубнами при выключенном зажигании (прокачка киком) как сдесь, я никогда не делаю.

А что зимой ездят?

Какая система зажигания на этой яве установлена?

Поршни и кольца Китай?

У моей двигатель 634 а карбюратор 638 если с помощью винта смес сделать беднее он медленно сбрасывает обороты а если богаче то набирает плохо

Любопытно конечно , но у меня и так Ява в минус 10 хорошо запускается…

не с восхода, а с ижа заслонка такая, так же ставилась на иков 2897, никак на запуск не влияет, потому как при регулировке сама заслонка опустится ровно на лишний воздух через отверстие, или же покроется более богатой регулировкой винта качества, ее задача сглаживать переходной режим, вы попытались его сгладить забеднив жиклером от восхода, урезав общую пропускную способность, не могу говорить о 634(не пробовал собачить это к 634), но для 638 это обернется урезанием мощности, а там и клин на максималке обеспечен.

А чего же у меня 638я 89гв заводится в любую погоду..., 3 качка рычагом и пох сколько на улице.. Если нет ПОДСОСА воздуха то ей погода не делает погоды..., а я ей ещё и уровень топлива уменьшил с 11мм до небалуй - смесь бесподобная, подрывается на любом режиме и валит шо мама не горюй, хочеш 100, хочеш 130ть пох... 🦂 59 👍 Ану скажи шонибуть по Чувашски..., или вы там забыли родной язык 😝...

Если хочешь сохранить вид 634 Ки поставь 634й карб ,634й карб более синхронную даёт работу ! Только изучи его восстанови выробатку , доработал малость и он тоже хорошо работает!

Если на яве 634, картера разные по рёбрам возможно ли собрать двигатель и будет ли он работать?

І нащо видумувати велисопед-при мінус десять викручуєш винт кількості(опускаєш золотник), а винт якості на один оберт. У "ІЙКОВ" продумано майже все. Крім отвору про який ти розповідав і резинки яка зєднує йього з повітряним фільтром -і там і там смокче пиляку.

Цвет просто бомба!

Нормально работает

Здравствуйте, у меня ява 638, при запуске на холодную при поднятом фложке высокин обороты до 3000, если его рукой чуть орустить то обороты падают, нифига не могу найти причину. Зиму отстояла и такой канфуз, до постановки на зиму а е было четко. Мот росле ремонта, подсосрв никаких нет, провнрял дымо генератором и пшикалками разными, модет знаете что может быть?

Ява 638 новая поршневая,новый чешский карбюратор,очень долго нужно дергать кикстартер пока заведется.плохо работает на холостом ходу.Жиклеры все чистые.На всех режимах кроме холостого работает отлично.Не могу найти причину.