В данной конструкции фильтра перепускной клапан находится в верху фильтра, а не в низу как в большинстве. В случае аварийного открытия этого клапана, масло не будет циркулировать через весь фильтр смывая всю грязь в мотор, а будет идти по наименьшему пути в верхней части фильтра. А вот отсутствие обратного клапана (противоотливного) как то смущает меня.
Все-таки интересно, почему здесь нет клапана обратного хода масла? Может не предусмотрен он там, если перепускной клапан установлен сверху? Возможно в перепускном клапане есть система, которая предотвращает обратному ходу масла?
Когда увидел твоё видео почемуто так и понял, что ты смотрел канал Дениса, а потом погнал тоже разбирать )))) По ходу сейчас все токаря уже ломанулись снимать разборку фильтров ))))) Аналогичная идея возникала и у меня )))
