Тёмный

Как часто менять масло в вилке эндуро мотоцикла 

Тур Эндуро
Подписаться 554
Просмотров 428
50% 1

Пришла осень, а это значит, что пора обслуживать технику, проводить более глобальное ТО, подготавливать мотоциклы к зиме и мы чаще будем в ремзоне снимать для вас полезный контент.
Вот вам маленький пример на что похоже масло после 60 м. ч. обычных покатушек. Дальше делайте выводы сами, стоит ли его менять и как часто.

Опубликовано:

 

21 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 5   
@NORD11-q4l
@NORD11-q4l Месяц назад
Доброго дня. Дружище, подскажи момент затяжки болтов траверсы перед вилка, африка твин. Нигде не могу найти.
@Tour-Enduro
@Tour-Enduro Месяц назад
@@NORD11-q4l точных цифр не назову. Все же лучше искать мануал. Я нижнюю траверсу затягиваю от 12 до 17 ньютометров, верхнюю от 17 до 20. Главное нижнюю не перетянуть, а верхнюю сильнее смысла нет от слова совсем. А уже выбираю усилия в зависимости от диаметров винтов и количества вкручиваемой резьбы. Скажем так, в мануалах на кроссовую технику типа КТМ обычно нижняя траверса 15 или 17, верхняя обычно 20 ньютометров. Нагрузки на кроссовом мотоцикле куда выше чем на дорожном или на том же турэндуро.
@NORD11-q4l
@NORD11-q4l Месяц назад
Спасибо. Мануалы, которые бродят по инету, они какие ио обрезанные. Я встретил цифры вех 26,низ 34. Завтра пойду​ посмотрю какой прочности там болты стоят, там уже определюсь. Ещё раз спасибо. Всего хорошего. @@Tour-Enduro
@Tour-Enduro
@Tour-Enduro Месяц назад
@@NORD11-q4l 34 это перебор. Такого быть не может. Если траверса алюминиевая, просто резьбу сорвет при таком усилии. Резьба м8 в алюминий с усилием выше 25 ни когда не затягивается. Я правда могу ошибаться, потому как я специализируюсь по кроссовой и эндуро технике.
@NORD11-q4l
@NORD11-q4l Месяц назад
Спасибо, полностью согласен. У немца нашел, в титрах написано 10 510 funt, это как раз и будет 14 Нм. @@Tour-Enduro
Далее