Уважаемые зрители!!! Попрошу немного вашего внимания. Если вы еще не смотрели,или уже посмотрели видео,хочу попросить прощения за неприятное шмыгание носа, и какие либо еще не удобства. Я никакой то там профессиональный автомотоблогер и т.д. как получилось,так получилось. Я только начинаю и пробую себя в этом деле. Спасибо за понимание!! Всем добра)))
привет с байкала!контент канала бомба!снимай больше видосов про работу!подписчики потянуться!я уже подтянулся!всего наилушего.благополучия ,а главное крепкого здоровья тебе и твоим родным!
Так самосвал не для сельхозгрузов, борт наклонный - хорошо гравий выгружать не так борт упирается в кучу. А вообще передний борт прямой, а задний наклонный для того чтоб переднюю ось больше загрузить.
Согласен. Но...У нас такая работа,сегодня силос,завтра щебень. Сегодня по месту,завтра на дальняк,да и силос мы свой не закладываем,в основном покупаем в других хозяйствах.
по поводу присосок на тот же платон: на них нанеси каплю масла жел.. моторного и поставь и будет держатся,раньше тоже мучался,а потом как прилепил так и езжу с пару лет.
Я согласен на счёт комфорта ! не знаю как у тебя но у меня кандёр стоит ещё и мотор от Мэрса и грузоподъёмность 25 т мосты МАН .Подъёмник кузова импортный! Камазовский мотор стрёмный они туда лошадей загнали ,а толку мало у нас на 20-х мотор стоит и головки трескались и что только не делали , потом просто прошили мозги и убавили Лошадок
Когда брат у нас нормально делали машины до иномарок нам далеко на камазе если месяц отработал то потом несколько дней занимаешся с ним чтобы боеготовна была чтобы без оглядки в рейс идти много недоработок
Здравствуйте!! Отличаются много чем....по виду одинаковы но. На 6580 мотор стоит каминс 419л.с.,колеса там 24радиус,ведущие мосты Hande,а не камаз, и в целом 6580 в основном предназначен для строек и карьеров...ну,как то так
Здорова! И тебя с праздником!!! Я их не покупал. У нас на складе валялись,я их себе и притулил. Они на эти колёса не подходят. Сюда надо ровные ставить,а эти выпуклые...Ну а так они около 5к за пару стоят
Привет с Крыма. Я на таком камазе 3 года работал. У нас их было 50 единиц. На 90 тысячах начал просикать с под головок плюс к тому что головки лопались и антифриз уходит. Это болезнь этого двигателя. На 115 тысячах умер мослонасос и в вкладыши. Постоянно лополась задняя телега. В районе гироцелиндра усиливали подрамник рвало его. И при этом всё болячки у всех одни и теже на 50ти единицах. Далее очень нужно аккуратно с передними рессорами. Лопаются как спички. Ещё было такое что с ручник убегал и не только у меня и других коллег. Проблему решил и перестал убегать но лешился Asr. Датчики абс выносят мозг когда в ступицах задней тележки появляется люфт. Это ещё не всё что я написал. Так что удачи.
Не так давно тут вычитал,что это сделано для увеличения грузоподъемности. Передняя стенка сделана ровно,для того чтобы увеличить нагрузку на переднюю ось.
@@SDMITRIY40 хотяь преобристи в хозяйство, только с мостами китайскими, до этого работали на сельхозниках евро5, еще вопрос, силос без надставок возите? И сколько зерна по тоннам залезало?
@@dmitrygofman411 если будет возможность не берите с этим движком!!! Силос возим без надставок,т.к свой силос не готовим. Зерна влазит около 10т. 9-9,5 В зависимости от горки.
какашка в красивой обертке. Более менее камазы 6580, они хотя бы в них мерсовские движки и мосты от мана поставили, и по грузоподъемности 25тонн идет уже. Вроде пытаются что-то слизать у "загнивающего" Запада, но идут семимильными шагами, 21год на дворе а они не могут V-образную тягу поставить на мосты что бы не разъе**вало балансиры.
@@Detonation-rv7qj там такая ситуация. Его купили новым в 17м году. Заклинил движок,и от машины отказались. По гарантии сделали и 3 года машина стояла у дилера.
Ну слабоват камаз. У нас для работы на карьере покупали их 6 штук через 2 от всех избавились и перешли на Мазы. Мосты гудят пострашному, издалека сразу понятно что камаз едет, о надежности двигателя с повышением мощности можно забыть. Красиво выглядит да не работает. Так только на выставку его.
Там нет ничего от Мерседеса кроме кабины и не питайте илюзий🤦♂️, спереди это не батоны и мосты никакие не Ман и не Камаз они китайские, изучайте мат часть
ничего удивительного что двиг стрельнулся,это же камаз,у нас вездеход камаз заправщик 16 года,двиг на 30к стрельнулся,хотя и не напрягаем сильно его,только ходовка страдает по угольному разрезу ездить
Насчет шмыганья носом,я с вами согласен,извиняюсь. А вот по поводу спальника обосную. Мы работаем не только по месту. Бывает,что отправляют за кормами за 700км в один конец. Соответственно невозможно проехать такое расстояние не нарушив режим труда и отдыха. Спать то это ладно,можно перебиться,но элементарно положить вещи в кабине некуда. Был бы спальник,было бы намного удобнее.
Какой силос? Кузов явно не для него. Грузят машину чем попало, а потом жалуются, что плохая или ломается. Эксплуатировать не умеем, а виноват производитель. И так со всем в России🤷♂️🤦♂️
