Все классно, я собрал свой мотор на пошнях тейкие, 77,50 кольца, те-же что и у Вас, Коренные Кинг стандарт, Виктор и ерлинг сальники вала, капиталил голову, клапана турбоижиринг, пастели поменял без выроботка, кольца на распредах замена в пластик, маслосьеные Виктор.
14:40 Ну ты приколист!!! "А теперь выставляем 15..." и протянул тот же болт вместо вернуться к первому! :) так крутил бы второй сразу на 15, это же то же самое!!! Смысл в постепенном поднятии усилия как раз в равномерной усадке. Это как молотком по разным сторонам бить при пресовке. а ты "в одну сторону 2 рада ударил" Ну и так на будущее, если ты этим занимаешься... собирай всё на 5Н, потом перестрой ключ на 10Н потом на 15Н Не надо мучаться перестройкой ключа туда сюда постоянно. Соблюдай "север/юг", т.е. не крути последний болт прошлого усилия первым при новом усилии, ты нарушаешь усадку. Это не только тут, это при протяжке распредвалов, головки, ЛИТЫХ КОЛЕСНЫХ дисков!!! ДА ДА, их надо тянуть динамой, иначе и лопнуть могут и восьмерить начнут со временем и т.п.
Здравствуйте уважаемый , Можете мне помочь советом? , низкое давление масла , масло насос новый , фильтра масла менял , на горячую мигает маслёнка .низ ДВС новый , поршня ,вкладыши. ГБЦ старая Может из за тефлоновых колец так сильно терятся давление?
здравствуйте, чуть трясет двигатель EP6 пежо 308 1,6 бензин 120л.с когда запускаю его на холодную, буквально секунд 20, а затем становится в норму. Подскажите на что обратить внимание (температура воздуха на улице лето 20-25 плюс). ошибок нет
Седла выдавливает потому что возникают проблемы с охлаждением. Вообще на этих машинах, я бы менял антифриз каждые 3 года. В так в целом не плохо холит мотор. Уход любит.
не совсем в форму. из пенопласта делается модель детали, потом вокруг модели формируется-прессуется засыпка из песка. потом, когда в форму льют расплавленный металл, пенопласт просто испаряется. но стенки формы помнят, что деталь была пенопластовая :)
Ну секретом не является сгибание маслосьемных наборных колец. Я так же ставлю, только и верхнее и нижнее в одном направлении сгибания. Многие ваще не парятся с этим вопросом и даже незнают об этом.
@@user-gh1eo4tf6s если честно то я даже не помню откуда я узнал об этом. Точно знаю что это ещё с юности. Когда по малолетству занимался мотоциклами да мопедами. И кто то из наставников мне показывал или рассказывал этот прикол. Ну вот как то так. А информации такой я думаю н где нет. Это только как говорится передают педагоги ученикам!
Металл из прессованых шариков? Ты вообще о технологиях литья ничего не знаешь? Это технология литья по газифицируемым моделям или ЛГМ. В песок погружают пенопластовую модель головки блока, и создают вакуум в опоке. При заливке расплавленного алюминия пенопласт испаряется, а металл полностью, до каждой мелочи, до текстуры пенопласта, повторяет форму пенопластовой модели. Никакие шарики никто нигде не прессует. Технологии порошковой металлургии тоже есть, но это отдельная тема. Скорей всего направляющие втулки клапанов сделаны именно по ней.
ребят привет! Мне сейчас капиталят ситроен с4 турбо, за 260 000 р , замена всех поршней, ГРМ, колпачки, разгильзовка. Не дорого ли ? Уже идет третья неделя.
@@user-hb1fw6id2q это подмосковье. Блок на разгильзовку куда то отвозили, в понедельник только привезли, до сих пор не сделали. Там только одно седло было вылетевшее
