КАРВИНГ УПРАЖНЕНИЕ/ КАК СПРАВИТЬСЯ С КРУТОЙ ГОРОЙ? 

Кэмерон ещё там части планирует снять. Я тоже. Держу в курсе 😉

@@ski_instructor аминь )

😅

🤣🤣🤟 Ещё нашлась одна тайная серия на сайте 🔥😝

@@ski_instructor 👏👏👏

Когда новые лыжи ждать? 😎🤝

Сколько Вам лет?

37 😬@@user-mp4wk2qm4e

@@user-mp4wk2qm4e Вы На что намекаете? 😏😉

Ваш вывод кажется логичным на первый взгляд, потому что при большей скорости вырастет центробежная сила и вроде как лыжи можно будет поставить на кант, не свалившись внутрь поворота. Но это катание стихийное, без осознания собственных действий. Вероятнее всего при наборе скорости вы не сможете удерживать ее в комфортном для вас диапазоне, она будет постоянно набираться, а вы бояться и притормаживать.. Спустя 14 лет преподавания могу сказать точно "природа не подскажет". Посмотрите мой первый урок с сайта и вам не придется набирать большую скорость для карвинга. Всех благ!

Это надо сначала позвоночник в трех местах сломать

Объясню вам подробно еще раз. Если вы передавливаете носки лыж, значит вы сильно смещаете таз вперед, если таз смещается вперед, значит он не смещается к центру поворота, если таз не смещается к центру поворота, значит углы закантовки будут маленькими, если углы закантовки маленькие, значит повороты не закрываются и скорость набирается - речь идет о карвинговых поворотах. Если вы выполняете эти движения на ледяном склоне, то пятки лыж однозначно сорвутся и повороты из карвинговых превратятся в повороты с проскальзыванием. По секрету вам скажу, что бессмертный годиль умер - можно делать повороты малого радиуса с проскальзыванием и попадать давлением в центр лыжи, наслаждаясь катанием, а не борясь со скоростью.

@@ski_instructor позволю себе не согласиться. Носки лыж я загружаю давлением на языки ботинок, что никоим образом не мешает поперечному смещению таза. Вдобавок степень давления на языки - это тот параметр, который новичок может контролировать по ощущению. Поворот с проскальзыванием задников- это и есть умерший, с ваших слов, годиль. На ледяном склоне я его никому не рекомендовал, не надо передергивать. На буграх единственный способ спуска - он, родимый, скажите могулистам, что годиль умер

@@ski_instructor продолжим: повороты малого радиуса в узком, метра полтора-два коридоре с проскальзыванием - этотоже не карвинг по определению😂 Контроль скоростиосуществляется не закрытием дуги, а сочетанием угла закантовки, давления на носки и степени проскальзывания.

Вы понимаете разницу между надавить и передавить? Или для вас это одно и тоже?

@@ski_instructor тонкое лингвистическое различие.😁 Я понимаю, вы понимаете, ваша задача довести эту разницу до клиента через монитор

Корочки есть но они хлебные. Могу поделиться!!!

Голубой кружок (ОЦТ) двигается вперед по направлению к носкам лыж, носки плотнее прижимаются к склону, вес исчезает с пяток и они разворачиваются вниз по склону.

@@ski_instructor ​ На данном видео вес переносится а потом за счет вращательного движения стопы пятки направляются вниз. У начинающего незакантованные лыжи наоборот начнут сползать туда куда перенесён вес. Это собственно и используется в технике соскальзывания по диагонали.

При давлении на носки и НЕ закантованной лыже так и происходит. А именно носки соскальзывают вниз первыми. Если лыжу законтовать, например на скорости, то наоборот, загруженные носки будут сильнее пятки зацепятся за склон и пятка проскользнет вниз скорее(сброс пятки) и тогда для выравнивания лыжник перенесёт вес на середину(о чем речь в ролике), либо назад, например до полной остановки( как в последнем повороте в этом ролике. И этот последний поворот вообще-то был не тем, на что следовало бы обратить внимание по задумке автора). РS: пересмотрел ролик. Согласен с Вами. В ролике все наоборот. Но там автор стоит на закантованных лыжах. Думаю для начинающих это непонятно. Вы писали скорее о незакантованных лыжах. И в этом правы и Вы. Именно с давления на носок(область мизинца)горной лыжы при раскантовке внешнего канта начинается хороший карвинговый поворот. У меня есть знакомый который любит покарвить. Он говорит что все при карвинге либо спереди либо посередине. Только так остаются два ровных следа - лыжник идёт как по рельсам. Я сейчас не о спорте. Там всё иначе, у них нет время на красивую перекантовку.

Вообще мне тема сейчас интересна поскольку я самоучка и катаю лет 10 уже. Уровень ясно невысокий так как базы нет. И вот два сезона откатал на GS Masters радиусом 23 метра и купил сейчас SL в 14 метров. На GS карвить сложно так как скорость очень высокая. Учусь картингу на слаломках. Они тоже как кошки держат склон. Не так как GSки. Зато на малой скорости можно ставить на весь кант без сброса пятки без особой нагрузки. И можно с туристами в одном скоростном режиме ехать. GSки неотвратимо прут вниз.) Медленно прогрессирую. Автор в каждом ролике подкидывает идеи, которые мне интересны.

В ролике при демонстрации упражнения с ошибкой меня разворачивает пятками вниз по склону, после чего я скольжу спиной вперед, и потом вы спрашиваете нужно ли уметь кататься спиной вперед для изучения соскальзывания? Что будет делать обучающийся, если столкнется с такой ситуацией один и его некому будет страховать? Пожалуйста используйте ваши когнитивные способности более эффективно.

Я точно инструктор, как и мой муж (категория С, НЛИ). И мы обязательно учим деток ездить (хотя бы держаться спокойно и тормозить) спиной, потому что развернуться случайно и потеряться в пространстве - очень легко, а если дело происходит не на учебном склоне, а в горах, то улететь можно куда угодно. Плюс это просто добавляет уверенности и понимания при управлении лыжами))

зашёл в комменты написать тоже самое

НЛИ вот смех и только . Видел ваших инструкторов . Ещё и категории . Простое выманивание денег . Ваше нли ни чего не дает к сожалению. В вашей системе нет ни чего нового, просто новыми непонятными словами завуалированно и не понятно пытаетесь донести то что давным давно за вас уже придумали , а вы выставляете это за свою методику

Да✌️Это я))! Поехала специально на детский склон и все уроки подряд начала отрабатывать.. И скажу Вам, что это принципиально другое чувство уверенности на склоне!! Это реально работает! 💯

До встречи в поликлинике у травматолога!