КД80. Изучаем экземпляр 2017 года. 

Николай Владимирович опоздал ты

@@toxakk4788 а че так говорите?

Firdavs Amirov автор умер в 2019 :(((

@@toxakk4788 да вы серьёзно?

Firdavs Amirov да

i guess Im asking randomly but does someone know of a way to log back into an instagram account? I was dumb forgot the account password. I appreciate any help you can offer me!

@Merrick Marcel instablaster =)

@Collin Jamal I really appreciate your reply. I got to the site thru google and im in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

А ты прошааарен.

Привет можешь дать адрес ссылку на тот магазин где покупал

@@vision56russ мопед маркет набери в интернете, щас акция, 6450 стоит

F80 у же накотал 4 тыс и всё нормально

Гарантия на весь комплект для установки за 5600 руб? Проблемы будут, чтобы вы там не меняли. Хорошо если 1000 км проедет мопед без вмешательства.

Переделать на ремень можно, только для этого нужно придумать компоновку с роликами или перенести мотор. Иначе вы не разойдётесь с лучами рамы, ремень то разрезать нельзя. И шкив проблематично разместить в отсеке ведущей звезды. Насчёт ресурса я вам не советчик. Я отказался от ремонта и доведения до ума подобных моторов. Мне проще взять триммерный мотор 4Т. Там хоть на что то есть надежда.

К сожалению сейчас Brisk N17 уже не тот. Изолятор матовый, без глазури, нагар не смывается. Но всё равно они лучше отечественных свечек. Либо подделка, либо заговор производителей. NGK B9HS были не хуже Brisk N17, но тоже могут быть подделкой. Я проверяю сейчас свечки так, после запуска мотора на стенде с новой свечкой и его работы, выкручиваю свечку и пытаюсь промыть изолятор карбошоком. Если изолятор очищается до белого, то свечка действительно хорошая. Если не очищается, значит долго такая свечка не прослужит.

NGK стоила вдвое дороже, но прирост производительности там конечно же не двухкратный. Но заметный.

Меняйте вкладыши - из тормозных колодок от классики я вытачивал .

Трос подтяни

бери. Я там тоже приобрел. косяки есть но устранимы. у Вагнера есть вся инструкция по их устранению. ДВС установил на детский велосипед Форвард Дортмунд 2.0 рама 19. Обкатку еще не прошел сожгли с сыном пока 3 бака. В пол газа с 28 колесами и родной ведомой шестернёй едет 35-37 по прямой(асвальт) Р.S/ оч. порадовала головка цилиндра с наклонной свечёй. удобней при установке в раму малого размера.

На советских дешках шестерни смазывали смазкой типа Литол. Кто хоть раз покупал новый мотор должны были это отметить. По определению втулка не должна была травить, хотя на практике она травила почти на всех моторах. Соответственно и на КДшках шестерни смазывают чем то типа Литола уже на заводе. Нам надо лишь раз в сезон протирать вкладыши и диск растворителями типа Ацетон, Нефрас, 646, а шестерни слегка смазывать густой смазкой типа Литол, Солидол, Шрус или ОКБ.

В том то и дело, что на советских дешках втулка травила, тем самым смазывая всё это дело, (сцепление называлось полусухое), из-за этого перебои в работе движка были, особенно если правая крышка не герметична и подшипники сцепления без пыльников.

Давно я соединил Урал 2 с картером д6 ,ездил 80 км.час,сухим сцеплением проблем не было и без смазки!шерстяная очень закаленная сталь не изнашивал без смазки!

Канал Ютуба создан для сайта Вагнерленд. Там на главной странице есть ссылки на темы по триммерным мотовелосипедам. На форуме есть раздел по триммерным моторам. Осталось только зайти на сайт и всё там прочитать. www.wagnerland.ru/index.php

Вы меня так спрашиваете, будто это я произвожу китайские моторы, рекламирую их, заставляю покупать. И подсчёты ваши неправильные. Для поездок нормальные люди покупают нормальные машины, а не нормальные мотоциклы и мопеды. Мотовелосипеды (Мотоциклы, мопеды) люди покупают для того, что бы покататься. Полученные при этом положительные эмоции бесценны. В том числе и от технического творчества. Я думаю что пользы от этого несомненно больше, чем от сетевых игр и социальных сетей. Хотя бы в овощ человек не превратится.

Если повезет с мотором и не попадется брак, 5000 км с легкостью, вообще без каких-либо проблем. Готовлю видео "проект 5000" там расскажу про свой движок, который прошел более 5000 км. Конкретно 5500 потом пришлось поменять ЦПГ из-за сломавшегося подшипника.

Первые моторы на мотовеликах Стелс, F-50, были способны на 10 000 км без капитального ремонта. Пару лет тому назад было много рекламаций по отслоению покрытия и его истиранию. Сейчас ситуация немного улучшилась, но ведь никто точно не скажет, пока не проедет 10 000 км. Основные причины порчи покрытия три, перегрев, попадание грязи (пыль, частички нагара, облой из окон) и колхозная расточка. С одной стороны чего волноваться, в продаже есть поршня, кольца и цилиндры. С другой стороны уже с подгонкой и ремонтными размерами не разгуляешься. Поэтому с такими цилиндрами надо аккуратнее, не перегревать, не переусердствовать с обеднением смеси, использовать только синтетику 2Т Мотюль, Штиль, Вальволин и тому подобное. Пропорция не менее 1/30.

Спасибо!А где можно купить Д-6 или Д-8?

Искать на Дырчик.су или на Авито. При мне несколько раз попадались моторы за 1000-2000 руб вполне комплектные. Лучше конечно на сайте, там хотя бы рейтинг продавца есть. Новый мотор меньше 10 000 руб найти тяжело. Столько же стоит и собрать мотор из запчастей.

w-motors.ru/catalog/velomotor_f50_f80_zip/

Это неверно, ибо на накладной написано ООО "Мотомир". И сайт у них другой.

Все магазины Ижевска это одна и та же оптовка. И цены там самые минимальные в России. Набрать в Яндексе "Мотомир" или "Запчасти для мопедов" видимо только моя религия позволяет. Остальные все немощные и больные. moto18.ru/catalog/velomotor_i_zapchasti/

Григорий, вопрос не праздный. Я покупал F-80 и в Мировых Моторах и в Мотомире. Комплект из Мировых Моторов отличается кардинально, поскольку поставщик у них другой и, соответственно, другой китайский завод. "Экземпляр 2017 года" - это просто экземпляр из Мотомира. В 2015 году я взял там двигатель даже более удачный, чем показан на видео. Вы же дали людям ссылку на Мировые Моторы, а их F-80 - это тихий ужас. Я насобирал 15 отличий комплектов, не все критичные, но чего стоят одни только сырые поршневые пальцы.

Самое надёжное это поставить втулку из бронзы марки БРАЖ. Или из латуни. Армагедона со втулкой не будет, она вас предупредит стуком. Втулки из нормального материала ходят долго. Снижения оборотов вы не почувствуете, а надёжность вырастет в разы. Разрушение НГШ происходит от недостатка масла в смеси. Масло только 2Т, не менее 1/30. Размешаете, как нарисовано на упаковке модного масла, 1/50 (1/70) и привет подшипникам.

Масло не жалел, лил 40 мл на литр. При разборке видно, что все хорошо смазано. Больше наверное лить нет никакого смысла. Движок прошел 5500 км.

Но, увы, лил не самое дорогое, минеральное по 120 руб/литр.

То есть если лить качественное масло (по 500-700 руб/литр), то описанной проблемы не возникнет? Имеет ли смысл менять игольчатый подшипник скажем через 3000 км? На сколько вообще этот подшипник расчитан? Стоят они 60 руб и у меня нет уверенности, что это надежный элемент. После замены подшипника на пальце нужно ли вновь проходить обкатку?

www.wagnerland.ru/index.php?topic=283.msg4783#msg4783

Григорий Вагнер Спасибо все понятно а вот заднею звезду от чего поставили от восхода 3м или ошибаюсь

От Паннонии.

Пишите на Wagner67@bk.ru

нет, недавно видел где-то, вроде 2 лошади что ли...

Мне кажется КД 80 выдает 3-4.5 лс

Еще у F80 обычно шпильки 8мм. Визуально видно.

На Алиэкспресс дороже чем в России. Вот вам российские ссылки.w-motors.ru/catalog/velomotor_f50_f80_zip/ moto18.ru/catalog/velomotory_i_zapchasti/

w-motors.ru/catalog/velomotor_f50_f80_zip/ moto18.ru/catalog/velomotory_i_zapchasti/

Здравствуйте! У вас f50или f80? Халил вот купил я мотор этот f80 и он незаводится у меня

Копия, но китайцы молодцы и нашим их не когда не догнать! Они взяли удачный моторчик, устранили его слабые места конкретно, зажигание, впуск в цилиндр, сальник коленвала с правой стороны и увеличили объем

а запчасти на свою ригу найдешь? Их нет

Какойто чел да только нужно будет настроить.

Попробуй

w-motors.ru/catalog/velomotor_f50_f80_zip/

Это обычная схема CDI. Подкова на моторе, бобина и схема в залитом блоке. Покупаете магнит, подкову и высоковольтный блок. Подкова крепится винтами крепления держателя сальника, ничего пересверливать не надо. А вот магнит надо будет дорабатывать, растачивать отверстие на 10,5 мм с минусом по посадке и переносить шпонку. Положение магнита не совпадает со штатным.

Шестерни смазывают литолом, вот и вся смазка. 30 грамм масла на литр бензина. Масло с маркировкой 2Т.

Григорий Вагнер спасибо! а Другой масло нельзя?

Нет, только масло 2Т. Мотюль, Штиль, Вальволин, Зиг, Маннол. С моторным маслом образуется нагар на поршне, в патрубке и в выхлопном окне. Нагар из выхлопного окна затирается между поршнем и цилиндром и отшлифовывает яму. После чего мотор теряет мощность. Точить на следующий ремонт потом такие цилиндры очень сложно.

Григорий Вагнер спасибо за всё

а мгд 14 м можно ? -давно использую это масло для отечественных мопедов и мотоциклов- какое ваше мнение о нем и опыт ?

Здравствуйте. Вы наткнулись в интернете, а ссылку на фото или на видео не даёте. И хотите чтобы я вам грамотно ответил на вопрос. В 2000 годы был Д16 с автоматическим сцеплением, обзор на него я делал. Был интересный моторчик ЗиД36 с лепестковым клапаном на впуске и двумя скоростями в коробке. Размером меньше дешки. Был ВП50, клон Симсона S51. Был V90 с четырьмя ступенями в коробке, тоже по мотивам Симсона S51 собран. Это всё массовые модели. Не говоря про спортивные, экспериментальные и мало серийные. Так что давайте сначала ссылку. А то окажется что моторчик не тот, за кого он себя выдаёт. Или его просто не существует.

Григорий Вагнер у него корпус от дешки сцепление все от д кроме цилиндра .я знаю как дешка выглядит у меня рига 13

Булат Сафиуллин да, были такие, аппарат оч хороший для своей кубатуры! Их в Харькове делали, помню

хуета

Капитан Африка обоснуйте свою точку зрения, уважаемый

Это резонанс крышки сцепления от вибраций и рокота пары шестерён моторной передачи. Лечат смазыванием шестерёнок густой смазкой типа Литол и наклеиванием на крышку куска резины, толщиной 3-4 мм. Можно так же обезжирить крышку изнутри и промазать герметиком.

Григорий Вагнер Автор дуже дякуємо

Ну это наверное не от большого ума в том возрасте, я гонял не слезая все лето, тыс 10 точно бегал до ремонта

@@Seidgent да не в уме дело, 90-е годы, я школьник, денег нет, достался изношенный в 0 движок, сколько я его не перебирал, толку само собой не было. Но все-же чуток проехал каким то чудом

@@klmnprst777 ну да, есть такое ни денег ни запчастей одно желание кататься

Съёмник в наборе служит для грамотного демонтажа ведущей звёздочки, сцепления, ведущей шестерни моторной передачи. Подходит и для наших моторов серии Д.

спасибо

Vsetaki eto modernizirovanii variat. U menja" dirchik" tozhe s D5. Pozhaului 100% sovpadaemoti tolko katushka zazhiganija.

а у меня наоборот-стрелка на впуск.как же правильно?

Правильно так чтоб замки колец на окна не попали.

Напишите письмо на Wagner67@bk.ru

@@6722Wagner уважаемый в каком городе вы живете?

А где такая Московия? Может Мордовия?

Конечно наоборот. Выхлоп смотрит на стрелку и подмигивает.

@@6722Wagner по мне без разницы он симметричный

Нет, это полный комплект для установки целиком с карбюратором, выхлопом, крепёжными элементами. Я для кого ссылки под видео сделал?

Григорий, беру, ей-богу.

6к это не там уж и мало) он в любой момент может разломаться,нет никаких гарантий

2500 витков проводом 0,1-0,2 мм (я не знаю сколько там места) Световая обмотка 150 витков проводом 0,3 мм.

огромное вам спасибо а не подскажите на кд часто катушки сгорают или я просто такой везучий .а можно намотать другим проводом потолше чтобы меньше витков матать

У меня было сотня разных КДшников, бывало что масса отваливалась, но сами по себе подковы из строя не выходили. Катушку можно намотать толстым проводом, шиной 20/40мм, два витка. Только работать не будет. Вы почему такие ленивые? Количество витков взято не с потолка, это привязка к напряжению на электродах свечи.

ладно спасибо перематывать долго вручную значит стенд буду делать

Не должны они вылетать. У вас какой зазор в свече? Если берете новый комплект свечей, то там зазор 0.7 мм как для автомобиля, его нужно сделать поменьше.

Ижевск это дилер, остальные покупают у них и накручивают навар. Дешевле только в Китае большим оптом. И то не факт, налогами обложат. Поэтому вот вам прямая ссылка. moto18.ru/catalog/velomotory_f50_f72_f80/

Григорий Вагнер Спасибо за информацию,если можно ещё вопрос по поводу сайта Мировые моторы и Мотомир про них можете что то сказать? Эту ссылку moto18 я видел у вас под видео которое называлось "сравнения f-80 2017г".И как раз я и хочу найти именно такой моторчик,по тому что вы как раз в том видео рассказывали про качество моторов 2017 года,я так понимаю качество стало лучше.Живу я в Москве соответственно начал искать по Москве этот моторчик задаю вопросы продовцам про шпильки на 8 крепления двигателя,винты под шестигранник во общем как у вас на видео,но то что мне предлагают я так понимаю это не моторы 2017г,а по поводу этой ссылки которую вы дали почитал отзывы многие жалуются,а вот про мировые моторы пишут не плохо.Может я сильно замарачиваюсь.То есть если заказать по этой ссылке которую вы дали то теоретически моторчик придёт такой как у вас на видео или может отличатся и могу ли я сослаться на ваше видео и попросить мотор такого качества? Заранее спасибо!

Григорий Вагнер И ещё один вопрос всё-таки не могу понять какой моторчик мне подойдёт f-50 или f-80.Вес у меня 125 кг.Велосипед с мотором хочу собрать так сказать для души,спокойная езда по асфальту и грунтовке.Конечно в приоритете меньше шума и конечно чтобы мой вес вывозил.Посоветуйте мне очень важно ваше мнение! Заранее Спасибо!

У вас слишком большие требования к дешёвому китайскому ширпотребу. Вы наверное полагаете что за 5-6 т. руб придёт чудо, которое прослужит долгие годы? С вашими требованиями надо покупать моторы Хонда или новый японский скутер. И ещё, представьте склад, на котором работает за 10 000 руб грузчик. Будет он ковыряться в каждом ящике, искать мотор какого то повышенного качества? Да они даже не знают что им прислали.

Начните с самого велосипеда, он должен быть прочный. Мотор лучше F-80. Звёздочку на ведомое колесо надо поставить не менее 48 зубов. Продаётся в том же магазине.

Может резинки и колхозные но, тем не менее, все Гауи, В902, 16В и так далее с таким креплением дожили до нашего времени. Китайский же вариант это 9 болтов крепления, а не 6 и резинки толще и прочнее. Самое правильное для мотовелосипеда это ободной шкив, который вообще не трогает спицы, воздействуя сразу на покрышку, а ремень сглаживает рывки.

Григорий Вагнер И варианта сделать по сути как у мопеда, мотоцикла хотя бы не "бюджетного" - нет?

Варианты есть. Либо втулка с креплением под дисковый тормоз и переходник с резинками, либо готовый барабан от ЗиФа или чего то подобного. Но всё равно, недостатки есть и у этих типов крепления.

Втулка с креплением под дисковый тормоз вроде Chosen и при сборке колеса выставить зонт, чтобы не было перекоса цепи (подложить шайб при необходимости и т.п.) Как помню - по креплениям задняя звездочка подходит идеально вместо тормозного диска.

moto18.ru/catalog/velomotory_f50_f72_f80/

Вот как раз на мотомировские F80 в 2012-2014 много плохих отзывов. Я бы не советовал там брать. Возможно сейчас моторчики стали лучше, но "осадок остался".

На Ригу13 не рекомендую я пытался установить не получилось карбюратор упирался в раму изготовил коротенький патрубок начались проблемы с задней звездочкой цепь цепляла раму установил на велик "Салют" смотри видео. Натяжитель цепи F 80. Алексей))})!

Всё очень просто, искра возникает не в том месте где надо. Необходимо повернуть магнит относительно коленвала. Без стробоскопа вы это не сможете сделать.

moto18.ru/catalog/velomotory_i_zapchasti_f50_f72_f80/dvigatel_velomotor80_69_5_8_komplekt_dlya_ustanovki/

Не совсем, у 80-ки уши крепления стоят чуть шире, в той же раме, он стоит повыше. На скорость не влияет, если не Рига)))

или от кд80

Можно.

А на д 8

Нет, сальники меняются без разборки двигателя. Достаточно слева демонтировать магнит, а справа малую шестерёнку. После чего старый сальник извлекается легко. К примеру, ввернуть в сальник саморезы с противоположных краёв и выдернуть сальник с их помощью. Или подцепить сальник тонкой отвёрткой через манжету.

Григорий Вагнер как установить с вами связь?

Часто приходится их менять?

Новые просто пропихиваются? Нет у вас видео по замене сальников? Многим было бы полезно.

www.wagnerland.ru/index.php?topic=602.msg76185#msg76185

motaki.ru/mopeds/f50_f80/semnik_shesteren_i_zvezd_velomotor_f50___f80

Не обязательно. Работает и с магнитами Д4-5. Только посмотрите момент искрообразования стробоскопом. Это надо делать в любом случае, с любым магнитом.

Григорий Вагнер а где взять стробоскоп?

Мчм Арпр в магазине

Ссылка есть в комментариях и под видеороликом. moto18.ru/catalog/velomotory_i_zapchasti_f50_f72_f80/dvigatel_velomotor80_69_5_8_komplekt_dlya_ustanovki/

Айнур Шаихов да((

@@toxakk4788 откуда вы знаете?

Den Suveren видео последнее посмотрите

Молодец!

Андрей Баранов я такую купил летом 2016 гада на мотомир.рф фото там другое но прислали такую как на видео

Я на этих моторах откотал 8лет а ижевск от меня находится в 40 киламетрак а тагже и в нашем городе есть эти маторы о стоимости маторов напишу пожже

Андрей Баранов I

На самом моторе не написано 80 он или 50. А по внешнему виду отличит только прокачанный тип. Мне один мужик с пеной у рта доказывал, что "это его дешка как в детстве" в то время как это был F80.

Эти цифры с кубатурой не совпадают

Это типовой подход токаря, лучше ошибиться в плюс, можно насадить с нагревом или потом подогнать. А ошибка в минус необратима. Поэтому никому не охота сотки шлифовкой ловить.

Андрей Баранов и полтора куска на доставку почтой россии

Это цена в тугриках?

Где можна заказат

Где можна ф80 мотор взят

​@@user-lc2og3je5e смотри тут: bit.ly/2CCdg7l и тут: bit.ly/2CBhE6C

Конечно Китай. В России его могли только частично собрать, чтобы ввезти как запчасть и не платить таможенный сбор в полном объёме.

А в России сейчас делают двигателя для мопедов?

Нет, ну разве только собирают готовые моторы, ввезённые как запчасти. Красный Октябрь иногда делает в малых количествах Д8М, из остатков запчастей. В основном китайское всё, комплекты для велосипедов и клоны ФМБ. Своё было в начале 2000 года. Шикарные модели, ЗиД36, ЗиД50, ВП50, V90, Д14, Д16. Вайрас купил завод Симсон. Проспали мы коммунизм, проспали. Всё проимели что было интересного и перспективного. Теперь только Китай.

Спасибо за ответ

да был я на том Октябре..ничиво уже ниделают ! \ похожий двиг. от мотопомпы..но бошка водяная..\

moto18.ru/catalog/velomotory_f50_f72_f80/ Продать 50, купить 80. 5500 руб и 5700 руб. 200 руб разницы. Это цена комплектов. Можно потом ещё и ненужные вещи продать и компенсировать траты. Ради интереса можете посчитать стоимость цилиндра, поршня и так далее. По ссылке всё есть.