Спасибо. Всё толково. Хотелось бы услышать о регулировке иглы. Коса уже сильно хоженная. Перестала нормально заводиться. С пятнадцатого-двадцатого раза. И-то нефакт. В большой траве вязнет, перестаёт тянуть. Большой расход бензина. Карбюратор чистый. Воздушок тоже.
Если новая коса не стабильно работает на холостых и рабочих оборотах и ситуация ни как не меняется при ригулировке карбюратора,то есть смысл отрегулировать иглу золотника( спрятана под резиновой заглушкой на оси рычага).При покупке нового китайского карбюратора в 99 случаях из 100, игла не зафиксированна и при работе от вибрации двигателя меняет свое положение.
В вашем случае ищите подсос воздуха в карбюраторо - коллекторной части! Прокладка карбюратора, прокладка коллектора (между цилиндром и коллектором возможно ее там нет). На китайцах так бывает... Если там все в порядке - значит подсос воздуха между цилиндром и картером или кратерной частью. Еще в бензобак загляните бывает фильтр не на дне бака а весит в воздухе.
подскажите, у меня наоборот через несколько минут после запуска работая на максимальных оборотах самопроизвольно поднимаются ещё больше сумасшедшие обороты! Вроде бы прокладки на карбюраторе в норме!
Лично у меня на Китайском карбюраторе - два регулировочных винта: винт подачи смеси, винт холостого хода. Бля - регулировки х/х не поддается. Медленно выкручучиваю винт х/х, глохнет, закручиваю поднимаются обороты, а поймать не могу. Сверху винт заглушен втулочкой с маленьким отверстием, в отверстии на игле шлица нет. Нарезал шлиц на втулке, пытался отвернуть, невышло, видать на клей посажена, только высверливать, а дальше, как крутить, если там нет шлица... Просто хрень какая то а не карбюратор...
Регулировать этот винт на полном газу не требуется. Чуть повышаем обороты хх, и винтом качества (это который Н) устанавливаем максимальные обороты, затем винтом количества регулируем минимальные устойчивые обороты хх. Всё.
Если накрутить мало топлива, она не только тянуть не будет, она поршневую задерет по причине более высокой температуры горения смеси и меньшего количества масла, все просто, меньше бензина-меньше масла. Кто льет 1/25, коса вероятно выживет на бедной смеси но ресурс все равно снизиться в разы.
@@GasMasterBenzoTechChannel даже один и тот же человек по разному слышит, надо с тахометром, на звук чревато. А масло, да, попадались с наглухо забитым выпускным окном, как глиной замазано, лодочное черт его дери масло, у нас через одного рыбаки и логика проста, раз это масло можно в дорогой мотор то в дешевый триммер и подавно🤗
2 оборота (+) (-) 0.5 оборота в зависимости от характеристик мотокосы указанных в инструкции и походной способности установленного карбюратора. Верным будет настраивать обороты при помощи тахометра. Опытные мастера обычно умеют подобные китайские мотокосы слушать давая двигателю нужные высокие обороты, но это действие не должно касается фирменной оригинальной техники т.к. услышать разницу 1000 об.м очень сложно, что может катастрофично сказаться на дальнейшей работе двигателя.
В Вашем случае в карбюраторе с завода стоит форсунка газа с нужным отверстием, в таких карбюраторах можно отрегулировать только хол. ход. Часто бывает форсунка газа забита от того и не работает правильно коса, также бывают прокладки в карб-ре приходят в негодность. Если забит карбюратор автоматом меняется и топливный фильтр в бензобаке + очищается сам бензобак.
Если Вы имеете ввиду коромысло игольчатого клапана - то оно должно быть вровень с платформой камеры хода мембраны или на сотые выше(ниже) взаимозависимости от модификации карбюратора, для этого есть специальные щупы...
Здравствуйте. Уважаемый Gas Master если не трудно скажите пожалуйста какие максимальные обороты по тахометру на новой китайской косе должны быть (после обкатки 3 часовой) тример хютер 2500. Кстати как всегда все на высшем уровне!
-Хол. ход 2800-3200 - мак. обороты 7500-9000. - Винт качества смеси закрутите до упора без фанатизма, и открутите 1 или 2 оборота отверткой в зависимости от типа карбюратора - это заводская настройки карбюратора. Желательно в данных косах уметь слушать двигатель и регулировать карбюратор в момент кошения " под нагрузкой".
@@GasMasterBenzoTechChannel Скажите. а почему бензокоса не набираєт полные обороты.тоесть розвиваэт но не на максимум так как должна на всю. карб перемыт почищен весь. работает норм.но на всю не хочет как будто какой-то ограничитель.хоть и заслонка открыта на всю((( винт не дает ничего регулировочный.и самое интересное что на обоих карбах такое)))на одном и другом. тросик в норме. что может ??? как будто 5000-6000 тис больше никак не выставить что не делал((
@@sergejpecheskij8281 - Аккуратно не повредив поршень очистите выхлопное окно цилиндра и глушитель от нагара. Далее если не поможет: - Обратите внимание на подшипник вариатора(верхнего редуктора) и саму корзину вариатора - бывает клинит. - Обратите внимание на износ колодок сцепления - бывает тянет только одна колодка вместо двух. - Обратите внимание на нижний редуктор( там, где шпулька, нож, диск) не клинят ли подшипники. - Обратите внимание на вал штанги(металлический прут со шлицами) и саму штангу - бывает недопустимый люфт, вал сухой ржавый не смазан, стерты шлицы вала. - Некачественная косильная гарнитура (шпулька, нож, диск). Все выше перечисленное сопровождается вибрацией передающейся на руки. Опасно: не в коем случае не запускайте двигатель без вариатора(верхнего редуктора).
@@GasMasterBenzoTechChannel коса практически новая(( пару литров лишь бенза сожгла(( а єсли попробовать запустить без вала..штанги?? но с редектором в зборе. чтоб колодки не повыскакивали?? или так нельзя, чтоб без нагрузки?
@@GasMasterBenzoTechChannel подскажите пожалуйста, у меня коса 52 кубика. По паспорту написано максимальные обороты 7500. Столько и выставлять или выставить меньше где-то 7000? Спасибо.
@@andgar1812 закрутите винт качества смеси и открутите его на 2 оборота - это и будут заводские значения, далее крутите тот же винт (+ -) 0.5 оборота и слушайте инструмент как лучше будет - так и оставляйте...
Игольчатый клапан - точнее его коромысло уже настроено с завода, если Вы конечно не гнули его. Если сильный износ конуса игольчатого клапана - то он просто меняется на новый...
@@GasMasterBenzoTechChannel спасибо за ответ) Но он настраивается, хотел узнать по точнее как... Знаю что два с половиной оборота от нижнего упора, а дальше плюс минус 3/4...Ладно по ищу))) у меня мотокоса мёртвая была по крутил иглу, завёл... Более точная регулировка теперь нужна
@@GasMasterBenzoTechChannel тогда значит партия карбюраторов бракованые , не у меня одного так, минуту работает и глохнет. Разбираеш, все идиально собираеш, даёшь 2 оборота заводится с пол пинка, но через минуту глохнет, итак уже третий карбюратор, ставлю с длинным винтом, на тахометре выстовляю 3000 холостого , и 8000 по паспорту максимальных, работает ,как новая.
@@creepytroll Не исключено, но думаю дело не в карбюраторе. Например в бензосмеси бензине или двухтактном масле тоже может быть, так же сапун, шланги идущие к карбюратору не герметичны, или крышка бензобака не пристает или бакально грязный топливный фильтр в бензобаке или свеча барахлит!
@@creepytroll Надеюсь что работать буде долго но возможно и нет . Не видя инструмента могу только предполагать! На всякий случай поменяйте топливный фильтр на новый возможно он пропускает грязь в карбюратор!
@@АнатолийОчеретяный-о2х человек имеет ввиду иглу та что стоит на воздушной заслонки карбюратора,она тоже регулируется, многие по незнанию вытаскивают заглушку и крутят эту иглу а затем выбрасывают карбюраторы так как никто и нигде не показывает регулировку верхней иглы воздушной заслонки карбюратора мотокосы
😂 игла одна. А винтиков правильно три. Винтик, который сверху под заглушкой, регулируется так же как и винт Н, только винт Н регулируется на максимальных оборотах, а винт L регулируется на холостых оборотах
@@alekseymovchan1221согласен с тобой, тоже сегодня столкнулся с этим, батя накрутил все подряд, я теперь ищу инфу , про холостой и рабочий есть про иглу под латуньевой штукой нет
От 7500 до 9000 в зависимости от объема двигателя и пропускной способности карбюратора точного ответа никто не даст у всех китайцев по разному. Обычно винтом (H) даю максимальные обороты косе далее откручиваю его на 0.5 оборота для травы и 1 оборот для кустов как то так. Желательно настраивать обороты и см. как коса входит в траву(кусты) на при прогретом двигателе - это константа!
@@АндрейЛитвинов-к7з в стандартных китайцах подобных косах стоит поршень 40.5мм и 44мм у вас скорее всего 40.5 исходя из этого я бы максимум дал 8000 об.м но в любом случае проверяйте на траве. Если нет такой возможности можно проверить только со шпулькой с леской по глубине вмятины на мягкой древесине типа сосны или на прутке зажатом в тисках диаметром около 5-6мм если срежет значит можно работать. Будьте аккуратны при тестировании таким способом одевайте защитную маску перчатки и т.д
@@GasMasterBenzoTechChannel Смотрел этот клапан! Есть люфт, до момента открытия иглы! Он должен быть или нет!? В теории мембране при таком зазоре ещё нужно постараться дотянуться! На холодную плохо заводится с новья!!!!
