Кнопка Старт Стоп и беcключевой доступ на Diamante (Продолжение) 

Управляемый диод?! То есть тиристор?! Хм. А ведь мысль... Но уже будущим летом.

@@user-ki2js6qh7e Обычные диоды идут в комплекте сигналок. Никаких тиристоров и прочего не нужно. Если не разбераешься - не лезь и не советуй!

@@lionheart3806 Если ты не понял по ролику, я в электронике не бум-бум и с любыми электронными вопросами еду к "своему" электрику/установщику.

Я не вижу в этом особой проблемы. 2 месяца эксплуатации и ни разу рука не тянулась к кнопке...

Необходимо иметь либо центральный замок, либо сигнализацию с ЦЗ. Ток на закрытие и открытие подается маленький, недостаточный для срабатывания соленоидов

@@user-ki2js6qh7e а если все солиноиды запаралелить и через реле подключить, что бы сигнал с блока старт/стоп управлял только реле, это реализуемо?

@@MrNasirka Я не уверен. Не тестировал. Да и зачем, когда у меня есть ЦЗ и в машине и в сигналке. Сигналка к слову управляет штатным ЦЗ.

можно, но нужно менять панель, косу и блок...

не подскажу. Мне сразу о с оптитроном досталась.

евгений кузнецов нужна коса от опти трона

У мнея оптитрон с завода, но можно установить вместо обычной приборки. нужна коса, пара блоков(если правильно помню) и сама панель

Не понял немного. Может у тебя просто кнопка глюкнула? Горит она, или нет, мигает при нажатии на тормоз или нет? Кто и как подключал, тоже вопрос.

@@user-ki2js6qh7e Кнопка остается в горящем состоянии, при нажании на тормоз и на нее не реагирует, т.е. не выключается и не включается. Проблема каждый раз как заглохнет сама.

Ага, я тебя понял. Машина глохнет, но кнопка уверена, что машина заведена и нужно ее заглушить То есть, нажимаешь тормоз и нажимаешь на кнопку, все гаснет, как будто ты заглушил машину. После этого заводишь снова.

А никак. замок убран, точнее фиксация руля. Может быть лет 30 назад такая система блокировки была актуально, но сейчас уже нет. Там язычок, который блокирует руль, ломается на уда, резким и сильным рывком руля. К тому же, я считаю, если угонщик попал в машину, он обязательно ее угонит. если скажем не сегодня, то завтра. На сегодняшний день, замки, простые сигнализации, иммобилайзеры и прочая радость, существуют исключительно как защита от дурака, от мальчишек, которые решили покататься и бросить машину. Да, всевозможные защиты замедляют процесс угона, но все таки, если вашу машину заказали, то ее уведут. По факту вопроса, то я убрал блокировку руля.

Резина новая, машина давно восстановлена. Может ещё видео снять о том, почему так долго машина без бампера ездила? У меня в вк и в инсте были фото уже восстановленной полностью машины.

если речь про стар-стоп, то в этот вроде никак. Если в сигналку, то зависит от сигналки

Не узнали случайно? А то пришла сигналка и не блок не реагирует на брелок не как, хотя кнопка старт/стоп работает

А вы часто руками машете в районе замка зажигания, когда останавливаетесь на светофоре? У меня в район замку рука так просто не дотянется, это специально нужно... Но в целом да, если стоишь на тормозе и задел кнопку(ну как задел, нажал), то машина заглохнет. Но не проблема, повторно нажатие ее заново заведет.