Когда впервые пересел за руль своего автомобиля 

учился на 2114, сел за harrier 2001 года, как бы не самая большая тачка, но как же сложно чувствовать габариты, учитывая, что это еще и правый руль

@@parabox3050 согласен. После девятки и Логана праворульный Галант показался целой баржей. )))

Особенно когда ездишь за день на двух разных автомобилях

@@user-wc4dv5ud2y особенно когда пол дня на газели без гидрача, а потом на легковушку, выжимаешь педаль сцепления, а у тебя резко проваливается) и думаешь что сломалось, а руль от малейшего поварачивания кидает в стороны 😂 2 минуты езды и привыкаешь.

@@parabox3050 2 года ездил на ВАЗ 2109, пересел на Хонду СРВ 4, даже легче чем на девятке оказалось

Ну прям напоминает Лёня решает вложить свои деньги в МММ, а спустя 2 недели снимает свои деньги с огромным «наваром», после чего говорит, что купит жене сапоги😅😅😅

согласен

Я первый раз сел за руль сам, то надо было проехать 400 км. Вот это был страх) но со временем все прошло

Абсолютно согласна

Самому легче научиться ,это не трудно

@@alexyelis первая поездка дальняя ночная и -3 кг.))))))) меня всю дорогу трясло, такой крепатуры не было даже после спортзала)))))

Права получил летом, освоился довольно быстро, но короны нет. Если вижу что-то сложное я проеду на 2 км/ч, 300 раз удостоверюсь, что все нормально проходится и я никого не задеваю и пусть сигналят сколько влезет. так что тут у кого как, главное не зазнаваться

У меня страх пропал через 2 месяца. Это был пипец. Меня спасало только везение

Такой хороший инструктор немного снижает себя рекламой крипты.Лучше бы он давал данные своей банковской карты- ему бы благодарные зрители денежки скидывали и не нужно было бы рекламировать всякую хрень

Убери нах Z

У меня тоже был мандраж. Хотелось бросить и убежать. Муж попал в больницу. А был большой заказ. Нужны были деньги. После получения прав прошло 8 месяцев. Я не ездила, муж не давал машину. Потом дал ключи, сказал "давай" и поехал в больницу. Села и поехала сама.

Да!)) "езда" на ручнике и без света🤣 С печкой обошлось - не люблю жару, но и кондёр тоже)

Ручник-это классика жанра))на следующий день после покупки решила машину поближе к подъезду поставить, еду,такая важная. Припарковалась,смотрю, с ручника не сняла. После этого дочери наказала,чтобы она следила,какое-то время она за ручник отвечала)

А вы учились в автошколе???такие ошибки могут быть только в России.меня так учили в Италии,таких ошибок практически нельзя сделать.Учение и сдача экзаменов как в университете/никогда дать взятку нельзя,попадёшь в тюрьму/учитесь,проблем не будет

@@user-fv8bm6bo2o Классно, когда можно назначить ответственного!

@@kuyemzhylyubov8820 Боже!!! Сколько агрессии в сторону России! Удивляет только одно - зачем Вам смотреть этот канал!! В Италии плохо научили?

наоборот. нужно ехать туда, куда вам нужно. Этим вы построите для себя маршрут и изучите все необходимые перекрестки и знаки. В первый день ехал к себе на работу, в другой конец города (10 км от дома). Выехал за 2 часа до начала рабочего дня, приехал и полтора часа сидел возле работы на пустой парковке, зато спокойно за 30 минут доехал, траффика мало, изучил места... Обратно ехал уже полтора часа по пробке :))) Хотя если выезжать с работы на час позже, то можно ехать уже по полу-пустому городу.

Я вообще первый раз ехал домой самостоятельно из автосалона как раз где машину и взял.

Что за жуткий бред. Это ваш какой-то личный загон. После получение прав и покупки первой машины, сразу поехал туда куда мне надо было. Ничего в этом страшного, просто не торопится и всё будет нормально.

первым делом после покупки машины поехал с одного конца города до другого в час пик и ничё) ручника нет, тормоза какие то вроде были, четырка за 70к после соляриса это прекрасно))) после первого же светофора были взяты первые 100 км/ч))) ,но мб тут сыграло что катался до этого у кореша на двине пару раз

Рассказывал один очень терпеливый инструктор. Попались ему ученики - дедушка и бабушка, пенсионеры. Получили в наследство Жигу. Поначалу путались в какую сторону двигать рычаг поворотника, боялись всего. Но экзамен сдали. Правда, при этом инструкторы на двух машинах разгоняли других участников движения на экзаменационном маршруте. После чего старички попросили инструктора дополнительно потренировать их только по одному маршруту: дом - рынок - дача и обратно. И стали ездить по маршруту самостоятельно и уверенно.

И что за машина?

@@parabox3050 Лансер Х

Плюсую. После учебной на свою проще пересесть, нет чувства вины за случай причинения машине вреда. А на учебной в ямку вылетишь и сразу неловко перед инструктором)

У меня другое. Я нервничаю с инструктором, потому что я боюсь сделать что-то не так. А когда езжу на рабочей машине с коллегой - кайфую. То есть я езжу сам с коллегой, лучше чем с инструктором. Парадокс.

Привет земеля!)

@@hotnights Неудобно въехать в чужой майбах. Независимо, на чьей:)

Совет: ВСЕГДА И ВЕЗДЕ ездить с включенными фарами. Особено это помогает при необходимости сменить полосу движения в тянучке. Водители впереди стоящих машин всегда заметят ваши фары в зеркалах, поймут и ваши намерения, и не совершат нежелательный для Вас маневр. Выключать фары полезно если раъзезжаетесь в узком месте с другим автомобилем, чтобы не слепить водителя. А потом снова включить.

5 лет за рулем сам иду учиться на инструктора и смотрю с интересом

ну я еще совсем зеленый, год за рулем, учился по этим роликам частично даже, 35к пробега, полет без проишествий

Всмысле,задний руль...Как это?)

@@slonpioner2129 привод

@@user-zv9sc6mb3d та лан,я понял😆

Ну если машина загорелась и перевернулась - радуйся, ведь ты на сьемочной площадке у майкла бея

Ты себе тут на пожизненное наговорил.ходи лучще пешком....

​@Tommy Angelo Мы тут про новичка, а не про прохаванного автомеханика вроде Если авто новое но хочется чтобы нормально жило в большом городе - обслуживание в пол-регламента, промежуточные ТО обязательно, диллер не факт что предложит Самому менять масло гемор и зачем, а вот определить какое лить придется, опять же купить с минимальным риском купить олейну в банке тоже задача для новичка. Антифриз, тормозуха, гидравлическая жидкость, масло в коробке, состояние колодок, приводных ремней, топливный фильтр по советам из интернета? ну удачи, чоужтам. Я уже молчу про диагностику ходовой. В клубных чатах можно отловить тех кто подскажет по конкретной машине что где, где найти специалиста или клубный сервис и так далее, они очень много всего дают если не знаешь даже что именно гуглить. Мойки самообслуживания только если нравится самому мыть машину или надо просто сбить грязь, профессионалы помоют лучше и быстрее, я уже молчу о том что осенью-зимой-весной это очень некомфортно У меня 92 указан, но я еще не совсем ударился головой чтобы его лить в двигатель с прямым впрыском с керамическим катализатором. Разные заправки, премиум-не премиум бензин и так далее. По резине в целом да, но тоже есть нюансы - каждый комплект на своих дисках или перекидывать, брать ли другой размер на зиму, датчики давления, при каких условиях пора в монтажку. Сигналка не помогает от угона, но здорово снижает шанс на то что будут пробовать угнать. Зачем, если в соседнем дворе такая же без сигнализации стоит. Опять же от клоунов которые пытаются свинтить что-то с машины неплохо работает. А какой-нибудь старлайн правильно прикрученный с набором противоугонок вообще отобьет желание связываться. Про шумы - с опытом понимаешь где резинку достаточно силиконом смазать, а где немешало бы сайленты в рычагах или стойки стабилизатора посмотреть. Так что вот сразу сливать тачку если стойка стучит как-то тупо.

Осенью тоже опасно, мокрое листья, туманы, вода.. Летом проще всего так то. Зимой вообще треш когда гололёд(

Странно, почему Михаил об этом не сказал в самом начале видео. Вдумчивое изучение руководства займет не одну неделю.

@@adeptex ага,книга то с чертежами и тех картами на 500 страниц( у меня по крайней мере) ,а главное - зачем? Если читать о ремонте и эксплуатации, то нужно закреплять на практике. А читать,чтобы читать - это как-то бесполезно.

@@rablampy у меня на 800 :), прочитал два раза, там ооочень много интересного

Ага. Особенно когда покупаешь бу автомобиль и никакой книги не прилагается и найти невозможно, даже в сети, даже за деньги. Нашлась только на английском языке. Теперь сижу перевожу в формате пдф на русский . ) (Пежо 1007)

Самая правильная инструкция по адаптации.

@@user-zh7cr9yq3v Спасибо.

Тоже было такое, я не разобрался и на ближняке довольно долго ехал, хотя вроде все делал по инструкции. Потом более опытный водитель сказал что я не сделал одного действия(не поднял тумблер) и все заработало)))

Типа как отмазаться). Но если ты опытный водитель ,то ты понимаешь что ты накосячил) Полиция ,все равно пережует тебя, так как это её хлеб) А причины остановки, это так себе.читай закон Но тебя могут остановить, типа даже для опроса....

@@sergeysergey2599 статьи 35 никто не отменял))

200

​@@user-sy3wm5xx3wне, двухсотого уже не остановят))

У нас в России на тест-драйв допускают только со стажем вождения от 2х лет.

Долгое время это два года?

@@AnalyzeDesire 4

@@azamatpm4323 ого

Это правило действует в любых инвестициях: как в крипту, так и в акции, недвижимость и так далее. Инвестировать нужно только свободные деньги. Лайк.

для новичка без опыта машина с салона это то что нужно

@@androidkasha 😅

@@androidkasha главное сильно не расстраиваться после первой царапины, их еще очень много будет

@@androidkasha норм, у меня прадик из салона - первая тачка.:))

Я вообще ехала через весь Киев (до этого не водила года три🤦), попросила знакомого быть пассажиром) Мне кажется, ему страшнее было, чем мне)))

Вам как мотоциклисту было намного проще - вы правила знаете (не теорию, а по факту) и у вас на это не было отвлекающего фактора.

@@fideliomontenegro3725 правила я знал задолго до того, как ездить начал) смотрите подборки дтп, очень в этом плане познавательно

@@helmetson652 Да, я их люблю смотреть. Реально познавательно.

А подругу нельзя было попросить тачку до дома докатить? Любит наш народ себе нервишки пощекотать. 😂

@@user-zh7cr9yq3v Она отказалась ехать на механике, ибо лет 10 ездит на автомате. Так что пришлось самой за руль садиться. =)

@@Nadalz503 ааа )) тогда понятно ))

Типа меньше воняет химией . Есть смысл брать - 12 если жить в регионе где тёплые зимы .

Да, клеверные развязки - больная тема, очень хотелось бы понять)

Такая же фигня - летом в другой город ездил, там брал тачку напрокат, автомат. Несколько раз, когда надо было резко подорваться и вклиниться в потом, клал руку на рычаг кпп, чтобы включить вторую. Один раз даже левой ногой попал по педали тормоза вскользь - она там широкая, легко зацепить.