Редко, когда родстер может подарить удовольствие от управления -- обычно они годятся только для променада с открытой крышей. Mazda на первый взгляд кажется именно такой, ведь тут всего 160 л.с, но на самом деле... Давайте разбираться
Мельников ты реально крут!! Хочется смотреть серию не 15 минут, а час!! Настоящий профи!! Без понтов, гусей, долбаной рекламы кредиток, игр и разных супротеков!! Молодец!! Продолжай и дальше нас радовать интересным видео и конечно эксклюзивными машинами!! От нас палец вверх и благодарность за творчество!!!
@@Diman433 на 12 тысяч подписчиков не придут рекламы супротеков))) Но всё впереди. А вообще, согласен, норм контент. И от рекламы он не должен стать хуже
Сейчас, немного подожди и будут Викинги, тиньков, ставки, супротек, облизывание Вагов. Вообщем все как у всех. Это бизнес, ничего личного. А пока лохов надо прикормить немного. Стричь будет потом))
Думаю что это начало просвещения для тех кто смотрит автомобильный контент на RU-vid, ибо так грамотно рассказывать про ощущения от управления автомобилем очень мало кто может. Данный канал соберет настоящих "Petrol Head" , а не просто людей которые думают что разбираются в автомобилях смотря "популярных" автоблогеров.
Ab A Ну, например, я не знал о его существовании. Сейчас канал промелькнул в рекомендациях и я даже не сразу заметил, что это не Авто Ревю. Конечно же, подписка не глядя!
По-моему, всё по делу. Езжу на такой (NC дорестайл, 2 литра, мкпп) 8 лет, моя машина на каждый день. Всё как, рассказал: тоже крайне не хватает регулировки вылета руля, шумная, жёсткая, но валкая, динамики не всегда хватает, руль тяжеловат, при резком вращении затыкается, летом - без крыши, зимой - боком. Летом не просто боком ездить на стоковых шинах - резко срывается, резко стабилизируется + валкость и крены. Но когда привыкаешь, она прямо продолжением тела становится. К ней в пару хотел бы новый Джимни 😁. У дочки спросил, что ей больше нравится - мазда или мамина бмв (е84)? Ответ: "Мазда, но больше всго мне нравится папин мотоцикл" 😂 Спасибо за качественный и бодрый контент👍
Ура! Наконец хоть один отличный обзор МХ-5 в русскоязычном youtub'е! Про цену могу добавить, что она обусловлена отсутствием прямых альтернативных предложений на рынке. Относительно свежий авто на мкпп, заднем приводе, да еще и с блокировкой в стоке, такого больше в этот ценник не встретить и плюс ко всему этому это еще и родстер. И еще высокая цена обусловлена низкой стоимостью владения в отличии от тех же БМВ. Сам владел очень хорошими экземплярами классических бмв в стоковом состоянии около 7 лет до того как пересел на Миату. А уж по поводу удовольствия от езды миата заткнет за пояс и более дорогие автомобили, да не по чистой скорости и не по управляемости на высоких ходах, но в том то и прелесть, что на ней весело даже на "гражданских" скоростях.
Владимир , желаю вам удачи , успехов в развитии канала и без конечное количество видео 👍 вы просто супер - лучший из обозревателей авто. Фактически - вы профи в этом деле !
Отличный обзор, жду именно обзоры не новинок, а интересных, может уже старых моделей автомобилей. Очень интересно слушать Владимира, приятная речь, здорово. Подпись.
@@evgenyurupin8729 так каналу всего то месяца полтора по моему, наверняка не все сразу будет хорошо, более того на основании отзывов будут вводиться коррективы. А что вам конкретно не нравится?
Ждал этого обзора! После того как попробовал эту машину на льду и гравии в версии mx5 CUP она не выходит у меня из головы. Но в России в продаже живых машин крайне мало...
Снова крутой видос от Володи Мельникова 😍. Не возможно оторвать глаз от просмотра и уши от прослушивания информации. Кстати, я помню у вас Владимир 🤔 была (или есть сейчас) калина спорт. Расскажите про нее. Заранее спасибо 😊
Спасибо за обзор. Идея для теста: снимите Tesla model 3 и/или model S. Интересно было бы узнать Ваше авторитетное мнение по поводу этих автомобилей в обзоре.
Владимир, спасибо вам за то, что завели свой канал и рассказываете нам про автомобили, которые значительно бюджетнее, чем новые Порше, БМВ или РР. После ваших роликов ходил смотреть на сайты объявлений и W123, и 125i и другие авто. Про УАЗ выпуск понравился, сам владею Патриотом, но мой экспедиционный, а не трофи-рейдовый.) Продолжайте в том же духе! Кстати, а вы на УАЗе один катаетесь или с кем-то? Организуете или вы выезды или участвуете в них? Было бы интересно проехаться и очно пообщаться.
С каждым просмотром Володиных видео, всё больше прихожу ко мнению, что он шизофреник, в хорошем смысле)))) лучшие видео на автомобильную тематику, лучший автожурналист... посмотрел ролик и заряжен эмоциями на весь день. Спасибо Владимир.
Сам думал такую взять, но места в салоне очень мало, головой чиркал уже об крышу тканевую, и это при росте в 179 см, с рабочей обувью чуть побольше посадка крайне тяжёлая, руль нормально не регулируется, хотя в целом нормальный вылет, найти 6-ти ступку уже тяжело, а найти Рекаро сидения практически невозможно, моторы 2.0 на фоне 1.8 тоже редкие, даже удивлён был, что так мало брали, ну и когда за 15 минут тест драйва в моём обычном режиме ушло 1/4 бака, я понял, что мериться с этим всем не получится. Была бы версия купе и с 2.0 дизелем или 2.0-2.5 турбо, коробки на шесть ступней уже в базе, и чуть больше простора в салоне, то это наверное был бы идеал или БМВ копейка, которую в итоге взял.
Имею копейку F20, до этого была mx 2.0 6мт, Мазда едет на три головы лучше, копейка очень хорошо рулится, быстрее, комфортнее, экономичнее, но это совсем не то, сравнивать смысла нет, Мазда как драйверс кар лучше, при 179см для меня была очень комфортна
@@DAMACY2 я пробовал на тест драйве Мазду NC MX-5 и для меня было слишком мало места, руль без вылета, обувь защищённая, которая чуть по больше особо не влезала, я даже был готов с этим смириться, но то, что она не едет, да и за 15 минут 1/4 бака ушло, я не осилил бы, но это на многих бензинках так. На дизеле едешь как хочешь, расход +- одинаковый, 5-6 литров.
Ты к ней привык, она тебя любила. Подарки не дарил ей и цветов, Не говорил ей, как она красива, И что на все ради нее готов. Ты был все время занят. Раздражался, Когда она заботилась, любя. И даже ты ни разу не пытался Узнать о чем кричит ее душа. Она хотела стать неповторимой, Стать самой главной в жизни для тебя, Но снова, засыпая, видит спину, А ей так хочется взглянуть в твои глаза. А ей так хочется тепла и понимания, Немного ласки и простой совсем заботы, Чтоб уделял ей чуточку внимания, Хотя бы в воскресенье и субботу. Она ведь за тобой хоть даже в бездну, И в беды не предаст, и будет рядом. Ей хочется быть для тебя полезной, Встречать с работы ужином и чаем. Не ценишь ты ее, совсем не ценишь. И не боишься вовсе потерять. Ах, если б знал ты, скольким отказала, Чтобы с тобой ей рядом засыпать…
@@cj477 ну это какбы не миата... в ролике третье поколение, оно пошло с 05г, а та машина что в ролике это уже рестайлинговая версия 09г и новее. S2000 начали выпускать еще в конце 90-х, поэтому данная мазда по сравнению с s2000 еще относительно молода
