Кодиак ушел, Санта Фе в продаже. Корея не хуже Чехии? / Хендай Hyundai Santa Fe и Шкода Skoda Kodiaq

Подписаться 991 тыс.

Просмотров 146 тыс.

50% 1

Базовые цены РРЦ
Hyundai Santa Fe
2.5 6AT 4WD - 3 429 000 ₽
2.2 CRDi 8DCT 4WD - 3 739 000 ₽
3.5 8AT 4WD - 4 009 000 ₽
Skoda Kodiaq
От 6 500 000 ₽ в наличии
Skoda Kodiaq всегда продавалась успешнее, чем Hyundai Santa Fe. Чешский кроссовер любили за отличное оснащение, экономичные турбомоторы TSI в связке с преселективными роботами DSG, просторный салон. Теперь, когда локальная сборка машин на ГАЗе в Нижнем Новгороде приостановлена, извечный конкурент имеет все шансы выйти вперед по продажам. Его сборка на калининградском Автоторе с перебоями, но работает.
Кадьяк может быть семиместным, но на третий ряд даже детей не всяких посадишь. Он легко укладывается в расход бензина 10 л/100 км. И динамика отменная. После рестайлинга у вседорожника появились матричные светодиодные фары, лучше которых в сегменте по качеству работы ничего нет.
Хендай Санта Фе в противоположность Шкоде предлагает бензиновые моторы только в атмосферном исполнении. И они мощнее: вместо 125-180 л.с. двигателей 1.4 TSI и 2.0 TSI у корейского кроссовера 2.5 MPI и 3.5 MPI отдачей 180 и 249 лошадей соответственно. С ними сочетаются классические автоматы. А вот к 199-сильному дизелю 2.2 прилагается преселективный робот.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Другие автомобили Шкода на нашем канале:
Skoda Karoq
• Шкода Карок: расход, к...
• ШКОДА КОДИАК рестайлин...
Skoda Rapid
• Новая Шкода Рапид или ...
• НОВЫЙ ШКОДА РАПИД прот...
Skoda Octavia
• Шкода Октавия А8 росси...
• Зачем новая Шкода Окта...
Skoda Kodiaq
• Их все хотят! Шкода Ко...
Другие автомобили Hyundai на нашем канале:
Hyundai Palisade
• Hyundai Palisade - про...
Hyundai Creta
• НОВАЯ КРЕТА со старыми...
• Лучший недорогой кросс...
• Джолион не хуже Креты?...
• Б/У Hyundai Creta: куп...
Hyundai Solaris
• ВСЕ ПРОБЛЕМЫ б/у: мото...
• Солярис 2020! Тест-дра...
• Солярис 2020! Светодио...
Hyundai Santa Fe
• Hyundai Santa Fe - что...
• Обновленный Hyundai Sa...
• Новый Hyundai Santa Fe...
• Новый Hyundai Santa Fe...
Hyundai Elantra
• Новая Hyundai Elantra:...
• Обновленный седан Hyun...
Hyundai Tucson
• КУПИТЬ НОВЫЙ Hyundai T...
• Взять НОВЫЙ Hyundai Tu...
• Новый Hyundai Tucson в...
• Hyundai Tucson 2018 - ...
Hyundai Staria
• Hyundai Staria - когда...
#skodakodiaq #hyundaisantafe #зарулем

Авто/Мото

Опубликовано:

30 мар 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 422

@tvzrru 2 года назад

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал. Итак, останутся только корейцы и китайцы?

@dayvansevu2547 2 года назад

Чтобы остались корейцы и китайцы нужно вести правильную внешне политическую позицию, а пока даже Иран, по сравнению с Россией глубоко интегрированая во внешнюю экономику страна.

@user-lh5tg4og5y 2 года назад

С такой покупательской способностью как у нас , скоро наверное и китайцы переобуются ((

@lucasworktv 2 года назад

Хуже не будет Китайцы и корейцы хотя бы авто делают, а не кусок маркетинга

@user-jd4fj4zj8i 2 года назад

Китай да.....и Ваз может быть. Остальное кабзда.

@lanalive4656 2 года назад

А как же японцы? Они также поставляют и будут продолжать поставки (за исключением премиальных). Ну и не забываем про соседние страны, откуда могут привезти авто

@sgvlmlfzx3232 2 года назад

Предлагаю новое название: "За Рулём, Миллионеры!" ))

@biba894 2 года назад

Остальные за педалями

@RomanR623 2 года назад

🤣👍

@Maxim_Um84 2 года назад

"За возжями"

@user-bl1tl7xc9n 2 года назад

А раньше не так было? До ляма стоили?

@skypravda 2 года назад

++++

@user60603 2 года назад

"За рулём" хороший журнал. При коммунистах в нём можно было посмотреть фото автомобилей ,какие выпускаются в Мире. Сами автомобили были недоступны. Эти времена вернулись снова.

@barsoff 2 года назад

😂

@user-bv1gb5wx7r 2 года назад

100%

@Lukyttv 2 года назад

Был когда то но не сейчас

@oldcloud2564 2 года назад

Все продаётся вопрос цены

@obv1979 2 года назад

🤪😜😝👍👍👍

@bormachine3627 2 года назад

Вообще идиотское решение - разместить указатели поворотов в бампере!!! По моему это началось со Спортейджев, я надеялся этот зашквар больше не повторится, но ошибся...

@aizawa3212 2 года назад

Ошибаетесь) Такое решение использовали в старых японцах) Митсубиси Сигма например 1990 года, поворотники тоже расположились в бампере, тем более это седан, и если в сантафе хоть как то можно заметить, а в этом седане невозможно) она и так низкая

@Turbobobr 2 года назад

Я так понял, что это связано с адаптацией американских поворотников под европейские требования. Т.е в США поворотники красные и располагаются в обычном месте, но в Европе приходится выкручиваться и втыкать их в бампер

@user-oy1hc3ow5e 2 года назад

Скажите спасибо корейцам,что ещё делают двери ниже порога.У компактных кроссоверов они только недавно допёрли,что сесть в высокий авто не уделав штаны,невозможно.

@bormachine3627 2 года назад

@@user-oy1hc3ow5e Сказать спасибо за указатели поворотов в бампере, ты рофлишь?!

@user-oy1hc3ow5e 2 года назад

@@bormachine3627 читай внимательно мой коммент.

@user-np9cd7nl9m 2 года назад

С такими ценами, можно считать, что ушли - ВООБЩЕ, ВСЕ.

@user-xv6xz7qe3h 2 года назад

Для бедных слоев можно сказать ушли еще в начале 00-х

@Zoobko Год назад

Зато пока #КрымНаш

@begbern3286 2 года назад

Добрый день, Вы все помешались на подстаканниках. Ведь главное в автомобиле это ее надежность, экономичность и стойкость кузова к коррозии.

@user-oy1hc3ow5e 2 года назад

Главное в авто,его безопасность.После ДТП железяку можно другую купить,со здоровьем так не выйдет..

@user-nj7mg9ut9j 2 года назад

И дрыгатель, у шкоды чугунный блок в дизеле и двушки тоже,у корейца люминий..

@user-hg1mq5bi6l 2 года назад

Я не пойму как она стоит своих денег??? У вас что зарплаты по 500000т ???? Работаю в нефтегазе больше сотки только в квартальные премии и это просто писец эти цены космос для большинства населения ..... А мм они нормальные парадокс походу с другой планеты ...

@tvzrru 2 года назад

Если вы знаете, где купить дешевле - подскажите.

@user-hg1mq5bi6l 2 года назад

Я знаю что за такие цены покупать не нужно вообще.... зачем поощрять ???

@user-hg1mq5bi6l 2 года назад

Машины хорошие но это кабала и язык не поворачивается сказать что цена нормальная .. лучше сказать правду хорошая машина но ппц дорогая🤣

@user-hy6se5cp6o 2 года назад

@@tvzrru Так сравните цены у нас и других странах в сопоставимых комплектациях и после этого делайте заключение о том, чего они стоят 🤬. Нечего людей вводить в заблуждение и оправдывать эти конские цены.

@Al-lm8gm 2 года назад

Ну в целом,если ничего не покупать, то да - цены нормальные.

@user-pp5iz6zt7m 2 года назад

В старых реалях, были бы деньги, я бы Шкоду взял, а в новых, буду двигаться на своём Лачетти

@user-gf2fs6hr4q 2 года назад

👍 Проехал 335000 и похоже придётся ещё столько же ездить

@user-bz6nb2lp2b 5 месяцев назад

Лачетти заебатый аппарат , очень надежный, владел такой 1.8 на механике… двигатель опелевский, независимая подвеска сзади, очень нравилась она мне, если б сейчас такая была новая, взял бы …

@K104V 2 года назад

Различные по идеологии автомобили. К тому же покупатель будет опираться на информацию из легкодоступных источников, а это скорее видеообзоры и на внешний вид, на экстерьер. Так вот: покупатель получит гарантировано искаженную информацию, т.к. сейчас машины так и обзирают - фонари, светодиоды, колеса, что-то там еще и это происходит из-за заинтересованности обзорщиков в большей выгоде при малых трудозатратах. Например почти никто не говорит о технологических особенностях и преимуществах/недостатках основанных на таких особенностях. Например никто не говорит об air care в кодиаке, об усилении голоса через микрофон для задних рядов, о бездатчиковом контроле давления в шинах (который реально работает и помогает), о штатной вебасто, шумке, о том, что в колиаке, в самой бедной комплектации на мкпп имеется электроручник с автохолдером, лимитер скорости, круиз контроль, голосовое управление, задняя камера с омывателем. Никто не говорит об эффективности агрегатов, эффективности тормозной системы, никто не упоминает о живучести отдельных элементов. Например у меня был киа сид и впервые сцепление умерло в 15 тыщ и в диллере мне сообщили, что это норма (на калине отъездил 75 тыщ и продал без проблем, на кодиаке уже 37.5 и все ок)! Можно много всего писать, но выбирая автомобиль нужно изучить идеологию компании, которой принадлежит марка и модель авто, спортивный опыт этой компании и т.д. после чего обязательно несколько раз взять на тестдрайв. Опять же с другой стороны автовладельцы тоже отличаются- одним нужны лоск и красота, блестяшки-няшки, а другим - ехать и у каждой категории свои критерии выбора

@user-ry8ff4kl6k 2 года назад

Спасибо за видео, очень не хватает сейчас мечт о новом автомобиле, а посмотришь и вроде как все ок

@Tula-Tokarev. 2 года назад

Шкода как то по интереснее!!!! Интерьер и снаружи и изнутри,какой то что ли более взрослый строгий без лишней мультяшности!!!Сантафэ,какой то детский мультяшности преобладает!!А так обе машины огонь!Каждому свое я за шкоду ✊🏻

@topchiydu 2 года назад

Не пойму - какого хрена цены ломят???? Доллар вернулся назад. А цены на авто скакнули от 40%!!! И не падают. Автодилеры думают что мы дураки, считать не умеем!?

@user-ed8it7xv6o 2 года назад

Каждый хорош по своему без явных преимуществ тут ушь дело вкуса каждого спасибо за видео

@Klimov12 2 года назад

Да что тут говорить, оба автомобиля достойные соперники друг другу. Каждый по своему хорош. Даже выбирать не буду. Спасибо за сюжет.

@user-rp4vd2bi3z 2 года назад

Так себе сентафе, тут шумновато, рулится плохо, жестковат...толи дело мой рено симбол, и едет великолепно и тихий, и электроника отличная (мафон без экрана) и безопасность (иконки и 2 подушки) 🤭 15лет как новый, если помыть от грязи!

@ramilnasurov89 Год назад

У меня был симбол 1.4 98лс

@aser2921 2 года назад

Запускайте серию обзоров где и как подешевле и болеменее качественно отремонтировать авто. Обзоры кнопочек уже не катят))

@user-ef8rb4mw9v 2 года назад

Спасибо Вам за обзор!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-sl6fp2jm4f 2 года назад

По поводу толчка при включении передач на санте - там где-то в полсекунды задержка. Включили передачу, отпустили тормоз и через мгновение включилась передача и уже можно трогать педаль газа. Но если сразу сняв ногу с тормоза нажать на газ - то будет ощущаться как толчок. Такие дела

@iGapich 2 года назад

В июне 21 года остановился на кодиаке именно из-за цены, хотя салон у Санты нравился больше, у Шкоды он мне кажется немного устарел морально. Кодиак стайл у меня вышел 2.730 с панорамой, алькантарой и кучей других опций, плюс за допы (весьма полезные) доплачивал 150 чтобы из наличия забрать. Итого 2.88 млн. А Санта аналогичный получался не менее 3100 плюс охреневшие дилеры хотели 400 минимум за воздух сверху. Итого от 3,5 млн. И даже без панорамы. И это в регионе… послал их нах@р.

@user-qs2ht4yh1u 2 года назад

Береги машину, она у тебя теперь навсегда.

@Mixryutka 2 года назад

@@user-qs2ht4yh1u одно дтп и в утиль. Чё её беречь

@user-zq2id7po3i Год назад

какой мотор? Сейчас 1.4 4.5 стайл

@iGapich Год назад

@@user-zq2id7po3i Мотор 1.4 тоже, в наличии по всей стране не было на тот момент с другими двигателями нужной мне комплектации. Принципиально искал алькантару (чтоб красиво и жопа зимой не мерзла, а летом не пригорала) и панораму (чтоб дети радовались). 4 машины были в россии в такой комбинации, и все на 1.4 на момент покупки.

@iGapich Год назад

@@user-qs2ht4yh1u 🤣 типун тебе на язык

@blackwolfplay3325 2 года назад

Отличный обзор. Спасибо за репортаж. Автор как всегда на высоте.

@user-cb3vl2tr7n 2 года назад

Концептуально .коротко ,но содержательно ...правда теперь это все как параллельный мир воспринимается ...

@user-br5qi9ky7d 2 года назад

Санта бензин 2.5 колеса R18 245 60 пробег 17 000 км без вопросов к комфорту (мягкая , зима -30теплая ) трасса скорость 100-110 уверенно , легкое бездорожье смело!

@user-wq4ts3ow6j 2 года назад

100-110 уверенно))Да вы, батенька, гонщик как я посмотрю)

@user-br5qi9ky7d 2 года назад

Есть такое ☝️)

@DenisSyndicate 2 года назад

@@user-wq4ts3ow6j Лихач, тот еще суетолог

@odinnaldine. 2 года назад

Нет но он все правильно написал, вы 120 на этой шушлайке пробовали? Там сразу в кувет несёт! 😆

@PauloAkapulko 2 года назад

@@user-br5qi9ky7d а на 140 как?

@user-ju5pj6gi3g 2 года назад

ЗР через год: «Велорикша не хуже автомобиля! И ему масло не надо менять! Ударим велопробегом Москва-Владивосток по отсутствию автомобилей с ценником ниже 2,5 миллионов рублей!»

@user-yy6nb4ny1f 2 года назад

Если велики под санкции не попадут.

@incube2k 2 года назад

Че ты ноешь

@user-eo4ms8xl1z 2 года назад

Спасибо за обзор.

@user-jd4fj4zj8i 2 года назад

Не какой сложности в выборе, конечно Кодиак,он лучший в этом классе. Дело в другом,кто их купит ,вот в чем вопрос. В данной реалии. Поэтому все это сдохнет само собой....

@user-jd4fj4zj8i 2 года назад

@@user-mt4ol4jf8u 😂

@cohhukrubi68 2 года назад

@@user-mt4ol4jf8u разве что тугела)

@user-qc3bi7gp5s 2 года назад

@@user-mt4ol4jf8u приболел?

@vlworld5009 2 года назад

Дизель Санта-Фе лучше дизеля Кодьяка безо всяких чиповок.

@oldcloud2564 2 года назад

@@user-mt4ol4jf8u Однозначно просто многим по привычке кажется что Европа это качество. Ошибочка.

@dmmv7252 2 года назад

Кодиак пишет напоминание о телефоне после выключения зажигания, не забудешь его там ) А подстаканники можно не только вытащить, но и перевернуть, тогда просто полочка получается

@user-jo8hl3xl4o 2 года назад

На санте тоже самое напоминание о телефоне

@mhstudio777 2 года назад

Только если блюпуп был включен

@user-jo8hl3xl4o 2 года назад

@@mhstudio777 Нет, если в зарядке оставил, машину заглушил дверь открыл и напоминание .

@AlexeyTomin 2 года назад

Пишет. Но я первый раз его прочитал через год после покупки машины (или сын прочитал и указал на это). Не смотрю на дисплей при выходе из машины.

@Ilya-Nikolaevich 2 года назад

Ваг рулит )

@avtorv 2 года назад

Мы также тестировали эти машины на резине одного бренда но в размерности 18" и 20" и получили совершенно разный эффект по комфорту и шуму. Ещё подобные замеры шума мы делали на разных немецких и японских авто и экспериментальным методом вычислили зависимость шума от диаметра шин и высоты их профиля. Так вот на одном и том же участке дороги шины брендов Pirelli, Good Year, Continental, одной модели в разных размерах давали разный уровень шума. Отличие было до 3-4 dB. При случае советую сделать подобные замеры. За видео как всегда + и лайк!)

@somaticHuman 2 года назад

В Санта Фе херовая шумка, нечего там мерять. Шуми ее не шуми - ничего не помогает. Ну подвеска говнище редкостное.

@avtorv 2 года назад

@@somaticHuman Мы тестировали машину сборки Корея и никаких вопросов по шумоизоляции и работе шасси у нас нет вообще: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cj4Mf9DuNsQ.html Ни какой разницы по шуму в сравнении с МB, BMW X5, уже просто нет. Это не только наше мнение, оно точно такое у всех автомобильных журналистов кто делал подобные тесты.

@somaticHuman 2 года назад

@@avtorv Да ладно вам. Потряхивает в машине, на любом ровном асфальте, даже удивляешься, что этому авто не хватает, чтобы ехать ровно. Любая трещина в асфальте в попу отдает. Постоянно подруливать надо авто. Руль при этом тяжелый и неинформативный. Это один из самых неприятных авто которые у меня был. В семье к слову еще октавия и рапид. Обе эти машины и мягче, и тише без всяких двойных стекол. рулятся двумя пальцами и траекторию держат не впример корейцу. Салон хороший не споню, но технически - это прошлый век.

@avtorv 2 года назад

@@somaticHuman подскажите, у вас была новая машина 2021 года и дизель с DCT-8?

@somaticHuman 2 года назад

@@avtorv Своя 2020 дорест. В июле 21 брал подписку на 1 месяц рестайл бензин. Пристреливались, думал обновить если понравится. Шумка плохая по аркам, высокочастотный шум дороги - будто форточки открыты, не знаю чего вы там мерили. Мне кажется любой владелец не даст соврать. Подвеска плохая тем, что абсолютно все до мельчайших трещин в асфальте передает в салон Едиснтвенное в чем плюс - по убитой дороге на трассе гонять можно без намека на пробой. Но в городе это что то с чем то.

@Dimka_nevedimka 2 года назад

На хюндае поворотники сзади лучше бы сделали сверху на козырке стекла. И можно было бы их соединить длиной полосой стоп-сигнала)

@user-pj5nh4mo8u 2 года назад

Спасибо за тест))) оба автомобиля достойные но я бы выбрал шкоду)))

@user-sn1xf7vj1r 2 года назад

Шкода! Всё для удобства человека!👍

@Sergei_Kravchuk 2 года назад

Хороший обзор, лайк.

@user-kx2fr7qz7z 2 года назад

Являюсь владельцем Вага с фарами оснащёнными омывателем , думаю он нужен только для расхода жидкости и удорожания...

@svd640 2 года назад

Я считаю, что данное сравнение некорректно, потому что с Skoda Kodiaq нужно сравнивать Hyundai Tucson, а не с Santa Fe!!!

@user-gt7nj5it1j 2 года назад

Кодиак вообще с корейцем сравнивать нельзя , немец и кореец принципиально разные машины на сантафе проездил 4 года и на кодиаке 6 мес , понимаю о чем говорю .

@SanaDolgov 2 года назад

@@user-gt7nj5it1j ну и как? Я не ездил за рулём санты,но был Тигуан 2тси 180 л.с,дсг-7,когда выбирал автомобиль хотел взять коди,но на тот период его ещё не локализовали,хотя по мне лучше чешская сборка .

@user-gt7nj5it1j 2 года назад

@@SanaDolgov санта комфортная , вальяжная такая машина , хоть и ход амморов короткий , но мягкая в сравнении с кодиаком и совершенно не управляемая это все в сравнении . Кодиак упругий , быстрый если 180 л.с и 98 бенз , и очень круто рулится это чувствуется сразу , рулежка просто абалденная , великолепно держит дорогу . Хорошие ощущения по салону если полн комплектация . По сидениям честно милл настроек но под себя так и не удалось настроить так что бы было удобно с санте лучше сидения . Кодиак мне очень понравился .

@user-bq5gx4mw6n 2 года назад

Уйти легко, но вернуть свою долю рынка ещё надо будет постараться.

@latkagravas5142 2 года назад

Ага, все так полюбят автоваз что потом никогда больше не захотят пересесть на Шкоды.

@user-hy6se5cp6o 2 года назад

Это касается рынка, где есть конкуренция, а у нас шушлайки продаются по цене премиума. Как только появится в стране нормальная экономика, все без проблем вернутся. Желающих покупать лаваш по цене мерседес просто не будет. Всё эти лаваши и дошираки сразу рухнут в цене.

@user-ju5pj6gi3g 2 года назад

А зачем возвращать долю рынка там, где нет массового покупательского спроса по причине отсутствия денег? Депутаиам ГД РФ много Кодиаков не продашь.

@Life-forma 2 года назад

@@user-ju5pj6gi3g здрасте приехали,вы на улице давно были по дворам пройдитесь ,посмотрите что во дворах стоит,не думаю что одни только запорожцы,жигули,да москвичи...160 млн человек,явно есть кому продать на российским рынке...даже если взять 10% богатых,16 млн.человек обеспечить машинами стоимостью по 3-5млн,а бонатым по 10-20 млн. ...это сколько прибыли,а в таких семьях как правило не по 1 машине, а штуки 2-3,а еще родственникам дарят, аля папе маме брату,тестю и т.д.

@dimanenator 2 года назад

Не считал себя никогда голодранцем, но сейчас даже весту за 2,5 позволить себе не могу... А машины да, уверен, хорошие!

@redredo495 2 года назад

Птмушто Веста должна стоить не больше 500,а всякие среднеразмерные кроссоверы около 1,5млн😂

@Livandovsky 2 года назад

Купи у меня Солярис за 1.6млн, почти новый, в предмаксималке. С Вестой - Небо и земля!

@user-he2rj9rx2p 2 года назад

Мой выбор в пользу Santa Fe. Дизайн и оформление салона мне нравится больше.

@user-rf6to6ov1v 2 года назад

кодиак дизель 7 мест . правда это все в прошлом

@biba894 2 года назад

Меня интересует чем лучше кормить кобылу , чтобы дольше прожила , на каком пробеге подковы менять ?

@user-ic5wo7ln3o 2 года назад

Для кобылы нужно сено. Но у нас не чем его косить))))

@user-zy5yf8lk8w 2 года назад

Кировский конный завод предлагает любителям быстрой езды жеребцов тракенской породы.

@user-us1nt3di5s 2 года назад

Вятич

@Life-forma 2 года назад

Цена?что входит в комплектацию?седло? упряжка?какие подковы?,что по допам?😁кареты ,телеги? Кредит,трейд ин есть?

@RomanR623 2 года назад

@@Life-forma 🤣🤣🤣

@user-em8tp5kg4n 2 года назад

Здравствуйте , у меня вопрос может не по теме . Ваше название это " За рулем " или " За рулём " , я думаю должно быть " За рулём " с буквой " Ё " .

@moscowpunk 2 года назад

адепты буквы ё чем-то похожи на веганов...

@kasper864 2 года назад

За рублём!

@user-bj3ju5hs3t 2 года назад

при непонятном будущем я бы европейца брать сейчас не рискнул

@AlexeyTomin 2 года назад

Про "нет блокировки" - диагоналка на крутом подёме на Кодиаке проезжается без проблем - только тормоза громко "хрустят" (именно на двух колёсах).

@user-xk6bu7mf3z 2 года назад

В 2018 купил кодиака 1.4 4*4, катал 3 года( 2050000), без проблем. На пробеге 73000 в январе 2022 сдал в трейд-ин за 2.45к. Доплата за такой же рест составила 650к. Итого: 3100000. Очень вовремя все получилось. Может быть, нужно было чуток доплатить за дизелек, но уж чертовски не хотелось кредитоваться.😉

@user-wt4ij8iw4t 2 года назад

Цены озвучивайте- дайте поугорать то)) и желательно две: рекомендованную и сколько хотят дилеры))

@SinigamiRuuk 2 года назад

Сейчас производители убрали с сайтов РРЦ. А вот авто в наличии остались. Так мой Коди Хоккей Едишен с 2,7м сейчас превратился в 5,5м.

@user-rf6to6ov1v 2 года назад

@@SinigamiRuuk я брал меньше 2.5 стайл дизель кожа вентиляция 7 мест

@keks1960 2 года назад

Было время шкоду можно было взять за 1,8 очень выигрывала на фоне конкурентов

@user-yo1we7yd7c 2 года назад

Кодиак для меня имеет более солидный, строгий и приятный дизайн и интерьера и экстерьера. Санта Фе какой-то мультяшный несерьёзный дизайн

@user-vj2vl1sf7p 2 года назад

И рулится чех чётче чем кореец.

@user-gj1ez5yc4g 2 года назад

Не было бы поганой дсг то однозначно шкода

@torosand4302 2 года назад

@@user-gj1ez5yc4g точно это одноразовая хрень после 100 тыщ нервы ебёт жоско если хозяин не часто менял масло то кирдык

@redredo495 2 года назад

Он выше классом

@redredo495 2 года назад

@@user-vj2vl1sf7p нет

@Pavlovnik92 2 года назад

В 2021 году стоял такой выбор - Ожидал заказанный Кодиак 9 месяцев, смотрел на Санта Фе и пытался поймать его в онлайн шоуруме. До этого была Октавия, поэтому салон Кодиака как родная квартира, а вот СантаФе был глоток свежего воздуха. По итогу в раных комплектациях Хендай был дороже примерно на 500 тыс и КАСКО на него было дороже процентов на 30-40. Итог забрал собранный до ФЛ Кодиак и грущу что не могу ездить сзади на нем)

@Pavlovnik92 2 года назад

@@atriusvinius319 так пока они никуда не уходят. Если не будет запчастей - обменяю Кодиак на квартиру в Москве или Питере)

@odinnaldine. 2 года назад

Давай жену и детей заводи и перестань грустить. Им сзади в кайф будет!

@user-rn4bz6bk6o 2 года назад

@@atriusvinius319 Следите за новостями, будут ввозится запчасти, даже без одобрения производителя, гарантия может и слетит, да и уй с ней, просто запчасти подорожают процентов на 50 и все.

@perhapshuman9198 2 года назад

Сейчас впору делать обзоры бу авто, хотя бы за 500-1000 тыс руб. У народа денег больше не стало, сейчас никто кредиты на авто по 30 % брать не будет, получается такие авто стали как раньше бэнтли например. Честно такие машины по таким ценам, больше раздражают

@Hunter-me6hf 2 года назад

Всмысле денег у народа нет.Все ж кричат Великая россия

@user-hq2uu9eb1l 2 года назад

Идея: надо нарисовать машину и все желающие инженеры сделают свой вклад, по одной или две детали и будет машина, которая нужна проголосовавшим).

@lexarylit 2 года назад

Не ушли, а приостановили поставки и продажи, это разные вещи! Никто никуда не уйдёт, наш рынок не самый весомый, но терять его никто не захочет. Ща чутка доллар устаканится, логистика наладится...но стоит отметить, что цена конечно будет более недосягаемой. Делайте скрин.

@user-nu9iu3km8e 2 года назад

Ваш рынок самый мизерный)) всего 2-3% может, не более в мировом обьеме. Никто за такой мизер боротся и переживать не будет

@lexarylit 2 года назад

@@user-nu9iu3km8e мизерный, но не самый. И эти 2-3%, а скорее всего всё же больше, это так же доход. Да не америка, китай или индия, но доля есть. Уйдут может че то типа хонды и субару, когда распродадут свои остатки. И опять же, уйдут не из-за каких-то санкций, а из-за высокой цены после всей этой бучи, когда машины вернут в продажу.

@Lukyttv 2 года назад

Хорошо облизали шкоду зачет

@user-ej3wy6jv5n 2 года назад

Отличный тест

@tvzrru 2 года назад

Спасибо

@user-ki5gs5ym2l 2 года назад

кодиак за 2+ еще можно было взять. теперь это уважаемые люди будут брать, у которых переплата х3 ничего существенного

@aksanov 2 года назад

Кому оно надо за такие деньги?

@user-sh2dw7yd7z 2 года назад

Найдите дешевле, будьте добры

@user-sh2dw7yd7z 2 года назад

@@silent4126 ну с учётом экономической обстановки богатыми считаются все

@user-sh2dw7yd7z 2 года назад

@UCXD2Oo3XU4BjojsPXHh1E6A ну за сахаром очередей у нас нет, не надо. Дебилы отдельные сметают, тут же новый подвозят. А что касается цен, я к тому, что относительно всего остального это вполне нормально, но это другое стоит номинально конских денег. Гранта в топе стоит 1 млн+, почему столько должен стоить чешский или корейских кроссовер?

@Life-forma 2 года назад

@@user-sh2dw7yd7z за такие деньги нафиг надо...сейчас резко угоняемость вырастет особенно на премиальные авто,т.к. запчасти на них не поставляются,разборки,угонщики,и автомагазины начнут активно сотрудничать...отдай 3-5 млн.а у большинства эта покупка в кредит чтобы их за 5 минут угнали...я лучше на стареньком жигуле поезжу

@user-sh2dw7yd7z 2 года назад

@@Life-forma ну вот и я про то же. Это не именно корейцы и чехи охренели

@redredo495 2 года назад

Сей блок климата ещё на гольфе5, пассате в6 стоял, мдэ. Но и новый, как на тиге, не лучше.. А даже хуже

@user-rh7mn3kp1h 2 года назад

посмотрим как себя проявит джили манжаро, когда его привезут. крайне интересный авто

@user-rf6to6ov1v 2 года назад

вообще неинтересно . интересно ваз 21063 и 2108 лосиный тест

@firster4106 2 года назад

5 млн

@KAT_1308 2 года назад

Хотела купить, не успела, сейчас локти кусаююю

@romans6520 2 года назад

Санта Фе шикарен👍

@dimafed67 2 года назад

Впереди лето. На велики и на самокаты пересядим.

@pervezver1 Год назад

Отличный ведущий !

@user-jk1hl1yb9r 2 года назад

Все правильно. Тест отличный. Так всё таки шкода ушла? Не стоит ждать заказанный кодиак?

@shculz583 2 года назад

Я нигде никакой инфы про шкоду не нашёл.То уходят,то нет х.з......мне очень нравится шкода.

@user-jk1hl1yb9r 2 года назад

@@shculz583Мне тоже нравится. У меня от шкоды, кодиак 4 машина. Второй кодиак заказал в полном фарше.

@user-st7yh5sy3b 2 года назад

Мне кажется надо ставить вопрос - Чехия не хуже Кореи?

@ruzilgaliev5112 2 года назад

диски санты бомбезные!

@aleksshilo 2 года назад

Вы есть на Рутюбе?

@aizawa3212 2 года назад

Столько людей столько мнений, но я бы выбрал Шкоду, она по дизайну красивее так м снаружи, так и внутри) Но думаю Санта Фе по современнее оснащен, а в Шкоде есть и 5-6 летние вещи

@user-xn7tk1je3p 2 года назад

Вообще никакой сложности в выборе, конечно лада гранта!

@SergeyBeluy 2 года назад

Отличный выбор, стоит как резеврный авто, подпирать тех, кто занял мое машиноместо ))

@IgorRusakov 2 года назад

На вкус и цвет, и полочки, и фонаречки товарищей нет!

@ApsuVital 2 года назад

Было бы отличным это сравнение, только класс автотразный. Санта - Д класс, Кодиак - Ц класс, если по легковому смотреть. Санта больше, в подполье вставка на 3 секции, в каждую влазит 3 5л бутылки с омывашкой и ещё всякая мелочь - багажник пустой. Расход у 1,4 передний привод, и у санты дизеля полный - 8,6л при одинаковом стиле езды. Кодиак легче, колеса меньше. На мелких неровностях кодиак лучше. Сиденья Санты на дальняк удобней и есть вентиляция. Санта и Кодиак доресты, поэтому в новых не актуально, а в моём случае - у кодиака на ручке громкасти магнитолы значёк "лампочка" (вкл), крутится при повороте ручки - и встаёт то боком, то раком :) У санты он сбоку. Пересев с переднего привода на полный, покатав зиму скажу, разница есть, особенно если с полного сесть обратно на передний.

@user-se2me2df9f 2 года назад

Когда вы будете проверять нормально проходимость?

@alexsemenov1351 2 года назад

Что выбрать? Пежо 3008!

@barsoff 2 года назад

Хорошие автомобили. Купить я их, конечно, не смогу.

@user-hj8fr4sw5q 2 года назад

Если есть претензии к дизайну интерьера Кодиака, то взяли бы Лоурин&Елемент, там салон повеселее.

@di-man.p1970 2 года назад

Обзор 👍🔥я за Кодьяка!

@MrJerals 2 года назад

Выбор не сложный! Вопрос с «баней» решен. Бани - не будет!

@sunchezservantez706 2 года назад

А что с ценами ? Сегодня коллега по работе показал коммерческое предложение на Тигуан за 7,1 млн из наличия 🤣 Полагаю, что обновленный Кодиак ещё выше забрался. Санта тоже где-то там, около десяти...

@user-ox7zy3ep1r 2 года назад

Hyundai планирует выпустить кроссовер Santa Fe нового поколения до конца 2022 года Новый Hyundai Santa Fe выйдет в свет на 8-10 месяцев раньше, чем планировалось. Как сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на инсайдеров The Korean Car Blog, в Hyundai активно работают над ним и стараются сделать все возможное, чтобы кроссовер пятого поколения дебютировал уже в 2022 году.

@user-gl6uh8jr2t 2 года назад

👍

@user-vj8se4ck9o 2 года назад

Не зря народ массово с Японии заказывает свежие привозы,практично и надёжно.

@mihailzaharov2391 2 года назад

Обзор 👍

@user-hw9hg7ir7t Год назад

Шкода, это класс!!!!!

@user-ei8lm7qk1c 2 года назад

Движек все тот же? Задиры рулят.

@user-fr2lb9ld4x 2 года назад

Там всё продумано, при выключении зажигания, пишет не забудьте телефон.

@supermadmotocrew 2 года назад

Не ездил на жирных корейцах, но скажу что в какой бы ВАГ не сел - всегда удобно, комфортно, приятно, а в корейцах в нижней и средних комплектациях чувствуешь себя ущемленно.. То есть кодиак даже в минимальной комплектации очень приятный

@-Fregat- 2 года назад

По миллиону за пластиковый столик - вот оно, превосходство Skoda над Hyundai :))

@user-wo4vg8mp8v Год назад

Щ Здравствуйте скажите ппосле по ранга

@user-bv1gb5wx7r 2 года назад

“За рублем”😂😂😂

@user-jr9bk2bu3u 2 года назад

👍👍👍💯

@stan6886 2 года назад

кодиак это удлиненный тигуан, стало быть конкурент тут туссан

@allbitte2467 2 года назад

Кодьяк по цене 2х Санта Фе ,нормально так..

@redredo495 2 года назад

Кодиак ещё и ниже классом

@isblackgmailcom 2 года назад

Долго выбирал между ними, схожие по многим параметрам автомобили. В итоге купил СантаФе по причине более комфортной подвески, а за мкадом это решает...

@redredo495 2 года назад

Я тоже взял 3,5 санту

@CynepKpom 4 месяца назад

@@redredo495какой расход на 3.5? В 15 литров на сотку укладывается?

@benrichards5807 2 года назад

Санта-Фе афигенный, но дорогой пздц

@Life-forma 2 года назад

Незаменимых нет,уйдут одни на их место еще 100 придет...только бы еще цены откорректировали под финансовое состояние населения

@tvzrru 2 года назад

В автопроме незаменимые есть)

@latkagravas5142 2 года назад

Угу, буханка за 2 миллиона и Патриот за 3.

@dayvansevu2547 2 года назад

@@tvzrru пока есть...

@Life-forma 2 года назад

@@tvzrru есть еще и как,тоже самое что на работе подчиненный показал зубки начальнику,ну его и уволили без сожаления,на его место еще очередь стояла... там где платят место простаивать не будет...

@sancrussrom2286 2 года назад

В автопроме имя и репутация зарабатывается десятилетиями! Даже если китайцы завалят нас дешевыми машинами, наши люди до последнего будут брать проверенные бренды, в том числе и б/у.

@PJTrubin 2 года назад

Не взял Шкоду именно по причине того что все очень скучно... Второй год катаюсь на Santa Fe и не было ни одного мгновения когда бы я пожалел о сделанном выборе.

@user-om8mq5eo1d 2 года назад

Развалился катализатор Санта 2019 на 63.000

@ramilnasurov89 Год назад

Купил бы шкоду думал бы так же!

@user-mm3lt2iy2l 2 года назад

🚘👍

@Mr.L069 2 года назад

Почему вы про Музыку никогда не говорите.........

@32122 2 года назад

Кодиак лучше, не смотря на то что сантафе выше классом

@redredo495 2 года назад

Кто видел рестайлинг Кодиака?

@boricovich 2 года назад

пора уже ролики про гужевой транспорт снимать

@redredo495 2 года назад

Ваще это разные классы..

@user-yo9kq7cn5k 2 года назад

Выбор теперь невелик...

@sikee8 2 года назад

За одни и те же деньги конечно санта - по всем габаритам больше (а в длину больше на целых 10 см). Как следствие вес на 250 кг больше, а вес - пассивная безопасность в случае ДТП.