если в коллективе одни рабы, которые готовы рисковать здоровьем ради дохода начальства, то всегда найдется кого поставить тебе в пример: "а вот вася все успевает (пока ему везёт)"
Аналогично и с зарплатой - "вот Вася доволен 40к зп по 4 разряду за выполняемую им работу на 5 разряд" - тут же начинается, что "Вот мы тебе зп по 5 платить будем и пол цеха Васей обидется на нас"...
В любой профессии на любом месте всегда найдутся г-ны менеджеры, которые все сроки проспали, а потом прибегают с выпученными глазами и вопят: «Срочно, кровь из носа!». Всегда спрашиваю: «Из чьего носа?». Иногда помогает.
Игнор всех этих манагеров-начальничков. Так и делал, пока работаю, не отвлекаюсь на все эти "внезапные срочно-вчерашние наиважнейшие задачи". Им надо, вот пусть и организовывают правильно работу коллектива. Прежде всего думайте! Верно сказано, все правила безопасности написаны кровью!
Кстати так в строительной организации, по договору 5-ти дневка, но как они не справляются, выгоняют людей в субботу. Конец рабочего дня, к 17.00, и уже начало следующего часа, время идти домой 😊, собрали людей УБРАТЬ МУСОР на территории. (Не наевшись, так нализаться)
Как я тебя понимаю,сам военный Сапёр ВСУ: воюю с первого дня,2 ранения - одно тяжёлое и оба раза из за спешки,бо начальство захотело результат. Тоже инструкции написаны кровью,одна ошибка и ты "200" Никогда не торопись и не слушай никого, жизнь одна.Очень интересный канал. Автору респект 👍
В США тоже, там тебя просто не допустят до работы без полного пакета страховок! Но в России человек ничего не стоит, ему денег на зарплату то жалко, а реальная страховка, не пустышка, это только в мечтах!
Налицо явное нарушение техники безопасности водителем ричтрака: 1. Движение на территории склада более 5 км/ч запрещено 2. Запрещено длительное движение с поднятыми вилами более 50 см от уровня пола.
Меня, в свое время, учили не поворачивать штабелер с поднятыми вилами. Хоть пустой, хоть с грузом. Надо встать ровно напротив и только потом поднимать.
Тоже работаю на всем этом и когда мне говорят побыстрее я говорю что спешить нельзя , все стоит дорого и я за это отвечаю !!! Если я это уроню и разобью , и вопросы все ко мне и платить тоже мне . , да парни не спешите негогда !!!
Да, бедолага… хорошо что живой остался. Работодатель с другой стороны не обеспечил условия труда, если полы грязные. Доказательства того что его подгоняли… хотя если по ТБ - то да, надо опускать стрелу и смотреть на дорогу.
Вот работодатель, торопивший работника и ставший причиной нарушения техбеза в спешке, и должен нести ответственность, как человек, неправильно организовавший и проконтролировавший рабочий процесс. А работник - лицо подневольное, выполняющее указания начальства
Да не было там груза на вилах!!! Просто на неровность пола наехал а вилы не опустил. Первая реакция при таком наезде тормознуть … низ притормозил, а вилы на вехху не успели и создали большой момент инерции и опрокинули низ в сторону их общего первоначального движения. БЫСТО ЕХАЛ И НЕ ПРАВИЛЬНО ТОРМОЗНУЛ вот причина.
Касательно спешки. Молодым устроился работягой на ж.д. Платили норм, но кругом грязь, быдло и суета. Рассказали как-то случай, как старший торопил ребят, один перестарался и сорвал спину, инвалидность, суды почему-то не помогли, теперь никуда на работу не берут, больше 5-7 кг поднять не может. А все почему? Потому что один дурак поторопил, второй его послушал.
Требуйте письменный приказ ездить с поднятой стрелой. На этом беседа и закончится. Если и напишут такой приказ-то с ним в прокуратуру или отдел охраны труда в трудовой инспекции и им неприятностей будет за это-внеочередная проверка, которая кроме этого найдёт обязательно другие "косяки"
Ему повезло конечно. А вот то-что хотят снего деньги выщитать то это уже грабеж. За человека несчитают значить. А если погиб тогда что ответили наверняка!
4-5 лямов он стоит, ну трешка если б/у. Вот таких клованов как ты наберут по объявлению, они на все правила и тб забивают, а потом удивляются когда авось не проканает
@@dennys9993 Сам штабелёр стоит несколько сот, а там максимум заменить гидравлические цилиндры, и то если погнуло. Привод штабелёра на бок завалило, он сам целый.
Это хорошо не торопится когда ты просто на окладе, а когда твоя зп складывается из количества подняты и снятых паллет, то ты вынужден торопится, да и к тому что даже если ты не захочешь много зарабатывать и не торопится, то это не устроит начальство так как объёмы работы должны успевать делать. Но я полностью согласен нужно соблюдать баланс не гнаться особо за скоростью, а с опытом даже если спешить не будешь скорость выполнения работ только будет расти.
Как раз таки наоборот. Какой смыс подгонять того, кто и так зарабатывает от количества? А на окладе там и норму поставят и будут долбать за несоблюдения её.
Блокировка движения с поднятой стрелой есть...это мастера нахимичили и отключили эту функцию...надо же все быстро делать! Вот и результат! Иск подавать не надо! Проиграют во всех случаях! Сами виноваты
@@shade-nu6if так ты подъехал. Поднял вилы к примеру на 7 этаж и выталкнул кнопочкой вилы.и поставил палет. стоишь на месте и никуда не едишь.все же продумано.
@@user-ie4ih3kl1d Датчик должен быть на ускорение и угол наклона стрелы и если превышение параметров, то движение тормозиться, если там такое стоит и кто-то отключил, то производитель не при делах, а если нет, то можно и потрусить.
За какую? На ричтраке что-ли? То-есть человек сидит на жопе и только крутит руль, тяжелее сканера ничего не поднимает и за такую работу 200 штук должны платить?
Потому со своей работы не ухожу. Маленькая зп, нет отпуска, но никто не подгоняет и не напрягает, потому что знают, что за такие условия я матом буду посылать подгонщиков, терять нечего. И другого человека врятли найдут быстро.
@@olesya4507А на весь наш мир в целом посмотрите! На мир насекомых, животных, мир рыб, мир людей. Всё перечисленные миры получают для своей жизни, бесплатно, энергию солнца, но вынуждены, для своего выживания жрать друг друга, в прямом и переносном смысле этого слова. Так сей мир есть добро или зло? Это к слову, о зле и работе.
Давно пора строить узкопроходные склады с автоматами, которые вообще без людей . Как почтовые распредцентры в Швейцарии или контейнерный терминал в Роттердаме. Там я смотрел передачу контейнерный терминал вообще без людей. Единственный человек работает который подключает охлаждение к контейнерам , которые с температурным режимом. Ходит по кораблям и и розетки втыкает вручную. Единственная операция которую не смогли автоматизировать
В сербезной компании штабелер должен быть застрахован в страховой компании , так же как и товар на складе, это по закону , оператор штабелера не должен нести всю материальную отвественность . В данном случае авария произошла от части изза неровного пола и превышения скорости , а также не до конца опущенной стрелы.
А теперь представь что вот такой рисковый парень который готов был гонять на штабелёре с поднятой стрелой и даже грузом на высоте теперь упроавляет страной в которой живёшь ты...
Знакомая тема, ашан Волгоград, научилась на свою голову снимать палеты, перегораживали аллею, так покупатели перли через цепи, а у тебя над головой палет с посудой, вот это жесть.
У меня на работе так же хватает дурней, только среди водил обычных погрузчиков, в чем прикол, начальство даже наоборот просит их не летать, ибо техника тупо не выдерживает, а им по барабану, как в жопу ужаленные носятся, один недавно задним ходом в новенькую газель как захерачил, тупо зарплата на штраф гаи и ремонт газели уйдет и то не факт, что хватит, так хорошо, что вместо газели не оказался человек например... Короче если мозгов нет, остается страдать.
Странно, но я это видео с падением погрузчика видел уже года 3 назад, и в полном видео было то что он стрелой задел толи балку, толи потолок арки, но что-то там было и стрелой зацепил на скорости
Человек плохо соображает в физике .у него был огромный центр тяжести . Я сам работал на подобных штабелере. Достал груз с высоты . Опустил на самое нижнее положение и поехал. В данной ситуации виноват оператор штабелера
у меня такой трактор с такой штукой стоял, теперь на улице и наверно не на ходу, загнать бы както. но вот куда делись эти подъёмные швеллера неизвестно может сдали давно или спёрли. вот тоже вилы называлось, только для сена. ему бы моторчик поставить да лижбы чтото поднимал както. там вроде как раз высота под провода на столбах были, но чуть выше телефонных, ну их и оторвали
А никому в голову не приходило, что строить такие огромные склады и высокие, бесконечные стеллажи ненадежно? Здесь всегда опасность, при идеальной работе и технике. Гонятся за тем, чтобы сделать безразмерные склады и побольше впихнуть товара. Но переставлять с таких высот это неправильно.
Слава богу что человек жив остался и цел. Он в стрессе вероятно даже попытался подпереть падающую машину . И хорошо что не на стеллажи упал , тогда пообще могла бы большая беда быть, когда высотные стеллажи складываться начинают.
Что то сильно сомневаюсь что падение пустого штабелера на столько его поломао что там на сотни тысяч... фигня какая то. А вот то что надо "подгонял" и советчиков мысленно на х посылать - поддерживаю на все сто. Нужно всегда держать в голове что эти начальнички и их подпевалы гарантированно отморозятся при любой проблеме, платить и отвечать тебе. И лучше уволиться в конечном счете . чем рисковать собой и деньгами.
У меня была ситуация на складе..Но там реально спешка.Работали на молоке И на грузчиках было все.прием товараь,подчет ,выгрузка.и комплектовка.Он еще с поддоном какогото шоколадного коктеля был.вобщем попили вдоволь))).Но благо шеф норм был .все списали .а парняга вообще больше на технику не садился.на стабель.Но врать не буду зп была хорошая.
Конечно сколько простите за выражение уродов работает которые чтобы начальству угодить работают хитрят В общем одно слово народ завистливый не Дружный непорядочный. редкий случай. В ином случае можно было как-то влиять на работодателя можно можно ещё раз повторюсь
Работал персональным водителем, очень часто нарушал ПДД, когда начальство требовало ускориться, иногда был на грани опасного ДТП, если будешь говорить о соблюдении требований пдд-ты уволен. Работал на различных автопогрузчики, большинство находилось в плачевном техническом состоянии, что создает угрозу окружающим. Мое мнение, лучше работать на Газели и самому решать, как ехать, на разъ.... х погрузчиках, вообще не советую, а лучше всего не выбирать такие профессии в России.
Да с фронтальным трехкубовиком та же история. Есть видео в Ютубе, как он с ковшом полным снега переворачивается на ходу. Просто машинист начал поворачивать на ходу при поднятом ковше. Снег весит совсем не много. Если держать ровно погрузчик, он даже полный раствора не перевернется. Но центр тяжести изменяется очень сильно, с каждым поднятым метром. Единственное что хорошего, это то что такого идиота не допустили к работе на экскаватор или кран. Мог бы поколечить кого-нибудь.
Я хз, что за штраф у них такой, но если он там не как ИП оформлен, то просто идет, забирает трудовую в отделе кадров и больше никогда сюда не возвращается. Ну, если трудовой кодекс читал.
Если ты лох то будешь платить сотни тысяч. По закону работник за неумышленный ущерб отвечает только лишь максимум своим месячным окладом.)) Случилась ситуация, посылаешь работодателя в суд.. Полной материальной ответственности у водителя штабелера НЕТ (есть перечень должностей у кого она есть).
Так сделать можно конечно, но в этом случае о какой-то действительно хорошей работе в компании которая собирает рекомендации на соискателя у прошлых работодателей, можно будет забыть навсегда. Все оправдания типа начальники торопят это смешная болтовня. Мужик тут сам дурачок
@@dennys9993 вы точно говорите про должность сотрудника склада? РЕКОМЕНДАЦИИ У ПРОШЛЫХ РАБОТОДАТЕЛЕЙ?))) Там что, очередь стоит, чтоб на складе поработать?:) Или кадровичке заняться нечем-звонить другой кадровичке и спрашивать, как у них работал мужик на складе полгода назад?:)) А та ей такая: Ааа, Мишка Иванов, как щас помню, едет он значит на штабелёре....
@@CeperaZh во-первых, склады есть не только у "конвеерных компаний" типа пятерок и магнитов, есть белые склады с шикарными условиями и зп, туда кого попало не берут. Во-вторых, речь о любой нормальной компании в целом, прямо в анкетке пункт "негативные условия увольнения с прошлых мест работы", наличие которых может стать причиной "мы вам перезвоним"
@@dennys9993 значит грамотно заполнять нужно и изначально все обдумывать. А не резать правду-матку. Знакомый есть, любитель посудиться, только не хвалится об этом каждому работодателю.
Нахерена вы работает да ещё на таком опасном месте? Работа от слова раб. Вообще работать на дядю, а тем более на государство это унизительно и западло для человека. Вот поэтому во все века и времена рабов за людей не считали, гоняли как скот. Молодым обращаюсь, ищите свое дело! Пусть оно даже меньше приносит денег, но оно того стоит. Я сам, как отменили статью за тунеядство тут же убежал на вольные хлеба и ни разу не пожалел! Зато и имел намного больше, чем работяга. Да, сначала тяжело будет, но оно стоит того. Поработать можно молодым и то, лишь пару лет, для того, чтобы сколотить стартовый капитал. Если от родителей ничего не осталось. Любое своё дело (по английски бизнес) намного больше приносит прибыли, главное чтоб головой помогали. И ведь подавляющее большинство работяга работают по сути за еду. Большинство не могут за всю жизнь взять даже хоть какую-то квартирку в многоэтажном курятнике без ипотечной кабалы. Хотя некоторым хозяин позволяет взять машину в кредит, чтобы на работу ездить. Вдумайтесь! И не стесняйтесь, если ваше дело будет считаться в обществе непрестижным. Главное чтобы оно вам нравилось, тогда и уставать не будете, всегда бодры и легки на подъем. Если кому-то не нравится ваше дело, шлите их лесом от себя. Хорошо, если это ваше дело будет не публичное, тогда и налогами не придётся кормить дебилов правящих. Если хоть один человек поймёт это, буду рад, да и зачтется мне на страшном суде за доброе дело, если хоть один спасёт я от рабства. Работа от слова раб. А надо трудиться, для себя и своей семьи. И в школах учат быть рабом государства. Государству только нужно, чтобы потом рабы выкачивали нефть, газ, выпивали и вывозили лес, золото и пр народное достояние. И все эти блага и все финасовые потоки стекаются к дядюшке Сэму. Ведь одному государству столько ископаемых не надо, тем более, если в стране ничего не производят. А ближе к старости берите домик в деревне, или постройте сами, и заведите небольшое хозяйство, которое и будет вам и пенсией и делом в старости. Потому, что вольным скоро совсем перекроют кислород, всем, кто не будет кормить налогами дебилов.
RichFaritovich, да? Здорово. А сколько вам лет примерно? Могу ещё добавить для молодых парней. Прививайте себе любовь к оружию, чтобы быть воином, а не солдатом, как дрессеруют в армии. Солдат это раб для пушечного мяса, а надо каждому быть воином для защиты своих. Берегите здоровье и приумножайте его. Вот автор канала показывает своим примером, как оставаться в форме долгие годы. Он часто гуляет, в спокойствии, ходит в тренажёрный зал...
@user-zr5gu9ge1z, все можно, при желании. Я, к примеру, начинал с нуля, без мамы, без папы, без лохматой руки, на чужбине, где никого не знал и меня никто не знал. Расскажу одну историю трёхлетней давности. Захотелось мне помочь одной молодой особе, сидели как раз в одной компании под вино. Она моя родственница, а я не бабораб, к слову если что. Так вот, я спрашиваю, мол, почему ты не хочешь открыть свое дело, парикмахерскую свою, ведь это дело тебе нравится? На что она воскликнула, а вы знаете сколько это стоит?! Я тут же ответил утвердительно 😊 хотя сам в этом деле ни бум-бум. Но, тут же иду к знакомой парикмахер, которая была тоже с нами в одной компании. Зная, что недавно она начала это дело и потихоньку выведал у неё все буквально под один бокал вина 😊 прихожу к своей особе и тут же на бумаге расписал ей бизнес проект. Оказывается, что она зациклилась на женских стрижках, а они дорогие (мужики же башляют), для женских нужно дорогое оборудование и пр. А вот для мужских буквально только хорошие ножницы. И тут же расписал сколько ей надо мужских стрижек в день для того, чтобы оставаться на плаву с учётом того, что помещение по началу арендовать. И вот, вам, с одними ножницами она начала стрижки. А дальше больше. 😊 Конечно, она пока ещё не купила свое помещение, но уже результат отличный. И она девка, не видит впереди, а я бы уже трудился бы в своём офисе за эти три года. Они много трат делают впустую.
ой ну ничё страшного, ну халоп заплатит денег, ну подумаешь компания месяцок непоработает на полную мощность, не велики убытки, а кому ненравится вали туда где за день столько платят
Слушаю твоё 10-минутное обмусоливание вокруг да около, а воображение рисует, как можно было бы это обыграть. Договориться с коллегами, чтобы они под видом начальников подходили и просили привести им тот или иной груз и напоминали, что рабочее время идёт и надо работать, люди ждут, уже очередь большая. А ты им с важным видом отвечал бы, чтобы не отвлекали и не расчеловечивали труд штабелёра, когда привезёшь - тогда привезёшь. А в конце концов, вышел бы из себя и наорал бы на них, кинув в них чем-нибудь со всей дури.
Чë ты заливаешь здесь? Какая сложная профессия? Я без опыта устроился на ричтрак и в первый же день научился нормально ездить, ставить и снимать поддоны на самые высокие этажи и при этом на моём риче нет камеры на вилах. Вот я таких сказочников как ты наслушался и думал что ричтрак это для избранных, думал буду учиться на нём ездить месяц, а по факту всему научился в первый день, потом только скорость нарабатывал и всё. Уже через неделю начал возить на равных с опытными коллегами. Так что не надо рассказывать про сложность профессии. Это программировать научиться сложно, а на риче ездить один день учиться, максимум два. А тот тип что перевернулся на ричтраке - сам затупил, нефиг ездить с поднятыми вилами! Хотя ты почему то начал винить начальство, но ни слова не сказал, что сам водитель возможно затупок.
Он должен был "лапы" опустить сначала, а уже потом начать движение. Или его не проинструктировали (что у нас сплошь и рядом), или он легкомыслено отнёсся к технике безопасности (такое тоже бывает часто). Слава Богу, что выжил, сообразил, где нужно оставаться.
Просто слезливый монолог водилы штабелера) Не увидел никакой щепки и другой помехи. Просто водила ехал с задранными вилами, да ещё прибавил газку, поздно вспомнил про уклон, затормозил и вилы, естественно, по инерции и благодаря сврюоей массе, поехали дальше)) Полностью вина водилы. В порту, где я работал на погрузчиках, так даже желторотые, сдающие экзамены не поедут. Хотя, если смена ночная и тем более, на шаре-чудишь конкретно бывает. Согласен в одном-торопиться не стоит, даже если подгоняют. Лучше быть на плохом счету, чем угробить технику, себя, или кого-то ещё.
@@sokolstalk1985приедь на мой склад 😂посмотри . ты скажешь как тут вообще можно работать высота стеллажей 10м. Освещение плохое вилы кривые и уклонов нормально и не только . а есть стеллажи . на которых паллет ставишь в притык с балкой . стеллажи по ширине большие . и вот как то так брат .
А никому в голову не приходило, что строить такие огромные склады и высокие, бесконечные стеллажи ненадежно? Здесь всегда опасность, при идеальной работе и технике. Гонятся за тем, чтобы сделать безразмерные склады и побольше впихнуть товара. Но переставлять с таких высот это неправильно.
Как я тебя понимаю,сам военный Сапёр ВСУ: воюю с первого дня,2 ранения - одно тяжёлое и оба раза из за спешки,бо начальство захотело результат. Тоже инструкции написаны кровью,одна ошибка и ты "200" Никогда не торопись и не слушай никого, жизнь одна.Очень интересный канал. Автору респект 👍
