Проверить коммутатор просто: цепляем +12В на контакт "К", цепляем -12В на контакты "Р" и "М", далее берем лампочку (например с габаритов или стопов 12В) цепляем её на контакты "К" и пустой (который без подписи), подаём питание смотрим, лампа должна светиться, затем отключаем массу от контакта "Р" - лампа должна потухнуть. Если лампа не горит или не тухнет - то пробило либо транзистор, либо стабилитрон в базе. Если они целые то смотрим диод между ЭК транзистора.
Сегодня подключал два точно таких коммутатора в газоне, в итоге искра только на 5мм мотор не заводится, потом на ту же катушку подключил сопротивление, на тромплер конденсатор, стал заводиться, искра, 10мм, сейчас сижу и думаю, или коммутаторы этой марки такие слабенькие или в обоих есть какаето неисправность. В вашей системе с этим коммутатором какая максимальная длинна искры бес перебоев?
Братан, чтобы ты понимал, эту систему я собирал лет десять назад, и не замерял сколько миллиметров пробой искры был по воздуху, но всё работадо и москвич ездил. Я его давно уже продал и его уже на металл сдали, проверить что то нет возможности. Так что либо говённые коммуникаторы у тебя либо не так схему соединяешь
Можно браток, его можно составить из двух-трех меньших по напряжению но чтобы в суммее оно было 33 вольт, ну и мощность естественно одинаковая чтобы была, лучше 1вт. То есть можно 2×15 и 1 на 3.3в, можно ещё какие нибудь комбинации. Лична я заказывал когда то на алике набор стабов по 10шт каждого номинала и они имеют такой вольтаж : 3.3в,3. 9в,4.1в,4.7в,5.6в,6.2в,8.2в,10в,12в,13в,15в,18в,24в,30в. Соответственно можно подобрать нужную комбинацию по вольтажу, а там уже смотря что есть у тебя в магазе или в запасах
здравствуйте, у меня иж ода 1,7 москвич мотор (пирожок) пропала искра совсем! стоит такой же камутатор, взял новую катушку поставил и тишина! с зажигания идет + с камутатора как будто нет ни чего нет, как его проверить?? не подскажите??
привет, ну конкретного ответа я не могу дать увы, ежели вы катуху заменили и тишина, то уж не поленитесь и коммутатор заменить тем более его цена в 2 раза меньше катухи... возможно ещё што сопротивление наебнулось но мало вероятно... в коммутаторе у вас скорее всего издохъ транзистор ибо больше там ломаться несему итак пару деталюшек,если есть желание можете пометь его и если умеете паять а больше я хз чем подсказать(((
Андрей Платов В будущем лучше ставить коммутатор 131.3734 или 131.3774 СОАТЭ или Энергомаш, работают годами с любыми катушками, с КСЗ или с БСЗ на индуктивном датчике, вариатор не нужен, с мощной катушкой искра с 4В будет. Только не Ромб, у них один брак.
@@АлександрСавенков-с1н жигули жигулями, а москвич выбросить? Бсз сейчас подорожали готовые. Есть варик достать по дешёвке такой коммутатор и мелочевку
@@Zloy_Sarumanushka ааа, в этом смысле, ну я просто свой 412 продал и щас на 5ке инж езжу. Ну а в твоём случае смысл есть, контакты вечные будут и про зажигание забудеш
