Доброго времени суток! У меня два предложения-замечания к Вашему чуду!-) В качестве фильтра я бы поставил автомобильный воздушный фильтр нулевого сопротивления. У меня такой давно в строительном пылесосе стоит, отлично работает даже почти полностью забитый и легко чистится. И второе, скорее замечание, чем предложение, это то, что теплый воздух с радиатора будет подогревать двигатель, что не есть хорошо) Успехов и благополучия! Да, еще! У меня старый китайский компрессор от старости развалился. Думал восстанавливать, но теперь после просмотра Вашего ролика запала мысль сделать самому. Притом, что я обзавелся таким чудом техники, как полуавтомат. Варить им неописуемое удовольствие в отличие от штучного. Я на радостях забор 50м на 20-ти винтовых сваях с тремя лагами из профтрубы и евроштакетником смастерил. Полуавтомат варит отлично и профтрубу и литые наконечники к трубе сваи. Счастье!-)
Привет, ваше видео очень понравилось! Ведёте его с любовью ! Голос , атмосфера , всё очень достойно! Молодец! Будем с удовольствием смотреть Вас! До встречи!
Александр Лукинский, Доброго времени. при таких оборотах с охлаждением не стоило заморачиватся, зиловский компрессор хорошо и долго работает без охлаждения при 1000-1500 об.мин. после 1500 об.мин тогда ставят радиатор, я ставил радиатор от компьютера и помпу от моющего пылесоса, полет нормальный, но пескоструй он потянет только эжекторного типа. для напорного этот компрессор маловат.
Лучше поставить помпу от стиральной машины она на 220в ,а от машины можно поставить помпу которую ставят в дополнение к печке в разрыв к штатным патрубкам, но она на 12в придется ещё городить для него отдельное питание
Вы молодец нет пустой болтовни. Ненужной сбемки резкой болгаркой и сварки. Все четко . мотор бы можно было подзаменить по мощьней А так все увас красиво и продумано. С меня однозначно палец кверху . И подписка
Кольца смазываются автомотически когда коленвал бультыхается в масле он его разбрызгивает и тем самым смазывает поршневую группу у вашего друга скорее всего был недостаточный уровень масла в карьере компрессора
@@ALRUS там с картером целая история была, у вас просто площадка, а он с двигателя платформу дюраливую переделывал, заваривал аргоном, короче целая история )))) Это было все бесплптно, раньше все эти запчасти под ногами валялись, у нас из-за большого расхода бензина эти зилы списывали, или меняли на дизель
Поменяйте шланги местами вход и выход на компрессоре и всё должно работать как положено, у меня самодельный и все работает без насоса, удачи вам в нашем не лёгком железном деле.🖐️
с такими переделками будет работать вечно! У меня с куском губки вместо воздушного фильтра и без смазки ( просто залил масло в пдодон, отработал более 20 и лет !И без охлаждения..
Здравствуйте Александр.На днях тоже сваял компрессор.Сам компрессор от ИФЫ,одноцилиндровый.Двигатель 3000 оборотов,2.2 Квт.Обороты на компрессоре-1500 приблизительно.Ресивер,баллон от пропана.Тянет в лёгкую.Качал пока до восьми атм.Тоже думаю как приладить автоматику.
Охлаждение это не минус, это плюс, если понимать что водянка это лучше чем ребра. Некоторые вместо ребер на мотоциклы водянку ставят даже. Например "Урал" , "Иж Юпитер" Пока не поймёшь все плюсы этой головки так и будут в сети появляться эти сборки китая-подобных ненадежных. Глянь у меня на канале видосики))) все собирается аккуратно и умно)
@@ALRUS с охлаждением можно попроще сделать без водянки. Если вход воздуха пустить через рубашку охлаждения. Да не водянка конечно но часть тепла снимиться с горшков и чуть увеличится время работы до перерыва. Перед этим только нужно лимонной кислотой ржавчину убрать внутри в кипятке под напором помпы. Видео тоже по-моему было у меня. А то высосет всю ржавую каку изнутри в горшки.
С такой системой смазки надёжность его сравнима с китайскими, я имею ввиду по ресурсу коленвала и шатуна. Посмотри как со временем быстро будет темнеть масло от износа этой пары трения. Специально же придумали канал для давления, куда ещё лучше ?!! Насос приделай и все. Болтом М12 задушил всос, производительность уменьшится. Глянь у меня на канале мои сборки этих головок. Переходник на фильтр понравился. Нужно только шпильку сделать на 6мм а не на 12🤣🤣
Отличный компрессор! Я тоже сделал похожий, только с КАМАЗа. Уже больше 7 лет трудится. И я не заморачивался с охлаждением. Работает и без него. При длительной работе греется градусов до 70. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xV9VH8AC_7w.html
У меня габориты меньше при такой комплектации + насос масляный для смазки компрессора и насос на систему охлаждения и + целый блок управления электроники! Чтоб отпесочить гайку или болт соплом 3 мм этого компрессора хватает но на большее рассчитывать ни стоит
здравствуйте!!! класный компресор!!! скажите пажалуйста уменя стоит фуганок двигатель 1500 обототов но не могу подопрать пусковой кондецатор какой посоветуете?
Несколько раз видел как делают ваккумники из компрессора от холодильника. У него немного другая механика. Производительность намного меньше, но давление дают намного выше (очень старый и повидавший виды качает легко до 14-15 атмосфер). И соответственно ваккумное разрежение будет лучше. Ну и сам по себе он проще с точки зрения смазки/охлаждения. Так что посмотрите в этом направлении.
подскажите пожалуйста какое ставите реле времени? мне тоже надо , так как мотор не запускается без пускового конденсатора, и хочу узнать по поводу масла, сколько его заливать?
