Лучше не покупать б/у корейские автомобили, это еще 250 тысяч на капитальный ремонт двигателя причем сразу. Потому что у них всех пробег скручен, определить пробег невозможно, потому что у корейцев он фиксируется только в приборке.
Не просто большинство, а подавляющее большинство! Никто не будет нормальную машину отдавать в автосалон, она уйдет знакомым. А вот из под такси сливают как раз. Там пробега под 300к
Еще как сдают, через 3 года многие тачки меняют, типо гарантия закончилась, а после их эксплуатации по сути новый автомобиль. После такси видно было бы и по стеклам и бампера коцаные и т.п., а это с 1 взгляда более-менее ухоженные авто
@@Rwaterwallна счёт никто это зря, у меня нет знакомых готовых купить мой Сид 4х летний за те деньги за которые они продаются на том же авто ру, проще в салон сдать, китайский) а вот куда она в салоне пойдет большой вопрос, там она врядли задержится с учётом идеального состояния, даже горючка лилась исключительно 95й Лукойл и все ТО по расписанию и замена масла через 7500км. Продавать пока не хочу, это так гипотетически, если бы.
1.7кк уже не кажется дорого?! Их нужно еще заработать, накопить... Учитывая, что все встране дорожает, то копить, становится сложнее.. а кредит- под дикие проценты, что, взяв на пять-семь лет, в итоге, купил одну машину себе, две банку...
В Уфе Соляриса новые от 2350-до 2550 по объявлениям висят в салоне, в живую не видел, ну китаец если будет попроще комплектация, то почему и не взять, мне кажется все лучше чем автоваз.
За такие деньги только рыба может купить у которой память три секунды. Авто по цене квартир стали продавать, скоро как на Кубе будет, где жига стоит 5-10 К зелени😅
Диски действительно железные в люксе. Я когда выбирал между церратой и Сидом, то в люксе на церрате было железо, на Сиде литье. Как говорят менеджеры, сид немного выше классом они оценивают, типа для Европы делали тоже. Плюсом еще лепестки под рулем.
Отец в 18 году покупал Рио механике в комплектации люкс за 810 тыс,была на штампах.сейчас пробег 30 тыс,и цену ему предлагают 1,7 млн минимум😂😂.это называется ликвидность,а. Китайцы два года отъездил,и нахрен никому не нужна🎉🎉🎉🎉
Первые партии автомобилей под новым брендом Solaris отправились к дилерам на реализацию, в первой половине марта 2024г. завод начал отгрузки в дилерскую сеть. Стоимость бывшего Соляриса (нынешнего HS) по предварительным данным составит от 1 930 000руб. до 2 190 000руб.
У меня коллега на работе, в сентябре 23г сдал свой Рено каптюр полный привод 20г с пробегом 55000км и купил Киа Сол 1,6 за 3,2 млн.р. 3,2 млн за Сол Карл!!!!
Привет максим я твой подписчик меня звать роман однажды ты брони плёнку ты делал на гранату подскажи сколько стоит и адрес и телефон мне понравился люди люди вроди серьёзно относятся работу
Киа более верный пробег а Солярис 25 т.км скорее 125 это в лучшем случае ,старый хозяин купил и только думал как её прдать свободные уши ,чудес на свете небывает😅
Где дрова ты увидел? Пробеги меньше 40 тысяч, состояние близко к идеальному. Автомобили практически новые, которые скорее всего были сданы поведшимися на рекламу китайцев
5:13 это ходовые огни, а не птф. И комплектация эта не Комфорт, а Актив +. Или я дурак, или салон на уши вешает. А вообще, непонятно, почему люди покупали Соляры с обычными фарами, комплектация со светодиодами в виде пакета стоила всего на 50 тыс. дороже. Там и реальные птф включались с датчиком света. Видимо, не хотели ждать, забирали что есть
@@user-tx4lu1vn6p Не читаете внимательно, не хотите вникнуть, лишь бы ляпнуть что-нибудь. Хоть бы спросили нормально без высокомерия, не просто же так написано в конце концов. Честное слово, иногда лучше промолчать, можно сойти за умного.
@@user-rz9hq6mm8s 50 тыс. разница в цене, при этом несравнимо лучше во владении, а главное безопаснее. Со штатным светом просто опасно ездить в определенных условиях,можно и задавить кого-нибудь на обочине и не только, чего у меня неоднократно могло произойти на прежнем Солярисе. У меня такая же ситуация была больше полутора года назад, 50 тыс не хватило на этот пакет со светодиодами, туманками и датчиком света, взял у родственников. На фоне цены авто это просто копейки. Но не суть, я просто поделился мыслью.
странно. на автору солярис 2021г на ат 123лс ценник доходит до 1.9 а тут типа всего лишь 1.6. не поверю что именно с этой машиной все ок. Их очень хорошо натерли полировкой создав эффект нового авто. Даже шины на рио гуди ер игл спорт почти лысые а блестели как новые. Пыль в глаза лишь бы купил
Вы незадовали себе вопрос авто такого плана даже Карейца стоит минимум 4,5 ляма думайте мужики ,а это за 2ляма такой огромный авто.Ну нет у вас денег на хорошую иномарку купи весту и ездей безо всяких пантов зато как некрути они понадёжней Китайца😢😢😢
У корейцев проблемы с двигателями у всех, от 1,6 до 2,4-2,5 литра, что со старыми, что с новыми, проблема тонкий алюминиевый блок цилиндров, который меняет геометрию при нагреве и очень плохое охлаждение двигателя. Сам двигатель содрали с японского, но в целях экономии испортили хороший двигатель. Так что б/у корейцы это кот в мешке - можно сразу попасть на капиталку двигателя, если повезет, то в пределах 250 тысяч, если нет, то новый от 350 тысяч, тоже если повезет.
@@user-ko6gt5ry5n потому что очень многие подобные площадки говорят одну цену по телефону,а по прибытии через полчаса,озвучивают другую цену. Либо та цена- в случае, если покупатель берет авто в кредит,либо трейд ин,с кучей ненужных допов и страховки. Думаю, не мне вам объяснять 😊. Я не утверждаю,что так везде, просто говорю с чем я сталкиваюсь и мои знакомые тоже.
@@user-tu2xs2cd4o ну тоесть это уже ни тот солярис получается, корейского там ничего нет? Хотя к официалам позвонил, они говорят, что эти солярисы собраны из остатков всего оставшегося на нашем заводе, из будет небольшая партия в продаже, больше их вообще не будет...
Владею Киа Соул 2019 года с новья... Так вот, иногда приходится ездить на современных 1-2-х годовалых китайцах... По сравнению с ними мой соул просто прекраснейшая машина... Это как земля и небо) P.S. пробег 95 тыщ. Поломок ни каких не было) Тьфу тьфу)
Корейцы а что у них с задирами которые не устранили в моторах до сих пор Короче барахло в красивой обертке за бешаные деньги А вы хоть вникали почему эти машины слили с таким малым пробегом 😂😂😂
Сейчас не знаешь, что дешевле. Движок сделать или ржавчину красить. Движок сделал и еще на сотку пробега, а ржавеющую чери 4 будешь каждую весну красить, а то и менять детали. Которых еще, хрен найдёшь
@@puretuber8557 Это у Вас можно католизатор удалить у нас в Литве без него тех осмотр не пройдеш А на дороге остановят и проверят на экологию и утечки жидкостей так и тех осмотр анулируют и штраф немалый Канечно у вас в России все проще нет катализатора нет проблем У нас это не прокатит 😉😉😉
Те@@puretuber8557Моно вообще выхлопную трубу убрать и рысачить ночью по району. Тех.осмотр,как пройдешь?И скоро камеры будут определять токсичность выхлопа.
@@Vladimir-57Страшилки про черри на ютюбе сильно преувеличены,после зимы с -30.Меньше на дорогах не стало и у дилеров полно запчастей. Гарантию отьездил в и трейд ин.А корейцы уже не вернутся в обозримом будущем.
Не нужно покупать б/у корейцев, через 10-20тысяч сразу на капиталку, а это плюс 300 тысяч если повезет, а то и новый двигатель, а там от 450 тысяч. Лучше нового китайца, там хоть двигатели надежные и дешевле, чем эти с пробегом.
Моё мнения, китайцы массово входят на рынок РФ , я бы рассмотрел китайца, например из линейки чери, у нас в компании уже 50% машин китайцев и у некоторых пробеги под 100 и проблем особо нет.
Ты говоришь про компанию. Так же можно брать тем, кто много накатывает в год( 25-30к) тогда 3-5 годиков откатал, +-100 накрутил и поменял. А такие как я, проезжаю в год от 6 до 8 тысяч км, то эту сотку я буду ездить больше 10 лет. Вот я точно знаю, что ни соул, ни селтос ни сгниет за эти года, а вот по этой цене чери 4 заржавеет спустя год и постоянно будете красить. У Максима уже есть ролик по этому чери. А если смотреть Китай с оцинковкой, то это или дорогая машина или хавал ( они все оцинкованы)
Каи Е5 на Озоне стали продавать за 1,68 ляма. Не понимаю, чего так все от китайцев нос крутят? Даже если что то ломается - по гарантии устраняют. А если детали ждать месяц, то спокойно возвращаем машину продавцу и получаем новую. По закону.
@@shishkabmw Ну так надо обращаться к юристу и писать заявление на возврат. Всё работает. Если не захотят давать новую машину или полную сумму денег - пишем в контору Ярдрея и вернут как миленькие.
Для любителей корейской кухни канал Kpower tuning, там как раз подьехал очередной кореец на 80т. С двигателем новой ревизии, маслофорсунками но с провернутым вкладышем.
Соната g4na пробег 525000 могу подтвердить, тебе показывает человек который барыжит на ремонте а ты веришь ( то что там зажевало, это единичный случай и никак не массовый ) в Нижнем Новгороде есть ремонт корейцев на ул Кима...там сплошные спортажи и айИксы 2013-2016.
