Тёмный

Коробка автомат или вариатор, что лучше? Как не убить АКПП и Вариатор? 

AutoOstrov
Подписаться 206 тыс.
Просмотров 221 тыс.
50% 1

Автомат или вариатор, что лучше? Разбираемся, какая коробка передачи прослужит дольше - классическая акпп или вариатор? Как ездить на авто с акпп и вариатором, чтобы не сломать коробку и не попасть на ремонт или замену!
Как устроена автоматическая коробка передач и как она работает? Что нужно сделать, чтобы убить любую акпп даже самую надежную? Так как правильно обслуживать акпп, чтобы не попасть на ее ремонт или замену?
Что такое вариатор или CVT? Как работает вариатор и в чем главные отличия от акпп? Как устроена коробка вариатор? В чем преимущества и недостатки вариатора? Как правильно обслуживать вариатор? Что чаще всего ломается в вариаторе?
Пишите в комментариях, что лучше коробка автомат или все-таки вариатор?
Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал! Ровных вам дорог! ;)
Комплекты для замены масла в акпп: autoostrov.by/zapchasti-k-akp...
Трансмиссионные масла для любых коробок: autoostrov.by/masla-i-avtohim...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 авг 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 399   
@EvgenyGIDrov
@EvgenyGIDrov 7 месяцев назад
Ребята! Не забрасывайте канал, пожалуйста. У вас очень крутой и понятный контент! Спасибо
@Danutkaa
@Danutkaa Год назад
Спасибо за выпуск ! Очень интересно
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep Год назад
Таким образом, мы выяснили, что лучшая коробка - механическая :))))
@Akella225
@Akella225 Год назад
Робот
@jaksmafia7687
@jaksmafia7687 Год назад
Говорит человек в которого денег не хватило на автомат
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep Год назад
@@jaksmafia7687 Исправь одну опечатку и одну пунктуационную ошибку в своём комменте :) А то неаккуратно как-то. По делу: не совсем так. Не на автомат, а на машину с удачным (а не каким попало) автоматом, которую я бы мог нормально содержать. То есть, вовремя проводить ТО, использовать оригинальные запчасти или же достойные аналоги и так далее. И при этом не сильно ограничивать себя в других сферах жизни. Так будет правильнее :)
@lancer8269
@lancer8269 Год назад
@@jaksmafia7687 клоун
@lancer8269
@lancer8269 Год назад
@@jaksmafia7687 про какой бюджет ты говоришь? За 200к можно взять автомат, только он будет раздроченым За 1 лям можно взять как автомат, так и механику На многие мощные авто для дрифта используется только механика, а для трека - робот
@user-iw8qi3zm3l
@user-iw8qi3zm3l Год назад
Приятно, весело и задорно. Хороший ролик.
@SPRAVEDLIVOST-ADOLAT
@SPRAVEDLIVOST-ADOLAT Год назад
СПАСИБО 🖐️ ОЧЕНЬ ДАЖЕ ЧЕТКО И ЯСНО СКАЗАЛИ 💪👍
@VeronikaWWW11
@VeronikaWWW11 Месяц назад
огромное спасибо вам за ролик, сравнения этих двух коробок, прям в нужное время на ваш канал наткнулась.
@user-so1yx1uf4r
@user-so1yx1uf4r 7 месяцев назад
Я езжу на вариаторе купил в салоне Мицубиси Оутлендер, меняю масло каждый 35-38 тысяч пробега, сейчас 620 тысяч пробега, на 540 тысяч начал тупить оказалось гидротрансформатор сломан, менял и все , езжу по трассе часто 180 км час в основном , пока проблем нет думаю вариатор тоже нормально можно купить авто с вариатором, всем удачи на дороге не ломайтесь
@iuriemunjiu5456
@iuriemunjiu5456 8 месяцев назад
Каждые 5 лет меняешь авто,естественно новые, проблема решена
@vadim23_
@vadim23_ Год назад
Просто , доходчиво и интересно ! Спасибо за вашу работу ! Новый ведущий топ 👍👏
@autoostrov5145
@autoostrov5145 Год назад
👍
@user-qg4ni4is9b
@user-qg4ni4is9b 8 месяцев назад
Поэтому в европе предпочитают механику.
@allaivanova3978
@allaivanova3978 2 месяца назад
@@user-qg4ni4is9b В Европе все изнеженные и ездиют на автоматах, вариаторах и роботах.Механика составляет от силы 10%.
@anastasiakruk1921
@anastasiakruk1921 Год назад
Познавательно очень 👍
@stock1250
@stock1250 Год назад
Никакого срача в коммах не будет, потому что люди выберут то что им больше нравиться.
@shymlight1588
@shymlight1588 Год назад
Шедеврально
@fireblade1235
@fireblade1235 Год назад
Обзор делает человек, который знает об этих коробках только то, что прочитал в интернете. Информативность поверхностная с большим количеством заблуждений бытующих в интернете
@UNCLE_DJO
@UNCLE_DJO 4 месяца назад
особенно про замену масла каждые 60 тысяч
@a1_mma_coach
@a1_mma_coach Год назад
Все четко и по делу. Очень крутой канал. Ждём новые выпуски.
@autoostrov5145
@autoostrov5145 Год назад
Спасибо 👍
@sencedj
@sencedj Год назад
Мой любимый блогер!!!
@anuark.5017
@anuark.5017 Год назад
Вопрос - для двигателей и генераторов 500 - 600 кВт что лучше? Существуют ли такие вариаторы? Вариатор или гидротрансформатор. Рабочая скорость вращения будет в районе 30-50 оборотов в минуту. Будет использоваться понижающий редуктор.
@sayatabdykalykov7859
@sayatabdykalykov7859 5 месяцев назад
Спс. Видео помогло сделать выбор
@nightmarry7512
@nightmarry7512 Год назад
Товарищи канала "Автоостров". Куда вы пропали? у вас появился второй канал? Интересно и познавательно вас смотреть и слушать. Если кому-то интересно данный контент поставьте лайк, чтобы Автор увидел данный коммент. Хочется больше таких подробных и интересных видео. Вижу только новые Shorts) Интересно что вы скажете в своё оправдание 🤣
@unree
@unree Год назад
Современные вариаторы НЕ ДАДУТ вам их угробить. У Тойоты «первая передача» не использует ремень/цепь вариатора. У Jatco вариаторов вообще стоит гидротрансформатор, и планетарка, ремень задействуется когда машина уже выходит на скорость (от 12-18 км/ч и до 40 км/ч у реальных внедорожников). А на скорости ремень/цепь может получить резкую нагрузку только в случае мгновенной остановки (столб). К этому всему электроника мониторит весь процесс и не даст травмирующую нагрузку передать на цепь, электроника банально задушит двигатель. Газуйте себе спокойно на светофорах и не переживайте. Радуйтесь низкому расходу за счет малого веса коробки а также минимальным потерям при передачи момента(~1%) и люксовой плавности хода.
@user-nu6yy3lo3v
@user-nu6yy3lo3v Год назад
На некоторых вестах уже поменяли вариатор на акпп 4-ступку, потому что сломался варик. У одного пробег 55 тыс только, у другого 80, потом 130 Так что не всё так однозначно. Другое дело мы не знаем как эксплуатировали эти авто. У меня знакомый несколько раз менял гидроавтомат уже новый: ездит газ в пол
@IvanIvanov-yo3rb
@IvanIvanov-yo3rb 11 месяцев назад
@@user-nu6yy3lo3v езжу газ в пол тормоз в пол, пробег 340 т.км. вариатор айсин
@Adil-fh2tj
@Adil-fh2tj 10 месяцев назад
Значит тихо тихо можно ездить на вариаторе не беспокоясь остаться на дороге?
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
Найдите м комм .
@anuark.5017
@anuark.5017 Год назад
Вопрос - для двигателей и генераторов 500 - 600 кВт что лучше? Вариатор или гидротрансформатор. Существуют ли вариаторы такой мощности? Рабочая скорость вращения будет в районе 30-50 оборотов в минуту. Будет использоваться понижающий редуктор.
@user-ke8mz3sj2j
@user-ke8mz3sj2j 5 месяцев назад
Молодец джигит ,все четко обяснил !!!!!!
@nataliavargot1469
@nataliavargot1469 Месяц назад
Мне важно всё!!!!! Интересно всё!!!! Спасибо большое❤ раздражает только громкая музыка в информационных роликах. Громкая музыка очень мешает восприятию. Здесь всё чётко, ясно и доступно. Я не механик, просто водитель- и с радостью слушаю уже второй раз. Уверена, будет и третий, спасибо ещё раз.
@user-xy5py5di1r
@user-xy5py5di1r 22 дня назад
супер!спасибо!
@user-nm5ii8wg9w
@user-nm5ii8wg9w 9 месяцев назад
Позитивно 😅👍💋
@user-ye3mz2os9x
@user-ye3mz2os9x 9 месяцев назад
Коробка меняет скорость за счет масло, и еще масло смазывает детали... выполняет два функции в одном. Поэтому менять надо масло в коробке
@XerdnR
@XerdnR Год назад
подскажите пожалуйста, какой гидрокомпенсатор от тойоты подходит на двигатель g4na.артикул дайте пожалуйста.
@user-eo4un3rb7s
@user-eo4un3rb7s 5 месяцев назад
Корола на вариаторе 300 проблем нет Сейчас Форестер варик. Огонь !
@user-fx5up6wq5j
@user-fx5up6wq5j Год назад
Вариатор разобрать гораздо проще чем АКПП!просто их все бояться..а конструкция куда проще!)))
@user-dc6rv7ni2z
@user-dc6rv7ni2z 9 месяцев назад
У меня мать ездит на вариаторе, пересела с автомата. Говорит, что больше нравится ездить на вариаторе, потому что, на нем более плавно трогаеться автомобиль, отсутствует толчок. Ездит на рав 4 2022 года.
@surfsmm6903
@surfsmm6903 8 месяцев назад
Только на варике канеш плавнее, но нелюбит резких стартов, а буксировок те более, кароче городская коробка, канеш еслиф для более тяжёлых авто усилить то будет более менее норм...
@andreyzh2718
@andreyzh2718 3 месяца назад
@@user-dc6rv7ni2z на исправном автомате нет и не должно быть никаких толчков. Если таковые есть - приготовьтесь к ремонту .
@allaivanova3978
@allaivanova3978 2 месяца назад
Ты его разбирал что знаешь легче или трудней ? А если легче то почему за ремонт вариатора в разы дороже просят нежели простого автомата ? Говно твой вариатор ! Ездий и тресись за то что порвётся ремень, а порвавшись он как правило испортит всё в коробке настолько что ремонт встанет заоблочных денег.Единственный вариатор надёжный это тот который Тойота ставит в свои гибриды (ECVT) безременчетый вариатор планетарного типа.Обычный CVT говно.
@allaivanova3978
@allaivanova3978 2 месяца назад
Так что не занимайся самоутишением выдумывая всякую отсебятину.Когда накроется твой вариатор вспомнишь мои слова.
@user-on3rp6qm9d
@user-on3rp6qm9d 11 месяцев назад
Езжу на вариаторе direct shift. Очень удобная коробка. Бывает пинок на холодную при переключении с первой передачи, но слабо заметный. Переключение по виртуальным передачам происходит плавно, слышно лишь по оборотам двигателя. По пробкам оптимально ездить в нормальном или ЭКО режиме. Если хочется ускориться, то в спорте добавится немного динамики
@user-fr9wq9eu3x
@user-fr9wq9eu3x 9 месяцев назад
А машина какая или на самой коробке катаетесь😂
@user-yg8eo6qs4c
@user-yg8eo6qs4c 7 месяцев назад
Чювствуеш периключение с первои́ на вторую потому что первая передача она от автомата а дальше на ремне , то есть это две коробки как бы первая это как у автомата а дальше вариатор
@user-nu5kk9dv7h
@user-nu5kk9dv7h 4 месяца назад
@@user-ms4fb8hc4kс этим вариатором который он пишет пинок должен быть , потому что идет переключение с шестерни на ремень
@millmaster
@millmaster Год назад
Ручка наше всё!))
@gang_boymzfk6967
@gang_boymzfk6967 10 месяцев назад
Субару Леворг на вариаторе, там есть версия 1.8(200лс)-2.0(300л.с) но там вариантов тоже
@randomdude_138
@randomdude_138 5 месяцев назад
Целый реферат зачитали. Когда появился, кем создан, расшифровка аббревиатуры компаний и т.д. Комментаторы тут топ. Понятно и без воды рассказали.
@ash_shams
@ash_shams Год назад
Почему механизм Уатта не используется на задней оси автомобильных подвесках в качестве усовершенствования тяги Панара?
@UPOH
@UPOH 4 месяца назад
Впервые пользуюсь вариатором, и я просто кайфую, очень плавная динамика, нет переключений передач, накатал более 20000 км, и в снегу, и в гололеде уверенно чувствует себя, на дальни расстояния пока не ездил. Так что мой ответ , вариатор-лучшая трансмиссия 👍
@iiivadiii5089
@iiivadiii5089 Месяц назад
Ваш оптимизм, до первого ТО!
@enottv4061
@enottv4061 Год назад
Сейчас премиум авто с механикой не найти.
@OleYoule
@OleYoule 7 месяцев назад
В городе не езжу на авто, поэтому МКПП - 👍
@RUS-gp4wt
@RUS-gp4wt 9 месяцев назад
Рассматриваю авто с вариатором, но что-то сомневаюсь
@user-ie4ih6si7p
@user-ie4ih6si7p 11 месяцев назад
Я с вами согласен.
@eprohoda
@eprohoda Год назад
коллега-ппрофессиональн. загрузка~пока-
@user-pr8bf5di4w
@user-pr8bf5di4w Год назад
Вариатор на Тайота Авенсис проехал 180 тыс. км без проблем. Меняю масло каждые 30 тыс. км. Доволен выбором!
@autoostrov5145
@autoostrov5145 Год назад
👍
@timaolegov9570
@timaolegov9570 Год назад
Если у меня пробег за 4 года 20 тыс.,то как мне менять по годам?
@lancer8269
@lancer8269 Год назад
@@timaolegov9570 меняйте по пробегу
@IvanIvanov-yo3rb
@IvanIvanov-yo3rb 11 месяцев назад
Меняю раз в 90 т.км, пробег 340 т.км. двигатель масло жрет, а варик как новый, варик айсин
@vladimirkarnauhov7902
@vladimirkarnauhov7902 5 месяцев назад
Toyota verso 11год. 200т пробег. Вариатор. Масло не менял и не собираюсь.
@zulos
@zulos Год назад
Меняйте жидкость в коробках своевременно. Идеально раз в 30000 км. Прогревайте зимой перед поездкой.
@allaivanova3978
@allaivanova3978 2 месяца назад
В механических коробках вообще мало кто когда меняет масло однако они проходят многие сотни тыс.км без поломок.Механика и обычный автомат надёжные коробки, вариатор и особенно робот по типу ВАГовского DSG говно которое лучше обходить стороной как можно дальше.
@user-ei2fi3qk6v
@user-ei2fi3qk6v Год назад
Классический автомат это конечно хорошо, но на новые машины сейчас ставят в основном только вариаторы и роботы с двойным сцеплением.
@AlexanderSergeevich23
@AlexanderSergeevich23 Год назад
Как по мне ,так робот с двойным сцеплением поинтереснее будет и потенциал мотора лучше реализует.
@cblcg
@cblcg Год назад
роботы с двойным мокрым сцеплением норм, но как по мне лучше бы оставались древние неубиваемые 4-х ступенчатые автоматы
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
@@AlexanderSergeevich23 Н м комм .
@user-zb2nd1cl5d
@user-zb2nd1cl5d 3 месяца назад
Проедьте по горной дороге на вариаторе с обгонами, хорошо если живы останетесь
@EmreJan-bw6ut
@EmreJan-bw6ut 2 месяца назад
Вариатор можно зделат на акпп?
@tmp-ix5bp
@tmp-ix5bp Год назад
CVT читается как СИвити, а не как ЭСвити.
@user-nu6yy3lo3v
@user-nu6yy3lo3v Год назад
Главное, что люди понимают о чём речь. Не все знают иностранные языки.
@timurtimur2676
@timurtimur2676 Год назад
Reno arkana Установлен вариатор "гибрид" Тоесть : первая скорость и задния гидротрансфарматор а остальные уже вариатор . Так что современные вариаторы уже не бояться двс с 220 лошадками и более
@lancer8269
@lancer8269 Год назад
Что-то я не видел Аркану с двигателем более 1.3 литра...
@user-bo6vk7jo4t
@user-bo6vk7jo4t Год назад
@@lancer8269 150 кобыл для данного класса авто это норма,чтоб в налог вписаться,такой же варик стоит на мурано 3.5 литра,слышишь 3.5 литра ,получаеться на аркане запас епинячий просто
@lancer8269
@lancer8269 Год назад
@@user-bo6vk7jo4t чтобы в налог вписаться, лучше иметь авто 190+ сил(до 200) - это к примеру Санта Фе 2 поколения(если не ошибаюсь, 197 л.с)
@user-bo6vk7jo4t
@user-bo6vk7jo4t Год назад
@@lancer8269 ошибаешься,я уж не знаю там второй парог,но первый до 150 л.с., так еще ты сравнил совсем разные классом авто. При сантафе я вообще за железо переживать не должен,так как если имею сантафе то и на железо легко найду бабло
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
Есть и лучше . Найдите м комм .
@user-hn4wl6fk5u
@user-hn4wl6fk5u 7 месяцев назад
Хорош и вариатор и автомат, при должном обслуживании переплюнут и механику, мой вариатор прошëл уже 340т без проблем. Не жалейте денег на хорошее масло и сэкономите потом на ремонте!
@Misha_diablo
@Misha_diablo 5 месяцев назад
Нынче в моде машины с турбированным двигателем и вариатором, они вдвойне хороши в динамика хода и в расходе топлива. Так что не надо боятся чего не знаешь и не пробовал...
@user-vz4ng7ex8r
@user-vz4ng7ex8r Год назад
Самая лучшая коробка это планетарная. Она почти никогда не ломается. Масло можно в ней вообще не менять и она проедет 350 -450 тыс км. Контрактная стоит 10 тыс рублей.
@user-xx8yy1zq4s
@user-xx8yy1zq4s Год назад
Редуктор ещё лучше, как на е-пауэре
@IvanIvanov-yo3rb
@IvanIvanov-yo3rb 11 месяцев назад
Приус рулит, бессмертный танк
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
Есть и проще .найдите м комм .
@Poloskun4ik
@Poloskun4ik 10 месяцев назад
Плавная спокойная езда- вариатор. Быстрые динамичные старты- АКПП. Хотя механика для этих задач лучше подходит, особенно, если авто покупаете старое (старше 5 лет).
@nab_zdel
@nab_zdel 4 месяца назад
"При замене масла в автомате, нужно менять ещё и фильтр." Не вводите зрителей в заблуждение. В большинстве случаев, фильтр - это металлическая сетка, которую нужно просто продуть сжатым воздухом.
@olegkljapikow8138
@olegkljapikow8138 Год назад
На лайк !
@akella1962
@akella1962 Год назад
Сходу прям могу назвать несколько машин с вариатором мощнее 220 сил Форстер 240 сил с CVT, Ниссан Мурано 249 сил с CVT, Субару аутбек 260 сил с CVT, куча фиников больше 220 сил тоже с CVT, и ничего, годами ходят при должном обслуживании. Кстати, для вариатора критична не столько мощность, сколько крутящий момент, потому как удар, создаёт именно он, но и большой момент, до 350Nm CVT переваривает. И у вариатора тоже есть гдт.
@user-xx8yy1zq4s
@user-xx8yy1zq4s Год назад
На финиках и муранах варики дохнут. Редуктор от е- пауэра рулит сегодня.
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
Найдите м комм .
@Thinktool.
@Thinktool. 5 месяцев назад
Всё хорошо Ну что-то потихоньку можно объяснить
@AvitoB0T
@AvitoB0T 10 месяцев назад
На Lada Granta 2013 года выпуска какая устанавливается АКПП гидравлическая или вариаторная?
@aziziskandarov4078
@aziziskandarov4078 5 дней назад
Автомат, не вариатор
@AvitoB0T
@AvitoB0T 5 дней назад
@@aziziskandarov4078 вариаторных значит нет?
@aziziskandarov4078
@aziziskandarov4078 4 дня назад
@@AvitoB0T да
@user-dz5dz2zt5u
@user-dz5dz2zt5u 11 месяцев назад
Что вариатор ,что автомат прекрасные надежные агрегаты пробег за 350.000 что автомат ,что вариатор !
@allaivanova3978
@allaivanova3978 2 месяца назад
Автомат да, вариатор нет.Как не береги ремень больше 150 тыс.он редко выхаживает.Единственно где стоит надёжным вариатор это на Тойотовских гибридах (ECVT) безременчетый вариатор планетарного типа.
@user-dz5dz2zt5u
@user-dz5dz2zt5u 2 месяца назад
@@allaivanova3978 я живу в Сибири где 90 процентов японские автомобили вариатор ходит как минимум 250.000 км ! Люди частичную замену делают каждые 20.000 км !
@kamradfisher774
@kamradfisher774 2 месяца назад
Клапан насоса, главная причина поломки вариатора
@kyvaldahavoronkov6944
@kyvaldahavoronkov6944 4 дня назад
@@allaivanova3978тебе с дивана виднее
@user-yn9hg4fl6t
@user-yn9hg4fl6t 2 месяца назад
а в чем отличие просто вариатора от вариатора с гидротрансформатором ? в езде это как то чувствуется?
@sergiyciuvaga2142
@sergiyciuvaga2142 Год назад
Расскажите про акпп ДСГ .
@BamZoonis
@BamZoonis Год назад
Збз коробка
@autoostrov5145
@autoostrov5145 Год назад
Принято !
@user-lj3gg2uj2s
@user-lj3gg2uj2s Год назад
Ауди а4б7. 2.0 тди. Пробег 368. Вариатор не вскрывался. Шумят подшипники при езде накатом, а в остальном вроде все норм
@mikhailvoskresensky9906
@mikhailvoskresensky9906 11 месяцев назад
Накатом на вариаторе это как, на N что-ли? Это ж не механика, чтобы ручку в нейтраль и вперёд с ветерком...))
@user-lj3gg2uj2s
@user-lj3gg2uj2s 11 месяцев назад
@@mikhailvoskresensky9906 накатом имел ввиду когда не жмешь на газ.
@ruhsatigoek1632
@ruhsatigoek1632 11 месяцев назад
👍.
@user-xx8yy1zq4s
@user-xx8yy1zq4s Год назад
Редуктор от ниссан ноут е пауэр не боится нагрузок, хоть прицеп цепляй😂
@olivia254_
@olivia254_ Год назад
А можно ли менять масло на вариаторе если машина больше 200к? А то мне рассказывают, что коробке сразу хана из за того что там много мусора вырабатонного коробкой типа стружки
@lancer8269
@lancer8269 Год назад
Если не менять, то скоро вариатор отрыгнëт и нужно будет делать капиталку. Меняйте
@user-ti2wy4je8b
@user-ti2wy4je8b Год назад
Жижу в варике желательно менять каждые 50-60ткм. И как слив грязную жижу, сменив фильтры, ты прибавишь грязи?! Логику в школе не освоил?
@qazaq0017
@qazaq0017 Год назад
Нужно
@iko6043
@iko6043 Месяц назад
У меня hond hr-v на вариаторе 25 лет и 500 000 км, фильтры ни разу не менял, только масло меняю и проблем нет
@user-xm1uu6gh7x
@user-xm1uu6gh7x 3 месяца назад
Был у меня Ниссан Виноград 2001. Пока не разбили. Один раз менял масло в АКПП за 435.000км проблем не было вообще. Прогревал всегда авто. А в ДВС всегда замена через 7.000км
@VasyaPupkin858
@VasyaPupkin858 3 месяца назад
но не ты же проехал все эти 435 000км, может до тебя меняли
@aziziskandarov4078
@aziziskandarov4078 5 дней назад
Теперь понял либо автомат либо механика 👌👌спасибо за видео вариатор мне и так не нравилась
@dieselekk
@dieselekk 8 месяцев назад
Вариатор или гидротрансформатор 😅 это как прямой впрыск и форсунка 😅😅
@serhiikolos6705
@serhiikolos6705 11 дней назад
Всю жизнь проездил на механике, а когда приехал в США понял, что такое комфортная езда.
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
Смотрите патент нового принципа вариатор ( Шестерёнчатый вариатор 2794387 с1 ) .проще надёжней и ресурс выше чем у МКП . без сцепления и гидро т . единственное переключение реверса . Смотрите и распространяйте и избавимся от проблемных Кит ..Яп ..вариаторов и других видов кор.
@sergeyyakovlev5113
@sergeyyakovlev5113 7 месяцев назад
Как страшно жить. Хорошо, что в планетарном редукторе от toyota нет ремня.
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
Найдите м комм .
@user-wg5mh7gd8d
@user-wg5mh7gd8d 5 месяцев назад
У меня солярис 234000 прошёл не менял масло, проблемм нет.
@shamshodbekadilboev9284
@shamshodbekadilboev9284 Год назад
Лучше гидротрансформатор коробка больше крутящий момент хорошо держит
@Kanalperviy
@Kanalperviy Год назад
Гидротрансформатор бывает и у вариаторов
@user-me9oj8gp6z
@user-me9oj8gp6z 8 месяцев назад
Что за бред про двигателя 220 л.с. ?! А как же мурано и инфинити с двигателами 250-280 л.с. или субары с вариаторами TR 580 и TR 580 и двигателями 280-320 сил?? Да и ремонт варика на данный момент дешевле ремонта автомата
@m.a.f.8424
@m.a.f.8424 11 месяцев назад
Механика это лучший выбор.
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
Найдите м комм .
@Singllable
@Singllable 8 месяцев назад
Чисто технически любая коробка в которой нет прямого переключения скорости водителем - это АКПП
@user-Oral
@user-Oral 6 месяцев назад
Вариатор это для городской машине на трассе лучше автомат или механика
@olegneljubov1260
@olegneljubov1260 Год назад
Блин оба типа имеют гидротрансформатор.
@sergeitokarev2476
@sergeitokarev2476 6 месяцев назад
Subaru Ascent 2023 имеет 260 л.с. вариатор и может таскать прицеп более 2 тонн без проблем.
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
Можно и больше таскать .Найдите мой комм .
@user-by1nh9ic2o
@user-by1nh9ic2o Год назад
Кажется на вариаторе тоже стоит гидротранс сначала?
@Kanalperviy
@Kanalperviy Год назад
Да но не у всех
@lexeichetverka
@lexeichetverka Год назад
Конечно "бублик" есть. Без него машина уже на прокрутке стартером поедет.
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
Н м комм
@JanibekAmanbaev-nq8xh
@JanibekAmanbaev-nq8xh 9 месяцев назад
Ты бухти бухти, А я посплю
@Aleksandr_Udivi
@Aleksandr_Udivi Год назад
японский или американский гидротрансформатор оптимально лучше по комфорту и надежности,чем механика и варик.И кстати,Саша, CVT -это СИВИТИ,а не ЭСВИТИ (SVT )!!!
@user-nu6yy3lo3v
@user-nu6yy3lo3v Год назад
Гидротрансформатор это только часть коробки передач, которая и с вариаторами идёт и с классическими акпп.
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
Найдите м комм .
@user-lc7zo9xp3b
@user-lc7zo9xp3b 10 месяцев назад
Не о чем…. Езжу на вариаторах 24 года. Хонда, три кашкая и сейчас x-трейл, ну типа ниссаны))) со светофора всегда в пол, что раз вытаскивал застрявших друзей и ни разу не было проблем. И что бы вы поняли, использование в Израиле , жара зашкаливает. Так что все эти россказни о вариаторе сказки.
@user-vh6ik8hz2g
@user-vh6ik8hz2g 10 месяцев назад
Субару Аутбек 2.4 турбо, 263 л.с. коробка вариатор. Проблем нет
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m Год назад
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Какой крутящий момент выдержит вариатор на автомобиль Ниссан Х треил бензиновый и на Рено Колеус бензиновый. Можно ли сделать чиповку на вариатор. Есть желание чтпонуть двигатель на Рено Колеус 2.5 171лс до 190 или 200 л.с крутящий момент с 380 до 420 крутящий момент. Стоит сделать чиповку.
@GVARDEEC19
@GVARDEEC19 Год назад
Нет.... Если не нужны в последствии лишние расходы на ремонт..... Заводом изготовителем не зря устанавливаются определённые параметры в настройках.....
@SuperEpati
@SuperEpati Год назад
jf011e рассчитан только на 250нм,дрыгло ниссан 2,5 даёт 230нм, запаса практически нет,поэтому не стоит чиповать🤷🏻‍♂️
@skylark1878
@skylark1878 2 месяца назад
коробка вполне себе ходовая, ездить по городу очень даже можно. но! никому не советую, так как это одна сплошная головная боль: резко газанул - едешь и думаешь а все ли норм с вариатором, резко затормозил (например при создании помехи) - снова едешь и думаешь не накрылся ли вариатор, попал на заснеженную дорогу и пробуксовал - снова думаешь про коробку, поехал на непрогретую - не трется ли ремень в вариаторе насухую... короче это одна сплошная головная боль, постоянно трясешься за все. проще переплатить и купить акпп и не париться..
@user-sg6te5pw5s
@user-sg6te5pw5s Месяц назад
У меня раф4 2017 год автомат.проездил 35 тыс продал купил раф4 2019 года вариатор,намного комфортно ездить по городу также в отпуск.главное резко не трогаться плавно а там хоть 160, езди, суть в том шустрее чем автомат.знаю человека который ничего не менял даже некакие ремни 270000 тыс пробег.когда я спросил он даже в коробке масло не менял.я в щоке был.Я сам на двигателе меняю 7,10 тыс.а на кпп через 50,60 тыс.
@user-bp2mq7cs4v
@user-bp2mq7cs4v Год назад
Как дёшево выглядит наигранный восторг, со словами:срач в комментариях.Куда подевались культурные и воспитанные,обозреватели?
@teleskop59
@teleskop59 7 месяцев назад
В 2009 году, взял Nissan-X-Trail новый из салона, на вариаторе. Проехал на нëм 310.000 км.за 8 лет. Продал человеку, всë честно рассказал ( что ничего в коробке, кроме жижи и фильтров не менял) и он до сих пор на нëм ездит. Мне и прицеп приходилось таскать и машины буксировать, всë без проблем, иногда на трассе, при обгоне - тапку в пол)
@kamradfisher774
@kamradfisher774 2 месяца назад
Мне так не повезло, через 15тыс после покупки бу сломался 197тр ремонт 😢
@user-dm7ix5jy6w
@user-dm7ix5jy6w 11 месяцев назад
Прям таки вариатор херня!!!! Да хрен!!! Езжу на варике 300000 и радуюсь жизни всё супер, каждые 60000 меняю в нем масло и фильтра. ЭТО ЛУЧШАЯ КОРОБКА!!!
@denis_kovtun
@denis_kovtun 11 месяцев назад
2:44 - а какой смысл дилеру обманывать и не менять своим клиентам масло? Чтобы что? Если коробка передач сломается, что - обязательно клиент пойдет чинить её у дилера? Сомневаюсь. Какая причина дилеру обманывать?
@user-ni8py1qz9q
@user-ni8py1qz9q 17 дней назад
Так нет тут обмана, они ж говорят, что масло рассчитано на весь срок службы АКПП, не автомобиля, а АКПП, и тут уже нужно смотреть срок службы АКПП, заложенный заводом изготовителем. Но опять же, как и везде есть НО - это условия эксплуатации ТС
@user-sd9jr3po2k
@user-sd9jr3po2k Год назад
На ниссан мурано 250 коней и стоит вариатор
@Za_svobodu_slova_i_vubora
@Za_svobodu_slova_i_vubora 11 месяцев назад
Ни разу не ездил на АКПП)только механика🤗 И стажа за 10 перевалило...)
@artemzm9780
@artemzm9780 9 месяцев назад
Сядешь на любое новое авто с АКПП - про механику забудешь как в страшном сне.
@user-fk3vc3pe1c
@user-fk3vc3pe1c 8 месяцев назад
​@@artemzm9780заблуждаешься
@user-mc8we9ts1y
@user-mc8we9ts1y 8 месяцев назад
У моего отца стаж водительский за 40 перевалил. И тоже кричал "только механика")). Пока не сел на мою с автоматом😁 Короче купил и себе с автоматом😂 Ездит и не жалеет))
@user-wb4ho1th1r
@user-wb4ho1th1r 5 месяцев назад
В городе на автомате удобнее
@user-yx1sh7wc1g
@user-yx1sh7wc1g 3 месяца назад
Проехал на Ниссан треил т 31 200000тысяч.Менял масло в cvt 600000.Ездил с пробуксовкой коробку не жалелел. Все что говорят полная лажа.
@satrimutanto2679
@satrimutanto2679 7 месяцев назад
палка для минимальных затрат, автомат для кайфа ... вариатор не рассматриваю в принципе ))
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
Найдите м комм .
@Brusli07
@Brusli07 5 месяцев назад
А почему обошли робот ? ( дсг )
@user-vs5mj2vn7x
@user-vs5mj2vn7x 5 месяцев назад
Самый лучший вариант это 10 ступенчатый автомат . Выриатор был бы неплох , если бы был надежен .
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
Найдите м комм .
@vadimKiriy
@vadimKiriy Год назад
Автомат называть гидротрансформатором такое себе, ведь в некоторых вариаторах тоже стоит гидротрансформатор, например в вариаторе от чери
@anvaradilcan8308
@anvaradilcan8308 8 месяцев назад
Автоматическая передач и есть ваиатор или планетарного передачи
@user-zz7xq6yx7u
@user-zz7xq6yx7u 3 месяца назад
Нет .Найдите мой комм .
@user-yn9hg4fl6t
@user-yn9hg4fl6t Год назад
а вообще вариатор комфортнее робота ?
@user-fd7sd8do9u
@user-fd7sd8do9u 10 месяцев назад
Смотря какого робота. Роботы бывают однодисковые и двухдисковые (т.н преселективы). Если однодисковый - то вариатор поконфортнее в разы. С двухдисковым одинаково.
@EygeniyKlimenko
@EygeniyKlimenko 20 дней назад
Почему то все русскоязычные «обозреватели» называют «автомат» с планетарной передачей крутящего момента, гидротрансформаторм. И даже в этом ролике в описании работы cvt не уточняют что « бублик» также является частью cvt. Он также обеспечивает сцепление между двигателем и трансмиссией. Это довольно странно. Гидротрасформатор это разновидность сцепления, и устанавливается как на автоматы с планетарной передачей крутящего момента так и на cvt.
@Kirill-ne9fo
@Kirill-ne9fo 9 месяцев назад
Где видосы? Уже год нету не чего 😢
Далее
Что убивает АКПП?
13:35
Просмотров 583 тыс.