Вообще-то это все делается без выжима сцепления тронулся и все слушай двигатель и пошел без разницы верхний ряд или нижний на этих машинах делитель сробатывает на нейтральном положении рычага КПП это не МАЗ и не камаз а то что вы флажок переключаяте ,а потом выжем это скажу тупо вы автомобиль не чувствуете если без сцепления не можете
@@АлександрДроздов-у3г ,ну и зачем дергать рычаг КПП на подъёме в нейтраль ,если нужно просто перескочить на половинку,чтоб вытянул мотор подъем ? Правильно ,опустил флажок вниз ,отработал сцеплением и всё.
Подскажите пожалуйста сцепление надо выжимать или можно так передачи включать, перегозовка нужна при переходе на пониженную, кпп синхронизирована никогда с такой не сталкивался на грузовике работал только с несинхронизированными кпп
Сцепление слабый металл тонкий чуть буксанул на карьере при загрузке экскаватора или место выгрузки грунта щебня передо корзина все печка слабый дверные ручки из кабины как 99 моделей или 9 капризный китаец лучше крепче КамАЗ 65115 евро 2 тнвд язда или КамАЗ 6520
Сам ты печка слабый не пробовал прибавить темпер на климат контроле, а сцепление слабое так как оно однодисковое. А в общем лучшее камазов, фафиков ховиков.
