На своем дастере ставил обычные денсо на первом то. Причем на то поставили сначала какие то официальные. Но как сказали они стремные. Так вот поставил чере неделю денсо. Двигатель стал работать ровнее. Расход такой же и мощность остались.
NGК V lin -11 ,по моим личным испытаниям разных вариантов, превзошли всех. Самый быстрый завод,мягче работа на хх и отличная приёмистость. Правда на французских два раза трескался изолятор, с япона такого нет.
Вчера заменил ik20tt, Лада Веста св кросс 1.6мкпп 2020г пробег 57т свечи были не сильно затянуты в 3 целиндре туговата вышла ,в 4 было масло начал устанавливать 1,2,4, и в 3 от пальчиков крутилось и всё стоп не в перед не назад,еле выкрутил на свече несколько витков забиты алюминия, начал искать метчик для прогонки очистки резьбы, не нашёл вытер старуюи стал пробовать резьба испорчена в верху кое-как нажевил и стал проганять в итоге закрутил несколько раз. Проверил эндоскопом ,прокрутил и закрутил новую (купил отдельно) потихоньку закрутил чтобы незакусило и зажал 21Нм у денсо 20-25Нм , заводится быстрее ,чем на старых ошибок нет, работает вроде бы обычно,но после жары у нас сильные дожди и мало бенза в баке ,пока непонятно, расход топлива вроде такоже,у меня в первые такая проблема,то салонный фильтр не той стороной у дилера установили думаю и свечу 3 подтянули ,благо что исправил ,два дня не ел
Уважаемые Вестоводы для удобства и облегчения изъятия катушки зажигания из блока двигателя смажте уплотнительную резинку катушки зажигания силиконовой смазкой я пользуюсь смазкой от лавра
На предыдущем авто,как то поставил денсо К 20ТТ накрылась даже 2тыс не проехал ставил обычные V серии NGK отлично,затем купил иридиевые около 70тыс. Проехал выкрутил ,как новые ,доверия больше к NGK брал и Japan ,France и то и другое отлично,хотя щетки дворники Денсо гибрид уже не на одной машине проверил качество супер хоть Корея либо Япония.
Привет!Мне показалось или на самом деле на родном бриске у тебя налёт более менее нормального цвета,а вот на извлечённом иридии прямо белый?Так всё же прошивка так беднит смесь?Пардон,что офтоп,да может и не разглядел,смотрю китайфона.
Привет ,,,возможно так и есть как ты увидел ,,,но насколько я знаю на современных инжекторных моторах свечи всегда белые ,,,тоже самое было до прошивки ,,,а прошивка наоборот немного богатит но там и угол зажигания другой что в купе дает больший КПД ,, от сюда быстрый разгон и меньше давка на педаль ,,как то так
Купил первый раз Денсо иридий( понравились как движок работает) потом купил НЖК, разницы не заметил. Но при чистки химией НЖК немного окислились, стали серого цвета. А денсо стали даже как новые, назад их поставил )) пробег на них тысяч 50 -60 наверное
Да,на денсо хрома больше, нжк в кислоте до матового облазят быстро,но они едут лучше всех,особенно V lin-11 Основное в свечах это качество материалов - керамика изолятора, металл электродов и нужный ,проверенный зазор, а не сопротивление и бренд
Чем больше зазор тем больше нагрузка на катушку. От сопротивления свечи нагрузка не зависит. Просто искра слабее будет. Или раньше пропадет при росте зазора например или росте давления в цилиндрах. Кто знает, а не предполагает поправьте если ошибаюсь?
Поверь на нём будет работать чуть шумнее ну зато резвее и расход меньше на энжика у меня стоят BCPR6ES - 11 а без артикула S стоит дешевле попробуй этот разницу почувствуешь
1.6мт 2018г. С завода Бриск 30000км пробег- нормально отходили. ТО - 2 поставил дилер АУ-17 - рынки при трогании, упала динамика- отходили 30000км. На пробеге 60000км. поставил денсо к 20тт - рывки пропали, появилась какая-то динамика и плавность хода. Это не на уровне то-ли да то-ли нет, а реально разница земля и небо!
После завтра буду ставить на весту Finwale F-516. Ставил их на приору после нжк-11 и денсо, финвал понравился больше, на верхах хорошо мотор работал...
@@maksimmaksimov2905 взял две пары, брату на приору и себе на весту, в итоге на приоре эффект "вау", а на весте вообще не очень, на холостых потряхивает, эффекта не заметил...
Еще не менял 4500км ,есть вариант катушки бош установить только тогда иридивые будут работать супер, каждая катушка 2500р..., на ларгусе иридивые классно работали к4м, катушки от рено было..то есть Европа, да где-то читал для иридия другие катушки надобно.. вообще много чего сделать прошить ,свечи ,масло в коробке ,двигатель заменил на эни масло 5в40..синтетика..👍🖐
Я заказал денсо из америки, произведенные в США, дороговато но гарантия, что не потделка, поставил на весту 1.6 и офигел, другая машина, мотор работает мягко и чисто, без вибраций и дерганий,на холостых 0.7 ,просто сказка, всем рекомендую ik20tt, не пожалеете
Ik20tt не особо фиту вкатили, проехали на них 20тыс за что 2600 отдали? Втарил нжк Bsp6e Франция-короч Франция не особо, сейчас стоят Bsp6es нжк-тоже как то так, вообще первые свечки мы ставили ikh20tt эти да интересные, тыс 40 проехали, поставил их сеструхе на матч, расход бенза стал как на гибриде, правда димексидом отмыл движок, раскоксовку, суппорта перебрал, расход поразил, неделю ездить на 700р по владу👍😌
Всем доброго времени суток! Сменил родные на иридиевые denso разницу не заметил ни в работе двигателя ни в расходе, правда они не долго отходили ( у нас бензин мягко говоря не очень), ставил нжк v-line 11 двигатель вроде чуть мягче работал на холостых больше разницу не увидел (сопротивление было у иридиевых новыми от 3.2 до 3.5 ком, а у нжк от 4 до 4.5), в промежутках между ними ставил ау17дрмв, потом посмотрев тесты свечей за рулём кажется решил поставить финвалы fs11pro они у них по тестам давали прирост мощности по отношению к аушкам около 6%, заказал на их нем сайте, приехали сопротивление было от 4.2 до 4.5, поставил вроде неплохо что то есть, но не проехал и тысячу км чувствую что то не то, вроде и не троит двигатель, но ощущение что двигатель как бы придушили, снял свечи измерил 3 свечи как и было в районе 4.5 ком, а одна свеча показала чуть больше 50ком, короче накрылась, полазил по запасам наткнулся на бош супер четырех контактные, сопротивление в районе 6ком поставил их, посмотрим на сколько хватит, в общем я думаю что на малолитражные двигатели нет смысла ставить супер супер ультра мега и тд свечи но и самые дешманские тоже
Ну предположительно что свечи вы купили левые ,,,я тоже езжу по регионам и заправляюсь иногда не пойми чем ,иридиевые свечи прошли уже 60тыс км и ведут себя как новые и разница в работе ощущается ,,,и на моих 4.15кОм это еще один факт о преобретенной вами подделки ,,,,и еще тоже не понимаю каким образом плохой бензин может испорить свечу ,,,я когда заправлюсь хернёй ,прям знаю что ща херню залю но приходится иногда ,,,единственное что проявляется это небольшая еле заметная вибрация на холостых ,и упадок динамики ощутимый ,но вполне себе ехать можно ,,,и так все 60 тыс и ничего ,свечи как новые
@@kkkoha1 ну может быть и подделку купил я имею в виду иридивые не помню я их или на экзисте или на эмиксе заказал, что касается бензина, как раз иридивые свечи намного чувствительнее к качеству бензина чем обычные, поэтому иногда заправляться хреновым бензином и постоянно его лить чуть любые свечи накроет, у нас нет брендовых заправок все заправки скажем так не пойми чьи )) просто на одних заправках залил вроде авто едет, залил на других нормально тронуться не можешь от дерготни.. приведу пример максимально сколько я смог проехать км на одной из лучших наших заправок это 600 с небольшим км на полном баке 55л, а на бензине того же Газпрома залил его когда был в соседнем регионе это 900 с хвостиком, то есть разница 300 с лишним км ))
@@nnnnnn2797кто тебе сказал , что иридиевые более чувствительны к качеству бензин как ты это проверил? На трех машинах в течении 12 лет езжу только на иридиевых (денсо сначало были ik20 теперь ik20tt) свеча дает искру и все ей насрать на качество бенза, а отличие иридивых от обычных всего лишь более стабильная искра и бьет всегда в одно место, а не бегает по кругу, и все ихние плюсы легче трогаться и лучше заводятся в мороз, по моему опыту их хватает 45(+-) тыс по городу, а простых примерно на 10-15тыс по городу и начинают делать мозги, все авто ваз, на мощных иномарках разницу кроме увеличенного ресурса наврятли почуствуете
Привет, у меня веста св 1.6, стояли свечи"Денсо иридевые как у тебя, сейчас у меня стоят простые денсо с канавкой, разница между ними, иридевые мягче мне показалось работают и всё, в расходе разницы не заметил. Сейчас иридевые лежат на запасе, я их на зиму ставил, с запуском проблем не было.
Нет, разницы нет, даже наверное как то по интереснее ведут себя не иридевые свечи"Денсо, как то стабильно, плотно, мотор не дёргает, при разгоне без особых провалов, единственное что при переключении передач, бывает провал-толчек, но это я не связывают со свечами. А в целом свечи полностью удовлетворяют, но замер тоже потом сделаю, даже самому интересно стало, спасибо за подсказку.
Привет,,,ну вот раньше нжк были норм а денсо не очень ,,сейчас наоборот многие ругают нжк и хвалят денсо ,,возми не дорогие не иридиевые денсо ,из серии тт ,думаю будеш доволен
Сейчас Бриск не ставят с завода! Стоят простые! А на счёт иридия, не стал тратиться взял простые Денсо к20тт и норм, потряхиваний гораздо меньше и не такие явные как на родных!
Приветствую По поводу потряхивание машины на хх можете верить или не верить но у мой машины их нет. Св Кросс 2020 г.в.куплена 16 октября. Свечи родные,пробег 2300 км.Первое время ловил себя на том,что присоушиваюсь к работе двигателя и ищу эти потрязивания.Мне есть с чем сравнивать до этого было авто на АКПП так потряхивание на хх это норма. При чем без разницы какие свечи иридиевые или простые.
@@kkkoha1 но все равно после 5-6 тысяч пробега хочу поменять на другие. Скорее всего это будут Denso потому как их ставил на свои три предыдущие машины. Отзывы только положительные.Или пока не стоит заморачиваться? Хотя я то же,как и Вы замороченный и все хочу улучшить в авто. Да и проливаться то же буду. На Лифан х 60 прошился так машину не узнать было. Она реально поехала.
@@user-mc6yv2ve8e ну не обязательно ,,но я бы точно поменял бы свечи ,,я всю жизнь иридиевые ставлю ,,и меня ровно в 100тыс км ,,,только плюсы ,,,и ровненько работает и едет полегче
Поставил я сегодня эти DENSO IK20TT на Ларгус с Вестовским двигателем. Нихрена разницы не вижу по сравнению с простыми NGK стоявшими до этого. Как подергивания были на холостом, так и есть. Походу там ещё зазор надо будет уменьшать с 1,1 до примерно 0,8.
@@user-lv3mz8nr8r более важно где вы его купили чем во сколько он обошелся ,,,дай бог чтоб за такие деньги оригинал попалсявам ,,,не почувствовали ничего да и бог с ним ,,зато можете быть уверены что проедите на этих свечах 100тыщ км и даже не лезте туда ,,я проехал уже 105)
@@kkkoha1 В самом крупном автомагазине Симферополя брал. Большинство мелких автомагазов, и торговцев на авторынках города, берут свой товар именно там. Сопротивление всех свечей 5,32 килоом.
Я тоже пробовал за морочится со свечами, купил Денсо, более плавная работа ДВС, но идет потеря мощности... На заводских А17ДВРМ выставлял зазор 0.8, тот же эффект как от Денсо. Выставил зазор 1.1 мм машина поперла и с низов хороший подхват. Так что нужно мерить зазор, а не сопротивление! Те кто кричит, что степень сжатия большая и нужно уменьшать зазор, просто не понимают конструкцию зажигания данного авто.
Ух наверное ,,,я тоже не понимаю особо,,,поэтому беру и пробую ,,,нахожу оптимальный вариант ,,и понимать особо ненужно ,,,единственное нужно понимать ,,,свою машину и чувствовать что она поехала или ей чтото не хватает
Они просто не понимают что искра подается 8-10 уже после ВМТ. А степен сжатие мерится на ВМТ. По Сути даже если у вам Степен сжатие 11 искра подается на степени сжатие 9-10
Привет, скажи у тебя нет лёгкого подтряхивания двигана на холостом.Думал свечи,поставил нжк тоже самое.Ошибки на приборе нет.Может катушка не дороботывает?
@@kotsw-vestasw2019 КОТ вот прям в грудь бить не буду ,ну как нжк эти поставил сразу на светофоре заметил эти потряхивания и как то не приятно даже стало ,,а ведь мада ин жапан ,,,блин ,,,кстати это не ты приходил чёрный на мотор запрыгивал на видео глянь если не захетил)))
@@kotsw-vestasw2019 это точно ,,,я вот и говорю что явными плюсами при такой цене ,это более ровная и мягкая работа ,реально сидиш иногда и не поймёш,,,мотор вообще работает или нет ,,,и ресурс в 100 120тыс ,,,этого достаточно для такой цены ,,,а там где меньше пропусков и более ровная работа ,там и динамика возможно лучше и хоть чуть экономиснее ,,ну это так мысли в слух ,,,так это ты приходил )))???
О свечах думаю, что их надо просто менять 20-30к пробега. Иридий и прочее считаю чистый маркетинг. Ну и ставить, конечно, нормальные (NGK), по мануалу - не откровенную шляпу. А купить за бешеные бабки "типа супер свечи" и катать на них по 80к пробега, потому что деньги жаль потраченные, неразумно.
На Логане '06 года откатал 10 лет,146 тыс/км.Свечи менял через 60 000,в последовательности NGK-Renault-NGK.Все свечи самые обычные.После замены никаких перемен не замечал)).Двиг 1,6, чип Паулюс евро2,бенз без присадок 92 ТНК.Но и стиль езды у меня умеренный,не любитель отжигать.Думаю,что менять свечи через 20-30 тысяч это прям нецелесообразно,но если деньги позволяют,то можно).
@@Kaldaev цена комплекта обычных NGK свечей 12$. Раз в 2 года - не космос! При данной конструкции системы зажигания гораздо больше внимания нужно уделять катушкам, их состоянию. Не любят катушки подгулявших свечей.
@@Jakimik ,как ни странно,но мне с катушкой повезло.У них в принципе с завода был брак,трескались и в сырую погоду моросили.Моя отходила как надо и продалась новому хозяину.
Поставь бош супер 4 wr78x контакта и будет динамика, но только оригинал! Попробуй и понравится! Ставил себе на весту, выкинул бриски! Доволен как слон был
Свечи , кто нибудь замерял компрессию на весте, а там 15 атм. и не все свечи горят при таком давлении, приходится уменьшать зазор до 0,7 - 0,8мм, попробуйте это сделать ну и потом расскажите о результате.
Прислушайтесь к человеку дело говорит ,,,подскажи многие пишут 0.9 норм будет ,или всё же 0.8 ,,,ну 0.7 я думаю точно не стоит ,,,спасибо за информацию
Меньше зазор это может привлечь перегрев изолятора потом излом изолятора дальше задиры это в большинстве случаев а в худшем может раскалбасить кольца поршень и не пригодности расточить блок в ремонтный размер который можно спастись гильзовкой подумайте прежде чем уменьшать зазор
16 Клапанные Двигатели Ваз-21129 и Ваз-21179 FR7DCU Bosch 3.8 Медь 70 Q20PR-U11 Denso Медь 90 BCPR6ES NGK Никель 160. Я наверное тебе уже писал какие свечи рекомендовано заводом помимо бриска и родных аушек, замена каждые 30 тыс. км. Но года два назад пришла Веста с пробегом 89000 и проблемой двоения да да двоения ДВС (работа на двух цилиндрах) знаешь какое у нас было удивление свечи стояли ещё заводские аушки 89000 км пробега ,и я так подозреваю этот клоун так бы их не менял, масло погнало в свечные колодцы причем не вовсе , 2 и 3 только . По этому двигатель и поддваивал и подтраивал. Вот тебе и заводские свечи, отдал три хозяину и одну себе оставил , как оберег от сглаза👍👍👍
Глупо рассматривать степени сжатие выбирая свечи. Просто не понимают что искра подается 8-10 уже после ВМТ. А степен сжатие мерится на ВМТ. По Сути даже если у вам Степен сжатие 11 искра подается на степени сжатие 9-10
От иридия отказался, дензо за 1.5 года и небольшой пробег, зазоры на всех поплыли. Единственные иридиевые понравились от финвале, за счёт цены, 800р за комлект, год отьездил, они в идеале. Но поменял на обычные раз купил. Недавно поменял все катушки, вот эта замена профит дала ощутимый! Если у вас не эльборовские катушки, что италия, что турция всё равно, советую поменять! Продаются как родные вазовские, артикул ...1015 заканчивается.
Катушки у людей не горят, с катушек люди слетают. И ща это приобрело массовый характер. А по существу, ничего странного, что современный водятел не знает и не хочет подгибать лектроды свечей, чтобы катушки не горели. Это же так сложно! Подогнуть кусочек металла.
Все свечи одинаковые платиновые. золотые. иридиевые.. При условии что они не подделка плохая и подходят по калильному числу отличаются только в сроке службы без настройки зазора...
Нет конечно не верно ,,,все три комплекта на видео ведут себя по разному ,,и уже проехавшись на нжк ,могу смело сказать что снова вернусь на иридиевые денсо причем не на новые а на свои ,,,вы скорее всего совсем не чувствуете свой авто ,,,
Нет конечно не чего не чувствую куча мото техники.. На авто почти 30 лет..)) ты технически грамотно объясни чем свечи отличаются одни от других... Особенно иредивые... То что они иридиевые?? 😂😀
@@user-vv2th2di9t технически не смогу наверное читать лень ,,,но я даже на квадр ставил иридиевую свечу и разница была на лицо ,,при серьёзном обогащени карбюратором ,на обычной свече газ впол и был небольшой захлеб а потом тяга ,,,на иридиевой газ в пол моментальная взрывная тяга без захлёба ,,,,по началу переживал за вариатор и цепь ,но потом понял что вроде выдерживают ,,,на авто просто чувствуется более мягкая работа двигателя это заметно сразу ,,за так же проверено ресурс в 120тыс км ,сам лично накатывал столько на иридиевых ,,зпочему как ты думаеш ,потому чтоэони иридиевые ,,,ну тогда прошу тебя проехать столько на обычных ,раз ты разницу не видиш
@@kkkoha1 на обычных столько не проедеш однозначно как на иридевых просто электрод сгорит.. Увеличется зазор пропуски искры и потеря мощности... Давай по порядку получить какуе то большую мощность можно только от увеличенной искры... Откуда она будет мощьнее на иридевой свечи не от куда... Пропуски свечи могут если плохо самоочищается свеча... Плохо очищается если не подходит калильное число про которое просто многие даже не слышали!!! В вернули свечи а что как похер свеча свеча... И даёт пропуски от этого а тут иридевую вернули и о чудо во свечи супер... Повторяю правильная свеча даёт искру точь такую что иредивая.. Ещё и подделок море... Если брать обычную свечю и иридевую разница только в сроке службы... У меня стояли платиновые... 70т о ходили не каких чудес не заметил..
Не знаю но денсо я больше не поставлю все котушки погорели на них и чек постоянно выскакивал. Вернул на место бриск, вот уже тысяч семь наних проехал чек так и не разу не выскочил.
Ставлю всё время денсо ,меняю раз вх100 тыс км ,,,пробеги на моих авто по 200-250 тыс км,,,еще ни одной катушки не поменял ,,перестаньте покупать поддельную продукцию
У меня NGK BCPR6ES - 11 7121 какие могут рекомендации Франция Проездил 35 тыс собираюсь менять на 40 тыс поставлю те же да они дороже всех других базовых свечей два раза но они оправдывают свою цену . Но что сказать свечи отличные что зимой что летом один минус на холостых шумно работает а так расход на 100 км при 90 км/с 6.4-6.6 ну при обороте от 3.5 до 4.5 оборотов на 100 км расход 7.8 - 8.1. мотор работает резвее чем бриск особенно на обгонах а это важный фактор на трассе . На Бриске работает тише но очень пассивно расход на 0.4 больше чем энжика и срок службы меньше ну короче я за энжика Франция
На весту как и на гранту взял нжк BCPR6ES-11 но артикул 7121 почему у тя артикул другой хз. На гранте катал на них по 50к ( кстати. Почему у Вас в россии пишут не тыс. А к) ходили хорошо, катушки не горели до 120тыс. (Кактушки 1 вышла из строя 120к 2 - 160к 3 - 165к)в общем не из-за свечей. На весту свечи купил но не менял, пробег пока 12к , на 15 заменю.
У него другой артикул потому что свечи не для этого дв. а те что у тебя для этого, я тоже ставил BCPR6ES-11 Франция, нормальные свечи, интересно кто ему посоветовал свечи с этой маркеровкой.
@@saniaefrema7346 ну по документации и в реальности всё наоборот ,,у вас свечи не для этого двигателя ,,просто катушка позволила встать нормально ,у многих не встаёт на место полностью ,,,возмите родную свечу которая стояла с завода и нжк ту что вы поставили прислоните их друг к другу или померийте чемнибудь ,и вы увидите что родная свеча от макушки до посадочного места на 2.5 мм короче это стандарт ISO который нам подходит ,,,а нжк будет длиннее в этом месте это стандарт толи jim толи jin уже не помню но он не подходит ,,,это все различия ,тоесть если вы поставили свечи и всё встало на свои места ,то значмт всё норм характкристики свечей абсолютно одинаковые и разницы в работе нет ,,,но вот были случаи у многих что катушка до конца не садилась ,у других садилась но с усилием и после этого не было искры,,,возможно автоваз чтото доработал и теперь подходят и те и другие ,,,как то так
@@kkkoha1 в катушке пружина и два мм ни на что не повлеяют, я не где не встречал в рекомендуемых аналогах свечи с маркеровкой как у вас, кто вам их посоветовал? Или где вычитали, если не секрет 😐
@@kkkoha1 один момент. Нжк по каталогу весту не показывает а только гранту 16клап. 1.6. А на весте такой же мотор. Поэтому и свечи я брал как и на гранту! Непринципиально! Просто объяснил.
Не в этом случае ,,,уже проехался постоял в пробках ,,по езде вроде ничего ,а вот на холостых мотор потряхивает и немного чувствуется ,,,на старых денсо не трясло ,,,и не чувствовалась работа мотора
Сережа, Сережа. Ну что ты несешь? Свечи японского стандарта длиннее, а не короче! Затягивать нужно на угол, указанный на упаковке свечей или динамометрическим ключом, моментом 20-25нм. Наконечник модуля зажигания нужно смазывать специальной диэлектрической смазкой. Зазор свечей должен быть 1,0-1,1. Где ты вычитал, что только 1,1?
@@kkkoha1 проверял динамометрическим ключом: 25 нм и есть максимальный угол, который указывает производитель. Актуально толтко для нрвыз свечей, а вот повторная установка старых свечей только с динамометрическим ключом!
Я пользовался дэнсо на других машинах не понравилось.один раз в Крыму купил новые у меня тайота была доехал до дома 3300 и две свечи сдохли.а ещё у нас знакомая была на заводе в Японии так ей сказали что свечи их отличные но в России они никогда нормально работать не будут из-за качества нашего топлива
@@user-bb2zy3by1i ну непонятная информация ,,вы скорее всего купили подделку ,,а на зоводе знакомую подкололи российским бензином ,,,по факту на денсо тех что в видео ,я проехал 60-65тыс км ,это в 20раз больше чем вы ,,,и на российском бензине пока что самое лучшее поведение именно у этих дэнсо ,,,поэтому спасибо ,но ваш отзыв не актуален ,,,удачи на дорогах
После 300тыщ км начался расход масла на лансере ,,,в 380тыщ км ,продал лансер с масложёром 1.5-2литра на 10 тыс км ,,,,почти все современные авто жрут масло также а то и больше прям с новья ,,,
Неуместный спор ребята!Сам завод изготовитель свечей Denso ik 20 tt Заявляет, что данные свечи не подходят для автомобилей лада Веста любого объёма двигателя! Так что тут спорить нет смысла, а так свечи компании Denso, одни из самых лучших и надёжных свечей зажигания, ну это если конечно оригинал!!!
Свечи денсо г воно. Я брал такие свечи на газовый двигатель,через 5 тщ,задёргалась машина при нажатии на газ, поставили НЖК иридиевые всё пропало. У тебя какой движок??? У меня 106 лошадок ставлю НЖК № 11 и больше ничего не надо.
@@kkkoha1 А за чем брать иридиевые свечи? Я как то раз на свой автомобиль Ваз Калина 2 дв 127,106 лошадей, после свечей Э3 поставил бриск, эфект был , а когда поставил трёх искровую свечу эфект ушёл и пришёл расход больший. После этого ставлю, обычные, в других свечах толку мало, лишь только название. А какое масло льёшь?
@@kkkoha1 Если ты любишь свою машину и не хочешь попасть на ремонт. То рекомендую компанию ТОТЕК, масла у них очень хорошие,цена чуть больше,но ходят дольше. А масло,Ликви Молли я пробовал, понравилось масло у них самое простое для наших вазов, забыл название. Но после перешёл,на синтетические масла. Ликви молли это масло ГК,он ходит 3 тысячи,после чего рассыпается пакет присадок,и к 5 тясячям надо менять,а многие на нём ездят,по 10 тыщ,движок получает износ. У Тотек есть масла и дешёвые но служат они в два раза дольше.
@@aleksej1835 я на мобил и мотюль накатывал и накатываю по 300тыщ км ,с заменой раз в 10 тыс км ,а на последнем авто до весты накатал 380тыщ ,двиг шептал ,,,так зачем мне менять масло на другое???
Ездил на дензо иридий последние 3 года, пробеги не большие, но по пробкам, моментальный расход был 0.7-0.9, неделю назад поставил обычные дензо, расход на новых упал на 0.6-0.7... И иридий по пробегу судить не надо, проехал на них, повторяю 3 года, короче им почти пипец пришёл! Зазоры пляшут между электродами, короче пришёл к выводу, что лучше менять обычные раз в год, чем дорогущие и на долго, со временем они тоже теряют свои свойства, не зависимо от пробега! Так то раз было за 5 дней монался изСамары в Ростовскую обл. А если так постоянно, то они и 250тыщь проходят. А вот постоянно по пробкам, не выходят иридиевые и 60тыщь...
стояли бриск, выкрутил на 20ткм пробега, померял сопротивление - 6,9,11,16 кОм. Решил что это треш какойто, в магазине попросил бриск оригинал - выглядели ужасно, центральный электрод какбудто топором обрублен. Взял НГК по 200 р за штуку. Померял сопротивление - все 4,76 кОм. Сейчас пробег 24ткм, что изменилось после замены и не меняется по сей день: на хх работает ровнее, но не идеально (не стоит питать иллюзий), а вот приемистость улучшилась, стало приятнее "джазить"))) Расход НЕ ИЗМЕНИЛСЯ.
На всех тачилах без исключения всегда лучшие свечи одни и те же - конвеерные. Не меняйте их до упора, подгибайте лектроды, но не меняйте. Мои конвеерные уже 120 тыс отходили и еще сотню отходят. Если бы заменил через 30 по разводу из мануала, уже пришлось бы еще раза 2 точно менять. Но мануал для меня - не библия.
А те, которые самим производителем рекомендуемы - на плановых техобслуживаниях ставят - не устраивают ? Зачем выбирать ? PS Кстати, сразу, когда пересел на Хрей после Лансера Х - было странно слышать, что свечи меняются раз в 30 тысяч. На Лансере плановая замена один раз в 90 тык, а если ездить пока работают - то и по 150 тык и больше ходят.. Странно - и непривычно было, что каждых 30 тык идет плановая замена свечей
Меня не устраивают свечи на ТО ,и в лансере у вас иридиевые были похтому в 90тыщ и поэтому на них и 150 можно было проехать,,,и еслиб вам поставили обычные вы бы сразу сказали ,,,ЧТО ЗА ХЭЭЭ))) онаж ехала и работала по другому
@@kkkoha1 да, там иридиевые стоят - нжк Я сам Хрей взял только пару месяцев тому - еще и первого ТО не было.. Просто когда-то предстоит тоже замена свечей.. ок. спасиб
Заводские стояли АУ17ДРМ10,это 2017г.седан, черная жемчужина,робот,полный фарш.Поставил Denso spark plug iridium 20 tt.Зимой заводится без проблем,да и летом все ок,по расходу -снизился буквально 100гр.+От замены,до замены-интервал большой.Вообщем-зачет!Советую!Ценник правда.
Данный контент не интересен ,,,если человек не может купить оригинальный продукт по каким либо причинам то мобил в этом не виноват ,,,,подделок на все масла куча даже на дешевые и российские это первое ,,,а ойл клуб сами по себе мне не интересны и это очень жаль потому что очень хотелось иметь ребят к которым можно обратиться за советом,,,но по их цифрам и тэстам лукойл генезис армртек лучше мотюля который я в последие годы использую с отличным опыытом,,,а на деле лукойл этот хуже дешевого мобила за 2тр а до мотюля ему как до китая раком ,,,сам лично на себе тэстировал все перечисленые масла и не только их ,,,,,хуже чем лукойл генезис и зик я в свои моторы еще пока не лил,,,а вот на ойл клубе это хорошие масла ,,,как то так ,поэтому считаю их не трудоспособными)))
@@user-md5lt1by9l продавца посредника да ,,,но есть магазы которым и мобил и мотюль напрямую поставляет свою продукцию и там уже репутация дороже ,,,да и договорённость у них там строгая ,не дай бог подделка там по полной разнос тогда ,,,
Сопротивление вообще ни причём, сопротивление это предотвращение радиопомех. А пробой катушек происходит из за топлива. К каждому виду топлива свой зазор. У бриска 1.1,уменьши зазор до 0.9 побежит на 92 как пуля
Вот где собачка зарыта помнишь ты мне говорил про прошивку, а я говорил про уменьшения зазора, только в моем случаи 0.8 и нет рывков и дерганья и потряхивание и расход уменьшается не намного правда. Вспомни я тебе ещё это говорил, что с института приехал и испытал на отцовской ниве и за почти 400 тыс пробега одна капиталка и расход досих пор 9 с копейками. Вот это походу наш секрет😁
@@kkkoha1 расход не намного падает, бензин у нас не очень приятный , в нашей полосе я на ниве ставлю 0.7 ,а на Весте и х рэи 0.8 правда больше ни когда и ни кому не говорил об этом , если помнишь только на Весте друга испытал когда он в Новосибирске купил прошивку за 5000 р , а мое уменьшение зазоров ему счастья принесло больше . У него мотор 21179 и зазор 0.9 ему выставлял, катается человек частенько пивка с барского плеча подкидывает, так сказать пятерку откупает потраченную на недопрошиву😁👎
