3 дня назад на новой гранте 2194 с мастером коробок провёз его , с места резво трогался не касаясь руля , и руль в право на один оборот повернулся, мастер в шоке ,диагноз- сателлиты в коробке негодные. признаки - временами нормально трогается на сухой дороге или накатанной снегом, при движении на любой скорости не нажимая газ идёт ровно, на газ жмёшь и всё едим в сторону . заметил ещё с места на накатанной сгом дороги, колесо крутится быстро то в которую и ведёт , на здоровой машине почти равномерно крутятся, с места трогается руль не прямо стоит и не колышется. На холодный двигатель сильно заметил выкручивает в право у меня , а как разогреешь уже меньше, мастер коробок 40 лет стажа, не встречал такую проблему . так ведёт себя сателлиты, по поведению руля ,Кто сталкивался с такой проблемой спишемся ,я ещё не устранил причину денег на развал схождения и касте -то есть наклоны колёс потратил зря не чего не помогло. как соберу 12 тр буду думать ,мож обкатку коробки надо пройти ! Вот видео не могу сюда скинуть !!! жаль
смотри опорный саленблоки ныжних рычагов..поставь на яму..и монтажкой их пошурши..если они мягкие..меняй потом сход развал делай..и будет тебе счастье..и если в колее при торможении уводит.то это они..ну и ромашки заодно меняй.
у меня на 10 тыщах пробега началась..эта проблема..че токо не передумал..колеса колодки..рейка..эур..три.раза сход развал..пока не попал к одному..действительно..спецу на три д..он сразу определил..поставив датчики..саленблоки..ну и ромашки попутно..все поменял..сделал у него сход развал..и как бабка отшептала..такие нынче саленблоки ставит завод..выбирай ..брт..и трогай их руками..шоб были..жесткие..старые когда выпрессовал..они были мягкие..как ластик..такое нынче говно ставит завод..машина кстати.22 года
Мне обесняли на сто что на гранте будет много тянуть в право при разгоне потмушто привода разной длины и наних нету опорных подшипников на гранте это чуствуется больше чем на девятом симействе.
у меня есть видео не тянет не хрена - всё нормально , и есть с моей машиной видео крутит ещё как в право , это особенность не машин , а комплектующих поставляемые откуда то , то есть блок сателлитов
13к пробег, гранта кросс. Правой стороной вечно ловлю ямы. Хз че, щас при скорости 90+ тачка едет вправо, не быстро, метров 50 и ты с обочины улетел))) Походу чет ебнулось из за этих ям
@@romademyanov с чего ради так и должно, это они тебе не захотели руль снимать и тяги откручивать чтобы выравнить рулевую реку, этим мало кто хочет заниматься, мало того что руль снимать та еще проблема так там еще и улитка стоит которая передает информацию мозгам о повороте руля
Нафиг так часто делать развал, что за нужда, едет, не тянет, не рыскает, резину не жрёт, значит и нефиг лезть. Что за люди? Не мешай машине работать и ехать! У меня машине третий год, и не лезу в развал, все отлично, колеса перекинул и дальше поехал.
@@romademyanov мастеров нормальных надо выбирать и не ездить к дилеру, у них вообще криворукие все, и только ждут как вам кошелёк бы покрупнее расчехлить.
@@romademyanov не знаю, я был на первом то у дилера где брал авто, надо было отрегулировать клапана, так посмотрел как они делают, нет лучше сам сделаю чем так как они наплевательски, как попало, для близира один клапан типа зажат был, потом перепроверил после них, были ещё 3 на нижнем допуске, шайб им даже жалко. Больше к ним ни ногой.
