Если хозяин перфекционист и перешил руль и кпп из чувства прекрасного, то почему центральная консоль чёрное дерево а вставки салона какой то ясень светлый? Кто то кого то хочет наебоанить Фаренгейту в Цельсии через программатор переводятся легко, почему-то не сделано. В общем версия с перфекционистом трещит громко 😂 И не надо гимнастить кассету, там есть кнопка реверса слушай не хочу
80 тыс многовато, чтобы считать капсулой, это факт. Но тут, как говорится, на безптичье и жопа соловей. В стране нет м5 е39 с пробегом 7 тыс или 30 тыс. Видимо этот экземпляр оказался с наименьшим пробегом на рынке, альтернатив пока не нашлось, следовательно из всех известных на рынке эмок в кузове е39 данный экземпляр с наименьшим честным пробегом. Думаю авансом Ильич и присвоил статус «капсулы»
Что удалось выяснить - второй собственник, купивший на аукционе в США автомобиль, оказался перфекционистом в хорошем смысле этого слова. Он заморочился и некоторые элементы интерьера решил привести в идеал, хотя ручку КПП и руль можно было не трогать. Износ, хотим мы того или нет, за 20 лет даже на авто с пробегом 80 тыс км всегда будет.
@@dmytrozhukov6743 Понимаю, что в М сериях люди активно крутят колесо, потому износ и за 30000 уже будет, но не по наслышке знаю о качестве материалов тех лет. Уверен, что родные материалы смотрелись бы не хуже, даже с таким пробегом, но это дело хозяина 😉😉 Спасибо за ответ 🤝
Помню в 2014 году прицеливался на м5е39 2000 года, но купил в итоге 550i e60. Тогда в Прибалтике М5 е39 шли от 10 000 евро, а за 15 000 они были даже в очень хорошем состоянии. Так что не знаю, в чем там была названа цена 50 000, но для меня это дичь. 25 000 ей цена. Состояние хорошее, но американка с 82000 км пробегом и изменениями по салону - это уже не коллекционный экземпляр, а просто тачка выходного дня.
@@user-tv8mj2rs8x какая разница на рынке сколько. Даже эта e39 была когда-то легендой, почему ты думаешь что Exeed не может стать легендой нашего времени. Чего у них нет, что есть у тех же немцев? Салон из качественной кожи и удобные сиденья - есть, дизайн - есть, качественные материалы отделки салона и сборка - тоже на высоте. По электронике Bosch участвовала, так что там вопросов не должно возникать, кожа салона от американской компании Liar, уверен слышал про такую. Комплектации и оснащение какое у Exeed сам можешь почитать
@@user-vz3cc4qh8y Очень просто. Было всё в милях. В настройках переключили в км, но счётчик остался в милях. Возле одометра км. Но здесь мили только возле счётчика, а в чём одометр не ясно.
M5 e60 тоже выдающийся автомобиль. Но есть целый ряд «но», которые мешают «сдвинуть с пьедестала е39». В первую очередь это надёжность. Крайне неудачная SMG коробка, капризный мотор. V10 - сложнейший, починка неимоверно дорого обходится владельцам, специалистов-ремонтников мало. Во-вторых, дизайн - полный отход от классических бмв золотой эпохи. Подход Бэнгла был оправдан необходимостью произвести прорыв в дизайне в своё время, но со временем стало ясно, что немножечко он перестарался. Следующие поколения машин стали вновь ближе к дизайну 90-х и начала 2000-х. Ну в общем, м5 е60, однако пока «в тени»
Не знаю кому нравится е39 но я в Дубае купил bmw m5 e34 3.8 ac schnitzer у мента араба в идеальном состоянии за 4500 дол год ездил продал за 6000 дол, жалею хорошая машина была, вот эта машина была, Я думаю самый лучший кузов это Е34 м5 535 тый
@@igorgalenko7694 ну обратно он мне за эти деньги не продал даже спустя год.жалею конечно машина была со всеми наворотами, представь что может сделать полицейский в Дубае со своей машиной
Не дадут 50.000-60.000$...не дадут. Блин. Это миф. Я фанат Е34,ну и марки в целом,но за такие деньги....sorry - нах....не нужна. Но повторюсь....машина бомба!
С деньгами народ платит, диапазон цен соответствует мировому рынку, в качестве ориентира можно мониторить популярный ресурс bringatrailer в США, ну и посмотреть обзоры различных авторитетных ребят из автоиндустрии.
Очень интересный канал, с удовольствием смотрю, а м5 так совсем в прекрасном состоянии, продолжайте радовать контентом! П.с. надпись на капоте нужно было сделать отвёрткой, до металла, это добавило бы стоимости...занимайтесь машинами а не политикой. Удачи!
Не,аппарат отличный! Но для классической легенде ещё далеко(факт). Для почитателей и ценителей(ВМW) такой красотки - согласен что ракета!(...однозначно отличный экземпляр). Да,и пробег там 81.500km.(+-).
