Тёмный

Лисичанск-Одесса 19 часов до Черного моря 

Залізні магістралі
Подписаться 92 тыс.
Просмотров 34 тыс.
50% 1

#поезд #Одесса #Лисичанск #море #отдых
Автор - Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
Сеть магазинов "Днипро-М"
Покупки - dnipro-m.co/3j1uvWB
Телеграм-канал "Dnipro-M" - t.me/dniprom/811
Facebook - dnipro-m.co/podarki_k_lety
Канал "Фактор города" - / @oleh_vasylyev
Для финансовой поддержки канала:
Донат - donatepay.ru/don/ZheleznyyeMa...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891

Авто/Мото

Опубликовано:

 

22 июн 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 328   
@Nik_Nik_007
@Nik_Nik_007 2 года назад
Жизненная мудрость: если Вы едете в плацкарте и Ваш туалет закрыт - идите в купейный с вакуумным туалетом.
@Task3234
@Task3234 Год назад
Св не забудьте
@user-ou1is8lx9i
@user-ou1is8lx9i 2 года назад
Олежа, все очень интересно, хорошо рассказано, люблю твои видосы, а что касаеться поездов то....хотелось бы лучшего. Удачи во всем и береги себя.
@user-ij8pr9ml3b
@user-ij8pr9ml3b 2 года назад
Олег, очень интересное видео. Я сам из Лисичанска. Спасибо за обзоры поездов и за все видео. У тебя очень классно и интересно получается рассказывать. Очень полезные и информативные видео.
@user-yb5nu9tb4z
@user-yb5nu9tb4z 2 года назад
Вагоны Калинин и ГДР из СССР. Много наверное проехали за это время. Хорошего летнего отдыха всем на Черном море.
@user-sg4qj4iw6p
@user-sg4qj4iw6p 2 года назад
Александр Аристов,и на Черном тоже, хотя, сейчас Черногория открытая и не дорого( 2 недели назад сам приехал оттуда)
@user-yp1re7ft8b
@user-yp1re7ft8b 2 года назад
но купейные после кап.ремонта от старых вагонов,только корпуса фактически
@user-pn8fd7kk7e
@user-pn8fd7kk7e 2 года назад
@@user-yp1re7ft8b от старых вагонов ничего не осталось, даже хвостовые огни другие.
@user-ok1hq7xm8b
@user-ok1hq7xm8b 2 года назад
Отлично! Даешь 100 тысяч подписчиков
@Task3234
@Task3234 Год назад
1лям
@Goodokach
@Goodokach 2 года назад
Спасибо за обзор! 👍
@Mylubimtransport
@Mylubimtransport 2 года назад
Олег, рекомендую проехать поездом Мариуполь-Львов.
@user-od4vz2ri5l
@user-od4vz2ri5l 2 года назад
Я ездил по этому маршруту но лишь до Знаменки. Расписание может быть и лучше.
@Mylubimtransport
@Mylubimtransport 2 года назад
Один раз ехал от точки до точки была жара капец
@yarikltz2133
@yarikltz2133 2 года назад
Единственный на ДОН ЖД который до сих пор гоняет ВЛ8М. Эххх.. прямо 2009-2010 настольгия))
@oleglesnoy9171
@oleglesnoy9171 2 года назад
Как всегда коротко, интересно, и по теме)
@user-wx5ny1du8n
@user-wx5ny1du8n 2 года назад
Спасибо за рассказ!
@sashkoukrainian8111
@sashkoukrainian8111 2 года назад
Олег, прошу сделать обзор нового поезда Ковель - Николаев.
@HE_Tbl
@HE_Tbl 2 года назад
Заданать ему на билет, тогда больше вероятность что он поедет
@sashkoukrainian8111
@sashkoukrainian8111 2 года назад
@@HE_Tbl спасибо. кэп
@user-sn4ew3ck2e
@user-sn4ew3ck2e 2 года назад
С большим удовольствием на выходных просматривал ролики о поездах 2019-2020 годов выпуска. Интересно было бы увидеть сравнение новых поездок с теми которые были в прошлые годы.
@alexandertsibyl3293
@alexandertsibyl3293 2 года назад
Автору спасибо! 👍👍👍
@gembirdmarco7128
@gembirdmarco7128 2 года назад
А ещё советский автопром хорошо сохранился. До сих пор ездят в большом количестве.
@vladimerdarjania7157
@vladimerdarjania7157 2 года назад
Спасибо за обзор.
@derd6937
@derd6937 2 года назад
Хотелось бы СВ вагон увидеть
@user-tk7mb6yx2e
@user-tk7mb6yx2e 2 года назад
Наши зарплаты на такое не годны
@user-fw5jv2db5l
@user-fw5jv2db5l 2 года назад
Весь секрет таке саме як купе,але замість 4 ліжок два може ще чай получиш вартість квитка
@Task3234
@Task3234 Год назад
@@user-fw5jv2db5l СВ такое же по интерьеру только две кровати
@Task3234
@Task3234 Год назад
Св послекапремо
@denlife6636
@denlife6636 2 года назад
Хороший обзор, лайк для Олега 👍👍👍✅✅✅
@andriy.s
@andriy.s 2 года назад
Хороший поезд)
@user-pn8fd7kk7e
@user-pn8fd7kk7e 2 года назад
Только жаль, что он через день ходит.
@dimassroof
@dimassroof 2 года назад
ИМХО обзор поездов и электричек - лучший формат на канале
@KOMAROVITHLIVEchannel
@KOMAROVITHLIVEchannel 2 года назад
Хорошее видео Олег.
@tesoroandseaknot4824
@tesoroandseaknot4824 2 года назад
Класно видео👍👍👍👍
@TheStarkMunro
@TheStarkMunro 2 года назад
Я когда-то жил в Кременчуге, помню, из него было удобно уехать в любую точку страны на поезде. Интересно, изменилось ли это? Спасибо за сюжет, скоро УЗ будет трепетать если узнает, что Олег взял билет на поезд.
@danpak6174
@danpak6174 2 года назад
Привет, я живу в Кременчуге, но мне всего лишь 12 лет...
@danpak6174
@danpak6174 2 года назад
Я ехал недавно в Харьков, в прошлом году в Карпаты, Ну я не знаю, что сейчас происходит во время карантина
@sashkoukrainian8111
@sashkoukrainian8111 2 года назад
@@danpak6174 нормальный возраст. уже можно самому кататься
@danpak6174
@danpak6174 2 года назад
@@sashkoukrainian8111 Да да да...Я выгляжу на 7-8 лет, а ты мне сказки придумываешь
@targotao
@targotao 2 года назад
@@danpak6174 у тебя ещё все впереди, завидую даже. :) Мне 27.
@revan8182
@revan8182 2 года назад
Посетите новый поезд Житомим-Одесса пожалуйста
@aiexsan3293
@aiexsan3293 2 года назад
Олег, даю идею для нового обзора: поезд 282 "Хмельницкий-Геническ" 20 часов до Азовского моря
@user-sg4ki2so8p
@user-sg4ki2so8p 2 года назад
Олег, здравствуйте, хочу попросить у вас сделать обзор поезда 53-54Ш Ковель - Одесса-Главная
@demon9000mix
@demon9000mix 2 года назад
Олег Васильев вы можете зделать обзор на новый летний поезд 187/188 Ковель - Николаев. Почему УЗ не хочет запустить прямой пассажирский Одесса - Трускавец. Но насколько я помню до 2012 года, если я не ошибаюсь то были прицепные вагоны.
@volyntrains7117
@volyntrains7117 2 года назад
Согласен
@user-wc8dx6nl7c
@user-wc8dx6nl7c 2 года назад
Сделайте обзор 138 лисичанск хмельницкий
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 2 года назад
Пока поезд ходит только до Харькова. Когда вернутся на свой маршрут, сниму, обязательно.
@user-ct4ho9mm5l
@user-ct4ho9mm5l 2 года назад
Большое спасибо!!! А нет обзора поезда 84 Киев Мариуполь?
@user-xn2it8cv5s
@user-xn2it8cv5s 2 года назад
Матерь Божья и Святые Угодники!!!! Вот это поезд, просто адова повозка. Просто трэш.
@targotao
@targotao 2 года назад
Это треш? Вы просто треш не видели. :) В Африке, например.
@user-xn2it8cv5s
@user-xn2it8cv5s 2 года назад
@@targotao Насчет Африки может вы и правы, но ведь Украина - цэ Еуропа! А в европе как-то такого пока не довелось видеть.
@djandre82
@djandre82 2 года назад
Посмотри что в раше на периферии ездит - такие же плацкарты развалюхи. К купейным и СВ у автора претензий нет. Я всегда пользуюсь купе, ибо за 10$ ждать европейского сервиса глупо.
@user-xn2it8cv5s
@user-xn2it8cv5s 2 года назад
@@djandre82 Уважаемый, я то как раз на периферии мордора и живу, в семистах верстах от первопрестольной. К нам в Богом забытый край ходит поезд фирменный, так в нем нелюди придумали душ сделать, чтобы пассажиры могли в пути помыться, вот жеж тварины, причем во всех вагонах, и в плацкарте, и в купэ, и в СВ, а еще эти упыри чудо машины в вагоны поставили, что холод сибирский в жару адскую делает, как так происходит не понятно, до сих пор всем селом думаем, что это за шайтам машина такая. Так что не нужно тут мне рассказывать как живет периферия. Как-то так. А чтобы лично в этом убедиться- лучше езжай в рашку и сам в этом убедись. Цэ европе до мордора как от Лиссабона до Чукотки, и не пешком, а на коленях.
@djandre82
@djandre82 2 года назад
@@user-xn2it8cv5s уважаемый, раз вы в ютубе, вбейте в поиск - выживание 48 часов в плацкарте / купе (Странник Артур). Двое суток из Краснодара в Уфу в жаре без кондюка, в вагоне ничего не работает кроме котла, все отваливается, а свежий воздух можно получить, если высунуть нос в форточку. И это купе!!! Там не то что душа нет, там и туалет никакой не вакуумный. Видимо по пути все украли, и до уфы все ваши шайтан машины вместе с душем пропали. Как думаете, я поверю видео или вашим словам? Вопрос риторический, отвечать не надо. Пс. Не пишите ответ до просмотра укзанного видео. Спасибо. А когда посмотрите - с радостью послушаю ваши оправдания ))
@svetlanasalenko9952
@svetlanasalenko9952 2 года назад
спасибо ! скоро поеду и увижу почувствую все сама !
@user-uf8zt9jf8l
@user-uf8zt9jf8l 2 года назад
Сделайте обзор поезда Ковель Одесса
@HfvkfGntad
@HfvkfGntad 2 года назад
Сделайте обзор 109Херсон - Львов) Кстати, скажите пжлст, будет ли в ближайшее врямя высшеназванный поезд курсировать через Вознесенск, хотя бы 3-4 раза в неделю, в этом отношении Вознесенск в блокаде, предлагают добираться через Николаев или через Одессу, а это кроме того что затратно по времени (в дороге приходится быть более 24 ч), а ехать автобусом может и быстрее, но это очень тяжело и физически, и морально и кроме этого затратно по финансах (более 700 грн в одну сторону)...
@Oleksii_L
@Oleksii_L 2 года назад
Подскажите, пожалуйста, (кто знает) этот состав объединили с поездом 59/60 "Чайка"? В расписании стоит одинаковое время отправления.
@Julia27022
@Julia27022 2 года назад
Здравствуйте, Олег. Сделайте обзор на поезд Николаев-Ковель #188
@user-nc2qn9fs2r
@user-nc2qn9fs2r 2 года назад
И где он на него садиться будет и куда ехать? Киевлянам он не подходит. Это Новоалексеевка-Ковель, ездит по его маршруту.
@ihorandronov8662
@ihorandronov8662 2 года назад
Вакуумные туалеты супер особенно приятно в последнем купе слушать постоянные накачивания воздухом
@user-zl2mv2hy3x
@user-zl2mv2hy3x 2 года назад
Добрый день, Олег! Хотелось бы узнать будет ли поезд Запорожье-Одесса. В прошлом году начал курсировать только в августе, а как в этом году интересно будет?
@user-kb7pu6my5r
@user-kb7pu6my5r 2 года назад
Олег, а что с новыми ДПКр-3 002 и 003, начавшими обкатку в апреле и мае 21 г.?
@viktorzuy1770
@viktorzuy1770 2 года назад
Завод ждёт за их деньги, был разговор с министром, за 5 штук.
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 2 года назад
@@viktorzuy1770, а шестой решили не покупать?
@user-ev1ut1ke9x
@user-ev1ut1ke9x 2 года назад
@@sashasuslin3285 ДПКр 001 уже куплен
@Andrey_Sever
@Andrey_Sever 11 дней назад
Ещё один маршрут ставший историей.
@slavakaza
@slavakaza 2 года назад
Спасибо за видео! Как вегда очень интересная презентация! Жаль что не показал какой СВ в поезде. И вообще было бы классно если бы показал как выглядят верхные класса обслужевания в Украине (СВ и Люкс)
@dishadi1344
@dishadi1344 2 года назад
А можно вы будете ехать в поезде Одесса-Сватово? Просто я тоже ехать буду хочу посмотреть как там.
@user-od4vz2ri5l
@user-od4vz2ri5l 2 года назад
У меня первого числа билет на этот поезд. Хотел скинуть вам видеоматериалы для обзора. А вы первей. Ну ладно
@mifchik
@mifchik 2 года назад
А есть на канале обзор на 102 К (Киев - Херсон)? Не нашел поиском :( и если нету будет ли?
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 2 года назад
Нет, еще не ездил
@DmVinUa
@DmVinUa 2 года назад
Снимите про поезда Харьков - Одесса
@user-yp1re7ft8b
@user-yp1re7ft8b 2 года назад
На днях ездил на нем в купейном вагоне,все работает.
@user-sp1yk3gj1w
@user-sp1yk3gj1w 2 года назад
Лайк
@user-bv8cz7ku2k
@user-bv8cz7ku2k 2 года назад
Идет ли этот поезд через Рубежное
@fen3357
@fen3357 2 года назад
Взяли просто сделали ещё одну дополнительную чайку 060, с чем и прогадали, т.к. не сильно большой спрос. Раньше всегда 270Ш шёл по другой ветке через Раздельную, Котовск , Помошную и т.д., всегда был аврал с билетами, за месяц бронировали
@staslp750
@staslp750 2 года назад
Как не хватает этого поезда сейчас, приходится добираться через Одессу
@denys11
@denys11 2 года назад
Винтажные туалеты на месте?Плацкарт?На месте!))
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 2 года назад
Да, все на месте!
@H1CH4K_mamkin_editor
@H1CH4K_mamkin_editor 2 года назад
Обзор электрички Киев-пассажирский Роток будет потому что станция Роток в Белой Церкви я живу в Белой Церкви пожалуйста 🥺🥺🥺🥺🥺
@user-mv9nl4sj4u
@user-mv9nl4sj4u 2 года назад
Я тоже)
@H1CH4K_mamkin_editor
@H1CH4K_mamkin_editor 2 года назад
@@user-mv9nl4sj4u Да
@BanduraMaster
@BanduraMaster 2 года назад
Гарно
@hodyachaya_enciklopediya2.0
@hodyachaya_enciklopediya2.0 2 года назад
Сделайте сравнительный обзор поездов Лисичанск - Одесса и Москва - Адлер
@user-kg6ew9oh8y
@user-kg6ew9oh8y 2 года назад
Хороший варіант. Розумне рішення керівництва. Мандрує наша людина.
@mykhailodakhno
@mykhailodakhno 2 года назад
А хто їхав поїздом 043 Київ-Франик?Можете поділитися відгуком про нього?Бо по цінах він найдешевший до Франика,а от по якості хз.Чи це поїзд-розвалюха із старих вагонів?
@user-fw5jv2db5l
@user-fw5jv2db5l 2 года назад
Якщо ціна кусає їдь з пересадками не зручно,а що робити сам я з Франківська,але не їхав цим поїздом
@user-pe4gj5hm2h
@user-pe4gj5hm2h 2 года назад
А когда вы снимите о поезде Ковель - Николаев?
@denyskolisnychenko3239
@denyskolisnychenko3239 2 года назад
а я езжу на 92м поезде, константиновка - одесса)
@user-dz1qq7gm3s
@user-dz1qq7gm3s 2 года назад
Спасибо за дизель. Кадры из детства. Ему лет 50. Раритет . Таганрог Иловайск.
@Kyjeslav
@Kyjeslav 2 года назад
Електричка Гребінка - Огульці, а ще цікавий огляд електричок, що де-юре різні, а де-факто їх обслуговує один склад
@Poltava_Train
@Poltava_Train 2 года назад
Добрый день а как вам идея зделать видео про Полтава экспресс на подобие прошлого видео от станции Полтава Южная - Полтава-Киевская
@mykhailodakhno
@mykhailodakhno 2 года назад
В Полтаві громадський транспорт налогоджений добре.Та і Полтава невеликий обласний центр.
@divmich
@divmich 2 года назад
Грузовой ВЛ-82 двухсистемник , сколько - же ему лет? Да и под пассажирском движении. Кто тут спросил о скорости?
@user-mh6wy8zq3f
@user-mh6wy8zq3f 2 года назад
40 лет самому молодому, 100 км/ч едет везде
@user-nt7uh4rv9h
@user-nt7uh4rv9h 2 года назад
А без них никак, их используют от Харькова (+/- постоянка, 3,3кв.) а далее нейтральная вставка и Полтава Переменка 25 кв. На западе это массовое явление. Со времён Г. Кырпы.
@user-nt7uh4rv9h
@user-nt7uh4rv9h 2 года назад
Скоро может пойдут скоростные Алстомы пассажирские с Франции, первые 50 грузовые двух системные, все в стране переживают об олигархах и их руде.
@divmich
@divmich 2 года назад
@@user-nt7uh4rv9h Дай бог.
@Ruslan.M66
@Ruslan.M66 2 года назад
Я думал этому видео лет 15... Ютуб подсунул, у него бывает такое. Оказывается, оно опубликовано 3 дня назад... Скажу честно - это ужас.
@andreyevans
@andreyevans 2 года назад
Проедь на поезде Киев - Попасная 20/19 со станции Лисичанск.
@romanv951
@romanv951 2 года назад
да там скучно, фирменный поезд, вагоны в хорошем состоянии
@user-qh4el3pb5y
@user-qh4el3pb5y 2 года назад
@@romanv951 и было уже, он описывал его год-полтора назад
@user-ij8pr9ml3b
@user-ij8pr9ml3b 2 года назад
@@romanv951 да. Про Киев Лисичанск уже есть видео (ныне это поезд Киев Попасная)
@user-mc9iw8nw5z
@user-mc9iw8nw5z 2 года назад
Ехал с Харькова до Шепетовки и обратно с Киева до Харькова на поезде Лисичанск-Ужгород...это просто жесть....
@sergeytolstov956
@sergeytolstov956 2 года назад
Это дополнительный летний маршрут, на который запускают старый подвижной состав. На нём не стоило ожидать высокого уровня комфорта. Чистые вагоны, приличное бельё - вот и хорошо. С окном конечно лажа.
@MegaVanusha
@MegaVanusha 2 года назад
Хотелось бы увидеть обзор на Прикарпатский Экспресс и его загруженность, оправдан ли этот маршрут,для такого подвижного состава? И как там электрификация Черкассы-Смела,о которой так помпезно говорилось?А также запуск маршрута экспресса Киев-Черкассы,а также открывавший Александр Скичко ДПКР-3 поезд от Черкасс до Шевченко,как я понимаю ДПКР-3 забрали,что теперь там ходит,и что вообще с проектом,год почти прошел а новой информации нет.А также по ремонтам двухэтажных Шкод,ДЭЛ-02,автомотрис Pesa,и что сейчас вообще на ремонте у УЗ как подвижного состава так и путей и электрификаций?Будет ли продолжение серии сюжетов дорога Призрак?
@A_B_C-1-2-3
@A_B_C-1-2-3 2 года назад
Где-то читал, что на Черкассы Шевченко поставили Песу
@MegaVanusha
@MegaVanusha 2 года назад
@@A_B_C-1-2-3 Кажется из 14 их осталось 4 в рабочем состоянии и думал что все они находятся на Бориспольском экспрессе.Если так как вы говорите то это хоть целесообразно,потому что загрузка не высокая,пока не электрифицируют.А вообще Pesa это комфортная марштрутка для города,такого как Харьков например,где есть куча рельс подъездных путей к предприятиям которые можно объединить в городскую сеть,также можно сделать Харьков Експресс с Южного Вокзала до Аэропорта там где то 2 километра путей надо проложить.
@user-vn6pc9dp7o
@user-vn6pc9dp7o 2 года назад
@@MegaVanusha Подъездные пути идут по территориям заводов. Некоторые из заводов даже до сих пор живые, на территориях некоторых других склады, ни тем, ни тем пассажирское движение под носом не нужно. То есть пути придётся выкупать, УЗ или городу, или платить собственникам за проезд. Плюс состояние промышленных веток намного хуже, чем магистральных линий - надо ещё и ремонт делать, а пути опять на балансе у хрен пойми кого.
@MegaVanusha
@MegaVanusha 2 года назад
@@user-vn6pc9dp7o Да можно рядом не заезжая на территории заводов сделать маленькие платформы для Pesa,главное договориться с собственниками по поводу использования путей, а там расписание можно сделать,это было бы удобно ездить работникам тех же складов,доехать по цене маршрутки на работу,рейсы к пример с 6-до 10 утра и вечером с 17-до 19(а там уже можно и подправить расписание с 16до 20) как вариант надо пробовать,но нужно просчитать количество маршрутов и подвижного состава сколько потребуется.
@Vosirob
@Vosirob 2 года назад
5:06 А что это за антиквариат?
@MegaVanusha
@MegaVanusha 2 года назад
На обновление пассажирских вагонов УЗ могут выделить более 40 млрд грн.В текущем году государство направило на указанные цели 3,4 млрд грн, в 2022 году будут выделены 16 млрд грн и в 2023 году - еще 21 млрд грн.В частности, за средства Государственного бюджета планируется осуществить закупку в 2021 году 100 пассажирских вагонов и в последующие два года еще может быть приобретено 568 вагонов, 5 скоростных поездов, 43 пригородных электропоезда и 18 пригородных дизель-поездов при условии выделения указанных сумм средств. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Если правда то круто,но скоростных маловато,да дизельных маловато ,при потребности где то в 200 единиц.Скоростных тоже вот сюжете показывают что любой поезд на море(кроме тех что используют из Киев интерсити) едет где то около 17-20 часов почти сутки,5 поездов это мало,но хоть что то возможно будут добавлять,а пока хотя посмотреть на реализацию проекта и если пойдет успешно будут добавлять.
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 2 года назад
Откуда такая сказка?
@MegaVanusha
@MegaVanusha 2 года назад
@@sashasuslin3285 Иван Юрик и.о. главы правления УЗ заявил
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 2 года назад
@@MegaVanusha, это всё пустые слова!
@user-pn8fd7kk7e
@user-pn8fd7kk7e 2 года назад
Надо в этот поезд хотя бы 20 вагонов.
@user-pn8fd7kk7e
@user-pn8fd7kk7e 2 года назад
@Женчик Венгеров а Харьков-Балашовский, где влазит всего лишь 11-12 вагонов. А в поезде 19/20 Киев-Попасная, который как раз останавливается на Харьков-Балашовском, иногда бывает 16 вагонов.
@user-pn8fd7kk7e
@user-pn8fd7kk7e 2 года назад
@Женчик Венгеров ну ладно, но 18 вагонов можно же. Ничего страшного, если один вагон добавить.
@andronipentolini241
@andronipentolini241 2 года назад
ТЭП 70 пожалуй один из самых лучших пассажирских дизельных локомотивов !
@Task3234
@Task3234 Год назад
А ТЭП70БС
@user-pn8fd7kk7e
@user-pn8fd7kk7e 2 года назад
С декабря этот поезд меняет нумерацию. Будет ходить под №89/90.
@andrewfonotov1333
@andrewfonotov1333 2 года назад
СВ??
@user-cm9mf5kr1f
@user-cm9mf5kr1f 2 года назад
в СВ не пустили? мордой не вышел?
@user-tg8mp5ng9t
@user-tg8mp5ng9t 2 года назад
Давай Полтава Ворохта
@Suzuki770
@Suzuki770 2 года назад
Как вам Лисичанск?
@kirilko2000
@kirilko2000 2 года назад
Для чего нужны технические остановки? В чём проблема подготовить поезд к пути в начале маршрута и не тратить время на остановки?
@iscofy567
@iscofy567 2 года назад
в Лисичанске нет инфраструктуры для подготовки поезда, это всегда проходная станция была с остановкой на 3-5 минут
@kirilko2000
@kirilko2000 2 года назад
@@iscofy567 спасибо за ответ, а так я в общем имел ввиду.
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 2 года назад
Водичка, знаете ли, в дороге заканчивается! И локомотивы менять надо.
@kirilko2000
@kirilko2000 2 года назад
@@sashasuslin3285 но почему-то интерсити не делает технических остановок хотя и имеет воду. Как так?
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 2 года назад
@@kirilko2000, какой интерсити и где не делает технических остановок?
@user-qx7qw3pi8b
@user-qx7qw3pi8b 2 года назад
Это хорошо что запустили прямой поезд, а что плацкарт старый то ещё нечего бывают и полностью убитые
@user-ct4ho9mm5l
@user-ct4ho9mm5l 2 года назад
К сожалению...
@akirich
@akirich 2 года назад
Говорят, что помимо работы на радио Олег работает аудитором в пасскомпании УЗ:) Кстати - на видео уже история - Лисичанск - Одесса перестал ходить через Харьков, но уже не 19 часов, а 21.
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali 2 года назад
Аудитором в УЗ я не работаю. Поезд ходит через Харьков.
@user-hd4dc6do6w
@user-hd4dc6do6w 2 года назад
Это когда он перестал ходить через Харьков? И разве есть другой путь? Из Лисичанска все немногочисленные поезда идут через Харьков.
@akirich
@akirich 2 года назад
@@ZalizniMahistrali Товарищи несколько дней не могли взять на 270 билеты. Но сейчас опять вернули, с 27 числа.
@user-hp2tf6ww5z
@user-hp2tf6ww5z 2 года назад
Сними поезд Львов Бердянськ
@wicant
@wicant 2 года назад
да, там разница в цене интересная: купе 500 грн, а СВ 2900 грн. Интересно, за счёт чего
@user-hp2tf6ww5z
@user-hp2tf6ww5z 2 года назад
Платцкарт стоить 200 гривень
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 2 года назад
@@wicant, СВ -- Крюковский, а купе -- аммендорф.
@wicant
@wicant 2 года назад
@@sashasuslin3285 всё равно шестикратная разница в цене не оправдана
@Taisonfreda7
@Taisonfreda7 2 года назад
Ковель-Новоалексеевка
@dmytrodanylyuk2922
@dmytrodanylyuk2922 2 года назад
Прошу звернути увагу на потяг з Чернівців до Білгорода-Дністровського. Цей жах можливо гірший ніж той, що їде зі Львова до Новоолексіївки
@viktorzuy1770
@viktorzuy1770 2 года назад
Покатай этим поездом забыл его имя, а фамилия его Матвийчук, он 10 коментов мне написал, доказывал неук, что налог с УЗ ( земля)это норма, у нас два налога незаконны , это акциз и земля (3+4,7=7,7 млрд.грн.) в год это 310 млн. баксов, 100 млн.$ на долги УЗ, 100 млн.$ на Крюков, все свое типовое, и 100 млн.$ на конташку 25 кв. Иначе УЗ умрёт, грузоперевозок нет, а пассажирские до 7 млрд.грн. убытки, особенно пригород и плацкарт.
@staslp750
@staslp750 2 года назад
Ездил в плацкарте на сием чуде))) одно место боковое продавлено было до невозможности сидеть
@user-tq3qp4jj6h
@user-tq3qp4jj6h 2 года назад
от днепра до херсона плиз
@whiteflorist
@whiteflorist 2 года назад
Машина времени, всё осталось как в СССР, дейстующие экспонаты
@user-yp1re7ft8b
@user-yp1re7ft8b 2 года назад
плацкартные да
@karvalhokrsk
@karvalhokrsk 2 года назад
Ничо не понял, в начале говорится, что раньше можно было добраться только с пересадкой в Харькове, а теперь напрямую. Но потом показывается, что маршрут все равно идет через Харьков.
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 2 года назад
Но без пересадки ж!
@user-ij8pr9ml3b
@user-ij8pr9ml3b 2 года назад
Раньше это был поезд # 59/60 Одесса Харьков Одесса. Этому поезду продлили маршрут до Лисичанска и теперь поезд курсирует по маршруту # 269/270 Одесса Лисичанск Одесса.
@user-dv3ct4ro6l
@user-dv3ct4ro6l 2 года назад
Я вам скажу,при таком страшном эконом.финансовом кризисе это ещё и нечего. Коррупция зашкаливает. Пригородное сообщенртее,это вообще катастрофа. Но это ещё и не предел,к сжалению,видно по всему. О ценах и комфо
@user-ud5dt8si8p
@user-ud5dt8si8p 2 года назад
Остановка 40 минут не даёт гарантию что так и будет. Помню в 15-м году ехал с Волновахи до Киева. Остановка в Днепре должна была быть где-то минут 20. Из всех 20-ти минут мы стояли минут 8. Из за того что поезд опаздывал по времени, но при этом и проводники не предупредили. Хорошо что возле вагона стоял, так сразу запрыгнул. А вот сосед опоздал, сходил за курочкой гриль )))) Не знаю каким образом, но он нас догнал на следующей остановке в Днепродзержинске ))))
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 2 года назад
Вы что маленький??
@user-ij8pr9ml3b
@user-ij8pr9ml3b 2 года назад
Олег, вот Вы говорите, что в поезде Одесса Лисичанск 17 вагонов: 9 плацкартных, 7 купейных и 1 СВ. Это точно? Просто почему-то когда я смотрел видео отправления и прибытия данного поезда, то вагон номер 16 является последним. Я могу скинуть эти видео Вам в Фейсбук.
@user-pn8fd7kk7e
@user-pn8fd7kk7e 2 года назад
В этом поезде почти всё лето 17 вагонов ехало
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 2 года назад
Аккуратист, почему канал не продвигаешь?;-) ☺️☺️☺️
@user-ct4ho9mm5l
@user-ct4ho9mm5l 2 года назад
Оконные рамы это жесть... сколько раз после таких поездок лечилась от бронхита...а так.. плацкарт как обычно. Спасибо за обзор!
@editpro-ln2jn
@editpro-ln2jn 2 года назад
19 часов до Черного моря.........21 й вeк
@user-fw5jv2db5l
@user-fw5jv2db5l 2 года назад
Ти ще не знаєш поїзд з Москви,Петербург в Крим більше 30 годин
@user-gz3zb5ux4f
@user-gz3zb5ux4f 2 года назад
Для меня однозначно плацуарт
@Psihiatrr
@Psihiatrr 2 года назад
СВ, к сожалению, не осветили.
@karfaks1235
@karfaks1235 2 года назад
За такое расстояние вполне адекватная цена. А плацкарт, так вообще шара.
@sergeytolstov956
@sergeytolstov956 2 года назад
В то же время, за цену плацкарта иногда можно долететь из Одессы до Берлина на RyanAir. А уж за цену купе - легко.
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 2 года назад
А где комменты про "Ласточки"? ☺️☺️☺️
@foxone898
@foxone898 2 года назад
Уже были. Бот советует купить иволгу
@sashasuslin3285
@sashasuslin3285 2 года назад
@@foxone898, ☺️☺️☺️☺️☺️
@user-cw7wb5qp3z
@user-cw7wb5qp3z 2 года назад
Давненько не слышно чиновников с их отчетами))) :)
@Mikael77777
@Mikael77777 2 года назад
это конечно жесть а не плацкарт. давненько такого не видел.
@targotao
@targotao 2 года назад
Да... Ностальгия. Помню, лет 10 назад в подобном вагоне ехал, с деревянными рамами. Россия. А в поезде Бишкек-Москва тоже до сих пор такие, в ещё более худшем состоянии, с отваливающимися полками... :(
@Mikael77777
@Mikael77777 2 года назад
в россии я даже не помню когда такое видел крайний раз
@user-gp1dp6cq9q
@user-gp1dp6cq9q 2 года назад
Эхх... Прямо таки взгляд в прошлое столетие. Когда уже у нас железка будет современной? Вопрос риторический)
@user-xz6ed6oh5w
@user-xz6ed6oh5w 2 года назад
Просто от Купянска до Лисичанска тоже надо сделать электрофикацию,и меньше мороки и времени будет,+ тепло тяга будет уходить в прошлое.
@romanv951
@romanv951 2 года назад
меня всегда раздражала эта смена поездов, они сменят в течении 10 мин, а потом просто ожидание . Да о чем говорить, если убрали второй путь, хотя электро было бы очень круто
@user-pn8fd7kk7e
@user-pn8fd7kk7e 2 года назад
Только попробуйте на мой участок электровозы пустить! Я тепловозы люблю!
@viktorzuy1770
@viktorzuy1770 2 года назад
@@romanv951 А деньги на конташку где, все в автодороги для фур, УЗ платит налог 1 й незаконный акциз за соляру -3 млрд.грн. на автодороги фурам. 4,7 млрд.грн. налог на землю, его автодоры и желёзки мира не платят, токо у нас. 6 обласных центра и 4 порта без конташки. Это Херсон, Николаев, Измаил, Мариуполь. А эти 7,7 млрд. в год это 310 млн.$ баксов грабежа, на их можно 100 млн.$ долги за евро 2012 отдавать ( Донецкой желёзки), 100 млн.на вагоны (110 шт.Крюков) и 100 млн.$ на конташку в порты. А ваш город это .........Николаев и Херсон на конташку 25 кв. и 1 млрд.грн. экономии в год, электротяга сейчас в 6 раз дешевле дизельной.
@viktorzuy1770
@viktorzuy1770 2 года назад
@@romanv951 Роман, длинные плечи очень тяжело бригаде, а если менять бригаду, а локомотив оставлять, его угробят летчики, да и есть постоянка и переменный ток на конташке и стыки технические, а двохсистемных электровозов почти нет. Да и после смены локомотива, 20-30 мин. проба тормозов, это ОП и ТБ.
@viktorzuy1770
@viktorzuy1770 2 года назад
Где деньги?, Херсон, Николаев, Измаил, Мариуполь, вот где конташки даст миллиардную экономию в год. Херсон и Николаев 900млн.грн.- 1 млрд.грн. в год. Электротяга в 6 раз дешевле по затратам дизельной, нефть дорожает.
@1re4nik
@1re4nik 2 года назад
В Украине ТЭП 70 только первых серий?
@greg938rus
@greg938rus 2 года назад
Мне одному кажется,что ценник догоняет русский.
@user-kf5yz7yx3n
@user-kf5yz7yx3n 2 года назад
....заправляемся водой поскольку в Лисичанске на станции нет водопровода....😳 это,Лисичанск,детка.
@jackhorobets6746
@jackhorobets6746 2 года назад
Этот поезд связал восточную часть Украины, но и поиздеваться тоже может. Это ж кому пришло в голову пустить его через Харьков, где раскупаются львиная часть билетов. Если нельзя найти другой путь следования, то хотя бы билеты не продавали бы из Харькова. Я сегодня в день открытия продажи уже не смог купить билет до Одессы из Рубежного.
@Danik_Vip_Music
@Danik_Vip_Music 2 года назад
✓ л а й к ✓ п о д п и с к а ✓ п и ш и г о т о в о ✓ я с д е л а ю т о ж е с а м о е ))
Далее
▼ОНИ ЩУПАЛИ МЕНЯ 👽🥴
32:00
Просмотров 531 тыс.
Мама ударила дочь #shorts #iribaby
00:17
МАЗ-502 4×4 РЕМОНТ
23:07
Просмотров 43 тыс.
Поезд № 116 Бердянск-Киев
4:36
Просмотров 98 тыс.
🍁 Подрезал Ам Ам Ам
0:11
Просмотров 21 млн
Езда по встречке
0:16
Просмотров 605 тыс.