у меня такой же универсал, но праворукий, 2.3, полный привод. тоже вот думаю задницу приподнять. несколько вопросов: 1. где брал такую резинку? 2. после лифта (пускай всего 2 см-это тоже победа) делал развал? 3. насколько ощутимо изменилась управляемость автомобиля и какие общие ощущения от вождения с другой развесовкой?
- Заказывал почтой из Новосибирска, там есть контора, выпускает всякие полимерные штуки, и там есть проставки для разных автомобилей. - Развал делать ненужно, углы не меняются. Единственное , что рабочие положения сайлентблоков меняются, но я не замарачивался с етим, уже второй год и всё ок. Машине 8 лет, - сайлетны все родные. - по управлению вообще разницы не заметил, но я и не гоняю, и на скоростях больших в повороты не в хожу. - ну и пузом меньше шоркать стало. Я ещё и переднюю поднимал, но не делал видео.
ZXprSL Спасибо за ответы! Буду делать лифт и передней и задней подвески- впереди зима))) Думаю еще резину поставить с 60м профилем. Сейчас стоит 55- немного жестковата и низко. Лифтом и повышением профиля резины надеюсь поднять авто до 18-20 см клиренса, чем не кроссовер))))
Антон Сахно , здравствуйте у меня сейчас на мазде 6 2002 года стоит резина 205-55-16 хочу поставить на 60-16 .не подскажите как они не задевают .я так понял что вы тоже 60-16 поставили .заранее спасибо
Краев Владимер 60/16 становятся как родные- если есть возможность ставьте 225/60/17. Такой вариант делает автомобиль более комфортным и управляемым. Лично я 60/16 поставил только из за финансовых ограричений)
Здравствуйте прошло 4 года после вашей установки проставок, если не сложно расскажите ваши ощущения, сход-развал, просела в ходе эксплуатации маша и на сколько, управляемость, и жор резины как с этим дела обстояли?Заранее Спасибо.
сход развал не делал после, жора резины нет, рулёшка такая же острая как и раньше. За клиренсом не наблюдал, визуально такой же, не просела. Сход развал делал летом по причине замены рулевых наконечников.
Не плохо! Дружище, а еще какие - либо работы делал на задней подвеске? У меня тоже 2006 года, жопа умерла вообще вся ))) Сегодня глянул, чего стоит амортизаторы поменять, только ахнул :( Там дебри , мама упаси! Походу весь подрамник снимать надо, чтобы добраться. Поделись, если проходил :)
ZXprSL Понятно ) А где живёшь? Интересно просто, сильно ли климат влияет :) Я на Южном Урале. Зад вообще не трогали видимо за 10 лет, сайлентблоки все мёртвые, стойки стабилизатора мёртвые, амортизаторы мёртвые :))) А на передке я нет, нет, да меняю что-нибудь, ступичные подшипники оба поменял уже, рычаги некоторые. В общем я так понимаю, у тебя либо с климатом всё норм, либо с дорогами :)
Заказал себе комплект проставок на 3 см перед и зад. Но что то стремно ставить, прочитал где-то что рулевая рейка и другие запчасти убиваются. вот теперь думаю может за счёт резины поднять!? Колёса 17р 55 профиль. Maзда 6 универсал 2008.
Добрый день. Тоже хочу приподнять. Скажите пожалуйста, на ресурс амортизатора это как то повлияло? У него же изменился рабочий ход. И второй вопрос. Насколько увеличилось расстояние между колесом и аркой после снятия с ручника? Это я сейчас говорю про заднюю подвеску. Буду благодарен!
Родные амортизаторы задние я поменял на 11м году жизни мазды. К тому времени на проставках я прокатался 4 года. Т.е. аморты уже были не свежие, и продержались ещё 4 года после установки проставок. Я никак не связываю это с ними. И то всего лишь на одном аморте сайлент блок нижний разрушился. Просто время пришло. Клиренс в итоге вырос на около 2 см.
