Лодка Бро сухой обзор . 

Давно хотел в живую увидеть эту лодку . Несмотря на все старания ребят , ещё есть над чем работать ! Телефон строго для консультаций. Информация, связанная с наличием и продажей товара, не предоставляется. +7 (903) 171-51-71. Андрей Юрьевич Мой второй авто/ мото канал / @user-yf9nl1mh8m

Андрей Юрьевич, Денис Валерьевич, добрый день! Спасибо за обратную связь! Конечно, чтобы становиться лучше важно развивать свой продукт. С большим интересом посмотрели ваш обзор, возьмем на карандаш рекомендации!

 Прокомментируем некоторые моменты: 1. Були - очень важный, но очень сложный элемент, в том числе в сварке. В процессе сварки идут дополнительные утяжки и деформация металла в области сварного шва, вызывая его визуальную неоднородность. Но как вы справедливо заметили, это никак не влияет на его прочность. Будем работать над повышением красоты швов. 2. Чтобы не скользило клиент может оклеить носовую часть MariDeck или искусственным тиком. Но это дорогие решения, подумаем, что можно предложить еще. 3. Рундук промокает не из-за комингсов или трубки, а из-за замка. Замок не герметичный, через него протекает вода. Основная проблема такой реализации 2022 года (год лодки) в том, что «сухих» замков по адекватной цене не было. В этом году мы работаем над серийным решением по сухому сундуку на все модели серии 4.2 с соответствующими замками по хорошей цене. Понимаем, что наличие сухого рундука - это большой плюс. 4. Сейчас на всех лодках 4.2 консольная и классик есть прорезиновый ограничитель, чтобы безопасно открывать дверь или ящик консоли. 5. Вода в кокпит через калитку не попадает. Сбоку калитка с прорезиненным уплотнителем, а внизу разница уровней обеспечивает сохранность от воды кокпита. Сами испытывали и это подтверждается опытом клиентов. Соберем дополнительную информацию про это, чтобы убедиться. 6. В бардачке пассажира действительно может попасть вода. Думаем над решением этого вопроса. 7. На полках края притупляются абразивным методом. Порезаться практически нереально. Но если клиент захочет устанавливаем защитную резиновую окантовку. 8. Столик за креслами реализовывали несколько раз, пока они не добавлены в доп.опции к лодке, но это конструкция прочная, на столике можно даже сидеть. Обратной связи, что гремит не было. Спасибо за информацию, проанализируем. 9. Места на панели действительно немного. При необходимости реализовавшем специальные кронштейны, для установки оборудования сверху.


 Хочется сказать вам спасибо, что отметили плюсы лодки. Обратили внимание на работу с весом лодки, на зиговку, повышающую прочность, ровность днища и носовой части, качество кресел и кожи (мы используем Vowalon Pisa и сами шьем в текстильном цехе). Мощную кормовую часть. То, что стилизованные сливные отверстия вровень с пайолами в копите и другие вещи.

 Вообще эта лодка с интересными допами. Тарга с держателями под спиннинги и двумя вейк-бордами по бокам. Сделали по запросу клиента. Интересный опыт. Усиление транца сделано еще потому что клиент хотел поставить 40ку, а модель под 30сил. Соответственно, мы усилили транец, чтобы была такая возможность.

Думал что только я увидел осиное гнездо, ан нет - глазастых у нас - легион!

Доброго дня! Хожу на такой. Два сезона отходил. Река Дон, веселка, Маныч. Мотор 15( пока что) . Очень доволен. Это уже 5 ая лодка. Есть с чем сравнить. Лодка для двух рыбаков. Я только спинингом ловлю . Брал чётко под мои запросы. Чаще хожу один. В лодке не ночую, рыбалки короткие. Рундук передний сухой, даже когда ныряешь с огромной волны. Под калитку немного затекает, но вся вода уходит в стороны или через верх пролетает за пределы лодки. На носу не скользко. На носу поставил лестницу- удобно забираться, когда купаемся и когда холодно- средство спасения.... Могу ещё много хорошего писать. Много хороших эмоций и приятных ощущения дарит эта лодка!!!

Спасибо за подробный грамотный обзор лодки!

Парни молодцы! Начало хорошее. Доделают сто процентов. Ещё бы кто выпуском лодочных моторов занялся, акромя АЗП. Допустим 23 нептуна выпуск заново наладить, а далее из него четырехтактника сделать. Ведь не плохой моторчик. Мячты... 😀

От бывалого не спрятать ничего 👍

Где-то лодочка долго стояла, осиное гнездо за задней лавкой в комплекте. ✌️

Отходил 2 сезона, о лодке плохого сказать ничего не могу. Есть недочеты но мелкие. Кстати производитель всегда насвязи и если что то не так всегда решает вопрос что выделяет производителя среди остальных! Извечный вопрос а как она в волну, да как без проблем, режет, борт выше обяхи, если нужен больше есть и больше у производителя только цена выше и вес. Вес кстати большое достоинство этой лодки. Сейчас продается моя (графитовая) на авито если кому то интересен данный аппарат. Перехожу на большую возможно даже и БРО.

Здравствуйте друзья мои рыбаки 🎣 и водномоторники 🛥️. Но ребята стараются, прислушиваются к обратной связи, в общем молодцы 👍 Дорогу осилит идущий!!! 😊❤

Знакомая лодка из 70х, скопировали, но до ума не довели. Есть над чем работать.

День добрый! Андрей Юрьевич уже первые пассажиры поселились? Мне так кажется шершни в гнезде?😊

Хороший обзор, ато везде по БРО только реклама. Сырая ещё лодочка.

Жаль борт низкий. На Нижней Волге- матушке у нас хлебнет. Тк прог4 зарывал иногда по стекло. Ребята Бро молодцы всегда дают ответы на вопросы. Колхозом от их лодок точно не веет! Удачи им! а АЮ спасибо за видео!

Очень похоже на обь 1 зич. Размеры только по телефону не очень ясны.

Хотелось бы посмотреть на обзор Бати на лодки Гиргис! Очень нравится мне его обзоры!!!

Андрей Юрьевич! Доброго времени суток! А что можете сказать про лодку Вельбот 410 рассматриваю румпельный вариант?

раньше гоняли на советских лодках, совец. моторах по транцу было норм. появились иномарки, ветерки и т. д, уже почти нигде не встретишь, начали все переделывать(евро транец) покупаешь лодку, за немалые деньги и ещё что то с транцем думать надо, тяжело на эти 3-4см поднять. кого не встрешь, у всех че то наколхожено(про дорогие лодки не знаю)

Какая же красивая лодка! Стиль 😎

Здравствуйте интересует вопрос подключения аккумулятора к на ямаху f25 возможно ли подключить буз переделки

На обяшку похожа.а чё фавлей к верху?и как это тентом закрыть?

По поводу сварки изнутри конечно можно вызвать сварщиков гномиков и все будет! Из комингса трубка сливная там не просто болтается слив с нее соединяется шлангом со сливом с палубы на правый борт надо смотреть внимательно . По поводу упора столика на сиденье конечно колхоз . А варить в сплошную рамки стекла . В чем проблема плохо держится ?! Так нет а чт тогда придраться надо было . А так вполне адекватный обзор .

Лодка просто бомба

Транец хозяин усилил, только как лодку зарегистрировать? Висит сороковка,а лодка сертифицирована максимум 30 л.с.

альпина отдыхает

Осиное гнездо на задней спинке о многом говорит....

О у меня биг бро под 40 вкой😊

Мне одному показалось, что на задней спинке осиное гнездо 🙄

Если сравнить румпелевые BRO и Бриz то Bro узкая на 20 см.

"Тарга" на корме конечно спорно, но есть и свои плюсы.

В лодке осиное гнездо 😅

Осы в комплекте или опция? 😂

А это какого года лодка? Казалось они делают лучше гораздо

Как по мне то лучше Briz.

Уж больно похожа на лодку Обь, только сварная и доработанная

Страшная какая,ни за что бы не взял...брррр...

Спасибо автору за подробный осмотр с указанием недоработок этой модели. Тоже непонятно, почему швы не сплошные, а местами и посредственного качества ... чем-то больше буксир 80-х годов напоминает с топорной "комфортабельностью" - жаль пользователей такого плавсредства и их потраченных наличных. А замечания по существу, поддержу.👍

Не аккуратно сделана

Таже Обь только название другое.