это пипец, сидят русские мужики с русским мотором ковыряются, а их сопровождают чуждые негро-американские мотивы....да и мотивами это не назовешь, какие то танцы обезьян вокруг костра.
Не самый удачный корпус ,для арнесона. Прогресс расчитан на скорость до 40 км .в час ,дальше он липнет к воде ,не зря называют утюгом. Это не недостаток, это расчет на двигатели 10-20 сил. Полупогруженные винты расчитаны на скорости ,от 50 км в час, 50 -60 км в час: 4-х лопастные ,,дальше 8 и 12 лопастные усеченные винты. В КиЯ 90-х годов(номер не помню) были профили суперкаветирующих винтов расчитаные на скорости свыше 100км в час.
Все норм 👍 кто ничего не делает, у того и ничего не получается. Человек всегда должен быть чем то увлечен, а если еще и делиться с людьми то это вообще хорошо . А вместо дерьмовых высказываний лучше просто подсказывать людям , быть добрее , и это к вам обязательно вернется 😆😊☺👍 желаю удачи в дольнейших разработках .
Винт в данном случае, это самое сложное, почему не использовали готовое решение? И с 09 двигателя можно снять в два раза больше дури( портинг ГБЦ, злой вал, поиграть с жиклерами. Не останавливайтесь, вы молодцы!
Не знаю почему я смотрел этот ролик. Но было интересно . И мне было интересно узнать что из этого получилось и хорошо что есть люди которые хотят сделать что-то подобное . 👍👍👍
Этот двигатель достаточно легко форсируется до 100 лошадок , практически без ущерба для ресурса. А любители драга снимают с него гораздо больше. А систему охлаждения я бы сделал замкнутого цикла на антифризе,а уже ее радиатор охлаждал бы забортной водой.Но я авторемонтник и к лодкам имею отношение только когда смотрю такие ролики. Может я где-то и заблуждаюсь.
За производство работы - отлично. За изучение вопроса - двойка. Все эти тех. решения описаны в литературе. Кроме этого, из днища « Прогресса» выдавить больше 50 км/час невозможно. Музыка портит всё впечатление от просмотра.
Про днище все верно, у меня прогресс удленнен, водомет, двигатель волга, поставил в районе миделя поперечный редан, лучше стал выходить на глиссер и курсовая устойчивость улучшилась.
Первая ошибка это выбор лодки. Прогресс 2 создавался под скорости 30-35 км,ч далее на нем просто страшно ехать. Привод Арнесона он расчитан под полупогружной винт. На старте он должен подыматься, ну и там спецпрофиль лопасти и т,д и т,п
Парни, к чему устраивать танцы на граблях? Установка стационара переводит Ваш Прог 2 в совершенно другую категорию судов. Гораздо разумнее, но менее бюджетно, сделать "болотоход" из китайского мотора сил на 15. Ну, а если стационар, то тогда поэкспериментировать с водометом.Аргонная сварка есть. Почему не сварить? Не с целью оскорбить. Маньякам аплодисменты.
Всё хорошо. Но вот этот дешёвый музон ...ну бешёвка! Смотреть дальше не стал. Хотелось бы посмотреть но этот музон... других посмотрю...идите в жопу со своим музоном
Музыка ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ, ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ, ЧТО ЭТОТ ФИЛЬМ ПРО ХЭВИ МЕТЛ, НЕ ПРОЛОДКУ, МОТОРРЫ, ВИНТЫ. ХЭВИ МЕТЛ СЛУШАЮ ОЧЕНЬ МОЛОДЫЕ , А Самоделки лодки моторы Интересны ВСНОВНОМ людям в возросте ОТ 20 ЛЕТ ДО 80 ЛЕТ.
Какие примитивные авторы видео! Деревенщина в классическом смысле! Зачем эта "музыка' с рабочих окраин где живут выходцы из глухих деревень? Важно не только видеть, но и слушать мотор -есди авторы делают акцент на нем. Причем проблема маргинальной 'музыки" увы, распространена. Судя по видео лодки на воде не более 40-45, км час. На моторе сил в 70 он на прогрессе. Худший пример неграмотной 'хкдожемтвннной самодеятельности" Да ещё такой гигантский хвост за транцем. В общем малограмотный по технике проект, без знаний элементарной гидродинамики
Видел такое же превращение на лодке рыбацкой для моря. Поверьте это самый надёжный и дешёвый мотор. Сколько стоит помпа 10-15 баксов? А сколько стоит помпа на любой мотор от 25-60 сил. Сколько стоит коммутатор? И так все.Только там был мотор и коробка от классики.
все таки мотор для лодки имеет достаточно много лошадей. весь вопрос в винте. надо ставить какой то заводской. самому профиль сделать нереально. компании разрабатывают профили годами.
Дополнительно продумайте вопрос с подшипником помпы, от простой воды он очень быстро выходит из строя, как бы вы его не смазывали. В жигулях он смазывается за счет охлаждающей жидкости, а в данном случае, у вас вода.
Когда не знаешь, нужно промолчать - сойдёшь за умного. Ты где видел, чтобы помпа (её подшипники) смазывалась охлаждающей жидкостью? Подшипники от жидкости отсекаются сальниками. Если жидкость попадёт в подшипник, он выйдет из строя уже через полчаса, если не раньше. На воде ездили с начала эры автомобиле строения - тогда антифриза не было от слова СОВСЕМ.
Арнесона. Попробуйте привод Ренато Леви ( винт неповоротный, вал выведен сквозь транец в самой нижней точке дп) привод гораздо надёжнее, рычаг заносящий корму в сторону вращения винта значительно меньший и возможность поломать при швартовке в узкостях минимальна.
Не давно видел видео, там мужик в старую советскую лодку вшатал не меньше миллиона. Дорого и бессмысленно!!! Здесь же видно, всё максимально дёшево и максимально эффективно!!!
Был у меня с жигулевским двигателем. я не смог добиться не чего толком, очень много жрет, так как работает на больших оборотах, если редуктор какой то присобачить то может что и получится.
Прогресс-2 это грузовик среди советских лодок, сколько ни грузи и какой мотор не ставь все равно на глис выйдет и больше 35км\ч не даст! и есть большой недостаток- очень сильно рыскает по любой волне... Про винт, опустите вал к самому дну и тогда винт будет работать намного лучше!
Может укоротить ногу,и сделать перо руля отдельно? Внутри пера руля расположить винт. Есть у меня лодка железная,ещё в СССР сшитая, так там так и сделано. Лодка большая и тяжёлая, но ходила под мотором от 3 до 6 л.с,нормально ходила.
Где продолжение проекта ? Ждем с нетерпением новых видосов !!! Тоже хочу такой привод сделать, но лодку поменьше и мотор от дэу матиз хочу ставить. Вы в каком городе ?
Здравствуйте, нахожусь я во владимирской области, город ковров. Над лодкой работаем, но изменили принцип. Принцип привода. Поставили его от катера амур. И запихнули в лодку приоровский мотор сейчас на данный момент, сейчас делаем баки, плавучести. И. И приступаем к покраске.
