друзья может кому пригодится - недавно у знакомого взял рулевой редуктор с запорожца и решил проверить подойдут внутренности на Луаз или нет - ВСЕ ВНУТРЕННОСТИ ПОДХОДЯТ И ВТУЛКИ ТОЖЕ А КРЫШКУ И КОРПУС НА ЦВЕТМЕТ. нА ЗАПОРОЖЕЦ РУЛЕВОЙ РЕДУКТОР НИЧЕГО НЕ СТОИТ А НА лУАЗ ЦЕНЫ ЛОМЯТ ДО НЕПРИЛИЧИЯ
я без домкрата снимал полуось и менял пыльник,при надевании нового пыльника обойму аллюминивую на полуоси смазал тадом что бы легко налез пыльник.6 гаек 4 болта на крестовине и всё
Ну старый пыльник можно просто срезать, поскольку все равно его выкидывать.... а силиконовый пыльник я оооочень большим усилием посадил и на подшипник и на редуктор его очень тяжело сажал, хотя на улице жаркое лето.... Заводской хомутик, который любят трактористы конечно хороший, но я ставить не стал, мне показалось, что со временем, шплинт своим острым краем его пропорит..... Колесо я снимал, без него проще менять....
тут смотри. luazzz.borda.ru/ и тут. luazzz.ru/content.php то что покупал по мелочи, или в В. Луках в магазине, или через АВИТО, а вообще то донора брал.
В принципе нет, но не факт, там между вторичным валом КПП и валом привода должна латунная втулка стоять, может стереться. Но если не поделиться и открутить от задних бортовых привода, вдавить их по максимуму в корпус ГП, привязать хорошо, проверить смазку в бортовых, то будет норм, но я бы лучше его на вилку и никаких приседаний делать не надо. Вилка делается за пару часов, ставится пару минут, у меня на канале есть видео про неё.
хочу делать переходник на Нивовский пыльник (т.к у нас запчастей на Луаз нету) ,встаёт вопрос! Надо четыре вытачивать или два, на передке такие же пыльники и крипежи ?
не подскажу, надо инструкцию смотреть. а ещё лучше спросить на ЛуАЗ форуме, возможно есть альтернатива. я менял только пыльники, а они почти заводские. по инструкции есть сальник крышки корпусов подшипников полуосей 969М-2303100 4 шт, но не факт, что это он, надо снимать, и смотреть маркировку на самом сальнике, плюс размеры посадочный и по валу. а вообще попробуй в яндексе поискать, ты можешь назвать полуосью привод, я тебя не пойму и дам неправильный ответ. В свмой КПП сальники есть только на первичном валу и на валу идущем к заднему мосту.
Ставить диагноз на расстоянии, это к экстраСеКСАМ, в индуктор ЛуАЗ а льется Тад-17 или современное ТМ-5 оно рекомендовано для гипоидных передач, а там наибольшие противозаконные свойства. На герметик надо собирать по соответствующей технологии, с начала обезжирить, дать высохнуть, потом собрать, дать засохнуть герметика, и только после этого заливать масло.
Чего не знаю, того не знаю, попробуй по размерам подобрать..... В книжке как не странно размера не нашёл, да там вообще практически ничего нет, наверно военная тайна?????
+SaniaT3 ,) есть простое средство анти грунт в спреях или в банках ласково грунтик состав сильно отличается от того чем машину готовят к покраски ,есть грунт а есть анти грунт )вот кок раз этим анти грунтом или анти коррозийной можно было бы обработать , кас сделал это я можно посмотреть тут www.drive2.ru/r/luaz/596111/logbook/?page=1#pager
+cf 500 Я брал в Брянске знакомые выкупали, на Авито парень выкладывает периодически из Брянска, есть продавцы в Ростове, наверно перекупщики. надо просто на Авито в поисковик забить ПЫЛЬНИК ЛУАЗ
@@user-uo3hw4fp8c нет не подходит. в этой конструкции пыльник не вращается, а прикручивается к корпусу, между полуосью и пыльником подшипник и сальник.
