СТАВИЛ КАРБЮРАТОР ОТ ОКА , НО ОН ЖРЕТ НА 100 ГРАММ БОЛЬШЕ ЧЕМ ЕГО РОДНОЙ С ЖИКЛЁРАМИ ОТ ГОРБАТОГО К -- 127 . А ВОЗДУХАН ПРИКРЕПИ СПРАВА ЗА ПРОУШИНУ НА СТОЙКУ ИЗ ШИНЫ . ОЧЕНЬ УДОБНО И ПРАКТИЧНО ПОД ЛЮБОЙ КАРБЮРАТОР . ДЛЯ КАР- БЮРАТОРА К 133 СЛЕВА ПОСТАВЬ КОРОМЫСЛО ЧТОБ ТРОС ГАЗА БЫЛ ПРЯМОЙ .
ЛЮБИТЕЛЬ ЛУАЗА ВСЕГДА СМАЗЫВАЙ ШЕЛИ В БОРТАХ СОПРИКОСНОВЕНИЯ СТЕНКИ С ПОЛИКОМ ОТРАБОТКОЙ . СНИЗУ ЛЕВЫЙ И ПРАВЫЙ БОРТА СМАЗЫВАЙ ОТРАБОТКОЙ . ОТ ТАКОЙ СМАЗКИ ЗИМОЙ ОТЛЕТАЮТ КУСКИ НАЛЕДИ . ВСЕГДА ПОСЛЕ МОЙКИ СМАЗЫВАЙТЕ НИЗ , НЕ ЛЕНИТЕСЬ . ТОГДА ОН ВАС ВСЕГДА БУДЕТ РАДОВАТЬ ДОЛГОЙ СЛУЖБОЙ .
Здравствуйте, я себе тоже приобрел ЛуАЗ 969 смотрю на него и понимаю сколько можно сделать модернизации в нем 😀а потом смотрю в кошелек 😀а он мне финансы поют романсы, ну когда нибудь я до него доберусь основательно🙂👍хороший аппарат не пожалел что взял его и вам успехов в вашем проекте
Здравствуйте! Я тоже человек не богатый, собственно по тому восстановление и длилось два года. Тоже приходилось оглядываться на свой кошелёк. Восстанавливал узлами - тормоза, рулевое, двигатель и в последнюю очередь кузов. Машина конечно специфическая, но другой такой не найти!) С уважением Александр!
ВЫБРОСЬ БЕНЗИНОВУЮ ПЕЧКУ . ОНА НЕ НУЖНА . НЕ СТАВЬ РУЛЕВОЕ ОТ ГАЗОНА , МНОГО МЕТА ЗАНИМАЕТ , НИ ОТ ЖИГИ , НИ ОТ УАЗА . СТАВЬ РЕЙКУ ОТ ЯПОШКИ . НО ВЫБРОСЬ ВСЕ ТРИ ТЯГИ ОТ РУЛЕВОГО ПОЛНОСТЬЮ . НЕ СТАВЬ ОБРАТНЫЙ РЕДУКТОР . НЕЛЬЗЯ ВЫРЕЗАТЬ ОКНА ДЛЯ ТЯГИ РУЛЕВОГО В МАЯТНИКЕ . НИЖЕ Я ОПИСАЛ УСТАНОВКУ РЕЙКИ .
ВЫБРОСЬ РАДИАТОР . Я ПОСТАВИЛ ПЕЧКУ ОТ ТРАКТОРА ОНА ГРЕЕТ ЛУЧШЕ ЧЕМ ОТ ЖИГИ . СТАВИЛ ЕЁ ВЕРТИКАЛЬНО И ПРОВЕЛ МАСЛО В ПЕЧКУ .. ВЫХОД 3 мм, СЛИВ 6 мм . ПОСТАВЬ ОБРАТНЫЙ КЛАПОН В ВЫЗОДНУЮ ТРУБКУ ИЗ ШАРИКА . ТЕМПЕРАТУРА 60 * ПОСТОЯННО . НО В ЛЕСУ И В ЖАРКУЮ ПОГОДУ Я ВКЛЮЧАЛ ПЕЧКУ И ТЕМПЕРАТУРА 60*
Здравствуйте! Первоначально механизм фиксации вместе с плитой стоял сверху, паралельно КПП. Но в дальнейшем пришлось сместить плиту вниз на одну шпильку. Но так как механизм фиксации уже был приварен сверху я не стал его переносить. Высверливать втулку и вал. Так что механизм остался внизу. С уважением Александр!
При включении передней блокировки колёса нужно держать прямо, что, естественно, не получается и, как следствие, идёт аварийный износ деталей коробки. Гораздо проще поставить переднюю лебёдку, тем более, к моменту включения блокировки авто уже сидит на пузе и блокировки ваши до одного места.
ВЫБРОСИЛ ВСЕ СИДУШКИ . ПОСТАВИЛ ОТ ЯПОШКИ . ОЧЕНЬ УДОБНО . СЗАДИ СПАРЕНОЕ. ДЛЯ СЕМЕЙСТВА ОЧЕНЬ УДОБНО Я ЕГО НЕ ПРИКРУЧИВАЛ . СТАВИЛ РЕДКО . БОЛЬШЕ КУБА ДРОВ ВЛЕЗАЕТ В КУЗОВ . ЗАЕЗЖАЛ ГДЕ ДРУГИМ БЫЛО НЕВОЗМОЖНО . НИКОГДА НЕ БУКСОВАЛ . НО ДВАЖДЫ СЕЛ НА БРЮХО С РАЗГОНА . ПРИШЛОСЬ РАБОТАТЬ ЛОПАТОЙ .
ВЫБРОСИВ РАДИАТОР Я ПОСТАВИЛ НЕ ТОЛЬКО ПЕЧКУ ОТ ТРАКТОРА НО И ВЫБРОСИЛ ЖАЛЮЗИ И НА ИХ МЕСТО НА ТОЖЕ КРЕПЛЕНИЕ УСТАНОВИЛ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ОТ ГАЗ - 51 , ПЕРЕВАРИВ ПОЛУАВТОМАТОМ УШИ КРЕПЛЕНИЯ . ЧЕРЕЗ КРАНЫ МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ИМ ЛЕТОМ , А ПЕЧКОЙ ЗИМОЙ . СТЕКЛО ЗИМОЙ ЧИСТОЕ .
Здравствуйте! Я оставил старую полуось. Сейчас я уже всё опробовал, работает нормально, но сильно сжался резиновый защитный чехол. Но по этому вопросу у меня у самого сомнения. В силу того что я делал такое впервые, и это чистой воды импровизация - будем смотреть по ходу эксплуатации. С уважением Александр!
Здравствуйте! Вы не первый кто обращается с таким вопросом. Дело в том что я сейчас прохожу реабилитацию после ковида, и не занимаюсь вообще никакой физической работой, из за чего временно приостановлены съёмки новых видео. Сейчас у меня нет возможности изготовить вам блокировку да и изготовлением на заказ я не занимаюсь. С уважением Александр!
@@user-bc9zq5vt8t Вы всеровно выздоровите дай бог Вам здоровья набрали бы заказы вот этих деталей и продовали бы нам у Вас все размеры сейчас начнёш делать то не там согнул то не там просверлил а вал от или шток от заднего моста мы бы выслали
Здравствуйте. Я не профессионал, я любитель который изготовил изделие для себя по сути из подручных материалов. Я не занимаюсь серийным изготовлением деталей. Но все детали можно купить на сайтах по продаже запчастей ЛУАЗа. С уважением Александр!
Я готов вам заплатить 10000, подумайте пожалуйста, мне понравилась ваша конструкция, может если у вас есть такая возможность ,я бы мог купить у вас КПП с блокировкой
@@karinas6657 Поймите меня правильно - я не не хочу, а не смогу сейчас вам её изготовить. Я сейчас прохожу реабилитацию после болезни(ковид), и ни какими физическими работами не занимаюсь, из за чего и съёмки новых видео приостановлены. Сейчас просто нет возможности этим заниматься! С уважением Александр!)
Информация, безусловно, интересная,но..... "соответственно" прозвучало столько же раз, сколько и все остальные слова вместе взятые! Ухо режет!!!! Работать руками Вы научились очень даже не плохо, теперь надо подучиться говорить. Удачи!
А ты не придерайся к словам,мужик объяснил как мог,что бы твои мозги сообразили.А как ты это услышал,это твоя проблема.Ты сам то способен на что то?????
Здравствуйте! Я не профессиональный телекомментатор. Я простой водитель и слесарь как и все владельцы Луазов. Цель ролика донести информацию о том как с наименьшими затратами усовершенствовать автомобиль. На Ютубе много роликов, и каждый пользователь имеет право доносить до людей своё мнение так как он может. С уважением Александр!
@@user-iu5sk6er9x Я за рулём с 1971 года. Начинал на ГАЗ 51, ЗиС 120, Зил 585. Ты скорее всего только на картинках такие машинки видел, а я работал на них! Вершина карьеры - главный инженер дорожно-строительного управления. Строил дороги, мосты. Три с лишним года восстанавливал дороги в Афгане. Дальше продолжать или я уже удовлетворил твоё любопытство на что я способен? А то могу и продолжить, говори!
