Максимальное ЛУХУРИ от SUBARU 

Посоны , с тем , что моторов 3.6 в Японии нет я ошибся , совсем забыл про новые поколения легасей. Да 3.6 в Японии тоже есть, но ценник пиздец , да и вообще наверное только у Субару это такой важный критерий при покупке машины насколько легко будет потом достать двигатель ... Хреновенькая тенденция если честно. Не думаю, что владельцев других марок это так заботит. ( Дизельный ренжровер не в счёт) А про налог ничего не сказал потому что в Крыму налог на неё 12тыр

Жена субариста когда спит, не храпит, а "Бу-Бу-Бу-Букает"))))

Как обладатель ЛЮХУРИ СУБАРУ скажу -аппарат зачетный. Езжу на рестайле. Доволен -для семьи и проживании в сельской местности -агонь. На трассе тоже все как надо: не устаешь, комфортно.

Езжу второй год на трибэке. Расход в 10 литров если обнулить комп и ехать сотку то реально. У меня средний 15,6 и это при очень активной езде, по другому на ней не получается. Это очень мало с учётом её веса и мощности. Минусы, огромные боковые зеркала обеспечивают просто отличнейшую обзорность, но сливаются с передними стойками и создают большую мёртвую зону, придётся привыкать. Если положить руки на подлокотник между сиденьями и на двери, руки не достают до руля, в дальних поездках напрягает. Управляемость мощность драйв перебивает мелкие минусы напрочь. Когда собирался её покупать почти все знакомые отговаривали хотя не разу в ней даже не сидели. Теперь двое хотят такую купить. Если трибэка вам нравится берите не пожелеете, мне кажется конкурентов у неё нет впринципе.

Ездила на разных машинах, но покупаю только Субару. Ну, и трибечик, с салоном от дизайнеров Альфа-ромео, моя любоффь на века. Буду ездить, пока нас не разлучит коррозия

У меня В9 была, после сел на камри 2,5 и понял какая трибека ахуительная.

Ха-ха ехал за Вольво и опять субарь укусил)))))

Трибека страшная говорили они.... А потом в 16-м году выходит Kia Sportage, который прям под копирку с Трибеки срисован и он уже почему то норм )

Эх, ещё бы не эти 8 лошадей((( они то скорее всего убежали, а налог в 40к нет

Когда покупал импрезу на стоянке стояла трибека как то просто обратил внимание.спустя 5 лет теперь хочу ее больше чем жену

Машина идеальна для трассы и дальних поездок. Действительно когда по трассе едешь, то кажеться, что на как на большом седане. У меня дорестайл 3.0 расход по трассе 10-14 л в городе 15-20 л, в пробках жрет как незнаюкто. По поводу дизайна то он на авационную тему: салон под кабину самолета сделан, ну морда на дорестайле тоже под самолетную тему. По мне дак дорестайл поинтересней выглядит, а рестайлинг уже на какого-нибудь корейца похож

Правильный ответ. Ни кого не слушай. Всё говорят мне что Субару говно. А говорят те кто не езди на ней. А мне нравится.

Съёмка,монтаж, дикция...все на очень хорошем уровне. Ну и содержание.Отличный формат.канеш лайк

Ездил на трибеке , дорестайл 5 лет ! До нее аутбек 2,5 л , сейчас после трибеки пересел на форик SH , я в печали ... Трибека у Субару - это то что надо , всё остальное омно ! Как ни прискорбно , но это так ...

Красавчик, четкий отзыв на трибеку, сам езжу и капец как нравиться. А самое главное что альтернатив в ее цену на рынке просто нет!!!

ты единственный кто мог доказать что тачка годная, надо брать!

Три года ездил на форике sg 2.0 turbo (220 hp) правильный руль, потом был третий форик, теперь второй год на трибеке доресте езжу - согласен с автором, это оптимальный субарумобиль для повседневного использования.

Лайтовое видео! Молодец! Сделано с душой, приятно смотреть и слушать. Концовочка просто супер! ))

Видос незамысловатый, но душевный!!! Езжу на дорестайле уже 1,5 года, пересел бы на 3,6 но жалко отдавать налоговой с низхуя 20 ку (p.s жители Москвы скажут ебанись у нас под 40 тыщь рублей налог на такую тачку, простите у вас и жизнь другая)). Машина 🔥, когда загорелся Трибекой, много слышал от псевдо специалистов! Нахер она тебе сдалась, и вот спустя 1,5 года я ни на минуту не пожалел что купил Трибеку. Всем добра, тачка за свои деньги пожалуй лучше не найти кому нужна машина для семьи и комфорта!!!

На дворе 2023 год. Стоит ли её рассматривать к покупке. Как будет в осплуживании цены, наличие итд

Отличный выпуск! Красиво, информативно, хороший, лёгкий юмор и мораль есть. После трилогии смотрится на одном дыхании!

На Субах езжу с 1995г., были все модели и модификации, как с ПР, так и с ЛР. Сейчас Трибека 3.6, уже третий год. Это лучшая Суба для меня. Пробег сейчас 154ткм, расхода масла нет, совсем нет. Никаких подтеканий или потения прокладок нет. Реальный расход топлива : 9.5-10,5л по трассе, 13.5-14.5л по городу. Бензин Аи-92, ЭБУ перепрошит (очень грамотно). Минусы для меня - нет регулировки руля по вылету, "американский" тип сидений, гремят на пересечёнке сиденья второго ряда и пятая дверь, очень тяжёлые штатные диски колёс, по 13,7кг (заменил у себя на составную японскую ковку по 8,2кг). Втулки обоих стабов - расходник, больше 30ткм не живут, колодки тоже стираются за 30-35ткм. Про распределение крутящего момента по осям автор не прав, у трансмиссии TG5, в отличае от TV1, идёт 35/65% в пользу задней оси, при трёх механических диф-лах.

Блин, качество видео прям зашло, красавчик! Приятно смотреть, жду ещё такого видео

Аутбэк с таким же пихлом обозри!!!

После Аутбека взял Трибеку дорестайл.Ничего больше не хочу.Уже четвертый год.Мое..))

Я старый прожжонный субарист и твои слова меня просто прослезили(езжу на 7 местной Трибеке до рестайла машина огонь)

За обзор зачет!!!! Впрямь в самое сердце... Спасибо. Удачи и процветания.

Теплый ламповый видосик))) себе то будешь такую брать?

Стас братан, по поводу слов о выборе машин - истина!!! 👍👍👍

Может ты просто наконец то вырос. Ты только не пробуй ездить на новом Аутбеке, а то и он тебе понравиться. На P.s. На Вольво контрактный мотор не привезешь.

Владел также трехлитровой версией в 2008 году впечатления только позитивные драйв И кайф

Съёмка прям на уровне! Молодцом, продолжай тем же путём! 😉

Машина супер. Владею 4й год дорестом. Полной комплектации. 3х зонный климат, парктроники, ну вообщем напичкан. 3.0 кубов. Расход по городу 12-13. Трасса 9-10. На трассе просто кайф. На обгон идёт уверенно. 4х литровые крузаки в шоке....... 😅

катаюсь и нарадоваться не могу !) Покупайте ...!!!!!

После твоего видео я решился с выбором авто))) в данный момент катаю на ауте bp 2.5 рест. Был до него bp до рест еще ранее ланкастер все 2.5. Спасибо за видос не бросай это дело у тебя не плохо получается.

Ну ребята!!!! Прям новый уровень картинки и подачи инфы. Такое ощущение как будто посмотрел обзор матерого блогера, а не субариста...

Плохо что нету возможности поставить сразу 10 лайков!🤔 Классный видос Стас!✌️👍🔥 Брат вот после каждого видоса хочется взять мяса, выпивки и приехать посидеть пообщаться в живую! 😉🤝

Отличные слова в адрес автомобиля. Все так и есть! Полностью поддерживаю.

Первый честный обзор по трибека. Ребят а лошади это ж только для России. В Беларуси этой проблемы нет.

За свои деньги Трибека - безальтернативный вариант. особенно если у тебя двое детей кошка и собака :) главное в дтп не попадать

Купил ТРИБЭКУ месяц назад тачка огонь . Вместительность на высоте резвости хватает . Косяк в том,что левая стойка закрывает обзор по конски. И левый дворник найти не могу у него размер крючка нестандартный . По снегу не пробовал мало его ещё. Но если бровку на дороге закусил то руль держать надо двумя руками . По трассе 9,2 город 14.6. л. НЕ ОЖИДАЛ думал будет больше.( Сахалин).

Увидел знакомый вид! И посмотрел видос, пляж в последних кадрах, там моя дача... Автору респект, Трибеке долгих лет и ровных дорог.

Срасибо. Сам езжу на форестере 2013. А смотрю на трибеку, у друга есть. Монументальная машина!

А еще есть Subaru Ascent, посмотри

Дружище, у тебя отменное чувство юмора. Спасибо)

Очень художественный обзор)))Как будто фильм посмотрел!

ну наконец-то)))) и ни разу не произнес в сторону машины слово "гавно"))))

Ну вот, теперь и меня на трибеку потянуло....

Владел такой 4 года, расход 14-15 литров в смешанном режиме(больше по городу), меньше не выходило .

Лучший обзор на Трибеку когда я не будь видел,респект и уважуха. Очень правдивый я владею такой машиной просто супер на ней ездить, кто не пробовал тот не поймет!!!

У нас дорестайлинговая Трибека с объемом 3.0. Шикарный автомобиль. Уже 12 лет Папа владеет этим авто. За это время неудобство было доставлено минимальное количество. Лишь недавно после 2 лет простоя мы меняли двигатель. А так, все по мелочи. Жаль мультимедия ограниченная, хотелось бы добавить AUX и прочее.

ЕСЛИ БЫ ТРИБЕКА БЫЛА ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО РЫНКА, ТО ВЕСЬ ВОСТОК ЕЗДИЛ БЫ НА НЕЙ

Такой же мотор еще ставили на типично американский аутбэк BR. И он кстати стал чем-то средним между аутом BP и трибекой. Сам на таком ауте езжу, но с двигателем 2,5 и вариатором.

Год езжу на 3.0 и доволен во всем, кроме расхода в городских пробках, и только. Чуть не плачу иногда, когда вижу 21 литр)))

Спасибо, отличное видео. Тоже подругому посмотрел на Трибеку, хотя сосед на такой ездит, только дорестайловой.

Видос топчик как всегда, но дорестайловая трибека мне больше нравится))) на вкус и цвет трибеки разные)))

За последнее время первый нормальный видос! Лайк!

Стас, будет ли обзор на Exiga? очень хочется посмотреть. А ещё лучше на Exiga GT.

Отличный видос) стою перед выбором трибеку взять или аутбек 3.0(((

Слюни прям из монитора потекли, под завершение ролика. )))

мотор 3.6 так же ставился в японии на аутбэки и легаси поколения B14 (BM BR)

Владею данным автомобилем 11 лет покупал 7 летней она прекрасна!!! Семиместная в максимальной комплектации на светлой коже. СИНЯЯ в городе одна! Мазда цх 5 у жены 14 года ну это вообще не то, хотя машинка хорошая.

Да, если чуть отрегулировать дверь багажника чтобы не гремела, пластмасски задних подголовников проклеить силиконом, ещё пару моментов сделать за три рубля - машина кайфовая. НО! надо искать перед покупкой живой экземпляр. В принципе правило для 100% машин. И это единственная машина, в которой после 6 часовой поездки за рулём не болела спина. Я был удивлён...

Машина действительно прекрасная , есть только один момент , реальный расход в городе 18-20.

еще не начал смотреть обзор, а уже поставил лайк

Отдельный жирный лайк за очумительные съёмки ландшафта!

Блин, я уже 3 раза посмотрел это видео. Душевно!

Респект от трибекавода! Очень крутая машина. Но жрёт она 13-20 литров на сотню в условиях европейской части России. Дизайн дорестайлинга делали итальянцы, а рестайл это практически полная копия так и не вышедшего в производство, бейдж-инжинирингового Saab 9-6, которому поменяли решетку радиатора, и вернули трибековскую приборку. Двигатели EZ36 из японии есть в достаточных количествах, ставились они на Outback BR-BS, и уже довольно плотненько идут из Японии, а цена уже упала со 170- до 120-130 тысяч рублей.

Прекрасное видео! Так всё хорошо сказал... И музыка прекраснейшая...

Классный мотор EZ36, технологичный и навороченный. Ставили и на некоторых аутбэках

Ураааа,видос.Привет из Харькова.

Про VOLVO ;) Мечта с детства(760, 960)-по моему так. Здравствуй дорогой друг. Мурманск на связи! Трибэка всегда нравилась. В далёком 08 году помню стояла у нас в RRT за конские 2,5 млн руппей, когда новый, тогда ещё аут в Максе был 1,250000. Изначально машина для крепко стоящих на ногах людей и сейчас у нас можно взять её за 800-900 в хор. сост. Убитую да-500-700. Как правило ухоженных оч. мало, т.к. ездить можем, а копеечку вовремя закинуть и руки приложить нет. И огромная разница европейки от америкоса. Первые крепче говорят. Было интересно и увлекательно смотреть и есть предложение на будущее: обсудить вариатор с целью получения людьми информации о его минусах в процессе экспл., вторичке, ценах и т.д. Я к тому, что раз мы ценители марки, некоторые всё же обновляются на новые тачки и становятся заложниками ситуации под названием CVT. Увидимся...

3 года катался на сг 5 турбо. Потом аутбек 2007 года 3 литра. Появилась Импреза гф турбо. А следом и трибека дорестайл. По всем параметрам и ощущениям аутбек отдыхает в стороне. Летом в городе расход 13.6 . Зимой 17.6.

Мне тоже первая морда больше нравится,в ней чувство стиля присутствует или породы,кажется ,что итальянцы подшаманили.Она необычно выделялась из потока,изюм.А новая похожа на многие другие и только по значку узнают марку. И с налогом и контрактным двигателем проще.

У меня такая же, по городу в 13-14 литров укладываюсь. Машина огонь

складывается впечатление, что Стас не вкурсе о существовании легаси или аута на полном фарше с 3,0 (3,6) - и моник для задних пасажиров, и память сидух, и двииг, и расход, и кожа рожа.... и коробки TG. Ну а так - понравилась трибека - рад конечно за Стаса - что то новое для себя открыл

Прикол про ЛЮК Я ТВОЙ ОТЕЦ , ЗВшники поняли 👍👍👍

Шесть лет назад я собирался купить В9 2006 г.,но хозяин так и не явился,а я к нему раз пять приезжал...увы так и не купил.а мне дорестал больше нравится

Машина в свое время была недооцененная, но сейчас за хорошей машиной не битой люди гоняются. У самого 3.0 245 кобыл, налог 7320 стоит газ и для меня это лучший семейный автомобиль ,экономный просторный,с постоянным полным приводом и хорошим просветом. И да,за 500к ты купишь шпаклёванную, с дунутыми бошками и пинающим акпп. 8го года норм вариант от 650 ,ну или за 500 и капиталка

Ох брат прям про меня история. Мог бы 50 лайков поставить поставил бы)))

Збс! Стас, в конце прям как боженька молвил!

Дядька, да просто повзрослел, наверное, наигрался с фориком, теперь вот сарай понравился.

Именно благодаря этому видосу я стал обладателем subaru Tribeca)) чему искренне рад!!!

На цефире 1997 года у меня был ножник. С одной стороны плюс (реально удобно), с другой стороны - на переднем приводе по другому угла не дать, а с ножником никак угла не дать.

Я эту тачку случайно увидел у перекупов посидел прокатился понравилась, все кореша отговаривали. Спустя пол года купил таки и пока не пожалел, вложил в неё не мало но тачка очень нравится эта. Кстати жрёт меньше чем Сантафе с двиглом 2.7 на 180 кобыл.

случайно зашел на твой канал, про ролик вольво, т.к сам катал на 2х вольво, но не хс90) чувак, офигенно вещаешь!) буду посматривать твои видео! молодец)

максимально лайтовый обзор, пришел с работы включил, кайфанул, отдохнул) спасибо)

Ооо, Родные места))) Однозначно Лайк👍

Стас, вчера с твоего города пригнал себе Трибеку. Заинтересовался ей после просмотра твоего видео.

8:44 спасибо шеф дизайнеру, Андреасу Запатинасу из Альфа Ромео, который в начале 2000-х перешёл в Субару)))

От души, душевно, в душу! 🙋👍

Где ж ты Трибеку в норм состоянии за полляма-то найдешь? Если только убитую дорестайлинговую?

Съёмка супер. Оператор молодец!

Вы говорите моторов таких в Японии. Ez36 стоял на Legacy/Outback

Отличный видос ! Всё в тему рассказал. Сам гоняю на такой,норм аппарат )))

На уровень выше стало качество контента. Респект

Есть у меня на разборе очень много машин, среди них все субари до 2010 года и есть трибека . Пример цен на дорест. капот 40, коробка 50, бампер 30 фары 35 и это ещё попробуй найти, так как всё продано в первый месяц! а ещё 3й ряд сидений по которому звонят каждый день и предлагают чуть ли не стоимость машины))) Самое неприятное , что ничего даже по подвеске не подходит от других субарей. Вывод таков: люди берите тауреги кайены ездить, а трибеку берите на разбор это очень очень выгодно)))) говорю как владелец всего перечисленного и в разборе и во владении

Ищу уже пару месяцев идеальный вариант. Блин, надо выбирать скорее, а то после твоего видео все раскупят

Сначала лайк, потом просмотр) Стас, картинка огонь

А я смотрю вы Батенька, расширяете свой кругозор, наконец-то!