Донат от подписчика-1000р(30 августа 2024г. в 20:47 по Хабаровску, по Москве 13:47 Ребят,спасибо большое за поддержку донатами: Николай Т. -100 рублей Виталий Р.-50 рублей Антон В.-500р Ангелина Д.-150р Иван К.-300р Анатолий Е.-200р Сергей Е.-100р Дмитрий К.-300р Ильхом Ф.-100р Александр К.-100р Виктор Б.-50р. Андрей Л.-150р Поддержать канал можно тут: 2200700430147396 Тинькофф (Анна Н.)
к плюсам мотора могу отнести огромное кол-во места вокруг мотора, лёгкий доступ к всем частям двигателя, и самое главное простота конструкции как в жигулях можно хоть в поле починить
По поводу расхода масла, я добился расхода 0. Всё дело в маслоотделителе было, который в крышке стоит, + был забит канал в дросселе, самый верхний который, + колпачки поменял (на контрактном моторе считаю их нужно менять сразу). И всё, уже несколько лет у меня расход нулевой. А маслоотделитель периодически забивается, раз в несколько лет, и его нужно чистить, иначе опять поджирать начнёт.
Я когда получил права сразу купил кресту 2.0 чтобы просто на смерть не разбится на 2.5 по тому что ездил на этом моторе и знаю что он может убить, купил двушку осенью 23 сентября и уже в апреле поменялся с другом машинами на 2.5 кресту в 90 кузове с Хабаровка. Доехал от туда в Амурскую область и потом ещё раз туда и обратно ездил, у неë были жëсткие проблемы по заднему сход развалу за 700 км резину съедало до проволоки, сход развал задних колëс не могли сделать так как они заржавели, потом уже сделал у себя. Что нравится в авто это что заводится в любой мороз даже без подогрева, масло не ест не дымит, летом на 205 резине новой зима заходит боком в поворот по мокрому и снегу даже говорить не приходится. Что поменял, главный тормозной цилиндр, болты сход развал задние, тормозные диски и колодки перед, помпу ещё родная стояла 96 год выбит был, тормозуху, дикстрон ну и масло с воздушным фильтром, а и плавующие саленблоки + нижние и верхние шаровые. Просто понятно что эту машину раньше в хвост и гриву эксплатировали и ничего не меняли, а ещё есть пишут при продаже что только жена ща ребëнком в садик ездила или дедушка ло аптеки и вообще машина боком не ходила, но это не про неë😂
Кто ещё верит в маленький пробег в 300-350 тысяч на 90 кузовах это не правда у меня было 2 машины с разницей в один год и через год у более молодой он стал такой же это должно быть примерно 479 - 494 тысяч километров для 95-96 годов
Поменял крышку трамблера на оригинальную 3.2к стоит новая Denco, и о пакете забыл, а так троила и глохла при наезде на любую лужу в дождь, пакет помогает, но с новой крышкой вы о нем забудете
Лайк авансов. Плюсы двигателя сомнительные. Про ресурс двигателя это миф, они ходят как и 1jz 300-500 к. Расход на моем чайзер 90 1jz (трасса 10, город 12-13).
Был 100 марк на таком моторе ,незнаю почему ,но он у меня ехал 160 и пипец ,сейчас 110 на бемсе проверял 200 соток идёт, понятно что в таких скоростях постоянно не ездишь ,но сам факт машине не взьебено сколько лет и 200км. Вот походу мне нужна регулировка ,замерз той зимой первый раз за три года . Посмотрю что этой зимой будет .
Езжу на Кресте 100 с этим мотором. Ни давно сьездел в Андреевку и обратно в ЕАО, ни грамма масла ни долил ( уровень). Ходовку только под убил..😢 дороги там не очень. Нормальный мотор - че кнему пристали..
про жор масла. у меня тачка осушила щуп за 200 км после покупки, пришлось резко менять масло с промывкой. спустя 5-6 тыс км опять начал поджирать, но как-то хоатично, то ест, то не ест. сейчас 8к км на этом же масле на днях буду менять
Моя "Гышка" глохла пару раз после лужи, поменял резиновую прокладку на крышке трамблёра и обработал контакты защитой от Liqui Moly. После этого ни разу с таким не сталкивался. Но моя защита снизу целая, это тоже нужно учитывать.
Как-то помпе пришëл кер дык заехал на нашу местную авто разборку 40 км от Благовещенска на 1 JZ большой шкив от vvti не подойдет и оказалось у них всего 2 мотора трамлëрных, а vvti куча, это о чём говорит что 40 + лошадей ложат быстрее мотор
@@obrazDV клапана да знаю гнёт, все верно говоришь ,ну это просто надо следить и проверять грм как он там поживает ,как и за всеми расходниками ,но согласен бывает разное и новый ремень может быть брак ,и пошву прорваться, был такой прикол у знакомого ,там двига 3s так чтоттам тоже все норм с клапанами.
