Веста 1.6,мкпп, масло Роснефть Магнум ультратек 5в40, сегодня с утра в минус 10 завёл, почти сразу гидрики затихли и мотор работал тихо.. (до подорожания, , лил Кастрол магтатек 5в40, на нём было ещё тише, прям шелестел мотор)
Спасибо Серж! Ну да секунду был зук гидриков, и довольно долго дизиление. На своей Весте на этом масле при заводе в морозы когда машина полностью застывшая гидриков вообще не слышал это точно, да и дизиление не замечал или внимание не обращал на это. Надо специально будет послушать.
С завода была полусинь Роснефть, потом синтетики:Шелл, Кастрол и вот сейчас Лукойл Genesis. Меняю в ноябре. Ни какой разницы, ни шума ни стуков, ни по расходу и т.д. Ни в жару, ни в холод. Вот только Кастрол выгорает-много доливал. Уверен с Газпромом ни чего не измениться. Веста 1.8 122 л.с механика 21079.
Все точно так же заводится как и мой двиг, такое же масло, тока из бочки. У тебя пробег малый, а у меня уже 107 т.км. На зиму заливал вместо санкционного шела нх8 5-40.
Привет! Интересно на новых машинах исправили давний косяк со сцеплением VALEO которое стучало/тарахтело на холостых, а при выжиме педали сцепления пропадало? У тебя как ?
Да нормальная работа холодного мотора. Всю жизнь Лукойл заливал, люкс, супер, генезис. Ни разу не жаловался. Сейчас на Весте ТО прошёл,залили "Лада профессионал" 5/40. Это тот же Роснефть. При запуске гидрики трещат пару секунд и всё. Да есть лёгкое дизеление на холодную, но для наших моторов это нормально. Ты ещё не слышал как Солярис работает на морозе с импортным маслом, вот это трактор).
У меня залит Sintec Premium 5w40, на морозе запускается прям так же, насколько помню когда Mobil стоил адекватных денег и я заливал его, было лучше, в первую секунду тоже был звук гидриков, потом он пропадал и он почти моментально начинал звучать тихо, без дизеления
Тише всего короткоюбочныные моторы работают на свежем кастрол магнатек 5/30 и ER. Прям запуск 20 секунд и тишина при -10. Через 3000 км как на обычном роснефть.
Всем добра и мира. Залил это масло в ниву с пробегом 98, до этого был шелл н8, мотор первые пару сотен км шептал, появилась тяга!!!! никаких посторонних звуков, ну думаю вот оно идеальное) После началось, какие то посторонние звуки на холодную пока не прогреется. Сейчас температура 0 -5, щуп вытаскиваешь, масло даже не капает, заводиться с каким то напрягом, звуки практически один в один как на видео у тебя. Засунул в морозилку -25, густоватое( но текучесть не теряет). Сейчас проехал 1500, стало темнеть и задумался как же в морозы то под -30. Может оно движок помыло да забило весь фильтр (вот и гидрики начинают брякать), может поменять на такое же или залить 5в30? Что то немного разочаровался, ждем морозов. Да, еще чего хорошего в нем дак это жер вроде остановился,
Сейчас езжу на татнефть 5w40 пао, раньше при прогреве на других маслах если греть и никуда не ещать градусах на 60-70 начинвнал стучать один гидрик, на татнефть за месяц эксплуатации ни разу не было такой фигни, и мотор не сильно дищелит. А ещё при этой замене поставил ли венский фильтр, но не простой, а с верхним расположением клапанов, люкс 05. Возможно и в этом дело. Фильт однозначно хороший, но его хрен где найдёшь, зелёный такой.
Так это масло тоже видимо на китайских присадках) на оил клубе тестировали масло с 229.5, а сейчас оно 229.3. И раньше у него щелочное было около 10, а сейчас по официальным спецификациям около 9. То есть видимо его надо будет чаще менять.
ты залей туда хоть какое масло , на холодную будет дизеление, пока поршни не прогреются, это на всех маслах так ,не парься, короткие поршни по мере износа все так себя ведут а потом стучать начинают )))
Короче, товарищи, всем доброго времени суток. Вчера (03.12.2022) слил масло ультратек А3, прошел на нем 7500км с последней замены. Решил попробовать залить мотюль 8100 5w40. Это космос, товарищи. Вот это масло всем маслам масло. Буду брать даже за 7к, но оно того стоит.
Сергей, хочу сказать, быстрый запуск после прошивки это большое зло для мотора. Проявляется в сильном металлическом стуке при утреннем запуске, раньше, до прошивки, такого не было. Видимо не успевает набрать нужное давление.
По моему мнению, наоборот чуть шумная работа двигателя на этих маслах, свидетельствует о том, что они хорошо прокачиваются по каналам двигателя. Если масло застывает, даже самый шумный двигатель работает тихо, так как масло густое и компенсирует какое-то время зазоры в двигателе, после прогрева всё возвращается. Дизеление идет из-за того, что эбу устанавливает чуть ранний угол зажигания, для уверенного запуска и первоначальной работы двигателя, потом угол корректируется и машина работает тихо.
@@kkkoha1 мотюль заливал только в коробку, там он подстывает да. В мотор не лил. Но никогда и не слышал, что мотюль никогда не застывает. По опыту знаю, чем ниже температура, тем тише первое время после пуска работает двигатель.
@@kkkoha1 про углы, ну так ты же прошивки ставишь, должен знать как программа работает при холодном пуске. Короткие поршня и будут стучать на холодную и у себя на двигателе это слышу.
Такоеже масло двигатель прогрел бинаром 5с до 70гр,в минус 30,потом завел масленка потухла потом загорелась и так с третьего раза потухла, что масло замерзла в кол, замена у дилера
Тоже такое масло залил, до него заливал Лукой люкс синтетику. Кстати про Лукойл люкс 5W40, буквально месяц назад его было мало где купить и ценник был 4 косаря за канистру. А на днях смотрю, везде его полно и уже по 2200. Вот откуда его столько появилось?
@@kkkoha1 поэтому и интересно узнать про зимнее время ))). Пао татарское прикуплено неделю назад, но заливать его скорее всего буду тока весной. Щяс на обычном люксе татнефть без пао гоняю.
На новом автомобиле Татнефть люкс РАО 5*40 звучит куда лучше. Но у автора пробег, и условия эксплуатации! Не пора ли показать эндоскопию, замену свечей(посмотреть на старые), компрессию измерить? На втором авто я пробовал Газпром масло, хоть на сковороду, жидкое, светлое, рафинированное наверное, и машина поэтому полюбила его ЖРАТЬ! Жаль картошечку засыпать некуда!
@@user-ex5rc5rt1m на люксе без пао в сентябре, после замены мотор опять зашептал так же как и когда взял с салона весту. 😃 Но заметил что поджирается немного люксовое масло. Заводское масло не кушала, не по вкусу видимо машине заводское масло 🤣🤣🤣. Надеюсь с пао татарское масло не будет есть.
Перекладка присутствуе ,а при минус 20-30 ещё долще будет торабанитт,так как завод изночально зазоры с запасом делает ,и масло тебе не поможет особо ,прогреется все тихо это нормальная такая работа вазовского мотора
Дизеление - это когда после выключения зажигания карб двиг продолжал некоторое время работать. Воспламенение происходило от нагретых частиц в т.ч. от нагара в цилиндрах и т.п.
Привет.Серег спасибо за эксперименты с маслами,думаю это многим поможет сделать выбор.А как ты смотришь чтобы протестировать масла Равенол hcs 5w40 и Валволайн synpower 5w40. Или может кто-то уже использовал такие масла и выскажут свое мнение
@@kkkoha1 спасибо за ответ.Возможно мотюль и хорошее масло,но где уверенность что это настоящая синтетика,а не обычный гидрокрекинг на подобие Лукойл армотек и других масел.Много видео смотре и там говорят что масло на основе гидрокрекинга. Понимаю что меня сейчас могут закидать шапками фанаты мотюля,но это мое мнение.
@@user-kb4ky8wq5v нет нет всё верно ,это гидрокрекинг ,,,но этот гидрокрекинг в разы лучше многих синтетических ,по поведению мотора в том числе и по ресурсу ,,например 380тыс км ,это мой личный опыт
@@kkkoha1 Возможно ты и прав,тем более если есть такой опыт,что мотюль не плох.Но вот как сейчас у него с присадками?Или масло делают только за границей?Да и цены разные если посмотреть Озон,Автодок и т.д. и не понятно можно купить и за 4.200 а где-то цена 6000.
Сергей, приветствую! Скажите пожл, на ваш взгляд, что лучше для двигателя весты из масел Газпромнефть н 5 40 или лукоил генезис/люкс 5 40? А так же все читающие отпишитесь, есть ли те кто хотят бы 100-150тыс на Газпромнефти или Луке отьездил и как состояние двигателя.
Доброго вечера 🤝 на А3 вообще не стучат и лампочка гаснет ещё на прокруте стартера, правда у нас ещё +10 +15 вообще мягко работает. Услышал, что первичный вал как то не так работает, шум какой то не хороший
На А3 чет ниже -15 не очень нравится. Гидрики не стучат, но ооочень шумно работает первую минуту двигатель. Масло А3 21 года выпуска, довоенное. Прошлой зимой на Ладе Ультра тише было. Но после прогрева к А3 претензий вообще ноль.
@@AlexAlex-rm1lp пару раз приходилось около -27.. -30 автозапуском заводить - абсолютно нормально запускалась. Шумно, конечно первые минуты работает двигатель
По вашему совету пару месяцев назад залил Роснефть Магнум Ультратек А3. При плюсовой температуре - все хорошо. Но при минусовой начались странности. При заводе немного металлический стук, пока не погреется. До градусов 50 прогрел. Начал трогаться, разворачиваться во дворе. Заметил, нужно сильнее на газ нажимать, иначе глохнет. Машина не прошита. В общем, знал бы, на зиму точно не заливал. И впервые масло немного ушло. До этого за 2.5 года ни разу не уходило. Как похолодает до минус 10, думаю, надо нормальное перезалить.
Да, движком братан у тебя проблема. Масло то нормальное у тебя залито. Пришло время я думаю капиталить движок. Роснефть у меня залито и проблем не разу не было.
@@kkkoha1 Серёга, зайди на k-power посмотри переборки Вест. Завод идёт путем корейцев, делает конские зазоры поршневой, чтобы исключить гарантийные возвраты от необкатанных гонщиков с задранными поршнями. Заводу пофиг, гарантию движок отъездит, а дальше проблемы негра - шерифа не волнуют.
Приветствую! Я с Волгограда, слил с Весты газпромнефть 5-40 премиум n в начале ноября, пробег на этом масле был 3 т.км. осенние запуски двигателя утром, по моему мнению были туговатыми, расход бензина немного повысился, уровень немного упал, гидрики слышал редко и пару сек.,, масло очень темное при сливе, вязкое(когда остыло в ведре), движок раскручивается как по мне не шустро Поменял из-за опасений минусовых температур на шелл hx8 с бочки Турция.
Это масло ....уже совсем не то...что было раньше..Китайские присадки тут нужно только время....так сразу эксперементировать на своем авто). такое себе дело
Возьми этот же масло на сутки в морозильник, примерно -18гр, оно уже очень густое становится, стекает медленно. Для лето может и будет нормальной. Но я никогда ее не лил не пользовался.
Приветствую,всех.Я так понял гидрики-это гидрокомпенсаторы или что-то другое?Подскажите мне дилетанту,который более 40 лет за рулем. Я так понимаю гидрокомпенсаторов как таковых на вазовских двс нет.Мне так кажется там просто толкатели в виде стаканов с шайбами.Или я ошибаюсь?Насколько я знаю гидрики работают за счет давления масла и это немного другая система.
А "прогревочных оборотов" у вас нет?. Моя Веста когда это необходимо (по температуре наружного воздуха) держит повышенные обороты, а потом обороты снижаются до положеных (обычных) и я еду. Как по мне, так у вас и работает))), причём тут масло? Сколько людей столько и мнений, но масло только 5w40, a после 100-150 тыс. 10w40. Или я рассуждаю как мамонт😀😉? Удачи))) смотрю вас когда бывает интересная тема, а коментирую редко😂. Кстатьи, очень часто ютуб оповещения о выходе ролика неделает, ну может у меня только))). У нас снега нет и небыло и +15 сегодня))))., но большую часть жизни прожил в Пскове и там уже конечно есть и снег- фу погода😂😂😂! Мне такая не нравится перебрался на Юг))).
Выскажу свои мысли. У меня автомобиль Веста с 1.8 двигателем. Брал новую, год назад в ноябре. Заводское масло сменил на пробеге 3200 км. На заводском при температуре -15 и ниже был такой звук, но буквально секунд 10😂 . Сменил на she’ll helix eco 5w40 до санкции и сво, а купил я его по хорошей цене 3 канистры😂. На нем эти звуки были не громче чем на заводском масле, но ощутимо дольше по времени. А сейчас вообще трэш, очень долго около минуты. Думаю виновато в большей части не масло, а перепускной клапан в маслонасосе. Почему так думаю? Да потому что масло одной партии, оригинал. Фильтра масляные какие только не ставил, а звук этот. По времени только увеличивается. Поеду скоро замерять давление масла на холодную.
@@kkkoha1 на 175 поменял, перед большой поездкой грм. Все нормально. пробег 296к масло в кпп не меня всё четко, только шток датчика сцепление на 4 зуба вытащил ибо он впал полностью.
@@RootYura почему бы и нет если так угодно ,,тогда мой ответ на ваш вопрос почему 5в40 ,потому что люблю ездить как просит душа ,хочу тошню ,,хочу жарю по полной на каждой до конца ни вчем себе не отказывая поэтому 5в40 ,,,,5в30 не справиться с моим режимом
Серега привет.Ужас как работает мотор на этом масле.А -15,20 что будет.Я залил Ликви Моли Молигден 5w40 мотор просто не узнать.Думал уже может что случилось.Просто шепчет.Был опыт на Мотюль,тоже тема.Но Ликви Моли просто бомба.
Наше масло тоже ничего сказать плохого не могу.Но в холод не радует как ведёт себя,мотор.Решил в зиму импортное а там посмотрим как с баблом))Но скажу после роснефть небо и земля Ликви.
