Это одна причина, в клапанной крышке у 8кл лады есть маслопойкаили сепаратор... если он забит то так и будет. Надо снять крышку и почистить эти пластины
У меня так же, приора шеснарь, был забит канал в дросселе, но я ещё добавил в шланг через который кидает масло к датчику стальную сетку для мытья посуды, работает как улавливатель масла. Всё дуется, а вот масло не проходит.
привет, а у меня непонятная проблемма, хендай акцент, во впускном колекторе масло есть, в гофре всё сухо, дросельная тоже грязная со стороны колектора, маслоотделитель чистил и клапан тоже
Ассаламалейкум уменя лада приора 2172 2013 г.в. люкс потскажите пажалуста матор не дымит ну уревен масло панижается ни где не капает и не течёть от чего может быт
Вот до сих пор не понимаю🤷♂️у меня лада калина 1.4 16 кл, стоят 2 трубки отвода картерных тонкая и толстая, как говорят это малый и большой контур вентиляции, вот вопрос такой то что вы показали в данном ролике про тот штуцер на дросселе это я так понимаю малый контур вентиляции ЗА ЧТО ОН ОТВЕЧАЕТ🤷♂️🤷♂️? И какая вообще связь той трубки тонкой, чтобы масло попадало в гофру и обратно стекало в фильтр, если оно должно засасыватся в коллектор а затем в камеру сгорания, ничего не понимаю как оно может идти в обратку😁🤷♂️? Извините пожалуйста за много слов.
Малый контур работает при закрытой дроссельной т.е. когда двигатель работает на холостом ходу. Если штуцер с клапанной крышки, тонкий шланг от него который надет на штуцер дроссельной заслонки в которой забито калибровочное отверстие то в картере будет создавать избыточное давлени. Т.е когда ты тронется с места т.е. откроется дроссельная заслонка избыток скопившихся картерных газов выплюнет масло через большой контур в гофру
Автор поскажи что делать. У меня ваз 2115 6г 8кл инжектор, тоже масло в гофре! Я решил сделать все как ты показал в видео, но открыв капот обнаружил что в том месте где трубка выходит из клапанной крышки стоит резиновая заглушка, а в самой дросельной заслонке нет штуцара под трубку, в это отверстие старый хозяин запихал какую то ткань! Машина у меня первая и я при покупке не обратил на это внимание. Подскажи что делать и зачем это было сделанно?
@@god9493 да даже если ему пизда сильно я не растроюсь куплб бу за 5 к и дальше буду ездит пока кузов не умрет) Да и мотор вроде как не мрет Я конечно не моторист, но брал у знакомых 12ки 14ки прокатится И скажу мой пятнарь валит лучше некоторых.... Какая то причина есть но хз если механник не знает то нам то куда
Там все ещё проще малый трубка карьерных газов идёт с клапаном крышки на выпускной коллектор. Берешь тоненькую проволоку и чистишь. Если не помогло засовываешь сетку в шланг сапуна которые идёт в воздушный патрубок главное не переусердствовать с сеткой. Я поставил сетку из под воздушного фильтра Волга или из фильтра топливный КамАЗ можно поставит сетка одна и та же.
Лада приора 12года 16клапан у меня заслонка тоже весь в масле из сапона течет масло. Поршень, сальник, кольца менял год назад. Машина работает хорошо не дымить, движок не тресется. Эл.заслонка. ответьте пожалуйста кто знает в чем причина?
@@АкеркеТолепова-у4л добрый, да, снял клапанную крышку, она была вся в масле изнутри, помыл бензином, снял сетку металлическую, тоже по мыл бензином, поставил все обратно все решилось)
@@Error_20_24 причин много может быть, самое херовое если поршням жопа, либо кольца менять надо, самое простое это посмотреть продувается дроссель, мож он забит из-за может кидать масло, либо посмотреть маслоотделитель несколько сеточек таких, они могут забиты, и колпачки поменять, вот эти три вещи для начало проверь, прочисть все, колпачки поменяй, и выведи сапун этот патрубок в бутылку сделай в ней отверстие, и посмотри будет ли кидать масло и сколько
