Проминаешь монтажкой стенку фильтра ближе к низу, делаешь вмятину, получается примерно как на 5 часов, просто упираешь монтажечку и мнёшь , как упор делаешь, потом нажимаешь сильнее и против часовой фильтр срывается с места, потом еще раз так , и уже рукой дальше , когда пойдёт легко, главное не продырявить его монтажечкой
Такая же лабуда на 8кл у меня. Авто с салона, 1 замена масла и писец. Взял специальную чашку под фильтр. Короче фильтр смясла, грани улетели, но хер открутился. В итоге пришлось снимать защиту выпускного коллектора и ебашить по фильтру молотком и зубилом.
Ипать новый Степвей 20год,решил поменять... Короче они его(фильтр) на заводе на фиксатор резьбы красного цвета прихуя...или🤭Лупил 1,5 часа молотком и зубилом😂😂😂
