Видео о том как можно в домашних условиях восстановить разбитое место под подшипник. Это мой первый опыт, если интересно какой был результат смотрите видео!
Медь и без тока осаждается на железо. При избыточных токах увеличивается и рост дендритов, что приводит к рыхлости покрытия. Для предотвращения роста дендритов используют какие то добавки (вроде глицерин и что то ещё..) Нельзя сваркой трогать подшипник (если только не ответственный тихоходный узел) - изза перегрева происходит локальный отпуск, меняется геометрия канавок, подшипник быстро разобьет.
5в 20-30 миллиампер. Больше не нужно. Не нужно большие токи давать до проявления электролиза в виде выделения пузырьков. Это излишне. Плохое будет напыления. При этом температура раствора купороса должна быть в пределах 40 градусов. Не более. Если сопротивляется поверхность и не хочет напыляться медью, сделайте первый слой цинком. Таким же методом. Все сразу послушно и качественно ляжет на поверхность.
Если прослабленно посадочное место, то всё. Надо втулить или фольгу, а уж если совсем - то от пива баночка может и пойдет. А это мудовые рыдание, если поможет - удачи вам,
Думаю перед омеднением следует нанести слой цинка. Таким же способом электролиза. После, на слой цинка, медь ляжет как родная. Попробуйте. Будете приятно удивлены. Все получится. Уверяю Вас.
кислота и прочее лишнее, хвалито бы внешнюю обойму наждачкой 150-250 почухать и обезжирить водкой, подождать пока высохнет и кисточкой пройтись, затем через минуту вытереть тряпкой слегка смоченой раствором сода+вода и готово (можно слоёв до 5 так делать и нормально всё получится). никаких електролизов по типу анода медью не нужно.
Интересно конечно но немножко непонятно: Вместо водки можно чем то другим обезжирить? Кисточкой пройтись это в чем-то смоченной или простая сухая кисточка? Соотношение соды и водой? В итоге что получается коррозийный налёт? И как на прочность?
@@vision56russ не слушай, дядя бредит, без электричества держаться не будет, и алкашку льют в раствор для блеска, в декоративных целях, но это ухудшает прочность покрытия
привет! ни как! к станку уже несколько месяцев не подходил нет потребности времени и желания! если коротко то для тяжелых и продолжительных работ не подойдет греется и очень шумный лучше мне кажется купить частотник и не парится! движок от стиралки не совсем удачное решение!
Подшипник в щите электродвигателя не должен сидеть с нятягом он должен проворачиваться для этого он с одной стороны должен быть зажат пружинной шайбой. Но в вашем случае только втулить.
@@vision56russ Минусовой потенциал надо подавать непосредственно на наружную обойму, т. к. шарики находятся в смазке которая является изолятором и поэтому пропадает контакт.
Зря ты это делаешь. В таких двигателях задний подшипник сидит в крышке корпуса по скользящей посадке, между подшипником и крышкой ставится пружинная шайба для устранения осевого люфта вала.
@@vision56russ спасибо ещё раз. Мне сейчас актуально увеличить диаметр. А конденсат как раз на смазку прекрасно ложиться. Сначала вроде не заметно совсем. Офигиваешь только спустя приличное время. Я имею такой печальный опыт. По чему и спросил. А пыльники на подшипниках не на 100% защищают. Именно по этому где необходимо сальники и ставят.
Ни хрена не получилось ,проебался 2 дня,медь наносится но,стирается обычной тряпкой.и обезжиривал и под током и без тока один хер.Метал черний под покрытием как уголь в обоих случаях,что делать ума не приложу...?
