Большая просьба, подпишитесь на наш ютуб канал. Для вас мелочь. А нам приятно. И это нас мотивирует записывать новые ролики. Так же ваш комментарий позволяет привлечь новых зрителей. Наш телеграмм канал называется "Ближнебойщики😂" t.me/+K16pbJdgnOFjYzli
Да, любая техника требует внимания и вложений, у меня вон рабочий камаз 4310, финансирования нет вот пол камаз а на герметике держится😂😂😂😂, а то что сынишку с собой берёшь красавчик, надо любовь к технике с малого пр учать✊
Санёк привет нужно под себя настроить тягача промыть пневмосистему обязательно попробую очистителем карбюратора залить трубки подающие! Из баллончика это сделать легко выход откручивать и продуть ! Я так думаю если снять целиком тягу - бабочку попробовать расточить на фрезере и выточить втулку если стенка окажется тонкой то из балванки выточить новый круг , отрезать старый и приварить новый ну или искать Б/У на разборе , если не найдеш где выбить шкворень придется балку выкатывать , ну а дальше перевернул на трубу шкворень поставил и выбивай ну это тебе решать потехоньку настроиш и будеш нормально работать ! Удачки и здоровья тебе и твоим близким!!!!!😮
Привет. На будующее перемыкай стартер на прямую! Там кнопка есть из под кабины запускать. И есть лягушка нв каробке которая предотвращает запуск на скрости . Я ЭТО все проходил. Передняя решотка дорогая, перекрась нормально ее хрен найдешь потом. Коробас промой воздушную часть. 3йка это нлрмально но не много. Масленный насос проверь и мех датчиком. Там резьба стандартная как на камазе. Но не вздумай от него ставить. Врать будет. То же проходили
Привет. Его родной 5 показывает. Камазовский уже стоит, он 3 показывает. По стартеру там уже каюк. Щетки сгорели я так понял. Ну сегодня повезу, расскажут что к чему
Саня привет на маём мерседесе меняли в Армавире на трассе там есть сервис по европейцам у меня тоже мерс 92г мне очень нравится не какие камаз и рядом не стояли
Про моторное масло газпромнефть,залили мы в газон д 245 евро 3,поездил два месяца 5 тыс.наездил,утром запускать не получается,маховик прокрутить не получается, на налыгаче тоже колёса колом.в итоге после снятия поддона было видно клейкую массу,залип.поршня вместе с гильзами снимались,в ведре с кипятком отмачивали.возможно масло сгорело или такое хвалёное
Вот тогда по тоннажу и ставкам мы точно догоним и перегоним тонаров. Они уже у себя уронили ниже плинтуса, а теперь нам помогать пришли... Нужно наоборот стремится возить меньше за большие деньги.
Поставь на осушитель ресивер регенерационный, штобы влага не собиралась, у тебя там заглушка стоит, сейчас у тебя он работает только как рдв без этого ресивера
Регенерационный ресивер не поможет. Чтобы избавится на веки вечные от имульсии в системе, нужно просто напросто узговить из 18-ти милиммитровой медной трубки змеевик охладитель, и установить перед радиатором и кульком, воздух будет охлаждатся и конденсата больше никогда не будет.
После компрессора должна трубка идти охлаждающая, после неё шланг воздушный до осушителя. У меня так на Мазе сделано. Никакой эмульсии. Маленький ресивер тоже стоит, от осушителя. На разборке можно купить от 5440 Мазая, и внедрить. На нём уже резьба есть , купить трубку пластиковую и пару уголков под диаметр трубки. Вроде 6 мм трубка.
Цель ресивера в том, что когда накачивается давление, он в продует картридж осушителя. А цель трубки охлаждения в том, чтобы охладить воздух, который при выходи из компрессора достигает температуры до +70 градусов. Вот если не охладить его, он будет при попадании в первый рессивер кантинсироватся на его холодных стенках. Физика 5 класс.
