Мерседес W 124 е класс на обкаточной трассе Mercedes в Германии. Старый мерин 

@Bekarys Beybitbay Кабан как Ешка, только длинее

@@mansurchannel7111 тоо

@@mansurchannel7111 оти

5:16 ​@@mansurchannel7111

показал уже :) видео на канале

Да я тоже отметил что по сути не заметно 30 лет разницы к современным автомолям, по бану ехал за 200.. Всё как надо. Он для этого сделан. Вещь!

ну я бы сказал на 200 и выше уже руль становится более мягким, теряешь остроту управления и резкость (хотя на 200+ резкие движения совершенно ни к чему😆😆), но дорогу машина держит четко! на других тачках за рулем не катался на скорости 200+, сравнивать особо не с чем, но 124й ооочень устойчивый. Лосиный тест был пройден (неоднократно) на отлично, я бы даже сказал, что в конце машина сама выравнивается, те ваще почти ничего делать не нужно. Как-то чуть не пропустив поворот со второй полосы залетел при 120 км/ч направо в однополоску, ни одно колесо даже не пискнуло, не занесло, маневр конечно ну его нах, погорячился, машина накренилась, но вытащила как по рельсам. возможно еще помог оригинальный спойлер АМГ ))) но я таких перегрузок ещё никогда не испытывал)

спасибо! а что конкретно интресно машина или формат? :) очень важно знать :)

@@kostia_mu и машина и формат тачек 80х-90х. Скажи пожалуйста за сколько можно у вас купить такого плана авто? Мерседес или бмв старые, но в таком хорошем состоянии. С Японии таких годов гнать-это под полную пошлиность. Любопытно сколько у вас такие стоят для своего внутреннего пользования. Спасибо

@@АлексейЧеркасов-р4к Привет, спасибо. По поводу цены очень сложно ответить, действительно очень... Тут и год и модель и мотор и комплектация и сохран и тип кузова и оригинальность состояния, и укомплектованность. Плюс смотря что считать хорошим состоянием.. Оригинальный но не идеальный лак или перекрашенная машина, итд. Очень сложно.. Попробуй на mobile.de или autoscout24.de посмотреть, понятно что там всё по-немецки но марка и год выпуска итд. можно сориентироваться как-то по цифрам. Тут очень индивидуальная оценка выходит что касается состояния. Я видел две машины ушли похожие на этот экземпляр один 280 другой 300 та же цвет. Комбинация но оба на тряпке и на автомате (на олдоввх машинах механика однозначно ценится больше - легче в обслуживании и машина покупается что бы её водить а не что бы на ней передвигаться) так вот они стояли за 8к и за 9к с пробегом 180-200 ткм. Что там конкретно по состоянию не знаю видел только объявления. Жа сколько по итогу ушли тоже не знаю. Так что всё ориентировочно. Тут ещё цены на сервисах конские поэтому машины где нужно что-то делать дешевле а где делать ничего не нужно очень дорогие. В России такой проблемы нет там делается всё. Например такое понятие как "капиталка" мотора его тут нет в обиходе простых смертных.. Капиталку можно сделать на porsche например или e30 m3.. А так что бы в мастерской рв какой-то hyundai тебе перебрал мотор такого здесь не бывает. Поэтому совсем другой подход к оценке стоимости тс. Надеюсь достаточно развёрнуто.

@@kostia_mu Спасибо. Ну вот например этот твой Волчок на видео какого года и за сколько обошёлся? Конкретно этот синий?

@@АлексейЧеркасов-р4к волчок это Е500, у меня 260 пока только :) У меня это всё равно частный случай, давай лучше посмотрим на цены по рынку, здесь запрос по 260 до 200.000км.. К сожалению ни одного из них нет на коже с климатом... :) suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?c=Limousine&dam=0&isSearchRequest=true&ml=%3A200000&ms=17200%3B132%3B%3B%3B&s=Car&sfmr=false&vc=Car&lang=de&DirectMail&Recommend_SES

оговорка. видео по замене всех рычагов на канале ;)

первый рест, как я понимаю, это уже с прозрачными (не оранжевыми) передними поворотниками и хром молдингами?

спасибо за комментарий!

Спасибо :)

@@kostia_mu как купить Костя такой мерс

да комбинация классная!

видео уже на канале!

​@@kostia_mu Спасибо :) Смотреть начал, но не до конца посмотрел - работы много последние дни

@@vyacheslavbondarenko9923 да и видео длинные очень, не знаб пока как лучшу.. Динамичнее нарезать или делить на несколько частей.. Ну пока как есть :)

@@kostia_mu Привет Костя, спасибо большое за видео - мне очень понравилось. Спокойная и культурная речь. Отличный русский язык. Уважение к истории. Пожалуйста продолжайте. А длинные или короткие видео - моё мнение, если есть что сказать и показать, то длинные варианты более подходящие. Вам здоровья и понимания окружающих. Георгий

@@georgsaenger Георг, спасибо за обратную связь!

Спасибо 🙏 за ценный опыт!

Ну вот, увидел на Ютубе очень убитый 124-й с трещинами. Удивился)

Привет 👍

спасибо, стараюсь :)

Ага :) В Синдельфинген и в Штуттгарте есть так же полигоны на территории отделов разработки (там отдельная закрытая территория которая отделает R&D от производства) там кольцевая трасса (в Штуттгарте с вертикальными поворотами знаменитые фото есть где машины 90 градусов по стене будто едут, я тоже там ездил пассажиром на w223 прототипе), дороги с плохим покрытием, мокрые дороги, подъемы разной крутости итд. Интересные вещи :) воздушный канал есть :) холодильники есть можно машину перед тестом заморозить по минус -40 :)

Какой у вас расход?

@@dmytroantonchuk4463 газ 18 и 14 литров, город траса, также +-1, 2 литра в зависимости от езды, по бензину 14 и 11 примерно.

Бензин 11 трасса 14 город, Газ 14 и 18 это примерно, всё зависит сколько давить на газ , возможно может и больше ​@@dmytroantonchuk4463

Спасибо :)

Без понятия 🤷‍♂️ выходная машина 🚙

Вам спасибо за добрые слова :)

Вячеслав, спасибо за замечание. Действительно от части верно, на mopf1 был руль без подушки со значком, но он отличался по форме. Так что в любом случае по рулю можно определить морф :)

Ещё столько же проедет как минимум! :)

Ооо класс, только обкатку прошел👍теперь понесется душа в рай😃

Мало на нём проездил что бы утверждать. Да тут есть больше компонентов ответственных за работу чем на предидущем поколении (но меньше чем на последующем). Диагностируется он подручными средствами. В пользу этих моторов говорит то что на них вся Африка сейчас ездит.

Спасибо! Круто, а какой дизель .. 200D?

Я тоже :) спасибо

Тебе спасибо за добрые слова!

Гавно надо116 или 124 или 210

хороший мотор :) мощности хватает что бы уверенно двигаться на любой передаче.. и на автобане можно не прятаться в правой полосе ;)

@@kostia_mu Вы совершенно правы. Хорошой , приемистый мотор с огромным ресурсом. Чувствуешь себя на дороге и на дальней дистанции уверенно. Но если такой двигатель стоит в w 124 , то уверенности добовляется в двойне;) Такой автомобиль в наше время скорее как хобби и удовольствие от вождения для себя любимого. К сожалению в России достойный агрегат найти очень тяжело.

Совпадение :)

@kostia.muller вроде бы :)

всё в наших руках :) а чем больше умирают тем больше возрастают в цене оставшиеся ;)

Чё там?

Это всё решаемо :)

Да понимаю о чём ты, но всё же время тоже берёт своё, пружины устают даже если не ездить, резина тоже (уплотнители в дэмпверах), масто в дэмпверах так же. Но в общем да хорошие дороги сказываются позитивно... Особенно на ЛКП как не странно :)

То чувство будто я твой батя :)

Можно только позавидовать :)

Сколько хавает бенза? Тоже хочу приобрести на автомате 2.8

Были бы деньги- купить всё можно :)

Сложно не согласиться!

В целом бери тот у которого кузов живее, моторов живых больше осталось чем кузовов. По мотору конкретно не подскажу ничего я в эту тематику не углублялся, вот как перестанет ехать начну разбираться :)

2.2 плита мотор

Привет, сложно посоветовать какой-то магазин :) я бы искал частника и забирал у него.. Ещё осталось много старичков у которых в гаражах такие мерсы на котлрых только в аптеку ездят.. Ну и либо самому либо через посредника искать такой вариант.

Привет,нужно искать.я нашел с родным пробегом 225т.км (2,2 л)

Вот были времена да... :)

Привет 🤝 это оговорка уже пнули в комментариях :) мой русский был ещё немного заржавевший на тот момент :) подвеску новую видно в видео про стояночный тормоз ;)

@@kostia_mu у тебя очень классные видео, не первый раз пересматриваю, особенно продолжение обзора, локация с цветущими деревьями и пчёлками просто космос😍 Жалко что так мало просмотров, хочется видеть больше обзоров старых машин от тебя👍

@@fearzentergmi1750 спасибо 🙏

скинь таймкод, не нашёл где скачет.. может у меня там просто склейка в видео? должно быть так: 1/Min при 90° C при 130° C 600 0,7 0,6 750 0,9 0,9 1000 2,0 1,3 2000 4,3 3,5 3000 4,6 4,4 4000 4,8 4,6 5000 5,0 4,7

Кость спасибо тебе! Вот тут нашел инфу ты скидывал, вроде манул про который ты говоришь ! Попробую разобраться, а откуда ты взял этот мануал если не секрет?

@@АртурМамиконян-н2м Рад помочь! да загуглил просто мануал w124 не помню уже где он точно нашёлся.

точно :)

пока к сожалению да :(

В салоне? Значит тоже дорест у тебя? Значёк еа руле и нет деревянной аппликации горизонтально через всю торпеду.

Едет он наверное тоже как монумент :))

@@kostia_mu Да я думаю поинтересней, чем 2,6. 0-100 так точно)

@@baldahin9000 ну я так шутку шутил. А на счёт ускорения ты как раз неправ. 260Е быстрее 0-100 чем 300D (Из нем. Wiki 9.0 против 10.5 сек) что ожидаемо, старые дизеля динамикой никогда не славились.

Вам спасибо :)

Спасибо :) ищи, ещё не перевелись такие экземпляры!

@@kostia_mu в Україні є класні, но більшість дрова) мрію поїхати в Німечинну і своїм ходом приїхати на старічку;)

Да абсолютно ю рабочий вариант и ехать на самом деле не очень далеко!

нет, в гараже стоит сейчас.

Просто я фанат Мерседеса , хотелось купить этот ! Очень понравилось , поздравляю вас , цените её, удачи !

Под Е?

Тёзки значит :)

Да уж это точно :))

запросто переделать на инжектор на ЯНВАРЬ, и горя не знать...

@@mishelnastradamus9012 да видел уже такое. Но на данном этапе это уже историческая модель с соответствующим сертификатом итд., так же такие автомобили не эксплцатируются ежедневно поэтому подобная модификация скажется негативно в инвестиционном плане.

@@mishelnastradamus9012 Он был у меня не долго. Я ещё замучился поддон у него варить. Поехал на нём в Казахстан по делам, там два раза пробил поддон. Дорога была ужас. Рядная шестёрка - длинная, чуть клюнул на ухабе, всё, поддон в ремонт. В общем избавился от мерса. В то время это был сплошной геморрой....

@@ВладимирЕвдокимов-ь1н блин ну в то время это был конечно пеовоклассный аппарат :)

Привет ну грубо говоря от 5 до 10. Но есть и дешевле есле повезёт, мне немного повезло я брал за 3900. Вот сейчас наткнулся смотри что за 2800 отдают :) мне ставить некуда... Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden: Mercedes-Benz 260 E orig. exklusive Ausstattung Erstzulassung: 04/1989 Kilometerstand: 179.541 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 118 kW (160 PS) Preis: 2.860 € link.mobile.de?link=https%3A%2F%2Fsuchen.mobile.de%2Ffahrzeuge%2Fdetails.html%3Fid%3D333728772%26DsharedAd%26Dandroid%26DDynamicLinkApp&apn=de.mobile.android.app&amv=690&st=Mercedes-Benz%20260%20E%20orig.%20exklusive%20Ausstattung&sd=Erstzulassung%3A%2004%2F1989%0AKilometerstand%3A%20179.541%C2%A0km%0AKraftstoffart%3A%20Benzin%0ALeistung%3A%20118%C2%A0kW%C2%A0(160%C2%A0PS)%0A&si=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FOTA4WDEyMTA%3D%2Fz%2FKEEAAOSwGMxhfAZL%2F%24_20.JPG&DynamicLinkApp&Ad

@@kostia_mu спасибо. У нас(в частности Казахстан) за такой образец могут от 8т баксов и больше запросить. Повезло вам

@@ZhekaCherkasoV я думаю из-за особенностей эксплуатации их в Казахстане меньше осталось в таком состоянии. Приезжай сюда покупать. У вас пошлины на ввоз есть?

@@kostia_mu да, пошлины есть. К сожалению... Я бы с радостью покатался по европе, снг, поискал варианты. Но сейчас финансово не распологаю. Просто читаю драйв, смотрю видео кто чем владеет. В общем пускаю слюни ))

@@ZhekaCherkasoV в предвкушении так сказать :) хорошая фаза тоже :)

С 30к начинается, наверх как обычно :) границы открыты

@@kostia_mu что 30 рублец

@@Adler995 евро

@@kostia_mu так дорого я,свой продал в Германии в 2001 году за 2.500 ойро тоже 260

@@kostia_mu в Германии деньги ойро а не евро

Привет! Да, так точно!

@@kostia_mu у меня 94 год, 250d. Можно через тебя найти кое какие запчасти?

@@maksimtortumashev5657 ну можно попробовать :) обещать не берусь :)

@@kostia_mu форсунки топливные нужны на ом605. 911, и трубки высокого давления металлические.

Спасибо!

Если w163 то ещё tanks великой Америке :)

@@kostia_mu Да , но мой собран в Штутгарте ..

@@АлександрВасильков-з4о я уверен что W163 в Германии не собирали. Только Австрия (Грац. Родина Шварцнегера и G Klass) или США. Можно узнать по VIN номеру: на 11 месте должна стоять A или X, это Австрия или США соответсвенно. Поделись пожалуйста очень инетересно :) P.s.: Кстати ещё fan fact в Штаттгарте машины не собирают, там музей, штабквартира, тестовый трэк и сборка моторов. Машины собирают в Sindelfingen, там же их и забирают клиенты. Недалеко от Штуттгарта, но всё же другой город. Из мерседеса в Штуттгарте собирался только волчок W124 E500 потому что его собирали на заводе Porsche :) но это уже совсем другая история...

Ну чё там по VIN-у? :)

Это спасибо :)

пёс его знает :) а должен быть в нуле? На 2:28 видно расходомер в минимальном положении на холостых! Ниже только если катиться без газа на передаче 7:30 (в таком случае впрыска нет) а на холостых как никак топливо потребляется не вижу противоречий в отображении этого соответствующим прибором.

@@kostia_mu экономер показывает давление во впускном коллекторе. без нагрузки оно должно быть 35 КПа- это нулевой уровень экономера, при полной нагрузке 100 КПа или атмосферное давление, на шкале экономера это красная зона. У меня стрелка немного отклоняется от нуля при холодном запуске, и по мере прогрева возвращается в ноль

можете на сервисе замерять это давление вакууметром, если давление на прогретом двигателе будет более 50КПа, значит нужно искать проблему, а двигатель ровно работает? не потряхивает?

Все системы работают без нареканий. Как ты сам уже выразил в цифрах (и я образно на словах) даже при холостом хожу давление в рампе присутствует и нет противоречия в том что эконометр не на нуле (с точки зрения логики) . Перед тем как что-то в эту сторону копать особенно на исправно системе было бы интересно найти официальное описание функции этого прибора. Например в боровой книжке и узнать что он должен показывать на холостом ходу по задумке. Есть какие то документальные доказательства что на холостых он должен стоять в нуле?

Спасибо :)

@@kostia_mu незашто у меня есть w124 E220🌪🌪🌪🌪🔥🚀

@@lunatikvampir242 верно 👍

Спасибо, с тех пор только лучше стал :)