Привет. Все сделал так. Ни фига не помогло. На холостых практически нет зарядки((. И не возбуждается пока не газанешь, но не всегда. Генератор новый. Не знаю что делать 😢
Дружище подскажи на АКБ показывает 13.5 при нагрузке 14 без нагрузки ,а в борт сети комп показывает 13.5 без нагрузки и при нагрузке падает до 12 куда копать?
Здравствуйте ! Ориентироваться нужно на напряжение возле аккумулятора . Бортовик показывает напряжение в салоне с погрешностью и если хотите реальные показания - подайте плюс и минус на бортовой комп. непосредственно с АКБ, т.к. в кабине значения будут меньше из-за различных соединений и штекеров.
Копай массу или ставь дополнительную к кузову. Бывает достаточно провести ревизию контакта с зачисткой и обработкой места контакта, но доп. Масса точно лишней не будет. Сделай так и будет тебе счастье
Проблема с зарядкой акамулятора, ток идёт до предохранителя от генератора и дальше не понятно куда, а на акамулятор не проходит? Кто знает где искать проблему?
пустите провод от генератора напрямую на плюс акб - ... *ПОБЛАГОДАРИТЬ за совет МОЖЕТЕ СЮДА* *www.donationalerts.com/r/mest_gazeli * *это мой сайт для донатов и всем кто хочет сказать СПАСИБО!!!*
Заметил что при нагреве двигателя исчезает заряд, замена генератора проблемы не решила, а решила проблему, замена плюса генератора и косички массы двигателя на новые. Заряд пошёл 14в.
Добрый день, у меня стоит новый генератор на 100А протянул две массы дополнительно помимо родной массы и выдаёт 13.5, а когда включаю свет плюс печка падает до 12 а когда вентилятор включается вообще падает до 11 это по-моему не нормально, что ответите?
добрый !!! чем замеряете и на каком участке от генератора до аккумулятора? прямо на генераторе померьте с массой прямо на генераторе - сколько будет выдавать.
Алексей - буду рад, если видео поможет решить проблему зарядки 4216. Много водителей из других городов проездом, говорят, что даже в сервис центре им не могли помочь победить этот деффект.
@@mest_GAZeli пфффф....не буду называть сервис,но рядом с московским шоссе в гаражах моторист(!),даже не помнит,в каком порядке стоят вв провода,хотя и занимается ими постоянно.и еще-однажды лично встрял в ситуацию,когда на Газели кончился газ,а бензонасос был настолько мертв,что даже запускаться она отказалась на бензине.Так нет-чудо слесарь из ТК Ван Вэй прибежал с ноут буком,и тыкал в рампу отвёрткой,ммм давления нет....Так к чему я это веду-кругом одни дипломированные механики,а два провода соединить и выслушать причину не могут.По итогу-Газель (царствие тебе железное,318-я Дмитрогор) оттащили на газовую заправку,заправили и машина поехала.А работа была проведена коллосальная,аж диагностику делать пришлось Роман,молодец,видно что ты человек опытный,продолжай и дальше.Хотплось бы к тебе в ученики,хоть и опыт есть,но все таки есть к чему стремиться.)
@@mest_GAZeli да очень мстительная, сегодня - 25 и аккум сдох в дороге. Ладно люди дали прикурить. Сейчас буду делать. Спасибо за видео. Долгие лета Вам!
это вредит батарее - свыше 14,5 начинает кипеть электролит и если не следите за жидкостью в банках - увы акб на выброс. Подписывайтесь на Месть Газели и на Rutube плиз - rutube.ru/channel/28086831/- как наберётся 1000 подписчиков , начну там продолжать выкладывать интересные и полезные видео по электрике ГАЗели!!! Здесь увы ютуб перестал платить за просмотры.
да практически . Подойдёт конечно. ... Подпишись на Месть Газели и на Rutube плиз - rutube.ru/channel/28086831/- как наберётся 1000 подписчиков , начну там продолжать выкладывать интересные и полезные видео по электрике ГАЗели!!!
привет! причиной могут быть свечи , свечные провода , форсунка или контакты на форсунке , подсос воздуха. я не экстросенс - точно не могу указать , что у вас.
Дело в том что болты крепления генератора со временем покрываются ржавчиной и там может не проходить минус . Но попробовать стоит - если не поможет лучше под верхний болт крепления генератора массировать.
13.8- это мало. При запуске у меня напряжение 14.2.3, но по мере включения потребителей и в течении дня опускается до 13.0-13.6, что недостаточно для зарядки акб
Подскажите пожалуйста, завожу зарядку показывает 13,6-13,4 Включаю ближний печку на средний, показывает 13. Во время работы дворников зарядка прыгает от 13 до 11.5. Ставлю заряжаиь телефон тоде меньше 12 стоит, подскажите пожалуйста как сделать что бы всегда была нормальная зарядка
Да да дааа. Что то меня терзают смутные сомнения... На сколько я знаю, нормальная зарядка должна быть как минимум 14.0 - 13.8 вольт. И не проседать при включённой печке и ближнем светом фар до 13.5 - 13.6. Это уже считается слабым напряжением
Вы правы , но это ГАЗель и к сожалению при слабой массе генератора и полностью исправном генераторе напряжение при запущеном двигателе падает до 12 вольт.
Привет, у меня когда меряешь на аккумуляторе выдает 13.7,а бортовой комп показыаает 13.4 без нагрузки, с нагрузкой когда всё включено показывает бортовик 13.0,вот думаю это нормально и еще, чем больше машина прогревается тем меньше заряд показывает бортовой комп, ну типо зарядка постепенно падает с 13.4 до 13.0😅
Не падает ниже 12 вольт , но Аккумулятор голодает. Подписывайтесь на Месть Газели и на Rutube плиз - как наберётся 1000 подписчиков , начну там продолжать выкладывать интересные и полезные видео по электрике ГАЗели!!! Здесь увы ютуб перестал платить за просмотры.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста двигатель 4216 заводишь на холодную выскакивает значок аккумулятора ,чуть чуть газонешь исчезает. В чем проблема интересно аккум новый
Привет! Если на холодную движок держит обороты около 1000об - будет такой эффект. В норме холодный должен повышать до 1500-1300. Вторая проблема может быть с касанием тонкого провода на массу коллектора выпускных газов- тоже часто касается и начинает гореть акб на приборке.
Подписывайтесь на Месть Газели и на Rutube плиз - как наберётся 1000 подписчиков , начну там продолжать выкладывать интересные и полезные видео по электрике ГАЗели!!! Здесь увы ютуб перестал платить за просмотры.
Ставил лампочку и больше газ не трогаю.Сама возбуждается теперь.Я сделал так , беру тонки провод возбуждения генератора разрезаю.Тот провод ,что от от приборки нам не нужен изолируем и откладываем.Нам нужен провод от гены тонкий!Купил цоколь и лампу от габаритов 12в, один контакт на тот провод от гены второй к блоку предохранителей ищем контакт , где появляется ±от зажигания (не постоянный).Валя 🕺Включаем зажигание лампа загорается , заводим лампа гаснет.Тем самым мы возбуждаем гену в обход панели.Так и езжу , показатели вижу в вольтметре китайский глазок. Чтобы проверить схему можно один контакт закрепить на контакт на гене силовой а второй на контакт возбуждения.
Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня ГАЗель с двигателем змз 405 евро 2. Установили 3 месяца назад новый генератор. В настоящее время при запуске двигателя в холодном или в прогретом состоянии напряжение тока низкое (свет тусклый, загорается чек, двигатель троит), после увеличения оборотов до 2 тыс напряжение увеличивается и остаётся в нормальном положении (чек пропадает, двигатель перестает троить и вет яркий) до отключения двигателя. Из-за чего может происходить данная проблема?
@@mest_GAZeli Лампа на приборной панели горит. Скорее всего дело в самой панели и она не даёт возбуждения на генератор. Дело в том, что один раз я ударил по стрелке уровня зарядки и она тут же поднялась и машина стала лучше работать.
@@mest_GAZeli Добрый день! Решили проблему с возбуждением генератора. Причина была в трещинах на контактах в приборной панели, после их запайки проблема исчезла. Большое вам спасибо за помощь, вы подсказали направление в поисках неисправности :) Также хотел спросить, установили новую электромуфту с новым датчиком температуры. Двигатель работает, нагревается, но электромуфта не вкл и двигатель начинает троить (появляется чек) на повышенной температуре. Отсоединяю датчик температуры и электромуфта начинает работать и двигатель держит 1500 оборотов. В чем может быть проблема?
Хороший видос!А скажите пожалуйста почему пока газу не дам у меня заряд не идет.Получается каждый раз как заведу газу даю и стерка подымается,то ест идет зарядка.Поменял якорь,диодный мост и шетки все новые.
редко - но бывает . Подписывайтесь на Месть Газели и на Rutube плиз - как наберётся 1000 подписчиков , начну там продолжать выкладывать интересные и полезные видео по электрике ГАЗели!!! Здесь увы ютуб перестал платить за просмотры.
Привет ! Причин может быть несколько. Свечи , свечные провода , слабое давление бензина , плохой датчик дроссельной заслонки. - померить давление топлива можно по видео - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fzFt0zsFJHk.html
На коробочке хитрый предохранитель на 90 ампер,если его тупо протягивать,то происходит его небольшое скручивание и про большом токе зарядки появляется микротрещина.Проявляет себя тем,что при длительной езде со включенным фарами падает напряжение на аккумуляторе.Стоит выключить фары и напряжение нормальное.Ох намучился пока нашел.
Бывает и такое - стоит потрогать пальцем этот пред с трещиной - он начинает искрить на заведёном . ... Подпишись на Месть Газели и на Rutube плиз - rutube.ru/channel/28086831/- там будет ещё больше полезных видео по электрике ГАЗели.
@@АнтонТонких-р8и предохранитель этот пластинка и на ней Зарубка,когда протягивает гайки происходит смещение или натяжение и со временем там микротрещина.Шайбочки подкладывать дополнительные,чтобы не было смещения при закручивании.
Подписывайтесь на Месть Газели и на Rutube плиз - rutube.ru/channel/28086831/ - как наберётся 1000 подписчиков , начну там продолжать выкладывать интересные и полезные видео по электрике ГАЗели!!! Здесь увы ютуб перестал платить за просмотры.
Подскажи , поставил новый генератор на 140а двигатель 4216. При холостом напряжение 14.0 показывает. При нагрузке падает до 13:5 (включен свет и печка ) . Как исправить такой просад ?
Привет! Серьёзная просадка . Подайте массу с акб на корпус генератора и поменятйте провод от генератора до коробочки силовых предохранителей. ... подпишись и на мой РУТУБ - пока ЮТУБ в России не закрыли - rutube.ru/channel/28086831/
@@mest_GAZeli у меня между плюсом аккума и корпусом двигала 14,2 а заряд на акк идёт 11,8-12 v. Акк сдох в дороге, сейчас буду копаться. - 25* вдохновляет ))
Не работает тахометр и спидометр. Вылезли ошибки блока управления, все 4 форсунки, дад , и фары перестали гореть. Подскажите, это тоже масса ? После замены ремня генератора проехал 2 км и так случилось.
Доброго времени суток , смотрел раньше ваше видео и добавил массу , увы не помогло , начал грешить на гену , мол выходит из строя диодный мост , но увы причина оказалась не в этом , с завода на силовых предохранителях гайки помазаны краской и я их не трогал , мол гарантия и всё такое , потом скажут мол сам залез и претензий не принимаем , так всё времени не хватало , пока аккумулятор совсем не сел , полез и вот оно , увидел как на проводе под гайкой силового предохранителя начала обгорать изоляция , вывод :под замену весь блок силовых предохранителей , так как он оплавился и ещё бы немного и при заведённом двигателе было бы замыкание на массу с провода гены , завод не дотянул гайку , а краской мазнул (ск) , так же провод с гены на прямую идёт на проводку авто, без предохранителя , посчитал это не правильно и поставил блок из 4 предохранителей , так как если где-то в проводке авто будет кз , генератор будет на прямую выдавать ток , результат (пожар) , экономят , что ли так , как вы считаете ? Правильно я сделал ?
