@@user-wg7uk1gx9n Мурат, читай внимательно! Я пишу "сегодня никем не побитый"! Никем - это значит никаким самолётом в мире! Более того, 9 (девять) мировых рекордов МиГ-25 до сих пор не побиты!!!
@@viktorbabay2905 Я почему спрашиваю в КБР раньше делали запуски МиГов высотных перехватчиков на твердотопливных ускорителях у тебя есть какая нибудь информация о высоте которую миг так брал?
Если не СОВЕТСКИЙ СОЮЗ У НАС В РОССИИ НЕЧЕГО НЕ БЫЛО НЕ ТУ95 МЕДВЕДЬ НЕ ИЛ 76 78 АН 24 26 АН 78 АН 2 ТУПОЛЕВ МИКОЯН МОЛОДЦЫ БРАВО СОВЕТСКИМ ИНЖЕНЕРАМ И КОНСТРУКТОРАМ А ТАКЖЕ АН 22 АН 122 РУСЛАН АН МРИЯ ЭТО ВСЕ БЛАГОДАРЯ СССР ВСЕ ЭТИ САМОЛЕТЫ СОВЕТСКОЙ РАЗРАБОТКИ И ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ СУШКИ И МИГИ ВОТ ТАК А В АВИАЦИИ Я РАЗБИРАЮСЬ
Это в какой такой армии в 1980-м можно было насмотреться да ещё с разных ракурсов на МиГ-31??? Разве что на немногочисленные прототипы и испытательные образцы. Его на вооружение приняли только в 81-м. А массово полки ПВО начали перевооружать на них только с середины 80-х. Например на аэродроме Громово Лен. области (180-й ГВИАП) , где я довольно долго прожил эти машины пришли на смену Су-15 только в 1988 году.
Впервые увидел этот шедевр в 1990м в Братске......обалденно чувство гордости за мощь и силу нашей СТРАНЫ тогда испытал...правда пока ехал на дембель в поезде страны не стало ....но миг31 все ещё в теме!!да ещё и с кинжалом под крылом и страна опять сильна и крепнет......люблю я свою родину....хоть и не Абрамович моя фамилия ,да и олигархом не стал ...но спасибо людям ,создававших эту технику,благодаря им и возродилась Россия!!мы ещё повоюем!!
Всем доброго здравия. Следующий раз снимите взлет стоя в конце ВПП . Очень эффектная запись получится. В 2003 г. Прочувствовал на себе звук от взлетающего Миг-31 запомнилось на всю жизнь.
Интересно , в чем же он не устарел ? Его время прошло , даже не начавшись . Он создавался для перехвата sr-71. Тот вышел на пенсию раньше , чем эти миги встали на постоянное дежурство .
Мне уже за полтинник но я вырос на военном аэродроме миг-23 миг-25 Такая ностальгия к сожалению сам летчиком не стал у меня отец и брат небо целовали брат Ещё служит
@@user-be5kt9dk5xПолковника Ранкайтиса хорошо помню, хотя я тогда был мальчишкой, помню, что он был заядлым парильщиком.Командиром 62415 был Гончаров , вот они на пару с Ронкайтисом парились до одури и благодаря им баня была в образцовом порядке.Мой отец тоже работал в 30144 с 55 по 71 г.в ДАРМИ под командованием Ранкайтиса.
Не знаю, работает ли сейчас Шаталово. Брат там служил. Там такие птицы были. Ох и силища! В Союзе умели строить такие машины. В детстве на даче в калужской губернии когда такие красавцы на сверхзвук выходили - рыба в речке подпрыгивала от удара.
Служил в дальней авиации в 72-74 в Мачулищах (Беларусь)... Стояли Ту-22....К нам такие залетали... Говорили что они целиком из титана.49 лет прошло, а они до сих пор в строю...
Привет!!!!из Питера-стояли Карелии,---- погранцы Норвегии.Мы с ГРОМОВСКОГО ---ЭСЭРОВ- ----ГОНЯЛИ,На---31--- Вот мы и залетали . Но это было при царе горохе. Уже давно, на пенсии.кто где!!!!!!
вы на два года младше Путина, он 1952 г.р. Гугл вот что показывает: МиГ-31 - советский и российский двухместный сверхзвуковой высотный всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Первый полёт: 16 сентября 1975 года Тип: Истребитель-перехватчик Начало эксплуатации: 6 мая 1981 года Единиц произведено: 519
На то, как взлетают эти самолеты и с какой скоростью уходят в даль, смотреть одно удовольствие. Не раз наслаждался этим зрелищем, будучи в Братске. Сейчас этого авиаполка там нет. А вообще, крайняя партия этих непревзойденных летательных аппаратов была построена в СССР, в далеком 1986 году. Сегодня остатки дорабатывают ресурс и уходят в историю.
Он еще не начал разгон , а уже кажется стремительным , Миг- 25 первый раз увидел на Ханобадском аэродроме в 1971 , в гости залетал , ночью сел , следующей ночью ушел . И Су- 15 погостили. У нас только с 15-21 И Су-7 -9 .
Стратегический перехватчик. Его задачами были крылатые ракеты и высотные скоростные самолёты типа блэкберд Стелс, известный как самолёт невидимка. SR-67.
Наш полк получил одним из первых миг-25 вместо миг-19. Вот это был шум. А газоотбойники остались старые, под миг-19, так лес метров за 200 выгорел. Машины на тыловой дороге сдувало. Что интересно, когда взлетал напоминал аэродромную битумоварку, там тоже из двух отверстий огонь валил. Аэродром знакомый или показалось? Правдинск 1968-1970 г. " Сурова жизнь, коль молодость в шинели, иа юность перетянута ремнём. "
Я как-то проходил , вдоль взлетки и ненароком в ухе , зачесалось , а тут взлёт самолёт берет верх , неуспел я почесать своё ухо, как все прошло, при взлёте этой техники!
Советский стандарт с переди похож на ту 122 такая морда заостреная один в один только тот большой а этот коротыш но и авионика надеюсь там не стоит китайская
