Краткий обзор счетчика моточасов. Ссылка на Али ru.aliexpress.com/item/1pc-Spa... ч.1 Проверка на столе. Основная настройка. Дополнительная информация www.drive2.ru/l/10172652/
На 2:53. 1) двухтактный двухцилиндровый двигатель с одноканальной системой зажигания 2) двухтактный одноцилиндровый двигатель и двухтактный двухцилиндровый двигатель с двухканальной системой зажигания, установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания
Батарейка не сменная она приварена точечной сваркой и для того что -бы её заменить нужно оторвать сварку и не повредить контакты. Батарею же нужно будет закрепить. Это уже как работает фантазия-скоч холодная сварка разного рода клея.
Здраствуйте. Если можно вопрос . На бензогенераторе 4х тактный мотор показывает тахометр на 3 режиме все верно 3000 -3200. Переношу прибор на автомобиль также 4 тактный мотор показывает холостые обороты 1500 меньше не показывает. Возможно я не верно выбираю режим работы прибора.
2 такта , Если 1 катушка и 2 цилиндра, то первый режим. 2 такта , Если 2 катушки на каждый цилиндр, то второй режим. 4 такта - 3 режим, у четырёхтактных или распределитель ( точно не скажу как показывает) или на каждую свечу своя катушка, там точно показывает.
А какая разница для моточасов какой двигатель - 2-х тактный или 4-х тактный, одно цилиндровый или 20-ти цилиндровый? Моточасы есть моточасы. По видимому эта функция только для тахометра.
там нет высоковольтного провода в классическом понимании . В современном фольксвагене на каждую свечку одевают маленькую катушку зажигания с металлической экранирующей втулкой , внутри которой высоковольтная часть . Таким образом нет рапределителя т.к. на каждую катушку идет низковольтное управление с компьютера
Для авто как раз счастье в моточасах, а не в часах. Это разные вещи. Можно спалить тонну топлива на холостом ходу, при пробеге 0 км и выработать ресурс работы масла. Это нужно понимать.
