Как консервировать мотоцикл на зиму. Когда именно это нужно делать, а когда нет. И какие ошибки мы часто допускаем из-за непонимания физики процессов Я тут: Инста - / s_lankarra Телеграм-канал - t.me/lankarra ТикТок - / s_lankarra
Серёга всегда был душой канала и большая часть подписчиков включая меня смотрели канал только из-за него. Надеюсь он вернётся к созданию роликов, проблем с развитием канала у него точно не будет
Меня Гав вообще люто раздражжал всегда. Такой.. манерный показушник. Особенно его игра голосом бесила. Рад, что его тут не будет. От "в шлеме" отписался. Нефиг там больше делать.
@@schuhov согласен, интересно было только смотреть новости последнее время, но изза его гадкого поступка я отписался и больше смотреть его не буду, если серега не вернется, а он не вернется.
Серёга, я даже не мотоциклист, но я на ваш старый канал пришел из-за отличных документалок. Так вот, огромное спасибо за работу, я буду смотреть все твои ролики про мото для поддержки! И желаю тебе поскорее сделать новое обращение в мирной обстановке!
Мужик, для меня и для еще очень многих людей ты как настоящий просветлитель не только в области мотоциклов, но и физики, душевности, твоего искромётного юморца) Я очень рад за то, что у тебя есть свои принципы, за которые ты можешь ответить не только словами, но и действиями. Пускай Гав дальше будет уверен в правоте войны... . Здоров'я Серёге, и пускай дальше ты будешь делать только то, что тебе интерестно. Твоя аудитория очень тебя уважает и очень желеат тебе хорошего настроения.
Не смотрел ни когда другой канал, а что там всё так плохо стало, посмотрел Серёгин ролик сразу подписался он мне понравился, ну хотя бы как человек который физику знает!!! Спасибо за твой комментарий, буду смотреть Серёгу дальше, просто интересно что с современными мотоциклами, я на мото не катался 26 лет, а сейчас просто сново загорелся и меня не остановить!!!
После такого трогательного и душевного видео на бывшем канале, однозначно подписка на новый канал. Ну а тот канал- прошедшая история. Всем ровных дорог и мир!!✌✌✌
1. Хранить аккум в тепле не нужно, можно хранить в холоде. Нужно только скинуть клеммы. 2. Перед зимовкой прогреть мотор и слить масло. Залить масло или перед сезоном или сразу. 3. Залить полный бак бензина, чтобы негде было образоваться ржавчине 4. Обработать тормозные диски спреем. 5. По возможности залить всё что можно силиконом, весной под мойкой смыть его.
Успехов, Сергей! И еще - жажду увидеть новое "обращение". Уже на этом канале. В спокойной обстановке. В уютной атмосфере... Можно даже снятое на тот же "кроссовый ботинок", что и эти выпуски. 😉 И чтобы в этом "обращении" ты рассказал о своих планах на будущее. О том, помогали тебе наши комментарии, или это было только наше самоудовлетворение выраженнное в "растаптывании клавиатур".
Хотел разместить это под обращением Сергея, но увы. Потерли ролик. Я хочу поблагодарить авторов за их творчество, они очень много сделали для меня лично. Кроме того, что это самый качественный и профессиональный русскоязычный материал на мототематику - это первый источник массовой информации, который всерьез и грамотно стал пропагандировать безопасную езду. Совершенно бесподобные информационно-разлекательные передачи на любимую тему, о которых я не мог даже мечтать, это было лучшее СМИ не только Мото, но и всего что касается техники. Если я ничего не путаю, Сергей мото-журналист, и до Ютуба работал в печатном издании, а здесь он свой творческий и профессиональный потенциал, реализовал по максимуму. Молодец! Но такому мужеству и мудрости, которую Сергей проявил в обращении я могу только аплодировать. И конечно низкий поклон Сергею, за попытку погасить потоки ненависти. Как то так получается, что даже здесь меня окружают люди, которые сами думают своей головой, и других призывают к тому же, а значит есть на что надеяться. Что же касается второго участника их творческого дуэта я скажу так: "Разбор полетов" без Андрея я могу себе представить, а вот "Лабораторию" без Сергея никак. п.с. Товарищи, может кто сохранил последний выпуск черной тетради? Так и не посмотрел.
Сергей большое тебе спасибо. Ты топ, канал выше всех похвал. Вышел на пенсию, хочу себе мот, с моделью определился, и познаю с тобой за содержание двух колёсного коня. С уважением из Хабаровска.
Эххх.... Надеюсь, что совсем скоро ты еще какую-нибудь гонку сможешь организовать! Или же снимешь новый выпуск "Черной тетради". ИМХО - один из самых шикарных проектов на RU-vid. С превеликим нетерпением буду ждать!
В прошлом году пришлось работать в холодном гараже по выходным, где стоял байк. Протапливал по утру и байк покрывался росой. К вечеру высыхал. Я знал, что это плохо, однако на внешнем виде и работе мота это никак не сказалось. Серега лучший!!!
Сергей желаю тебе и всем твоим близким всего самого наилучшего. Скорейшего окончания всего того ужаса который сейчас происходит! А у же после всего этого процветания каналу, сил и энергии на производство новых, интересных и информативных видео!
1. У меня есть дождевой чехол, но на зиму я укрываю мотоцикл старой простыней чтоб пыль меньше осаживалась и влага легко испарялась. По углам простыни пришил пуговицы и канцелярскими резинками закрепляю простыню чтоб не сползала. 2. Акум не отключаю, просто раз в месяц мультиметром проверяю напряжение и если оно ниже 12,4 В - подзаряжаю; за эту зиму подзаряжал всего один раз. 3. Мотоцикл ставлю на центральную подножку и вывешиваю оба колеса, чтоб не касались земли, спускаю колёса до 1 бара. Пока не было центральной подножки - использовал подкат под заднее колесо и старый домкрат под картер чтоб вывесить переднее колесо. Резину обрабатываю консервантом для искусственной кожи и пластика. Этим же составом обрабатываю сиденье и не крашенный пластик. 4. В баке оставляю минимум топлива, чтоб весной залить свежее. Если ваш бак склонен к коррозии - пшикните туда ведешки. 5. Масло меняю не сразу после постановки на хранение, но и не перед выездом весной. Меняю масло зимой - когда время есть, завёл - прогрел, пробку открутил, лоток подставил и пусть так стоит хоть неделю - чтоб всё стекло. Залил свежее, завёл - заглушил и жду тепла. 6. Перед постановкой на хранение мою и смазываю цепь. 7. Еще как фетиш пока зима начищаю скотч-брайтом выхлопные трубы на выходе из двигателя - т.н. выхлопной коллектор, люблю когда они блестят ))
Пока был ненаходу хранила в своей комнате зимой. Но спасибо за видео. Полезно ,ну и вопрос: что лучше вакуумник или бензонасос? Привет из восточного казахстана
Спасибо за видео. Уже три года пользуюсь твоими советами, храня мот в неотапливаемом сыром гараже. Мот в полном порядке, и быстро и легко готовится к сезону.
Мой мот зимует дома в гостиной. Удобно очень - осенью помыл, обслужил и в дом загнал. Потом рядом ставлю елку и наряжаю вместе с мопедом. До весны мот работает "предметом интерьера". И смазывать ничем не надо, никакой консервации, которую весной смывать пришлось бы. В феврале-марте заряжаю аккум. В начале сезона выкатил на волю - завел - поменял масло/фильтр и поехал. Антифриз тоже меняю зачем-то. Ну, так хочу(с). Новый сезон - новые "жыжи" для мопеда! P.S. Серега, держись! В это нелегкое время мототема, которую ты продолжил, является огромной отдушиной! Думаю, не только для меня, но и для многих. Не теряй ее, не соскакивай в политику, в геополитические дрязги! Именно из-за мото мы тут у тебя собрались. Удачи!
@@chpr5065 , нет, с полным баком стоит. Всегда заливаю под завязку после последней покатухи в сезоне. И в глушак никакие тряпки не пихаю. Нет никакого запаха от него, тихо зимует рядом с нами в тепле. Дети на нем сидят, коты спят.
Небольшой косяк про бенз!!! Прям радуюсь что нашёл 😌 Бензину повышают октановое число двумя видами присадок, так называемым тяжёлыми и лёгкими. К лёгким относятся как ты и сказал эфиры и спирты, к тяжёлым монометиланилин, он правда с 16 года во многих странах запрещён к использованию но не к производству в ряде стран в России в том числе (в/на Украине не запрещен). Так вот эта присадка стабильна не более 70 дней и потом начинает выпадать в осадок в отличии от лёгких которые просто теряют свои свойства и бензин падает октановым числом. Блин, все смайлики прошерстил а довольно потирающего руки не нашёл 😭 мой внутренний диванный критик в расстройстве...
я не успел еще досмотреть,просто сразу поделюсь как я консервирую,😂,в последний день покатушек ,как и в обычный день ,просто ставлю в гараж,и через 3 -4 месяца выкатываю как нивчем не бывало ,как будто вчера поставил🤷♂️
Октановое число быстрее летит вниз - есть машинка так она с простоя валится в ошибку по коррекции зажигания и так пока не заправишь свеженьким. Стоит много - танк деревенский который ездит редко. А что касается эндурика то он просто за сараем стоит и никак не консервируется ибо если снега навалит и на авто трудно прорваться в магаз или на работу то ключ на старт и на двух колесах ... Но вот где проблема так это резина - нещадно дубеет ниже -10 но снегопады обычно когда теплее так что жить можно.
благодарность за труд! подскажите пожалуйста, если мои стоял 2 года (зимуя в гараже) и даже не заводился, то как правильно менять масло? нужно ли прогревать двигатель перед заменой или сливать холодное? а то в инете много мнений и нет единого.
В гараже стояло 5 канистр 76-го бензина с 80-х годов. Год назад весь пришла его очередь быть использованным по назначению. На удивление, ни в одной из канистр бензин на фракции не распался.
По личному опыту понял, что утепленный гараж это основная часть успеха в хранении техники, у меня гараж утеплен, храню мот без лишних заморочек, и все прекрасно вот уже не один сезон подряд
