Тёмный

МКП или Вариатор Renault Duster 1.3 турбо тест драйв Рено Дастер обзор отзывы Автопанорама 

AutoPanorama TV
Подписаться 84 тыс.
Просмотров 38 тыс.
50% 1

Сравним Renault Duster обзор авто двигатель 1.3 турбо бензин коробка передач CVT и Рено Дастер 150 л.с. 6-ти ступенчатая механика. Подробный обзор новое поколение Renault Duster плюсы и минусы. Тест-пилот Автопанорама Павел Кореневский сам ездил несколько лет на Рено Дастер первое поколение, отзыв реального владельца найдите на нашем канале
Тест-пилот оценит что изменилось новый Дастер отзывы, подвеска, шасси, новое рулевое...по разным видам покрытия - асфальт, грунтовка, лесные дороги.
Сравнение Дастер дизель и Дастер турбо бензин смотрите на нашем канале ютуб Автопанорама: • Бензин или дизель Rena...
Renault Duster отзывы найдите на нашем канале • Почему Renault Duster ...
Как вам новый Рено Дастер? Какую коробку передачи и какой двигатель выбрали бы вы? Пишите комментарии под видео.
Test drive Renault Duster review цена комплектация купить Беларусь
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, мы меняемся.
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ RU-vid ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько RU-vid каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв • Самые новые тест-драйв... - проект
- путешествия на один день по Беларуси Беларускае Золата • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV НОВЫЙ ПАБЛИК ТИК ТОК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни дня без автомобиля!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

13 авг 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 258   
@user-tt7ng1hj3i
@user-tt7ng1hj3i 2 года назад
Хороший видос, спасибо, но по мне так лучше слушать ведущего и смотреть не на него, а вперёд по движению авто. Гораздо интереснее будет.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо за хорошие слова, учтём
@Mihail-klassik
@Mihail-klassik 2 года назад
Обзор хорош. Но зачем воротник натопырил на майке, дракула что ли граф? Или бандит с кривой дороги?!
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо за хорошие слова. Воротник? Павел Кореневский такой человек, ему никто не указ. Что хочет то и делает.
@maxistrong7628
@maxistrong7628 2 года назад
Подскажите, сильно отличается динамика 1.3л турбо и 2л атмо , если оба Дастера на механике?
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Да отличия есть, ощутимые. Всё таки турбина крутит хорошо и подхват хороший сразу. Атмосферник 2.0 хороший вариант. У нас целый год такой был, но по динамике турбо получше будет
@xarbigeb17hotson10
@xarbigeb17hotson10 2 года назад
Кому много ездить, берите дизель на ручке. Скоро дизелей не будет(слишком долго служат) останутся только турбопыхтелки с непосредственным впрыском (газ трудно и дорого ставить) у них ресурс маленький а кап.ремонт очень дорого. Маретинг рулит, после гарантийного срока машина должна развалится на куски.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Дизель 1.5 хороший мотор, тяговитый. А смысл его брать если пробеги большие, тогда это выгодно
@user-fg3xy3qf2k
@user-fg3xy3qf2k 2 года назад
Спасибо за подробный обзор. С удовольствием смотрю сюжеты этого блогера. Едет Дастер хорошо. ​Мне дизайн не нравится, ни первого поколения ни этого. Квадратный такой. Все таки хочется что бы машина нравилась. У нас в России машина это статус.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо. Заходите к нам почаще. Дастер утилитарный авто. Практичный. На каждый день. Да и дизайн - относительное понятие. Многим нравится как раз брутальность и квадратность Дастера.
@user-go1uk9ml6l
@user-go1uk9ml6l 2 года назад
@@autopanoramaapby, доброе ночи! Вот смотрел ваш ролик. Ну я бы взял бы дастер второго поколение. С мотором 2.0 потому-что он намного и 500 раз лучше. Чем ваш 1.3. Что касается 1.3 по бездорожье он вапще не едет. 2.0 самый хороший. Даже 1.6 просто класс. Он тоже суперский мотор.
@user-go1uk9ml6l
@user-go1uk9ml6l 2 года назад
@@autopanoramaapby, но чуть не за был. По поводу каробки, для по бездорожье лучше брать на механике и на двигателе 1.6 или 2.0 1.3 турбо 150 л.с 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
@user-go1uk9ml6l
@user-go1uk9ml6l 2 года назад
@@autopanoramaapby, по поводу вариатор, для по бездорожье он не под ходит. Да тут есть проблема у вариатора. Он как то тупа работает. То он бывается пенается. У моего друга есть рено дастер, с моторм 1.3 турбо 150 л.с, коробка варитаор. Но он странно работает. Вот собирается продовать, покупать на механике с мотором 1.6 или 2.0
@user-go1uk9ml6l
@user-go1uk9ml6l 2 года назад
@@autopanoramaapby, я против коробки вариато, я против коробки автомат, я против каробки роботов. Я только за механику. У меня мама, папа, сестра ездят только на механике. Даже сестра говорит, что механика в 1000 раз лучше. Чем автоматы вариатор и робаты. Вот и сестра ездит только на механике.
@user-ib6kk1mn4p
@user-ib6kk1mn4p 2 года назад
РЕЛИНГИ ВЕЩЬ ЧТО НА СТАРОМ ЧТО НА НОВОМ. СО СТАРОГО СНЯЛ И ПОСТАВИЛ НА НОВЫЙ-ЛОДКУ ВОЖУ. ВЕЩЬ
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Согласны. Релинги полезная штука. Нужная.
@user-gr3yg4io7c
@user-gr3yg4io7c 2 года назад
А что эффективней дисковые тормоза (которые даже уже на грузовиках(по-моему) ставят) или барабаны?
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Конечно дисковые
@user-gr3yg4io7c
@user-gr3yg4io7c 2 года назад
@@autopanoramaapby а на Дастер задние барабаны -и это тоже по Вашему хорошо. Может вместо слово "хорошо" в ролике говорил " пойдет"?
@user-cs3bg8zw9t
@user-cs3bg8zw9t 2 года назад
@@user-gr3yg4io7c думаю конструкторам концерна РЕНО лучше знать барабаны- это хорошие тормоза для Дастера или и так сойдет, и решать это уж точно не блогерам, и тем более ни диванным экспертам.
@user-gr3yg4io7c
@user-gr3yg4io7c 2 года назад
@@user-cs3bg8zw9t если конструкторы Рено Дастер блок управления стеклоподъёмника сместили к задней части автомобиля . И пользоваться ими не удобно- это тоже так лучше? Или Это просто дешевле?!
@nikostalk5730
@nikostalk5730 Год назад
@@user-cs3bg8zw9t если бы на заводе делали "как лучше" - мы бы ездили на мерседесах, а не на жигулях
@user-ly7dx9qi3k
@user-ly7dx9qi3k 2 года назад
9,4 хороший расход, у меня Террано/ДАСТЕР был 4WD, АКПП, расход по городу был 14-15 город маленький пробок нет, на трассе не меньше 11, а зимой с прогревами под 20
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Это при 2.0 бензин и 4АКП?
@Xaibrik
@Xaibrik 4 месяца назад
Очень странно. У меня город милионник, пробки. Средний расход 13,5. По трассе на круизе в 10 укладываюсь. 2 литра, автомат, полный привод
@BBCar2021
@BBCar2021 2 года назад
У турбобензина крутящий выше 250, наоборот, у дизеля 240. Владею 1.3 ТСЕ+ МКПП с июня, машинка нравится.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо. Удачи вам и вашему авто
@user-zb3nh6vh4l
@user-zb3nh6vh4l 2 года назад
Не выше 250 а 250 ! Читайте матчасть! 1.3 турбо бензин ⛽️ а дизель -260!
@sashashirokov6421
@sashashirokov6421 2 года назад
@@user-zb3nh6vh4l 😅😅😅жаль не 300
@user-cs3bg8zw9t
@user-cs3bg8zw9t 2 года назад
@@user-zb3nh6vh4l сам бы почитал, дизель- 240
@user-xp2ve3cp7r
@user-xp2ve3cp7r 2 года назад
Так какой же расход топлива у Дастера с механической коробкой?
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Сказал обзорщик, на механике 8-10 литров в зависимости от условий и стиля езды, но ...многовато, так как приходиться все время крутить обороты и давить на газ, что бы машина ехала.
@BBCar2021
@BBCar2021 2 года назад
@@autopanoramaapby Пробег 3600, средний расход в смешанном 7,7л. 1,3тсе мкпп
@BBCar2021
@BBCar2021 2 года назад
У меня 7,7 л в смешанном цикле сейчас, 1,3тсе МКПП
@user-zb3nh6vh4l
@user-zb3nh6vh4l 2 года назад
Берите дизель ! Будет меньше расход !!!
@Genchik_66
@Genchik_66 2 года назад
Трасса расход 6-6,5...город 8,5-9,5...стиль не тошню! Надо обогнать или ускориться...не вопрос!
@moygarage7611
@moygarage7611 Год назад
Хороший обзор. Грамотный. Спасибо. 😁
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby Год назад
Спасибо
@promd1935
@promd1935 2 года назад
Кстати Дастер неплохой автомобиль за эти деньги! Слишком простой правда. В общем двоякое мнение 😁 Мв тоже снимаем обзоры машин, и тоже сняли дастер 👍🏼 можно сказать коллеги по цеху 😁😁😁 по этому и зашёл к Вам посмотреть обзор!!! Честно говоря видео понравилось 👍🏼👍🏼👍🏼 Удачи 🍀 Вам!!!
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Согласны. Хороший автомобиль. Удачи вам.
@promd1935
@promd1935 2 года назад
@@autopanoramaapby спасибо Вам большое!!!👍🏼
@user-ko9ox1yt1h
@user-ko9ox1yt1h 2 года назад
Добрый вечер. На руле слева круиз контроль. Как можно так искать и не найти )) и 250 крутящий на 1.3 бензиновом. не очень профессионально
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо
@alexanderderbilov8282
@alexanderderbilov8282 2 года назад
На Ваше Даже китайцы делают двери пониже официалы Рено отвечают следущее: Дастер относительно внедорожный вариант и когда двери выше, они этим защищены от повреждения на бездоре , концепция такая. А если машина паркетник заточенный под город, то и двери другие.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Согласны, но все же практичнее, когда пороги закрыты. И по поводу окантовки крыла вопросы. Будет ржаветь?
@alexanderderbilov8282
@alexanderderbilov8282 2 года назад
@@autopanoramaapby Практичнее штаны не пачкать, но тут выбор либо штаны, либо двери коцать- я так понял, а вообще- как вариант полностью городской кроссовер, выбор всегда есть. Смотрел сравнение с кретой на бездоре (относительном конечно), крета попечальнее. По сквозной коррозии не помню, на новом авто судя по приложению мой рено гарантия 72 мес, на ЛКП 36мес, говорят что оцинковка. Крылья, капот, крыша над стеклом на всякий случай на моем автомобиле закатаны в бронепленку.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby Год назад
Броне плёнка всегда хорошо. Согласны что повеселее
@user-ep2zb2xj3c
@user-ep2zb2xj3c 2 года назад
У турбо крутящий больше чем у дизельного! 250 турбо, 240 дизель..Не путайте!!
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо за информацию
@user-up4et6so5l
@user-up4et6so5l 10 месяцев назад
вариатор новый хорош, только потом через сто тыс попробуй его продай на вторичке)
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 10 месяцев назад
Вот это проблема? Сейчас Дастер с руками и ногами оторвут за ту же цену. за которую вы купили его 2 года назад.
@user-up4et6so5l
@user-up4et6so5l 10 месяцев назад
@@autopanoramaapby только зачем нужна мне та цена ведь другие авто тоже дороже стали , и я не про два года а про 100 000 км , за два года можно и 15 проехать а можно 120000
@vokkmobile2975
@vokkmobile2975 9 месяцев назад
​@@user-up4et6so5lну поставишь контрактную коробку и ещё 100тыс проедеш)
@gomer7353
@gomer7353 2 года назад
Та где ж там ручка чистая,если грязь из-под колес летит?
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Так сверху защищает
@user-fh2hi6pz3s
@user-fh2hi6pz3s 2 года назад
Устаревший ещё 20 лет назад дизель? нет. Тубированный малолитражный двигатель на кроссовер? нет. Давайте правду говорить - это все движки не для России.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Тем не менее, новый Дастер разрабатывал я с учётом наших условий и нашего качества топлива.
@user-yz9ni9ij2z
@user-yz9ni9ij2z 2 года назад
Круиз есть,слева на руле!
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо
@algor366
@algor366 2 года назад
Как это круиза нет, вон же кнопки на руле слева, регулярно пользуюсь )
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
спасибо
@user-nw7cw5iz4b
@user-nw7cw5iz4b 2 года назад
На 40й минуте гении монтажа
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо
@AlexSuhov
@AlexSuhov 2 года назад
С безопасностью не всё гладко, это самый главный показатель с которого надо начинать, так что пожалуй пас.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Это надо сказать тем, кто формирует комплектации. В европейском дастере краш тесты на 4 звезды, но у нас.
@AlexSuhov
@AlexSuhov 2 года назад
@@autopanoramaapby а причём здесь комплектации? Если сама клетка не самая безопасная. С другой стороны какой кроссовер в эти деньги безопасней?
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
@@AlexSuhov да в том то и дело, что сейчас даже китайца серъезно задумались над безопасностью. Не все производители, но некоторые задумались. Не только пассивная, но и активные системы. Бош самый последний ставят. И это работает.
@AlexSuhov
@AlexSuhov 2 года назад
@@autopanoramaapby 👍
@user-uy6hx6fr3p
@user-uy6hx6fr3p 2 года назад
В конфигураторе от Дастера сказано, что в базовой комплектации есть "Круиз-контроль и ограничитель скорости"
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо
@dimagolubev1416
@dimagolubev1416 2 года назад
Что-то с круиз- контролем он не то говорит . У меня Дастер с круизом (1.3,3)
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
На дизеле нет круиза
@BBCar2021
@BBCar2021 2 года назад
Что значит круиза нет??? Посмотрите в машине с МКПП, там он есть и лимитер, на дизеле их нет
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Да на дизеле нет
@user-tt7ng1hj3i
@user-tt7ng1hj3i 2 года назад
А у нас в России на Дастерах есть круиз, начиная с версии Драйв.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Супер. Так у нас такие же российские Дастеры
@user-cs3bg8zw9t
@user-cs3bg8zw9t 2 года назад
и у нас есть, у нас же ваши машины))).На дизеле нет, на бензиновых есть. Автор просто не готовился к обзору ВООБЩЕ !!! технические параметры дизеля и бенза путает, это ладно,НО ездить на машине с круизом, даже в кадре виден круиз, и говорить что у нас его нет, это извините просто не допустимо для таких обзорах !!!
@user-ly7dx9qi3k
@user-ly7dx9qi3k 2 года назад
Круиз кнопки на руле слева
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Да, спасибо
@ur77710
@ur77710 2 года назад
Только ленивый не обо..ал эти ручки на дверях , а тут они оказывается высокотехнологичные ! :)
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Не совсем, Павел так не говорил, как раз ручки с других моделей, но... Вполне удобные
@FAN_116
@FAN_116 Год назад
Если был бы дизель с CVT
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby Год назад
Сейчас уже ничего. Ни дизеля, ни бензина, ни CVT.
@user-mp4ds2qu3s
@user-mp4ds2qu3s Год назад
@@autopanoramaapby с чего вдруг.
@Xaibrik
@Xaibrik 4 месяца назад
Был бы дизель с 8 ступенчатым автоматом )))
@pegas5628
@pegas5628 2 года назад
Видимо в Белоруссии можно найти халявное ДТ! 🤣
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Именно так и есть.
@user-zv4up6tt3j
@user-zv4up6tt3j 2 года назад
Дастер разрабатывали французы в городе Гвианкуре,а не румыны.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
В том-то и дело. Это совмеминвя разработка. Французы дизацн, а вот внутоягка вся румыны.
@user-zv4up6tt3j
@user-zv4up6tt3j 2 года назад
@@autopanoramaapby Внутренности там тоже французы. Моторы электрика, трансмиссия,тормоза и т.д.
@maximus9385
@maximus9385 2 года назад
Круиз контроль и огранечитель в ходят в базовое оборудование в дастер с cvt.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Это где так? в России?
@user-os7wk9mo6v
@user-os7wk9mo6v 2 года назад
@@autopanoramaapby Вообще-то у вас на руле
@user-nw7cw5iz4b
@user-nw7cw5iz4b 2 года назад
Опять не вариатор, а CVT Jatco?)
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Именно
@andreygti7226
@andreygti7226 2 года назад
С лева круиз у них!!!. Есть круиз на дастере на cvt!!!
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
На дизеле нет
@andreygti7226
@andreygti7226 2 года назад
@@autopanoramaapby на минуточку вы тестировали 1.3 турбо бензин!!! Там есть!!
@ANG-go3wq
@ANG-go3wq 2 года назад
@@autopanoramaapby Так ты едешь на 1.3 ctv. Даже в ролике видно что у тебя на руле кнопки круиз контроля. И в тоже время говоришь что нет круиз-контроля.???
@user-ne1lq5gm5b
@user-ne1lq5gm5b 2 года назад
Обвес доказать можно
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Конечно можно. Но это уже будут клеить не в заводских условиях. И сколько он прослужит?
@user-ne1lq5gm5b
@user-ne1lq5gm5b 2 года назад
@@autopanoramaapby в 12 году заказал себе с завода с ним, а какая разница где главное, чтобы 2 сторонний скотч был хороший и поверхность перед установкой обезжирили...
@kirillgrote8515
@kirillgrote8515 2 года назад
Уже бы написали, что были не точности: что именно у 1.3 турбо крутящий выше, чем у дизеля, ну и эпик фэйл- человек держит руль, на котором кнопки управления круизом и говорит о том, что его нет :)
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Согласны. Есть неточности.
@user-xd2no3mm7j
@user-xd2no3mm7j 2 года назад
Купил нового Дастера на Коменнагорской. Поворотные кулаки,полуоси не обработаны,уже поржавели.Пробег 1500 км.
@bojomilk
@bojomilk 2 года назад
Ага. Хорошо что кузов обработан)
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Но доработать отработку стоит
@user-hj4wm9dl2r
@user-hj4wm9dl2r Год назад
Дастер 1,33 механика. У меня есть круиз контроль.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby Год назад
Супер
@user-gr3yg4io7c
@user-gr3yg4io7c 2 года назад
круиза нет только нас дизеле
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо
@dimakocheev
@dimakocheev 2 года назад
Ну и обзор. Круиз слева на руле, крутящий момент 250 на механике 1,3. Зачем вводить в заблуждение людей?
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
У нас в комплектации нет
@vvs6627
@vvs6627 2 года назад
У вас в комплектации есть , видно же на видео , что это топ комплектация и на руле кнопки есть , 2 ка за видео
@vvs6627
@vvs6627 2 года назад
@@autopanoramaapby комплектация такая есть а цены у вас старые по россии
@user-do4jo8uc4n
@user-do4jo8uc4n 2 года назад
Про крутящий момент перепутал, у дизеля 240, а у 1,3 турбо 250.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо, уточним.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
живой человек не робот, мог
@Xaibrik
@Xaibrik 4 месяца назад
Писец, в 2024 году покупать машину на механике... Кому она нахрен нужна?
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 4 месяца назад
На механике дизель для бездорожья лучший вариант
@Xaibrik
@Xaibrik 4 месяца назад
@@autopanoramaapby , с чего это вдруг? Сотни тысяч автомобилей ездят по бездорожью на автомате, а вы в 2024 году рассказываете, что механика лучше
@user-jc5jc1tt2t
@user-jc5jc1tt2t 2 года назад
Круиза у нового дастера нет только в дизельной версии. Кнопки круиза и ограничителя скорости на левой спице руля.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Мы ездии на двух бензиновых. Не было круиза.
@user-le6jb2vr4b
@user-le6jb2vr4b 2 года назад
@@autopanoramaapby а на рулевом колесе слева что?
@user-jc5jc1tt2t
@user-jc5jc1tt2t 2 года назад
@@autopanoramaapby плохо смотрели значит
@user-eo9hs6tn9d
@user-eo9hs6tn9d 2 года назад
28:40 - наоборот: у дизеля момент 240, у бензина момент 250.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Да верно, спасибо
@user-qu8dc9vp5z
@user-qu8dc9vp5z 2 года назад
Когда на рено аркана поставят 6 механика
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
На Аркане есть 5МКПП на 1.6 бензин, смысл ставить 6АКПП на 150 л.с., мезаника уходит из модельного ряда всех производсителей. Например, Мерседес, полностью отказывается от МКП на всех моделях старше С-класса.
@vladdalnoboy3139
@vladdalnoboy3139 2 года назад
а на фига тебе аркана на палке?
@user-qu8dc9vp5z
@user-qu8dc9vp5z 2 года назад
@@autopanoramaapby рено аркана нужна механика 6 13 150 большой спрос будет реноводы просят
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
@@user-qu8dc9vp5z Согласны, шестерка нужна. Но не факт, что в ближайшее время поставят.
@driverserg7525
@driverserg7525 2 года назад
очень дерганый обзор. частое переключение между камерами, много показываете себя, мало машину. в движении камеры дергает так, будто снимаете с руки без стабилизатора. и много посторонней болтовни.... так и не понял, какой авто лучше или в принципе в чем разница между этими двумя модификациями... и музыка должна быть менее резкой. лупит по ушам... мне не понравилось.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Учтём
@SergK82
@SergK82 2 года назад
а где такое же вывешивание для вариатора? да и для механики не до конца показали возможности! балаболы! дизлайк!
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Покажем обязательно
@Dany-dc3wi
@Dany-dc3wi 2 года назад
Заявил как едут, а начал обзор зачем-то?
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Дальше и есть как едут, предистория в начале
@moroklesnoy8587
@moroklesnoy8587 2 года назад
Всмысле нету круиза, он такто на руле у вас) лол и крутящий момент у турбового больше чем у дизеля... а не на оборот
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо
@sashashirokov6421
@sashashirokov6421 2 года назад
250нм у 1,3
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо за уточнение
@andreygti7226
@andreygti7226 2 года назад
Бестолковый обзор. Бла бла бла и больше не чего путного.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Да ну, много интнресного
@user-vovagraviton
@user-vovagraviton Год назад
​@@autopanoramaapby,,,, интересного,,,, даже ошибку тяжело исправить? неуважению к зрителю!
@YurZai
@YurZai 2 года назад
Сколько же воды
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Как есть
@user-hx6zo4by7i
@user-hx6zo4by7i 2 года назад
С интересом начал смотреть,но как услышал,что нет круиза,который есть,перестал смотреть.Человек, полностью некомпетентный вести этот ролик
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Да ну
@user-cs3bg8zw9t
@user-cs3bg8zw9t 2 года назад
@@autopanoramaapby да да, непростительные ошибки для такого обзора. К обзорам, будучи профи, НАДО ГОТОВИТЬСЯ и учить мат. часть, иначе тебе нечего делать в этом деле. Я например твои обзоры больше смотреть не буду, кто знает что ты там напутаешь или напридумываешь опять.
@autoanswer
@autoanswer 2 года назад
Какая-то субъективная ересь! И полное отсутствие присутствия знания матчасти!
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Да ну, все по делу, все рассказал
@mr.Alexander-P
@mr.Alexander-P 2 года назад
Очень много "воды"...
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо за отзыв, учтем.
@user-rt8oh6wy4i
@user-rt8oh6wy4i 2 года назад
Хера вас кинули по обвесу😳😳😳😳
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Почему кинули?
@user-rt8oh6wy4i
@user-rt8oh6wy4i 2 года назад
@@autopanoramaapby ну потому что в России рено пластика не жалеют
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
@@user-rt8oh6wy4i а у нас все версии без пластика
@user-zw1bu1xr5e
@user-zw1bu1xr5e 2 года назад
Зря потратил время на просмотр. Лучше не снимайте ничего чем такие пустые ролики.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Чушь говорите, не нравится не смотрите, мы не заставляем никого
@user-wo5hp5qg1g
@user-wo5hp5qg1g 2 года назад
Смотрел три минуты.. Хватило.. Чушь. Дизлайк..
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Почему?
@Genchik_66
@Genchik_66 2 года назад
Автор, ты видимо отстал от реальности! Где это в России не найти шиномонтаж "в радиусе 100 км"?🤣 Раньше и АЗС по трассе были не часты, давно эти услуги на каждом углу...
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Это на основных трассах, а в глубинке как?
@Genchik_66
@Genchik_66 2 года назад
@@autopanoramaapby ну прямо на 100 км?🤣
@user-cs3bg8zw9t
@user-cs3bg8zw9t 2 года назад
автор прав, отъедь от города и поймешь
@user-dd3gh4pq2g
@user-dd3gh4pq2g 2 года назад
Не то и не другое, не возьму Дастер, хоть меня кредитами заманите и супер ценой. Машина дешево смотрится и все системы и технологии там румынские. Списанные с французского конвейера. У нас в Питере на таких только работяги ездят или экспедиционники, которым надо по плохим дорогам. Нормальный человек для себя не купит. Не стоит заливать про вариатор, полный привод и вариатор - это антагонизм, да ещё турбо мотор впридачу. Накроется это все через 100.000 и никто по гарантии не возьмет. А в целом обзор объективный. Есть и за и против. Хотя мне кажется, чел продался реношникам и слишком хвалит машину.
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Спасибо за комментарий. Обзор объективный. Никто никому не продавался. Павел высказал свои за и против. То что машина работяга - это да. Пройдёт по любой дороге. Без фанатизма конечно, это не джип лифтованный. Дастер любят и в России и у нас в Беларуси. И будут покуапать. И покупают хорошо.
@user-gr3yg4io7c
@user-gr3yg4io7c 2 года назад
Про похвалу тоже так думаю. А какие варианты других авто за эти деньги?
@AD-ef6hu
@AD-ef6hu 2 года назад
Если считаешь себя "нормальным", начни с того, что не нужно вещать о том, в чем ты явно полный 0.
@user-dd3gh4pq2g
@user-dd3gh4pq2g 2 года назад
@@AD-ef6hu я говорю о том, что знаю, это мое личное мнение, никому не навязываю
@user-ku9bu1xt4f
@user-ku9bu1xt4f 2 года назад
одно и то же
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Где конкретно?
@user-rt8oh6wy4i
@user-rt8oh6wy4i 2 года назад
У турбо 250нм,а у дизеля 240нм!!!!!Если не можете запомнить,тогда учите мат.часть наизусть!!!!!!!!Бесят уже Ваши оговорки 😡😡😡😡😡
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Учтем
@user-rt8oh6wy4i
@user-rt8oh6wy4i 2 года назад
Посмотри на руль с лева, там есть круиз туебень.😂😂😂😂
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Не нашел человек
@user-dq2dw6fg2w
@user-dq2dw6fg2w 2 года назад
На словах барабан лучше дисковых тормозов поставил дизлайк 👎 и прекратил просмотр .!
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Павел не сказал что лучше. Сказал, что один эксперт говорит что для внедорожной эксплуатации барабан лучше и аргументы привёл почему
@user-dq2dw6fg2w
@user-dq2dw6fg2w 2 года назад
@@autopanoramaapby аргумент нулевой 2 с -
@user-dq2dw6fg2w
@user-dq2dw6fg2w 2 года назад
@@autopanoramaapby барабан на бездорожье 👎 спросите у любого спортсмена джипера
@user-zt3hz4qy7h
@user-zt3hz4qy7h 2 года назад
Ох и буробит, ему только коров стеречь, обзорщик!
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 2 года назад
Да ну
@vilkas2010
@vilkas2010 6 месяцев назад
На кой эти пластиковые хуйни...? Под ними ещё быстрее ржавеет,попадает туда сырость и гниёт всё..а насчёт пескоструй то,сё,защитная плёнка есть для этого ..😅😅😅😅😅
@autopanoramaapby
@autopanoramaapby 6 месяцев назад
Так пленку на край крыла не наклеишь, только если на всё крыло?
@vilkas2010
@vilkas2010 6 месяцев назад
@@autopanoramaapby понятное дело что на всё крыло....🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Далее
PINK STEERING STEERING CAR
0:31
Просмотров 9 млн
PINK STEERING STEERING CAR
0:31
Просмотров 9 млн