Тёмный

МНОГО МОТОРНОГО МАСЛА НА ВПУСКЕ. ПРОКЛЕЙКА (ЗАМЕНА) КРЫШКИ САПУНА (МАСЛОУЛОВИТЕЛЯ) НА K4M 1,6 16V 

ZENiCOM
Подписаться 685 тыс.
Просмотров 430 тыс.
50% 1

#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh
На моторах RENAULT K4M (1.6 16V) почти на каждом присутствует масло на впускном коллекторе и на крышке сапуна (маслоуловителя) для правильного решения этой проблемы необходима проклейка крышки маслоуловителя, которая имеет множество тонкостей о которых смотрите в видео.
Анаэробная герметик-смола RENAULT 7711427907 (не удивляйтесь его цене мы сами в ШОКЕ)
Прокладка сапунная K4M между впускным коллектором и крышкой сапуна (фазированная Меган2, Сценик2, Меган3, Флюенс, Лагуна2,3 "колечко") 8200236726
Прокладка сапунная K4M между впускным коллектором и крышкой сапуна (НЕфазированная Логан, Дастер, Ларгус, АльмераG15 и т.д. "яйцевидная") а также такая же на F4R 8200052311
Прокладка впускного коллектора на K4M (фазированный Меган2,3, Флюенс, Сценик2,3, Лагуна2,3 и т.д.) 8200275057 их нужно 4шт!!!
Прокладка впускного коллектора на K4M (НЕ фазированный Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус, АльмераG15 и т.д.), а также на мотор F4R 8200052312 их нужно 4штуки!!!
Содержание видео:
0:00 ИНТРО
0:32 Что понадобится для проклейки крышки сапуна
1:04 Где располагается крышка сапуна
1:07 В каких случаях необходимо делать данный ремонт
1:45 Обесточиваем а/м
1:52 Снимаем разъемы катушек зажигания
2:01 Снимаем разъем с датчика температуры и давления впускаемого воздуха
2:15 Снимем патрубок от коллектора на корпус воздушного фильтра
2:50 Снимаем дроссельную заслонку
3:18 Как правильно снять разъем с д/з
4:30 Снимаем патрубок к клапану адсорбера с д/з
4:47 Снимаем шланг вакуумного усилителя тормозов
5:00 Освобождаем жгут проводов
5:35 Снимаем патрубок адсорбера с защелок впускного коллектора
6:05 Откручиваем болты крепления впускного коллектора
6:35 Несколько слов о болта впускного коллектора
7:55 Снимаем впускной коллектор
8:45 Различия крышки маслоуловителя
8:55 Затыкаем впускные отверстия
9:17 Закрываем отверстие сапуна
9:29 Закрываем патрубок вакуумного усилителя
9:42 Отмываем крышку сапуна на клапанной крышке
10:08 Откручиваем крышку сапуна и снимаем
10:55 Принцип работы маслоуловителя
13:38 Несколько слов о патрубке сапуна
15:07 Почему важно посмотреть этот ролик
15:35 Зачищаем все привалочные поверхности крышки сапуна
15:45 Особенности чистки крышки маслоуловителя
17:05 Как зачищать клапанную крышку под маслоуловитель
17:22 Почему мы используем очиститель тормозов и деталей сцепления
18:09 Наносим специальный анаэробный герметик
19:25 Важный момент при нанесении герметика
20:21 Устанавливаем маслоуловитель на клапанную крышку
20:44 Наживляем болты крышки маслоуловителя
21:45 Правильная последовательность затяжки болтов
22:04 Затягиваем крышку нужным моментом
22:35 Особенности прогрева а/м и когда можно использовать а/м после ремонта
24:01 Дополнительные причины присутствия масла во впускном коллекторе
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ @zenicom Спонсировать канал за "плюшки"
Сэкономил на ремонте?
Узнал какая запчасть на твоей машине?
Просто понравился ролик?
Хочешь чтобы ребята продолжали?
Помоги каналу денежкой www.donationalerts.ru/r/petrth...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-Есть вопрос? -А можно так?
-Да, пишите: RemontiruemRenault@gmail.com

Авто/Мото

Опубликовано:

 

1 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 563   
@ZENiCOM
@ZENiCOM 5 лет назад
Содержание видео: 0:32 Что понадобится для проклейки крышки сапуна 1:04 Где располагается крышка сапуна 1:07 В каких случаях необходимо делать данный ремонт 1:45 Обесточиваем а/м 1:52 Снимаем разъемы катушек зажигания 2:01 Снимаем разъем с датчика температуры и давления впускаемого воздуха 2:15 Снимем патрубок от коллектора на корпус воздушного фильтра 2:50 Снимаем дроссельную заслонку 3:18 Как правильно снять разъем с д/з 4:30 Снимаем патрубок к клапану адсорбера с д/з 4:47 Снимаем шланг вакуумного усилителя тормозов 5:00 Освобождаем жгут проводов 5:35 Снимаем патрубок адсорбера с защелок впускного коллектора 6:05 Откручиваем болты крепления впускного коллектора 6:35 Несколько слов о болта впускного коллектора 7:55 Снимаем впускной коллектор 8:45 Различия крышки маслоуловителя 8:55 Затыкаем впускные отверстия 9:17 Закрываем отверстие сапуна 9:29 Закрываем патрубок вакуумного усилителя 9:42 Отмываем крышку сапуна на клапанной крышке 10:08 Откручиваем крышку сапуна и снимаем 10:55 Принцип работы маслоуловителя 13:38 Несколько слов о патрубке сапуна 15:07 Почему важно посмотреть этот ролик 15:35 Зачищаем все привалочные поверхности крышки сапуна 15:45 Особенности чистки крышки маслоуловителя 17:05 Как зачищать клапанную крышку под маслоуловитель 17:22 Почему мы используем очиститель тормозов и деталей сцепления 18:09 Наносим специальный анаэробный герметик 19:25 Важный момент при нанесении герметика 20:21 Устанавливаем маслоуловитель на клапанную крышку 20:44 Наживляем болты крышки маслоуловителя 21:45 Правильная последовательность затяжки болтов 22:04 Затягиваем крышку нужным моментом 22:35 Особенности прогрева а/м и когда можно использовать а/м после ремонта 24:01 Дополнительные причины присутствия масла во впускном коллекторе
@user-pg3gz5li1d
@user-pg3gz5li1d 5 лет назад
Респект
@Dimarik8923
@Dimarik8923 5 лет назад
Ребята,привет. А как на счет Вити Рейнца,который длительно пластичный?можно использовать?
@Dimarik8923
@Dimarik8923 5 лет назад
Витя,кстати,такого же цвета,как и оригинальный.Совпадение?
@user-kh3sd7rp1q
@user-kh3sd7rp1q 5 лет назад
Спасибо !!!!высший пилотаж .👍так и держитесьМОЛОДЦЫ!
@user-ze5re5cn4t
@user-ze5re5cn4t 5 лет назад
Спасибо, хороший видос парни, вопрос такой: каталожные номера прокладок и прокладки, подойдут на коллектор с электронным дросселем,
@user-vs4fs9qx5e
@user-vs4fs9qx5e 3 года назад
Ребята, я как на лекции у доброго учителя побывал, благодарю вас за такой важный труд.
@viktorpolitov8401
@viktorpolitov8401 5 лет назад
Спасибо большое мужики, как раз хотел заняться этой проблемой, но не знал в чем именно проблема, а теперь всё понятно. Респект и уважение, процветания вашему сервису и каналу.
@user-fp6fs2uu2d
@user-fp6fs2uu2d 5 лет назад
Спасибо большое вам ребята за полезную информацию !!!! Благодаря вашим роликам я уже пол машины сделал сам ( мегана 2, к4м) ещё раз спасибо огромное!!!
@Rash0069
@Rash0069 5 лет назад
После таких видео хочется к Вам в сервис, хоть ничего и не ломается)
@user-ys3wc2zt1f
@user-ys3wc2zt1f 4 года назад
А ещё хочется не связываться с. Рено .
@user-om5pb4di9q
@user-om5pb4di9q 3 года назад
@@user-ys3wc2zt1f а что у других моделей нет этого?
@olin9478
@olin9478 2 года назад
@@user-ys3wc2zt1f Правильно. Купи корейца и ебись с двигателем всегда и постоянно. А я на Рено колечки резиновые поменяю только.
@thesetikk
@thesetikk 2 года назад
Все подробно , визуально, понятно , спасибо ребята за ваши видео!
@user-ep7li4ux9v
@user-ep7li4ux9v 4 года назад
Парни, ни для кого, я думаю, уже не секрет что на наши реношки подходят уплотнительные кольца фарсунок ваз 2112. Так вот, маленькое колечко под трубку сапуна можно сделать именно из этого уплотнительного колечка форсунки. Так, собственно говоря, я и сделал. По высоте подходит отлично, единственное что нужно сделать-это немного снять ширину колечка, чтоб оно зашло в посадочное место коллектора. Я это сделал на точиле. Одел на болт и снял ширину кольца по окружности. Подгонял по месту. Правда я проехал меньше 1000 км после его замены, но пока все сухо. Думаю должно ходить.
@user-ep7li4ux9v
@user-ep7li4ux9v 3 года назад
8000 км позади.... Все сухо, ни намека на запотеварие! Однозначно самоделка полезная и работающая!)))
@user-ju6ze3xt9y
@user-ju6ze3xt9y 2 года назад
Спасибо за совет! Буду пробовать
@BloggerOnline
@BloggerOnline Год назад
Подскажите пожалуйста код запчасти этого колечка, буду очень благодарен
@user-ep7li4ux9v
@user-ep7li4ux9v Год назад
@@BloggerOnline артикула этого кольца у меня нет, да и есть ли он в природе-не знаю. Поэтому тут спасла только самоделка. А кольца форсунок в каждом магазине автозапчастей есть.
@BloggerOnline
@BloggerOnline Год назад
@@user-ep7li4ux9v ок, спасибо
@rinkam8875
@rinkam8875 5 лет назад
Спасибо за познавательное видео, особенно за второе кольцо на трубке сапуна!!! Нигде не встречал упоминания об его существовании!
@user-wl6zg9id7s
@user-wl6zg9id7s 5 лет назад
А номер не подскажешь кольца этого?
@andrewua699
@andrewua699 9 месяцев назад
@@user-wl6zg9id7s найшли номер?
@NewAnton
@NewAnton 5 лет назад
Блин от души, хотел в сервис ехать , но походу сам буду делать, себя я больше доверяю)) тем более с вашими роликами , чё бы не сделать.
@user-dg6xb1rd7m
@user-dg6xb1rd7m Год назад
Добрый день.Понимаю что тема не актуальная уже.Купил я дастера и такая же проблема в дросельной масло.Хочу тоже проклеить.Вы сделали?Помогло?Хочу поинтересоваться у вас.
@NewAnton
@NewAnton Год назад
@@user-dg6xb1rd7m приветствую , все на самом деле легко , глядя на ролик , так и сделал , и все перестало бежать , делайте не бойтесь.
@NewAnton
@NewAnton Год назад
@@user-dg6xb1rd7m ещё клапан фазика снаружи почистил и герметиком замазал чтоб туду не просачивалось грязное масло с песком. Фазик ни разу не подводил.
@user-dg6xb1rd7m
@user-dg6xb1rd7m Год назад
@@NewAnton У меня на фазике масло сочится думал сальник?Промыл фазик протер и герметик нанёс поставил 2 дня откатался заметил опять масло от него.С верху прям где вальцовка от туда бежит.Снял сегодня промыл.Замазал эпоксидкой.Прокатился открыл капот смотрю сочится все равно.Ни чего тут не поделаешь.Буду покупать новый.А то у меня весь мотор в масле будет засрат.
@NewAnton
@NewAnton Год назад
@@user-dg6xb1rd7m возможно нужно заменить сальник сам
@albalysh374
@albalysh374 5 лет назад
Спасибо парни. Как всегда отличное и познавательное видео.
@user-wr2mt5sd8v
@user-wr2mt5sd8v 2 года назад
Autogur RR29 , 20965 rosteco, sonatex 101875 . Колечко верхнее на отводную трубку. От Лачетти.
@vendettakent
@vendettakent Год назад
Яртиз 01101525 подойдёт? И чем отличается Rosteco 20965 и 20754?
@sergnp7307
@sergnp7307 2 года назад
У вас очень информативный канал, спасибо за ценные советы и подробные рассказы про техническую часть.
@user-it8kf5ox7k
@user-it8kf5ox7k Год назад
Дружище! Я с радостью скажу тебе- Слава Богу, что он соеденил в тебе столько красоты и ума. Это не прикол, это констатация факта. Мне 7 десяток, много перекрутил гаек, но толковых спецов, могу пересчитать по пальцам. Ты один из них. Умничка! Так держать. И мне не зазорно у тебя учиться. Мы с удовольствием разбираем твои видосы в гаражах. И побухиваем чуть-чуть, но... Только после ремонтов. Наше казино передает тебе привет из ДНР.
@Aleksey4812
@Aleksey4812 5 лет назад
Спасибо вам парни! У меня такая же проблема! Теперь я знаю что и как делать! Но оставлю наверное до лета.
@user-uw9nk1qw8d
@user-uw9nk1qw8d 5 лет назад
Спасибо парни, как всегда отлично и по делу, дай бог здоровья и процветания. Лайкище!
@user-ok5dz7qz4l
@user-ok5dz7qz4l 4 года назад
Видео реально поучительное ( хотя и другая модель, и другой двигатель ) подчеркнул для себя много- спасибо !!!
@Kactuc100
@Kactuc100 5 лет назад
Спасибо огромное, а то думал откуда в заде двигателя масло. а уровень в норме. Повторюсь СПАСИБО.
@rsv3182
@rsv3182 4 года назад
Спасибо парни, всё чётко и понятно! Удачи вам! 😊
@user-ld7kh4qo7c
@user-ld7kh4qo7c Год назад
Ребята.спасибо,я нашёл,благодаря Вам,свою проблему.СПАСИБО👍👍👍👍👍🖐
@questniva2808
@questniva2808 5 лет назад
Молодцы ребята Побольше про меган 2 !
@free-ew2ro
@free-ew2ro Год назад
Спасибо автору за подробный видео отчёт . Вчера сам проделал эту процедуру,использовал loctite 518( 25ml),ушло меньше половины. Машину завёл через 20часов на пол часа как рекомендуют на холостых оборотах. До меня горе мастера крышку сапуна уже сажали на герметик,но когда я её снял никакого герметика я не обнаружил,только остатки в виде обуглившегся чёрного цвета кусочки.Так что многие мастера не имея аноэробный клей сажают на что было под рукой. Совет всем,если сами не можете это сделать,то купите анаэробный клей и дайте его мастеру,желательно проконтролировать . Всем удачи
@user-ej1le3dr6i
@user-ej1le3dr6i 5 лет назад
Молодцы мужики! Все по фэншую)) только я герметик все время растираю чтобы во все поры проник.
@user-hd2rq5hp8l
@user-hd2rq5hp8l 10 месяцев назад
Спасибо автору видео, очень помогли, уже много чего сам сделал благодаря Вам.
@user-fd6xq2df5q
@user-fd6xq2df5q 4 года назад
Молодцы парни,все по делу и ничего лишнего
@clanORDA
@clanORDA 8 месяцев назад
вчера менял кольца форсунок, и при обжатии коллектора, сорвал резьбу болтиком со втулкой😂, потом ток допёр, для чего она😂😂. Читайте инструкцию сначала парни, а не наоборот, как я😂. Лайк автору, коротко и по существу👍🤝
@keithflint8697
@keithflint8697 3 месяца назад
Спасибо за подробное видео и за номера деталей. Пойду радовать Мегашу.
@user-nb3mo9mx8j
@user-nb3mo9mx8j 5 лет назад
Да что ж такое то...! ...Как же вкусно и обильно льют Аксиомом! Просто загляденье! :)))
@user-mu5vv9no5p
@user-mu5vv9no5p 2 года назад
Спасибо парни благодаря вам сам полез и устранил беду колодцев тока правдо на Рено Сандеро 2
@belolipetskiy1096
@belolipetskiy1096 4 года назад
Сегодня по вашей методе переклеил крышку сапуна и заменил все кольца на впуске. Так что спасибо! Единственное что оказалось то что на моем моторе немного другая крышка ну и впуск соотвественно тоже. Мотор к4м720 не фразированный автомобиль Лагуна-1.
@user-ti6df8ek2q
@user-ti6df8ek2q 5 лет назад
Мне на Сандеро степвей2 переклеили герметиком, и в путь (5 т.₽) теперь вижу, где на моей дремонтировали не так, как нужно. Спасибо за ролик👍☝️
@konstantindegtiarev2863
@konstantindegtiarev2863 5 лет назад
Спасибо.......как всегда все по полочкам
@MrFilipuch
@MrFilipuch 4 года назад
Спасибо большое за видео. Только купли машину, полный ноль, хоть буду знать что где и за что отвечает!
@user-qz9ks4sk1y
@user-qz9ks4sk1y 4 года назад
Спасибо, что бы я без вас делал) Правда, очень помогаете
@Boris-Gl
@Boris-Gl 5 лет назад
Спасибо, актуальное видео!
@lleexxx
@lleexxx 3 года назад
Привет и здоровья вам всем. Я резинку кругленькую ставил от форсунки балоковскую красную она чуть потольще и садится очень плотно ,попробуйте этот вариант всяко лучше чем старая .вот артикул 21391. Садил на Виктор рейнз балон который под давлением и с рычажком .
@gigtv9416
@gigtv9416 2 года назад
Автор спасибо ща подробный и понятный обзор. На высоте все
@user-bk3bf2ej8o
@user-bk3bf2ej8o 3 года назад
Хоть из Томска к Вам едь......Вы задаёте такие стандарты качества ремонта прямо со старта,что начинаешь понимать что НЕТУ ХОРОШИХ СЕРВИСОВ,как жить теперь с этим?))))
@user-np7vz8fc4n
@user-np7vz8fc4n 5 лет назад
ребята грамотные,молодцы,сразу видно дело знают,меня удивляет другое,сколько не смотрю видосов,ну почему у всех такой срач под капотом?моторы грязные,слои пыди грязи везде,жабо у всех висит чуть ли не на моторе уже
@user-dp6md8rz9w
@user-dp6md8rz9w 5 лет назад
Очень грамотно и толково. Молодцы.
@Nedikful
@Nedikful 5 лет назад
Вы лучшие, спасибо!
@user-np9er4fd3f
@user-np9er4fd3f 5 лет назад
Ставлю Лайк! За Душевное видео!
@Engineer_Aleksey
@Engineer_Aleksey 3 года назад
Полимеризацию любого анаэробного герметика можно резко ускорить либо катализатором (медная/латунная пыль, тут не годится, можно не успеть даже крышку надеть), либо разогревом. Так что берём строительный фен и на минимальной температуре дуем на крышку, 150 градусов на выхлопе достаточно.
@ingvar4045
@ingvar4045 5 лет назад
Скоро мне предстоит.спасибо, теперь знаю как разбирать.
@user-jh8rs5fy2p
@user-jh8rs5fy2p 5 лет назад
Так тут надо миллион лайков ставить.Молодцы.
@morrda1324
@morrda1324 3 года назад
Спасибо большое, ребята!
@user-ew5su5uo8c
@user-ew5su5uo8c 5 лет назад
Масло в выпускном коллекторе меня давно интересовало. Теперь всё ясно и понятно! Спасибо!
@user-df1xx8rt9n
@user-df1xx8rt9n 3 года назад
в выпускном оно сгорает) во впускном!:)
@sergeuhrulev2824
@sergeuhrulev2824 5 лет назад
Спасибо Вам за видео!!!Удачи Вам!!!
@alsmitt1781
@alsmitt1781 5 лет назад
Спасибо за Меган 2!)
@KvaZi_Lux
@KvaZi_Lux 5 лет назад
"Уничтожение очистителя" было эпичным) Тоже раньше на работе использовал оригинальный анаэробный герметик, только другого автомобильного бренда(стоил он ещё дороже, хотя тара, - один в один как у Renault). Сейчас стал использовать Permatex 51813, - стоит он дешевле, держит так же и того же цвета,что ранее используемый оригинальный(красный)
@Orondondon
@Orondondon 5 лет назад
Подскажите пожалуйста хватит ли одного тюбика 50 мл?
@eriksha7416
@eriksha7416 4 года назад
@@Orondondon ещё на пару переделок останется
@Engineer_Aleksey
@Engineer_Aleksey 3 года назад
Спасибо за подсказку. А то решил проверить заказанный за похожую сумму у китайцев "Локтайт" - а он не полимеризуется. Вот была бы шутка внутри мотора.
@mikhailbu2809
@mikhailbu2809 2 года назад
@@Engineer_Aleksey подскажите пожалуйста локтайт под каким номером вы заказывали?
@Engineer_Aleksey
@Engineer_Aleksey 2 года назад
@@mikhailbu2809 не схватывался Loctite 242. Но вторая попытка с ним была удачной - две стальных пластины друг к другу приклеились.
@user-vq2uj9ee5f
@user-vq2uj9ee5f 5 лет назад
будет время лучше расскажите про автомат дп-2-как менять масло-как лучше обслуживать какой ресурс и тд и тп-с удовольствием посмотрю-
@user-ei2rj4ey6p
@user-ei2rj4ey6p 4 года назад
Благодарю, очень пригодилось
@user-ze1vc1vv5z
@user-ze1vc1vv5z 3 года назад
Очень познавательно. Спасибо,всё очень понятно. В каком городе трудитесь?
@maxim9736
@maxim9736 3 года назад
Perfect video . I have Grand scenic 2 and oel same problem. Now I can repair it. Thank you very much.
@Garik032
@Garik032 5 лет назад
Парни спасибо за видео,теперь бы хорошо под клапанную крышку герметик заменить.
@user-lp1si9md7o
@user-lp1si9md7o 5 лет назад
Парни,привет.нужен совет.на 2 литровом дастере иногда в салоне ощущается запах горелого масла. Думаю,что тоже нужно поменять прокладку.по этому поводу хотелось бы увидеть ролик или просто внести дополнения в этот ролик,где к4м.Заранее большое спасибо.
@nikitavorontzov1458
@nikitavorontzov1458 2 года назад
Огромное спасибо за вашу работу! А вот крышка клапанов тоже на аэробную смолу клеится?
@VanEugen
@VanEugen Год назад
Большое спасибо за такое видео!
@user-tm1zp6oh1b
@user-tm1zp6oh1b 2 года назад
Все объяснение классно, не могли бы вы говорить стоимость выполняемых работ.
@user-bc6zz8wh3m
@user-bc6zz8wh3m 6 месяцев назад
затягивать крышку нужно от средины и до края(я так думаю),можете меня поправить,кто думает иначе.А так за видео лайк и подписка.
@user-lm1yk5zr1x
@user-lm1yk5zr1x 5 лет назад
Парни вы крутые хорошую работу делаете
@user-jt5it4oc6q
@user-jt5it4oc6q Год назад
спасибо добрый человек.
@andreypetrus
@andreypetrus 5 лет назад
Спасибо, полезное видео!
@slavanovik3445
@slavanovik3445 5 лет назад
Спс таварищи за ваш труд.
@alexeygorsky
@alexeygorsky 5 лет назад
Молодцы ребята !
@VanEugen
@VanEugen Год назад
11:39 У меня эта крышка проклеена таким же образом только по контуру и герметик превратился в хрупкую стеклоподобную массу - также как и у вас. Но точно это было сделано на заводе, так как машина в одних руках. Рено клио 3 1,6 АТ
@ADW2d80
@ADW2d80 4 года назад
Доброго времени суток. Подскажите что ещё желательно поменять, обслужить при снятии впускного калектара?
@romapetrov8783
@romapetrov8783 5 лет назад
Здравствуйте. А что по поводу F4R 2.0? Есть схожие проблемы - следы масла в дросселе и воздуховоде. Или есть свои нюансы?
@SalavatSpartakovecc
@SalavatSpartakovecc 4 года назад
офигенно! Спасибо
@Alexduos314
@Alexduos314 5 лет назад
есть электрошуруповерт с трещеткой makita 100nm , чтобы ручками не крутить ) очень удобно и не дорого .
@user-px7ci2lq7h
@user-px7ci2lq7h 4 года назад
Здраствуйте, хочу задать такой вопрос, а можно крышку супруга меган2 посадить на герметик формы Viktor Rainz
@user-ny5rr3wt5h
@user-ny5rr3wt5h Год назад
Вообще классный канал.Все понятно .!
@nut_vl
@nut_vl 4 года назад
Спасибо за ваши видео ролики ,)
@user-yt1yn6ht1x
@user-yt1yn6ht1x 11 месяцев назад
Друг благодарю!
@user-wz8rn8vr1l
@user-wz8rn8vr1l 5 лет назад
На каких оборотах лутше ездить чтобы такого не было ?? Спосибо отличное видио.Удачи вам .
@alexey9900
@alexey9900 5 лет назад
Классный ролик.Красавчик:)
@user-qh1sc2di7z
@user-qh1sc2di7z 8 месяцев назад
Ребят, подскажите, какой номер второго уплотнения в итоге для сапуна(та что при съеме трубки) ? Подойдет ли 574 лайктайт, есть в наличии, он тоже фланцевый как и 518 ?
@Roman__N
@Roman__N 5 лет назад
огромное спасибо!
@USHLAJA
@USHLAJA 5 лет назад
спасибо ! полезное видео !
@user-wl6zg9id7s
@user-wl6zg9id7s 3 года назад
Парни спасибо за видео, вопрос такой вот я 2 года назад проклеил маслоуловитель этот, с заменой прокладок, только ту маленькую не поменял, и вот спустя где то год в колодцах катушек опять масло, вопрос: а может оно туда попадать из за плохо проклееного сочленения клапанной крышки, был бы вам очень благодарен, если бы вы сняли видео про проклейку клапанной крышки, какие там нюансы, там ведь получается сальники распред валов оголяются наполовину, как потом они вообще не текут после проклейки? Снимите видео про клапанную крышку плиз, очень помогают ваши ролики, как учебное пособие!
@user-ku7id9nj6c
@user-ku7id9nj6c 3 года назад
Привет! Хорошие видосы снимаете. Подскажите движок н4м рено Дастер масло в ресивере. Что делать? Комп выдает ошибку то датчик абсолютного давления то датчик кислорода.
@user-xm4uc7me9e
@user-xm4uc7me9e 5 лет назад
Расскажите о проблемах ДВС ф4р 2.0 16 кл
@user-ts7nh5of6w
@user-ts7nh5of6w 3 года назад
Класс спасибо!
@user-kc8xb4wn1v
@user-kc8xb4wn1v 5 лет назад
Ларгус такой же . Дроссель на тросике обучается или нет? К4м
@vadik9828
@vadik9828 4 года назад
Смотрел одно видео, что лучше не снимать разъём с дроссельной заслонки(при замене ремня грм) , т. к. нужно будет делать адаптацию - так ли это? или я может что-то попутал.. У меня такая же проблема только на мегане3
@user-eu3ce1ph4j
@user-eu3ce1ph4j 4 года назад
Добрый день подскажите на мицубиси лансер 1993 года выпуска на коллекторе впускном сверху масло между головки и колектором подскажите что нужно сделать.
@user-ps2ur8om1s
@user-ps2ur8om1s 4 года назад
У меня такой вопрос к вам что за болт желтым цветом ря дом с маслоуловителем веручиваеться , просто у меня незнаю как то выкрутился и с этого отверстия потекло масло
@user-sm2oz2tj6j
@user-sm2oz2tj6j 5 лет назад
А вопрос можно,у меня Ларгус Кросс, при замене масла, заметил где находится воздушный фильтр, там масло, причину не скажите???
@user-me4uw7lc3h
@user-me4uw7lc3h 3 года назад
Больше видео про к4м у меня ларгус. Не слушайте никого снимайте дальше.
@user-wh6lk9ou6e
@user-wh6lk9ou6e 4 года назад
доброе время суток. посмотрел ваше видео проклейки крышки сапуна на К4М. Вы промазывали анаэродным герметиком и упоминали что на заводе промазывают валиком. Возможно ли самому также нанести герметик и промазать валиком, для равномерного нанесения. И можно эту процедуру делать на улице, если нет горожа. за ранее спасибо.
@user-ok5dz7qz4l
@user-ok5dz7qz4l 4 года назад
Какой анаэробный клей посоветуете, какого производителя ?
@OlegLUI
@OlegLUI 4 года назад
Такие операции уменьшат количество картерных газов? на моем движке много излишков газов давит через головку и где-то справа под дросселем
@jekaahdg9966
@jekaahdg9966 3 года назад
Может подскажете ,может ли из-за перегородок около 1.5л масла быть в воздухаводе?
@user-cf6cz1yj8h
@user-cf6cz1yj8h 5 лет назад
Добрый день! Ребята, видео очень полезное!!! А вы можете сортировать видео свои по моделям. Сделать блоки для дастеров, меганов, логанов. Я думаю, нам, подписчикам будет удобнее.
@ZENiCOM
@ZENiCOM 5 лет назад
Зайдите в раздел плейлисты, если видео подходит для нескольких моделей там оно продублировано
@user-cf6cz1yj8h
@user-cf6cz1yj8h 5 лет назад
@@ZENiCOM спасибо.
@serhiiomelchenko1729
@serhiiomelchenko1729 2 года назад
Скажите пожалуйста, на F4R такой же колектор, такие же кольца-прокладки, такая же крышка маслоотделителя? Спасибо
@ErrorIncorrect
@ErrorIncorrect 5 лет назад
Блин, где Вы были. Масло по крышке растеклось. Менял ремни, заодно решил все резиночки на крышке под пластиковым пауком: кольцо сапуна (про второе не знал!), сальник клапана фазика. Вскрыл маслоотделитель, помыл и замазал герметиком :))))). Вскрыл, потому что в пластиковом коллекторе впускном больше полстакана масла, и под кольцом сапуна лужа, вокруг крышки маслоотделителя тоже сопли. Двигатель К4М 16 кл фазик, еще не разбирался. Под крышкой маслоотделителя был этот клей, но по внешнему виду оч тонкая пленка, с явными неровностями, герметичности там нет... Вопрос, если на перегородки грамотно нанести герметик (к примеру анаэробные тоже есть, если соблюдать технологию, в двигатель ничего не попадет и с обычным герметиком), чем не замена смоле, сомнительной, как по мне, в плане герметичности?
@user-ul5os5hc4b
@user-ul5os5hc4b 3 года назад
Здравия желаю. Ответьте плииз. Сколько понадобится герметика для данной процедуры? Тот же loctite удовольствие не дешёвое. По крайней мере у нас. Существует фасовка 6 или 7 мл. (не помню). Хватит этого или нет, потому как акция единоразовая и остаток с 50 мл. будет тупо валяться в гараже.
@artiomciuhaev2057
@artiomciuhaev2057 5 лет назад
Check injection может выскакивать на высоких оборотах при этом?
@user-re2sj8rj4n
@user-re2sj8rj4n 5 лет назад
После активного педалирования, иногда, в мокрую погоду запах гари или как сцепу поджег. Значит это масло выплескивается на коллектор через сапун? Или от тормозо может? Логан 2 фаза, спасибо за ваш труд. В свое время на гарантии не поехал к официалам, благодаря Вам за 30 минут устранил плавающие обороты на холодном двигателе)))
@user-zy9oz7hw6n
@user-zy9oz7hw6n 5 лет назад
отличное видио, спасибо большое
@user-iq5rr6ny2e
@user-iq5rr6ny2e 2 года назад
Здравствуйте такой вопрос купил два кантрактный F4r сразу непосмоьрел нет крышки маслотрожателя сапуна можно ли поставить крышку клапанов от ДВС F4P по болтам все тоже . спасибо!
Далее
100❤️
00:20
Просмотров 7 млн
Запчасти под замену?
0:14
Просмотров 6 млн