Спецов коментаторов послушаешь, получается нужно сразу было машину новую покупать и то бы накинулись блин) Понятно, что ремонт на коленке и по возможности, но это лучше, чем ничего, тем более всё временно, вечного нет ничего и ни кого, плюс уже, пощупав руками, знаешь что там да как, что нужно прикупить на будущее,, запчасти тоже не срузу же найдёшь. Костя молодец, удачи тебе!
Ещё как варятся уже пять лет на вареных Фред бегает а тоже пару сварных пиздели толку не будет так что вари и не думай кстати остовлял на передней оси и всё норм удачи
Молодец! Шприц пластиковый для заливки/ откачки масла купи в автомагазине.(к нему прозрачный шланг в диаметр, метражом). Проблема с заливками/ доливками уйдет. Удачи в ремонте!
Понятно! У меня Китайский на 1.5 литра с 3 трубками-удленителями+2 резинки на поршень запасные. Хорошо работает, но с алиэкспресс почти 2 месяца ждал. Но тебе же сейчас нужно. Можно ещё через сапун залить, если сверху он.
Про седло наваривай клинья и всё я тоже купил ремкомплект и хватило его на пол года потом наварил оба клина регулировочный я вообще выкинул теперь только резинки под пальцами меняю и всё дёшево и сердито
Константин привет, молодец потихоньку резину заменил ,что-то часто ты топливный фильтр меняешь забивается ,по теплу нужно баки мыть скорее всего, удачи, смотрим
Надо было не герметиком мазать, а вырезать из пластиковой канистры подложки по размеру подпятника и через них затягивать Трения металл-металл нет, ничего не протирает
Костя, приветствую!!! ты здесь молодец!!! Но есть нюанс. Ты подгоняешь площадку плотно, это правильно, но зачем там герметик?! Ты понимаешь у тебя сейчас сожрато металл, герметик мягкое вещество. И микро зазор от тего при затяжке, не даст плотного прилегания.
Привет Костя. Как всегда молодец. Я как то тоже варил чулок моста, треснуло рядом. Бесполезно наверное, чулок каленый и не варится, я не специалист просто рассказал как было у меня лично. Удачи!!!
Молодец, Костя👍🏻. Руки у тебя точно растут от куда надо. Но ищи чулки или мосты, будет ли ходить сварка вопрос риторический, у кого то ходит, но чаще нет.
Как всегда - посмотрел одно видео и почквстаоаал себя специалистом. Место сварки надо было прогреаать паялкой. Массу 100℅ кидал на ступицу, а это значит прощайте подшипники. Ну ничего, к старости ума наберется, вот только прогресс тоже уйдет далеко вперед. А так этот ремонт - полный колхоз. В первом же рейсе все заваренные трещины станут опять трещинами. Помимо ютуба, нужно ещё и мат. часть знать! "Дурная голова рукам покоя не даёт"!
Твоя машина просто ходила под большими грузами, перекладины между подушками их ставят чтоб не выворачиваело подушки, из за них же подвисает мост на неровностях. Может конечно на vnl так с завода но на фреде их нет сами ставили их под тонары.
Привет как здоровье молодец но все таки на потом не надо было оставлять правый задний и сделать и забыть и что делал с седлом потихоньку машину приводишь в порядок а почему левый край бампера не совпадает с крылом удачи тебе и ждем новое видео
А так видно сразу, машина была хозяйской😂😂😂 мосты вареные, резины нет, всё на тряпках, зато занавески в кабине висели и ковры))) Возило бы оно по 50-60 тонн разъебалось бы всё уже давно к хуям, а так возили наверное воздух по 5-15 тонн, оно и ездило кое как
