Лайки очень редко ставлю. Но тут автор симпатизирует: немногословен, опытен, не заинтересован в рекламе (наживе) практичен. Однозначно лайк и подписка.
Очень доволен видео !!! Молодец , хорошо разъяснил !! Только столкнулся с заменами полуосей . Постоянно заворачивает полуось .одну обломал ! Надо взять разгрудженую !! Сейчас установил волгаавтопром , она чуть толще (продавец сказал усилинная, каленая ). летом по тестю если что случится , следующие точно разгруженные поставлю!!! Спасибо за видео))
ВАПовские оси тоже были нарекания по качеству, ломались. Сейчас уверяют, что проблему решили. Как у вас они ходят, были поломки за 7 месяцев? Тоже смотрю на них, но комментарии покупателей о останавливают к покупке. Хотя все коменты в основном трех-четырех летней давности.
Обзор хороший , вот только ко всему сказанному хотелось бы статистику использовании тех или иных полуосей например на 10-20 Нивах, чтобы было видно процентное соотношение Валрейсинг , Ижтехно, АВТ и т.д. Ведь согласитесь если на 8 авто стоят полуоси фирмы А, а на 2 авто полуоси фирмы Б (или наоборот, это не важно) то соответственно выходить из строя будут те которых больше установлено.
Добрый день Андрей, а может быть количество сломанных полуосей ИжТехно прямо пропорционально выпущенному количеству?! ездил на блокке на сток полуосях околло 4х лет, 29 МТ, порой жестко, полуоси не ломал. в этом сезоне (2018) перешел на 31 сильвера, блокка 24 шлица, полуоси ИжТЕхно, эксплуатация жесткая, пока ходят... (палка в запасе лежит, т.к. все ломается)
Андрей 69 Дядь, а не пробовал на разборке купить мост от Волги 3110. Его не надо усиливать, он не согнётся, полуоси не сломаются, передаточное число тоже, пять гаек, как вы любите? Думаю для вашей резины - самое то.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в каком месте обычно ломается полуось стандартная. Сломалась тут на покатухах недавно. Ну и как понял обваиивать мост обязательно, Если большая асть езды - грязь. Ну и +блок у меня.
Андрей здравствуйте такая проблема у меня при наборе скорости от 40 до 60 на третий передаче, машину раскачивает как будто колеса овальные,что на зимний резине что на летней,резина диски новые,менял подшипники полуоси правой, может из за этого что ось кривая?колесо вывешивал вроде ровно идёт.
Привет из Бердянска. Помогите.. После замены венца появилась бешеная вибрация во время резкого трогаания, или под нагрузкой_ в натяг.,нива. 2121. 90го года выпуска. Спасибо..
Андрей привет, зачетное видео, спасибо за инфу, я тоже занимаюсь ремонтом и нив в том числе, прошу осветить тему про замену креставин, какие ставиш, каким способом происходит замена, это тема оч больная))))
А иж техно отношением не понравились, я им задал вопрос, если я сломаю в течение года их полуось, которая будет с их же блоккой, будет ли этот случай гарантийным....конкретного ответа я так и не получил)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, в чем разница между балками заднего моста у ЛАДА 4Х4 и ШЕВИНИВОЙ? И взаимозаменяемы ли полуоси ЛАДА 4Х4 и ШЕВИ между собой ?
Есть чулок старого образца ,короткий и нового образца,длинный.Полуоси на длинных чулках одинаковы,отличие лишь в креплении амортизаторов,у шеви и 214 нива они крепятся на болты полуосей(скажем так) а у 213 нивы крепятся возле реактивных тяг.
Спасибо за понятный обзор.У меня на ниве погнут задний мост.Хотелось бы услышать от вас совет по выправки.Может есть планы сделать видео о выпрямлении и усилении моста?
Андрей69, приветствую! Поставили полуоси? Как полёт нормальный? Выбираю какие поставить себе. Родные на пятаках резаных и заварке проходили 3 года. Поставил сафари 500 31е, на первом же выезде сломало.
Андрей здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а почему толщина проставки 1 см, разве не на 30 мм длиннее мост нового образца, полуоси ж длиннее на 15 мм получается... Почему заинтересовался: давно смотрю именно в сторону полуосей АВТ, но они под короткий мост не изготавливаются. Прокомментируйте и если я неправ обьясните мне мной описанный момент. Спасибо. И еще гуляют по инету полуоси от ВолгаАвтоПром (разгруженного типа). Скажите что-то о них, а то я в смятении. В инете очень много о них отрицательных отзывов..., но мои друзья катаются на нивах с 31 колесами, именно на этих полуосях, и они почему-то ездят... Вот перед последней покатухой еще один друг купил ВАП полуоси, мы спорили долго, но, покатуху он отьездил тоже...
Добавить надо именно по 1см скаждой стороны,я мерял под валрейсинг(разница между чулками 20мм.).ВолгаАвтопром полуоси не катал,но очень много нареканий на их продукцию,в частности фланцы и ступицы у них отвратиельные.Думаю не стоит иметь с ними дело.А те кто катают ,ну пусть ездят дальше,может аккуратно ,поэтому и целы пока.
Андрей привет,у меня на авт появился большой люфт между палкой и фланцем.Подточил конусную шайбу затянул люфт исчез ,но думаю ненадолго .Можно ли отремонтировать или на выброс?
А можно подробней о блоках, а то они разные винтовые, заварка в ручную, самоблок и т д, просто собираюсь себе что то подобрать, не под жесть но по лесу покататься люблю, сломал одну полуось за три года и то на осфальте просто ехал. Интересно мнение знающего человека. Спасибо
@@user-rc2vm9re5d размер колёс 225/75r16 с ( это от бычка), по использованию пару раз в неделю в лес без экстрима (живу недалеко от вас г. Апшеронск) городок маленький. А бюджет 10-15т за штуку. Но диагоналку ловлю постоянно, машина лифтованна с зади 8см обварка моста (старый) с перед приваренна вторая балка
Андрей Геннадьевич, а можно для тех у кого нет нивы, чем так плохи "родные" полуоси, если они берут часть нагрузки на себя, значит легше мосту и меньше возможности его загнуть? Как ведут себя "родные" полуоси с блокировками?
Андрей здравствуй , у меня заварен задний мост резина сафарь 500 ! Два года я езжу на родных полуосях полёт нормальный , машина только для леса , я знаю почему у ваших друзей постоянно ломает полуоси , а на заварке НЕТ!!!
Подскажите, на 80-100 на мкаде если газ бросаю на передаче, кидает в другой ряд, потом газ давлю, кидает снова. Приходится напрягаться перед подрезальщиками. Что может быть? Грешу на задний мост, или редуктор задний. 21213
Приветствую. Просветите пожалуйста - сейчас на моем авто ЛАДА 4х4 2017 года стоят полуоси 22 шлица (с АБС). В настоящее время одна пришла в "негодность" и хочу приобрести усиленные. Могу ли я поставить на 24 шлица, и если да, то передние привода также надо менять? Спасибо.
Чтобы поставить 24 шлица ,нужно менять сателиты.Привода менять нет необходимости,если они конечно не пришли в негодность,у Вас стоят привода на 24 шлица с завода.
Производство чулка заднего моста давно перевели на Сердобский машзавод,поэтому качество сильно отличается от изделий прошлых лет,тогда оно еще было "ВАЗовским".
То они не подойдут ни как или можна что то до роботать,втулки на сальник я сделал,теперь не знаю за щот длинны,состояние идеальное полуосей и редуктор новий жаль что-то испортить,или всьотаки лучше купить длинные полуоси,извините что столько вапросов,спасибо)
@@user-rc2vm9re5d Понятно пока думаю есть ли для меня смысл также удлиннять, придется чулок б/у шнива брать и не парится, у нас так по деньгам и будет мне ещё чашки под пружины менять. Спасибо!
@@user-rc2vm9re5d Короче нашел чулок 2123 за 2тр кривоват как и мой 21й ,буду рихтовать оба и усилять только 23й,редуктор с полуосями продал с коротког моста осталось два кривых чулка, 2шт 06 редуктора и шнива оси, взял ss20 подшипники коплект, 21й либо рихтону и продам либо СРПМ из него
@@user-rc2vm9re5d у меня на шевике обвареный с блоккой от ижей , просто устал менять полуоси , пары 4,3 , колёса 31 вот и думаю как усилить данный узел
@@user-rc2vm9re5d Андрей подскажите, как решить проблему с попаданием воды в задний мост через сальники полуосей ? Каждые 2-3 месяца приходится менять подшипники полуосей из за попадания воды и грязи?
Не являюсь сторонником, всех этих экспериментов, только сток, сломал, сбегал, почти в любой деревне купил, поехал дальше. А здесь , нашел, достал, заказал, месяц два машина в лесу стоит. Или я не прав? Убедите.
Мля, пожалуйста, не коверкай слова: подщипничек, сальничек, флянчик... Ты взрослый мужик! Уважай себя! Говори без уменьшительно-ласкательных интонаций, а лучше чисто техническим языком, благо, твой интеллект позволяет это.
Как честный обзор так неприязнь,как лебезишь перед производителем так реклама.По мне уж лучше честный обзор.Неприязни к людям которые сделали для любителей внедорожья нельзя испытывать,нет оснований,тем более что они всё время работают над своими недочётами и прислушиваются к потребителю.
