В этом ролике представлена работа модернизированного бульдозера ДТ-75, в котором механическая часть заменена на гидростатику, что существенно повлияло на работу трактора и уменьшило расход топлива.
Я с 1975 года работал на дт-75 с реверс-редуктором и ваша гидростатика смех,при правильно отрегулированном сцеплении ходит 4-5 лет и производительность выше,а на вашу работу смешно смотреть,так и на сухари не заработаеш. Начал работать на дт-75,потом т-130,т-170,дэт-250м3,скучаю по тем временам и по своей работе,мужики были дружные,мы строили БСК-Большой Ставропольский канал
ДяТ-75 разберу и соберу без чьей либо помощи,вырос в кабине дт-54 с батей и всему он меня научил,в 13 лет работал с отцом на дт-75 со скрепером, отсыпали дамбу и дороги,дт-75 был с малой кабиной старого образца,отец отработал на нем 14 лет и он был как швейцарские часы!
Если уж на гидростатику переходить надо и коробку выкидывать, два гм на бортовые делитель потока и джойстики на управление, было бы сказочный трак... правда веса ему после таких махинаций вряд ли будет хватать...
