Мой отзыв после первого сезона о китайском мотоцикле ABM X-MOTO RX200

Подписаться 23 тыс.

Просмотров 123 тыс.

50% 1

Мой отзыв после первого сезона о китайском мотоцикле ABM X-MOTO RX200
Вот и подходит к концу мой первый сезон на китайском мотоцикле АВМ X-MOTO RX200. И я хочу поделиться со зрителями своими впечатлениями о мотоцикле и о мотожизни в целом, о плюсах и минусах конкретно этой модели, какие доработки необходимы после покупки, кому и для каких целей стоит приобретать такой мотоцикл, порассуждаю о китайском мотопроме и стоит ли вообще связываться с китайской мототехникой. В общем, постараюсь ответить на большинство вопросов и комментариев, которые мне задают и пишут зрители.
Огромный выбор недорогой мото экипировки, запчастей и аксессуаров для японских и китайских мотоциклов с доставкой: got.by/2txbyp
Видео о выборе и покупке этого мотоцикла: • Муки выбора китайского...
Распаковка и сборка мотоцикла: • Китайский мотоцикл из ...
• Китайский мотоцикл из ...
• Китайский мотоцикл из ...
• Китайский мотоцикл из ...
• Китайский мотоцикл из ...
• Китайский мотоцикл из ...
• Китайский мотоцикл из ...
Доработки и покатушки:
• Сварил мотоподъемник с...
• Открываю сезон 2018 на...
• Прохват по городу на к...
• Покатушки на китайском...
• Поездка в лес на китай...
• Мини дальняк на китайс...
Сальниковую цепь DID 428 136 звеньев покупал тут: ali.pub/2folue
Сигнализацию для мотоцикла здесь: ali.pub/2foly3
Блок для строб стопов покупал тут: ali.pub/2ciugl
Коннекторы здесь: ali.pub/1v0omz
Электрическую схему китайского мотоцикла можно скачать тут: yadi.sk/i/hLH2aCxf3VEEYW
Кэшбэк от ePN Cashback - возврат на карту до 15% от покупок на AliExpress: ali.pub/24wv2z
Задать вопрос и помочь в создании новых проектов: www.donationalerts.ru/r/ledosmotr
Группа ВКонтакте по мотоциклам-скрэмблерам: moto_scrambler
Ставим лайки и подписываемся на канал. Будет много полезного видео!

Авто/Мото

Опубликовано:

27 сен 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 192

@linilife7655 5 лет назад

Спасибо автору за видео. Очень приятно слушать. Автор в адеквате. Время свое я затратил на видео не зря.

@ledosmotr3096 5 лет назад

Спасибо!

@reborn8780 4 года назад

Вот так должен выглядеть обзор мотоцикла 💪👍.

@ledosmotr3096 4 года назад

Спасибо!

@dirkdigler8663 5 лет назад

Большое спасибо за дельный обзор, дал мне больше ответов на вопросы чем обзоры многих других профессиональных мотоблогеров, которые, к сожалению, либо проплачены либо мало информативны для новичка юзера и сравнивают с япами на который совсем другой ценник. Респект бро

@ledosmotr3096 5 лет назад

Спасибо! Рад, что мои обзоры кому-то полезны!

@RSK65 5 лет назад

Впервые ролик о байках досмотрел до конца. Где второй лайк ставить? Автору спасибо за интересный обзор. Каждый мото берёт под свои интересы, а кто не согласен-идите лесом!

@user-rh1nn7zc5n 5 лет назад

Я дед байкер.. в 18 году купил Такой АВМ RX 200 тяжеловат . Самый большой минус отсутствие багажника.и центральной подножки. Сразу надо менять тормозные шланги на армированые а на переднее крыло ставить брызговик. Все электро разъёмы проверить смазать селиконовым спреем и стянуть резинками. Особое внимание обратите на провода и тросы которые на руле и вилке - чтобы при повороте руля не защимлялись между вилкой и баком .мот заточен для деревни и просёлочных дорог. Повторяюсь -: совершенно нет багажника. А так ,за такие деньги 87 тыс было в2018 .нормальный деревенский трактор 196 куб и16 лошадей + воздушно масляное охлаждение. Автору обзора АВМ RX 200 👍👌👏. Есть задумка. Под баком много свободного места в этом пространстве устроить фильтр воздухозаборника а штатный под инструмент.но надо приложить руки и голову.

@skipp7255 5 лет назад

Посмотрел всю эпопею и пришел к выводу, что в свое время я сделал правильный выбор пользу б/ушного японца. Возможно, через какое-то время и китайцы научаться делать качественные мотоциклы. Японцы после войны тоже копировали мотоциклы известных марок и в конце-концов создали свои шедевры.

@vadimnagano 4 года назад

Полностью со всем согласен. Моим первым мотиком (не считая питбайка и велика с мотором) стал Racer Forester RC200LT. Откатав на нем два сезона, я понял, что мне по факту нужно два мота: 1. легкий эндуро-японец, который к интересным местам я могу доставить в багажнике пикапа. 2. Среднекубатурный турэндуро. Рейсеру я благодарен за кучу ярких впечатлений и покатух. А также за то, что заставил учить матчасть. С Форестером и его 150+ кг я точно и окончательно понял - заезжать в интересные места с весом выше оного категорически не стоит. Я смотрю на литровые турэндуры и понимаю, что это однозначные понты и никакой "эндуры" там быть не может.

@user-uo2hc2sb6p 5 лет назад

Красавчик. Мне за 40, я на заначку взял б/у рейсер пантер 200. подобрал зубатую резину и катаю при возможности в лес для удовольствия. И очень тебя понимаю и одобряю.Пришлось поменять цепь и звёзды на 520. Всё нашёл в наших магазинах. не дёшево но оно того стоит. Короче!: техника любит ласку, чистоту и смазку! МОЛОТОК!

@user-yd5em1gr4x 2 года назад

Ласка для техники??? Мда....любая тезника это железо, резини и пластик..ничего болеее!!

@Nikitrok 4 года назад

Очень адекватный обзор и полезный всем новичкам. Сам владею китайским эндуро ЗИД. Все плюсы и минусы китайских мотоциклов вкратце отражены, а советы очень полезные и взяты из реальной жизни.

@ledosmotr3096 4 года назад

Спасибо!

@user-bg3gr3vu4v 5 лет назад

не ужели такие ламповые стримы остались на ютюбе?лайк однозначно!

@user-Tolik799 5 лет назад

Спасибо вам за видео очень познавательно. Я сейчас тоже присматриваюсь к мототехники но не знал что как выбрать это оказалось не так то и просто, но посмотрев ваше видео с начала про мотоцикл ваш, с выбором стало как то понятнее! Спасибо вам большое за такой видос!)))

@SilverHead. 2 года назад

Ваш обзор - эталон для обзорщиков! Без лишней информации и воды, просто и со вкусом! Однозначно лайк и подписка, молодец!)

@user-fg8dp4fn1v 4 года назад

Спасибо за обзор, много полезной информации почерпнул для себя.

@user-pu9dc5oz5m 4 года назад

Спасибо за обзор! Всё чётко и ясно. МАЛАДЕЦ ! 👍

@user-uj6uo4qz3e 5 лет назад

Да нормальный мот. Для трипа по грунтовым дорогам самое то. В горную местность съездить отдохнуть и тд. Были бы руки из плеч.

@artmobil192 5 лет назад

Смотрел твои ролики сначала покупки абм)

@user-vd6hl8sw4g 4 года назад

Аплодисменты! Прям мои мысли, только гармонично и кратко. Респект!

@nrw4l769 5 лет назад

Хороший обзор молодец +лайк!!!

@Hakep 4 года назад

Спасибо за цикл роликов) Я для себя понял, что ни в коем случае не буду брать в интернет-магазине))) ну его нафиг такие приключения

@user-mf9pl1qs4w 5 лет назад

слушая все ближе к концу видео узнавал себя. У меня другой китайский мот, но тоже первый)

@user-dw3qq2ml2m 3 года назад

супер обзор, спасибо! удачи ...

@dplekhov 5 лет назад

Золотые слова по поводу выбора Китай мото. Именно из этих соображений тоже откатал 2018 первый сезон на Мираже 150 сс. И продавать не собираюсь, выбором доволен. И тоже в перспективе склоняюсь в к японскому эндуро, тур эндуро. Всё же спортбайк - удел пацанчиков, не женатых)))

@user-yb7jc5cq5q 5 лет назад

Дмитрий Плехов я на китайском Кайе уже 5й год езжу- нормально

@sergeilagun9109 5 лет назад

@@user-yb7jc5cq5q я тоже 5 й год езжу на рейсер файтер 250 отличный мотоцикл за свои деньги, после своих дороботок( чем кстати интересно заниматься) мотоцикл становится только лучше))

@alexsus21 5 лет назад

Молодец, детально, полезно, все по-делу!

@user-fw4tb6hg5k 4 года назад

Надёжный,и универсальный экономичный мото Минск в былое время был лучшим.Рыбалки,охота,просёлки и леса,но и макс скорость до 120км/ч. это был труженник того времени.Кто разработал этот мото достоен Ордена за Заслуги Перед Отечеством.

@uliycezar3876 5 лет назад

Масса информации, автор молодчага.

@user-yj5tn2uu7f 5 лет назад

Классный обзор без всякой воды

@romaha8628 4 года назад

Автор всё хорошо рассказал👍👍👍 хороший объемный обзор.Спасибо😁

@Phenobarbidoll44 5 лет назад

Очень познавательно. Спасибо!

@ledosmotr3096 5 лет назад

Спасибо!

@user-uz8sd6lr5u 2 года назад

Посмотрев это видео что-то передумал брать такой, Спасибо за обзор

@idocanido8296 5 лет назад

Привет из Бишкека! Смотрел с первой части и вдруг узнаю что ты жил у нас в стране) был очень удивлен)

@ledosmotr3096 5 лет назад

Привет! Да жил когда-то... В микрорайоне АсанБай, учился в 63 СШ. Хорошие были времена...

@Руслан-камень-Челны 4 года назад

@@ledosmotr3096 Я тоже жил в Бишкеке) Теперь в Набережных Челнах)

@derildikson5909 4 года назад

Благодарю за видео годнота !

@FxrFromRussia 4 года назад

Внимательно все посмотрел. Полностью пролхожу ваш путь. Сейчас завис в выборе между Yamaha TW200 и Motoland V-Raptor 250 и больше склоняюсь к последнему не смотря ни на что. Точнее, исходя из того, что при прочих равных мне будет проще купить дистанционно нового китайца у производителя, чем старого японца у физ.лица.

@vladimirermilov3068 Год назад

Очень грамотно раскрыта тема! Спасибо это длинный комментище с пожеланиями и дальше повышать грамотность)))) Но япония с начала СВО сама поставила на себя могильную плиту!

@dim_sh75 5 лет назад

Все четко сказал. Лайк.

@mrnykt 5 лет назад

езжу на десна кантри, купил в магазине в уже собранном состоянии. обошелся в 85 тыщ. нет никих проблем с багажниками, двигатель такой же. быстро не едет, вибрирует на скорости, но меня полностью устраивает в деревне, в лесу. дороги у нас намного хуже, но не жалуемся :)

@billybogpodast4216 4 года назад

Хороший обзор и правильный подход к поиску своего идеального мото, особенно когда он первый. Однако с тем, что он мало потеряет в стоимости за пару сезонов, не соглашусь в корне. У них вообще нет рынка вторых рук, т.к. ресурс неизвестен, а гарантии уже нет. Его можно или подарить или отдать за символическую плату, а цену покупки отнести в раздел цена владения. Так что если вы не ограничены в средствах, даже на пробу и даже в качестве первого мотоцикла, берите свежий японский, но не новый, мот, потеря стоимости при перепродаже будет минимальной.

@user-cl4df6if9h 4 года назад

Большое спасибо! Дельный как по мне обзор! Мне 40 стукнуло не так давно, как бы не звучало это банально, но как есть, стал меняться, как то тянет меня к мотикам, почему не знаю. Но одно явно выражается, хочется дорожного путешественника! Но ценники на них увы для меня космос! Сам я водитель уже 16 лет, и город и дальняк я знаю на авто! Ездить приходилось и на газели и на камазе и на стареньком дедушке газоне 53! Проживать в дороге приходилось и по 2 и по 5 сотен км, а иногда и за штуку перваливало! Козалось бы нафега зачем! Скажу так для души, мотик для души!

@JasonDinAlt. 3 года назад

Купил?

@TheAtkarpov87 5 лет назад

Согласен со всеми моментами.. Сам владею рексом.. Новечку для понимания что он хочет дальше лучше варианта не найти. Откатал на нем тоже первый сезон, второй тоже на нем.. Дальше уйду на эндуро.

@user-ny6oz2ud1v Год назад

Отличный обзор.

@SERGIJSFT 5 лет назад

И да спасибо за отзыв. Лайк.

@sh4wty11 5 лет назад

На счёт доп.оборудования:4.Сигнализация почти у всех китайцев ломается спустя месяц,у меня такая же была история;8.на счёт сумки на бак,не знаю,у меня стоит от фирмы кинетик фан,не падает и ничего с ней не случается;10.На счёт ветровика,ну а что ты хотел?Некоторые люди продают стритфайтеры и берут себе спорта только ради обтикателя,для меньшего ветра на трассе);11. А на счёт багажника,тот кофр который был в видео,ну это уж слишком,да и приколхозить кофр не так уж и сложно,мне лично удобнее положить что то в рюкзак)).

@jeuworld9972 5 лет назад

Огромное спасибо за опыт за все видео, очень качественный обзор, я как раз новичок тоже собираюсь брать, так как первый раз самое то что бы привыкнуть и после взять что то мощнее, красавчик, респект, лайк и подписка, все грамотно рассказано, было много вопросов но большоя часть разрешилась, еще раз спасибо. Удачи в канале

@ledosmotr3096 5 лет назад

Спасибо! И удачи на дорогах!

@user-cd1bj5ve8r 4 года назад

Молодец!Разжевал конкретно!Спасибо!Все бы так!

@user-yu1nm3pw2i 4 года назад

Спасибо , честно и справедливо .

@potolokvash 3 года назад

Красавчик, спасибо.

@salivannashvil9775 5 лет назад

Слушаю как будто бы самого себя)

@user-px5sy8yk1c Год назад

а дуги безопасности ? они защитят и руль в итоге

@user-od9tt6jf8k 5 лет назад

Спасибо!!! Очень помог с выбором!!!

@zinaizmagazina4388 5 лет назад

Обзор👌

@user-kq9uq5oy5s 2 года назад

здравствуйте наверное вы правы по поводу бу японца,явладею Ямаха юбр 125 я очень доволен.

@realti6283 5 лет назад

Было бы неплохо ещё какой-то такое видео, где есть хорошие мотоциклы.

@efgensk 4 года назад

Для этого автор должен потратить хорошие деньги

@user-tj1rx3qr5l 4 года назад

Баджадж боксер!!! Вот что тебе надо было брать!!! Продав ебрика, тоже думал что же взять. И чуть было не купил китайца. Но во время знакомый посоветовал индуса. Теперь езжу на боксер (везде). По мне - он даже лучше ебрика. Удачи.

@LoneWolfRU 5 лет назад

- 250 японский эндурик на дальняк тоже не очень. У меня два было. Крейсер будет ненамного больше: 90-95, максималка 115-120 (~110 при обгонах). Задница будет затекать уже на первой сотне км, на второй сотне отвалится. Бензобаки литров по 9 (кроме древних Бахи, Рэйда и Джебеля). Цены на запчасти - космос, ремонтировать сложно, очень плотная компоновка узлов, много всякого наверчено. В общем сложно всё. - Сам сейчас склоняюсь к одностволке CB400SS и переделать её в скремблер (убрать из-под брюха выхлоп, лапку тормоза и подножку). Её будет хватать держаться в потоке за городом (100-110 крейсер) и по бездорожью проехать можно. Опять же засада с ценами на запы, но есть уже китайская копия. - Есть еще такая читерская штука, как Джебель 200 - 20 лошадей на 110 кило веса. Крейсер 90, максималка - 122 выжимал по спидометру (250 Баха и Рэйд аналогично), при обгонах 110 спокойно. Бака хватает на ~350км. Запчасти на мотор почти все подходят от BM200 / QM200. - Вместо багажника на свой можешь повесить перекидные сумки на пассажирское место. Они даже пассажиру не помешают сидеть, слезать/залезать ему только неудобно будет.

@ledosmotr3096 5 лет назад

Спасибо за объективное мнение о японских мотоциклах. Для себя я понял, что на дальняк на мотоцикле ездить это не моё! Уж лучше на авто... В городе мне тоже кататься не понравилось. С менталитетом наших водителей это достаточно опасно... Мне больше понравилось ездить по полям и лесам. Благо я живу практически на окраине города и доехать до леса можно за 10-15 минут. Поэтому в дальнейшем буду рассматривать себе легкий эндурик. Для надежности возможно японский. А может и снова возьму новый китайский. Он хоть в содержании и ремонте не дорог... Еще раз спасибо!

@shippo9906 5 лет назад

Есть деревенский брат CB400ss - CL400. Это уже скремблер с завода, выхлоп по верху, небольшая защита двигателя,бак на литр больше(12),звезда на 36 вместо 35, тахометра нет и эл стартера. У меня такой, я доволен. Немного не хватает мощности уже, 3 сезон закрыл.

@alexandrg1933 5 лет назад

А как же CF650MT?

@fgfcdfdg6250 5 лет назад

@@ledosmotr3096 жду от вас такую же выкладку по эндуро/супермотардам. От себя посоветую 6 ступенчатую водянку 250, вроде неплохой мотор. Это балтмотарсы и ещё кто то

@igiv5638 5 лет назад

а лифан kp 150 как в качестве легкого бездорожника?

@user-mn9xr5cn3q 5 лет назад

Хочу купить китайский мот новый ,для покатушки по бездорожью , теперь точно куплю,мне для леса/поля хватит.....

@user-mn9xr5cn3q 5 лет назад

Брать буду эндуро ,он интереснее будет по бездорожью.......

@user-mn9xr5cn3q 5 лет назад

А так ,все правильно надо начинать с делового ,а там будет видно....

@ledosmotr3096 5 лет назад

Да, для полей и лесов лучше эндурик!

@user-lw5vk3go6 3 года назад

Да нормальный у меня 5 лет и нет проблем

@RomanTechnician 2 года назад

Спасибо за опыт, я вот как раз спорю с собой за 250 против 125. И похоже в 250 смысла-то и нет. Та же китайская 125ка будет легче и проходимее в лесу, а крейсер по трассе не 80, а 60-70 судя по отзывам. С динамикой в городе конечно похуже, но я и на велосипеде по городу езжу хорошо. А вот на электровелосипеде перестал ездить в мопедном режиме. Когда едешь 45-47 км/ч по GPS даже пол часа по трассе - устаёшь. В городе да можно выстрелить со светофора, но если это магистраль, то ко следующему светофору тебя догонят и обгонят, и даже автобусу с такой скоростью за мной ехать мало. Потому и склоняюсь к 125ке, особенно если она маркирована как 50.

@Johni600rr 5 лет назад

Конешно да это цена, брал новый, болтало пепеднее кооесо, балансировка помогла но не надолго, болты вечно откручиваются и теряются, садил на герметик, думал новый мот откатаю лет 5, купил 42 дня отъездил и продал перекрестившись, на обгонах мощи нет, обгонял фуру, дал 120, посередине попал в воздушный поток, заболтало так што чуть необделался, после этого продал, купил хонду сб 750, ненарадовался, мощи хватает, управление идеальное, что 60 что 200 мот валит как вкопанный, моё мнение лучше старый яп чем новый китай, аминь мотобратья и берегите себя

@ledosmotr3096 5 лет назад

Я всеми конечностями и выступающими частями тела за хорошего б/у японца по сходной цене, тем более объемом движка в 750 кубиков! Однако при должной сноровке и на 200-ке можно в умат разбиться, не говоря уж о более мощных движках. Опять же повторюсь, для любого первосезонника (новичка) лучше всего взять малокубатурник! Любой! Хоть японский, хоть вьетнамский! Главное набраться опыта и живым при этом остаться... Покатайся 1-2 сезона, научись, пойми, а уж потом покупай хоть 1800кубов и жарь на всю мазуту! Тут главное не размер, а умение!

@user-zi7gd1fl8g 5 лет назад

ну не знаю китай не очень сказки про сотню на китае раскажи кому нибудь. китай только для города и точка

@49.9inmoscow8 5 лет назад

Нужно было обратить внимание на bajaj boxer 125 или 150. Качество на порядок выше любого Китая. По отзывам у людей за 30 тыс км ничего не ломалось, только масло меняют. По динамике, он даже по резвее будет, чем этот 200 кубовый.

@zohanellli 5 лет назад

Подскажите пожалуйста. Есть ли этот мотоциклов под другими именами? В других вариациях может. Как это часто бывает у китайских мото. Не могу найти его в продаже. В Украине нет таких.

@Ustin-dd1xm 5 лет назад

Японец вещь, почти всю свою жизнь простоял на свалке, так к нему пошёл сел и поехал!

@4epni4ka 5 лет назад

у меня был зид лифан 150-13.ничего так мотик.экономичный.расход-2.5-3 литра на сотню.минус-очень легкий.на трассе-такое ощущение что сейчас сдует.ветром.вибрации-аж кое что сводит.не четкое переключение передач..по трассе ездил-100 км.в час.по грунтовке-просто сказка.но зато-недорого.я его купил за 40000 р.лет пять назад.покатался-продал сразу без проблем.в деревню купили его.кстати-багажник у него есть.я даже сейчас жалею что продал.а мог бы оставить .иногда кататься.про надежность-не знаю.вроде говорят-они надежны.но самый -я считаю-огромный минус-это вибрации.что за движки на них ставят?у меня урал был с люлькой-практически никаких вибраций.

@ledosmotr3096 5 лет назад

Все одноцилиндровые движки имеют этот недостаток - вибрации. Некоторые производители борются с этим установкой балансирного вала, однако помогает это не очень... По крайней мере на китайских мотоциклах. Сейчас полно байков именитых брендов тоже одностволок: KTM Duke, есть у Bajaj, Honda, Kawasaki и т.д. Мне интересно, есть ли у них вибрация или нет. На Уралах стоят двухцилиндровые оппозиты, поэтому вибраций там должно быть гораздо меньше.

@geims2264 5 лет назад

а когда валил мотоцыкал радиатор не ломал?

@user-xw2jj5qy5s Год назад

👍👏

@user-ir9jm7me4g 10 месяцев назад

Сколько стоит шестеренка 1 передачи скаждиье пожалуста

@user-nm5pg3or5z 4 года назад

Я могу услышать твоё мнение по поводу. Regulmoto T-Leopard 250. ???

@user-kf7vk8nh8o 4 года назад

Он из другого класса и ценового сегмента. Достойный Мот за свои деньги.

@yura_dmitriew7693 4 года назад

Какая скорость максималка? И росход?

@airtone1710 5 лет назад

В следующем сезоне предлагаю вместе по Дубравной покатать))

@airtone1710 5 лет назад

Можно даже сравнение с desna phantom запилить

@ledosmotr3096 5 лет назад

Можно и так сделать))) Ты где живешь? Где катаешь?

@airtone1710 5 лет назад

LedoSmotr На Фучика живу. Возле полигона частенько бываю 👍

@user-vc5us6cd8r 5 лет назад

ХОРОШИЙ ОТЗЫВ .... мот такой не кукплю. 160 кг это пздц

@bud8dobree 3 года назад

А где ссылка где покупал мот?

@janrodrigez3275 5 лет назад

У меня китаец прошел 17 тыщ компресия на отлично за 8 дней проехал 6 тыщ. Мот эндуро 250

@ledosmotr3096 5 лет назад

Круто! Это радует, что китайские мотоциклы рассчитаны не на 1 сезон, а на много лет, при правильно уходе и эксплуатации)))

@5250XxxXxx 4 года назад

@@ledosmotr3096 Не бывает плохой техники, бывает плохой владелец, как владелец к технике - так и она к нему, и будь это хоть китаец, хоть японец, хоть американец, хоть мотоцикл, хоть машина, хоть трактор, катер или вообще самолёт. И кидайте в меня тапками сколько хотите, я давно убедился на собственном опыте. И все эти бренды не такие уж и хорошие, каждое изделие со своими минусами и плюсами, остальное всё зависит от вас - от хозяев. На китайцах люди действительно, в путешествие выезжают, и приезжают, и без поломок и с поломками.К примеру, МOTOKIT канал, владелец на своём китайчике, всю Россию наверно уже обкатал, и ничего, так, что всё зависит от владельца. И не нужно бояться их покупать.

@user-mn8vu2gr3v 4 года назад

Короче я правильный выбор сделал и за 130000 купил хонду сивиэр 600 кубовую

@user-ed3ig4jh4g 3 года назад

Здравствуй. Ну как RX, живой еще? Пс. Зеркала конечно лучше прямоугольный, с хорошей видимостью и четкостью - поверь, очень сильно решают на дороге.

@user-ed3ig4jh4g 3 года назад

Когда в городе хорошенько разок подрезали, понял, что к выбору зеркал надо подходить более ответственно.

@PILOTabcdce 4 года назад

если тяги хватает может поиграться звездами? заднюю-поменьше зуба на 3-4 иль ведущую на зуб побольше?

@ledosmotr3096 4 года назад

Да, звездами поиграться можно. Но если добавить скорости на шоссе, то не будет хватать тяги на бездорожье и наоборот. Тут поможет только другой мотоцикл) С двигателем как минимум 500-650 кубиков, а то и более.

@PILOTabcdce 4 года назад

@@ledosmotr3096 дык я и говрю-поиграться, можно оптимал найти, хотяб чтоб в одиночку без пасажира, со вторым номером понятно что чахнуть будет при таком раскладе

@fuclerxerov6690 5 лет назад

У стелс десна точно такие же недостатки и достоинства))) но цепь родная у меня уже прошла 1800, подтягивал только 1 раз

@fuclerxerov6690 5 лет назад

Мот для покатушки по лесам и в удовольствие по пробкам проскочить)))

@alekseibezladnov466 5 лет назад

Купил после зндуро ирбис 250 десну кантри 200 ,очень доволен.

@user-ny2ej6si1z 5 лет назад

Здравствуйте можно про LIFAN LF GY 200 3A.Мой рост 164см какой высота удобна.Спосиба

@ledosmotr3096 5 лет назад

Привет! Для езды на мотоцикле очень важен свой рост и высота по седлу мотоцикла. На моем высота по седлу 870мм, а рост у меня 175см. Сидя на мотоцикле я достаю до земли практически всей ступней. У тебя рост чуть меньше, поэтому и мотоцикл смотри с высотой по седлу 770-800мм. Тем более эндуро) А то будешь много падать)

@sokolov.y.e 5 лет назад

Продал стелс флэйм,купил ирбис хр250р ,хоть от ирбиса толк есть на бездорожье,пусть по асфальту сотка. От флейма тошниловка по асфальту ,на бездорожье ноль.

@user-je2cx3nz8p 3 года назад

как я понял мотоцикл чисто для деревни, по ровной грунтовке ездить )ну и конечно, заказать китайский мотоцикл по интернету, это отчаянный шаг)))

@dmitri_n 5 лет назад

@user-qq8rk3od4y 4 года назад

Люльку птцепить можно?

@VitekBate113 Год назад

Ты из Казани ?)

@ApostolPavelosugdaet 5 лет назад

с такими + и - Орион такой же, легче и стоит меньше 40т.р.

@user-en9cn4nf3d 5 лет назад

5:32 лучше вырезай эти моменты)

@gdd151 5 лет назад

Индусы дешевле есть,а качество получше

@evgenygolovlev9579 4 года назад

индусы дешевле 85к? Ну ка поподробнее с этого момента)))

@user-xl4lz5ym5m 3 года назад

СЛАВА БОГУ ЧТО КУПИЛ БАДЖАЖА !!!

@user-iw5wq5zf3c Год назад

Я рыбак, любитель даров леса. Никак понять немогу, зачем мот без багажника и, тем более, даже без кофра????

@mahovik68 5 лет назад

А как мот по песку едет? Сильно вихляет? Жаль что со вторым номером ты не ездил. Хотелось бы об этом тоже отзыв узнать.

@ledosmotr3096 5 лет назад

По песку ездил, по сухому. Удержать тяжело. Но для комфортной езды по песку и другим слабым грунтам нужно снижать давление в колесах до 0,5 атм. Я ездил на 2 атм... Со вторым номером не ездил вообще, сказать ничего не могу. Но мотор тяговитый. Вытянет и с грузом. Максималка только снизится...

@mahovik68 5 лет назад

@@ledosmotr3096 Ну то, что мотор вытянет, я не сомневаюсь. Меня интересует управляемость на песке, особенно с пассажиром. А не провернет покрышку с камерой при 0.5 атм?

@ledosmotr3096 4 года назад

Не должно.

@OregonFlunder47 4 года назад

Господа, чего вы ожидали? Это всего штука баксов. Новый мот за такую цену а приори нуждается в доводке и устранении косяков. Слава яйцам если косяки будут мелкие.