Я проехал на моноколесе Veteran Lynx более 1000км и мне есть что сказать. Обзор моноколеса Veteran Lynx все плюсы и минусы. Ссылка на телеграм канал: @monocross_euc
Жду прихода первого колеса из Китая. Будет у меня первым Шерман L. Я не хвастаюсь, я немного ссссу)) Накат на "салате" Пару часов и вот на днях придет Шмель. 😬 опыт предстоит интересный))) по этому смотрю все видосы по Линксам и им подобным. Учусь по видео, такмсказать. Автору спасибо за обзор. Оч круто!
Да что ж все так отговаривают брать первым колесом Линкс, мне приехало 3 суток назад моё первое колесо в жизни,ветеран Линкс , 1-й день ездил на нем от столбиков к столбикам, на 2-й день уже поехал нормально, не прям профи конечно но уже еду по полю с травой ямами и прочими ништяками(на нем же и учился, сохранить эстетический вид колеса) ограничение скорости поставил на 35км/ч чтоб педали задирал. Сегодня 3-й день, тренирую медленную езду со скоростью пешехода, ниже 4,5км/ч ехать пока сложновато но иногда уже получается. На втрой день поставил девушку на линкса держалась за мою руку и ездила, сегодня уже руку отпускает и по прямой сама едет, не вижу вообще никакой проблемы если я с весом 65кг и девушка с весом 55кг научились ездить за пару дней, Единственное но эти 2 дня пока учился, ноги посинели в хлам(синяки) никакая защита не помогла, а второе но, все обучалки эти ютубовские с линксом не работают нифига, циркуль полный круг на линксе новичку делать, ага спасибо 🤣, научился сам интуитивно и подсказали ребята с группы моноколесников с чего лучше начать обучение Чуть дополню: колесо стоковое только упоры докупил,никаких занижений педалей, не зря их спроектировали такими я для себя решил, воблинг уже ловил на 30 км/ч, было неожиданно конечно но предсказуемо😅 наверняка из-за того что я еще рак и ноги из…🤣
Циркуль можно и нужно делать новичку на своем колесе, если вы не можете удержать его одной ногой, значит учитесь или поменяйте на более лёгкое. И это работает как для вас, так и вашей девушки и любого человека, которого вы на него поставите. В остальном типичная ошибка - ездить по прямой 30км/ч, это не показатель. Представьте что вы на машине умеете ездить только 60 и по ровной дороге. Когда прийдёт время параллельной парковки или нужно будет объехать животное, которое выскочило на дорогу, тут и начнутся проблемы. На том же V10F, люди, с такой скоростью, едут уже после часа тренировок. Для этого покупать Lynx не нужно. Опять же ничего невозможного нет, было бы желание.
У меня Lynx, очень нравится, колесо топовое!!! Воблинг есть, но постепенно привыкаю, проехал на колесе 550км, в первой поездке Воблинг начался при 30км/ч, сейчас на 70 или при резком торможении. Педали менять не хочу, потому как согласен с автором))). Пересел с KS s22 Pro, вообще другой уровень.
Я думаю тебя ждем успех на ютуб, видео хорошие, говоришь правильные вещи, объективно. Кстати что за программа которая накладывает телеметрию? Почему мою не используешь?
Блин, реально вобла в каждый момент. Я бы его хотел только ради батареи. Но V14 радует тем, что ты в любой момент можешь перенастроить подвеску. По мне так 70км/ч более чем достаточно. Да и устаю я кататься, пока высажу его в 50%. А вот поднять угол педалей я сейчас попробую)
Я раз 20 перебоялся за ролик - две недели назад продавил инмоушен 8f, переезжая лежачий полицейский. Растяжение акс, ушибы колен, ах да, ещё и выехал тогда без защиты
@@monocross_euc и ещё один: уже понял, что подушки на моем колесе могут помочь только в управлении (сделал пробники первых понравившихся из petg), и нужно следить за весьма ограниченной мощностью. Какое бы мне крепление с thingiverse распечатать, чтобы для прыжков на бордюры хватило? Думаю взять модель последних кобр и увеличить ширину, но где взять модель не знаю
Классное видео! Лайк, подписка однозначно🤝 Что бы сейчас выбрали с учетом текущих вводных и цен - Lynx за 275 или Sherman L за 295 за первую партию? Для катания 20км/ч по любым поверхностям, без экстрима для человека с весом 78 кг? И какую пружину (58, 62, 66), чтобы кататься как на диване без прыжков и тд?
а подскажи пожалуйста, как я понял, у тебя основной сценарий это лес, но в таком случае почему не паттон? кажется отличным вариантом, он более юркий, а линкс с его центром тяжести выглядит намного более сложным в маневрировании, когда нужно практически на месте крутиться. я подумываю заменить свой мастер на одно из этих колес, но паттон меня смущает тем что может меня не вывезти на скорости на половине батки например, а линкс воблит и управление после мастера заметно сложнее в первом приближении. у меня сценарий это либо тротуар либо лес, быстрее 60 ну может 65 крайне редко разгоняюсь, я пенс в основном. но иногда люблю конечно прохватить по ПЧ пару кварталов. можешь эту тему раскрыть? не могу выбрать катнуть пробовал на обоих, оба в целом понравились
Линкс - прогрессивная пружина, на Паттоне в оффроаде уходила в отбой (66lbs), выше педали чем у Паттона и я езжу асфальтовые гонки, в них на Паттоне делать нечего. По тому что описываешь я бы брал Паттона.
Слик на асфальте не пробовали для гонок? У меня на линксе стоит кенда 2,75х14. По ощущениям если не оффроуд, то очень даже неплохо. Хороший накат, уверенно едет в наклонах при поворотах, не елозит, когда едешь по плитке. На оффроуде если грязь, то лучше даже не пытаться, словить пробуксовку и полететь дважды два... Но слик хорош для города под асфальт.
Слик спортивный не пробовали, простую асфальтовую типо Мишлен Сити да, хорошая покрышка для города. На кенде езду и бездорожье, спускаю давление на 1.4-1.6 и вполне сносно держит, а если мокрая жижа там никакая покрышка держать не будет
Собираюсь купить себе первое колесо. Остановил свой выбор на inmotion v14. Остальные производители и модели имеют множество минусов. Не могу дождаться первой поездки
Жёстко не держу никогда, но пробовал ноги держать плюс минус ровно и выставляя колено, первый вариант для меня был стабильней. Но быстрые повороты у меня слабые очень, их нужно тренировать а мне особо негде и некогда :)
На этот размер есть покрышки почти всех производителей, 14 диаметр по мото класификации 80/90 размер, кто-то даже умутряется 90/90 запихивать. Максис не пробовал и не знаю про какой тип идет речь, мне важно чтобы я не был особо ограничен на асфальте, при этом и в оффроуде она работала. Зачастую у меня смешанные трассы.
@@monocross_euc на велосипеде стоит комплект максис такой же шашки, сама резина космос на асфальте, а на грунте думаю похожа с китаем за счёт рисунка. Друзья пытались на бок на хорошем асфальте положить, ни у кого не получилось, липнет хорошо. maxis holly roller можете посмотреть, главное чтобы не "просрочка"
Бегудист звучит как диагноз. Мне по сути вообще побоку на бренд, я выбираю лучшее из того, что доступно на рынке и что подходит под мои задачи. Если завтра это будет колесо от Бегод, буду ездить на нем :)
Если хочется подскок, который будет минимально ограничивать то брал бы 18xl это лучшее колесо со всех точек зрения (скорость, вес, комфорт, ручка, безопасность), 16s многим не нравится из-за выступающих вбок подушек и ограничения скорости в 35км/ч (едешь в одинаковом темпе с велосипедами и это не очень удобно), но если по бюджету только оно подходит, то тоже отличное колесо, сам начинал с него, ездил полгода, наверное
![Моноколесо Veteran Lynx⚡Обзор моноколеса после 1000км [4K]](/img/logo.svg){kind=logo}
