Подписывайтесь на инстаграм страницу - / gbo_ecoboost_tsi_gdi Запись на установку и сервис ГБО: +380631220022 Автомобиль для съемок предоставили наши друзья: Студия автобезопасности - Pandect.ua Страница Facebook: - / pandect.ua
Два года назад мы устанавливали ГБО 4-го поколения на Ford F150 с мотором V8 5.0 и распределенным впрыском. Очень понравился и впечтлил своими габаритами и органичностью тюнинга, который был еще произведен в США. Имея габариты маршрутки , Ford , имеет расход от 10 до 80 литров на 100 км и по этой причине установили ДВА баллона 180+92 л общего объема. За два года машина проехала более 50 тыс км и наконец мы смогли забрать на несколько дней его, чтобы сделать обзор
Вот никакая тачка, никогда не вызывала у меня такую бурю эмоций. В который раз, но смотрю все видео о нем, а еще и после того как на нем проехался... Я влюблен! 😍😁
Хоть один человек, правильно ездит. У меня каейн 3.0d когда показыааю всем расход 6,2 литра, никто не верит, ездить нужно уметь! Все правильно говорит об инерции, об анализе дорожной ситуации, о том, чтотне надо гнать ина коасный, а подловить зелёный...
Спасибо за видео. Сегодня пробовал так ездить. По компьютеру действительно упал расход. По эксплуатации не совсем с Вами согласен, но это мнение каждого. Меня он полностью по городу устраивает .
Ребята расскажите по поводу газовых заправок. Я заправляюсь с самой покупки авто на КЛО, но мне недавно посоветовали объезжать эту заправку 10-й дорогой. Вот хочу выкатать весь газ, потом для чистоты эксперимента заправить 10 литров на Сокаре, выкатать его и потом задуться до полной на том же Сокаре и сравнить изменился ли расход и тяга авто на другом газу.
Я уже два года готовлю проект по испытанию заправок на качество газа. Первый тест дожен был проходить на нагрузочном сненде. Установли ГБО на Тойоту Тундру и собрали с разных заправок 10 быллонов с газом... Подвела в этом тесте Тундра, которая после ДТП в СЩА имела погнутый мост и оси... чуть не спрвгнула со стенда и в добавок коробка в фиксированной передаче не оставаласть(даже на ручном управлении перекидывала передачи). В итоге 500 уе на ветер. Сейчас уже проверили вариант проведения тестов и скоро будет обзор :). Пока я не могу рассказывать всю историю... :)
А как насчет метановой установки? Место под балоны хватает. И давайте без коментов, что нет заправок и т.д. Хотелось бы услышать от автора плюсы и минуси. А также ставите ли вы такие установки на это авто?
#1 по этой скорости уже сложно давать цифры. Автомобиль наиболее эффективный в диапазоне 70-110 ... там расход 10-16 #2 мы в Киеве. Настройка возможна , но точные наладочные работы возможны при корректно установленном оборудовании ... зачастую сбои в работе и повышенный расход происходит по этим факторам
@@GBOtech-ukraine Интересен именно крейсер 120\130, так-как авто планируется использовать для путешествий. По этому очень интересно, сколько он кушает в таком режиме... В планах покупка авто в Харькове, на нем уже стоит какое-то Итальянское ГБО и есть мысль закатить его сразу к вам.
Nik Fighters думаю да. Там багажники сложной формы... больше в этом особенность. Для точного отвела дайте пожалуйста больше информации: год выпуска хотя бы
@@GBOtech-ukraine так я не об этом. Вы видимо запамятовали, но обещали перезвонить когда у вас будет вся информация и отработанная технология на эту машину.
У меня такая 15г.в. у 5.0 на горловине бака написано 85Е . Этот двигатель адаптирован под спиртовой бензин, цена его от газа разница копейки а едет лучше, смысла ставить газ наF150 5.0 бессмыслена. А тачка огонь ! Равных нет. Рэм и тундра отдыхает. Не капризный , 220т.к поменял на 200т.к только колодки и передние датчики АБС. Не считая расходников. И это по нашим дорогам.
Не понимаю кому этот человек втирает про 9 лтр на Тундре. У меня на Тундре 22,6 лтр в среднем. Двигатель 5.7 лтр. Катаюсь только по городу и часто на малых скоростях. Чтобы ездить в среднем 12-13 лтр, нельзя вообще прикасаться к газу.